Устройство и принцип работы полуосей - задних (4WD): обзоров
| Предупреждение | На Cr-V, в нормальных условиях, автомобиль находится в 2WD (передний привод). Система 4WD в режиме реального времени мгновенно передаст соответствующую движущую силу на задние колеса (в зависимости от движущей силы передних колес и дорожных условий). В результате, автомобиль может выпрыгнуть вперед без предупреждения, что приведет к серьезным повреждениям и / или травмам. Система 4WD-dual насос в режиме реального времени не имеет ручного переключателя для отключения системы 4WD, поэтому всякий раз, когда для обслуживания требуется вращение передних колес или подъем задних колес с использованием 4. |
|---|
Полуоси передают мощность от заднего дифференциала к задним колесам. Полуоси состоят из вала с гибким шарниром постоянной скорости (Cv) на каждом конце. Внутренний и внешний шарниры Cv окружены ботинками шарнира Cv. Ботинки сохраняют смазку в шарнире и предотвращают попадание загрязнений в шарнир. Ботинки должны быть заменены при наличии признаков утечки или трещин. Внутренний и внешний штатив типа Cv могут быть отремонтированы.