Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V I (1995-1999)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Удерживающая система подушек безопасности: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Удерживающая система подушек безопасности: Диагностика Honda CR-V I

Подушки безопасности 5 иллюстраций ~20 мин чтения

Как осмотреть после столкновение

В случае столкновения транспортного средства некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены. Информацию об осмотре после столкновения см. в статье «ОСМОТР ПАССИВНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ» в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».

Как продиагностировать и тестирование

ПредупреждениеНесоблюдение мер предосторожности при обслуживании может привести к срабатыванию подушки безопасности и травмам. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". После замены компонента проверьте работу системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-32189-S05037604102001092700000)(ref-32189-S11730577662001092700000)

Система самодиагностики.

ПримечаниеРадио/кассетный или радио/CD проигрыватель содержит схему защиты от кражи. Всякий раз, когда батарея отключается, радио переходит в режим защиты от кражи. Когда батарея снова подключена, радио будет отображать КОД и не будет работать до тех пор, пока владелец транспортного средства не введет правильный кодовый номер.

ПредупреждениеПрежде чем приступить к любой процедуре тестирования, проверьте состояние всех разъемов SRS и точек массы. При подключении тестовых жгутов SRS вставьте разъемы прямо до тех пор, пока они не будут закреплены. НЕ сгибайте контакты разъема. Всегда используйте тестовые жгуты SRS, рекомендованные производителем. См. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ ТЕСТОВЫЕ ЗОНДЫ НЕПОСРЕДСТВЕННО К КОНТАКТАМ ИЛИ ПРОВОДАМ РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА, ПОСКОЛЬКУ ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ. (ref-32189-S05037604102001092700000)

SRS включает в себя функцию самодиагностики, которая проверяет систему на наличие неисправностей в компонентах SRS и соответствующей проводке. Неисправность присутствует, если индикатор SRS горит на комбинации приборов

  1. Продолжает включаться после включения зажигания и истечения более 6 секунд.
  2. Включается или мигает во время движения транспортного средства.

Поиск кодов неисправностей

ПримечаниеКоды неисправностей можно получить, подключив тестер Honda Pgm к разъему 16P диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) или считав флэш-коды с индикаторной лампы SRS.

Расшифровка кода ошибки

Индикатор SRS показывает расшифровка кода ошибки по количеству миганий, когда сервисный разъем SCS (07PAZ-0010100) подключен к сервисному проверочному разъему.

  1. Расшифровка кода ошибки состоит из основного кода и субкода.
  2. Включая самую последнюю проблему, можно указать до трех различных неисправностей.
  3. В случае непрерывного отказа, расшифровка кода ошибки будет отображаться повторно.
  4. В случае периодического сбоя индикатор SRS будет показывать расшифровка кода ошибки 1 раз, затем он останется включенным.
  5. Если происходит как непрерывный, так и прерывистый отказ, будет отображаться только расшифровка кода ошибки непрерывного отказа.
  6. Если система работает нормально (без расшифровка кода ошибки), индикатор SRS будет гореть.
Схема №3

Поиск и устранение неисправностей

ПримечаниеЕсли была неисправность, но она не повторяется, она будет сохранена в памяти как прерывистый сбой, и загорится индикатор SRS.

  1. Запишите расшифровка кода ошибки. Удалите сервисный разъем SCS (07PAZ-0010100) из сервисного контрольного разъема (2p). Удалите базу памяти расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ расшифровка кода ошибки ПАМЯТИ " в этом разделе. (ref-32189-S08776063142001092700000)
  2. С автомобилем в нейтральном положении запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Индикатор SRS загорается примерно на 6 секунд, затем гаснет. Встряхните жгут проводов и разъем и/или пройдите тест-драйв, чтобы определить причину прерывистого отказа. Если проблема повторится, индикатор SRS останется включенным. Если прерывистый отказ не дублируется, система в порядке.

Стирание памяти диагностических кодов неисправностей.

ПримечаниеИспользуйте сервисный разъем SCS (07PAZ-0010100) вместо провода перемычки. В противном случае вы не сможете стереть память, поскольку быстро подключить и отсоединить провод перемычки будет трудно.

  1. Выключите выключатель зажигания. Подождите 10 секунд, чтобы убедиться, что память расшифровка кода ошибки стерта. Отсоедините сервисный разъем SCS (07PAZ-0010100) от сервисного контрольного разъема. Подключите сервисный разъем SCS к разъему MES. (Рисунок 16)
  2. Включите выключатель зажигания. Индикатор SRS загорится примерно на 6 секунд, затем погаснет. Извлеките сервисный разъем SCS из разъема MES в течение 4 секунд после того, как индикатор SRS погас.
  3. Снова загорается индикатор SRS. Повторно подключите сервисный разъем SCS к разъему MES в течение 4 секунд после загорания индикатора SRS.
  4. Индикатор SRS гаснет, в течение 4 секунд снимите сервисный индикатор SCS с разъема MES. Индикатор SRS показывает, что память стерта при мигании 2 раза.
Схема №4
Схема №5
Код неисправностиВозможная причина
Код отсутствуетНеисправная цепь индикатора SRS или неисправный источник питания SRS
1-1Открыть в надувной подушке безопасности со стороны водителя
1-2Инфлятор подушки безопасности на стороне водителя с повышенным сопротивлением
1-3Короткое замыкание на другой провод в надувной подушке безопасности на стороне водителя или уменьшенное сопротивление
1-4Короткое замыкание на питание в надувной подушке со стороны водителя
1-5Короткое замыкание на массу в надувной подушке безопасности со стороны водителя
2-1Открыть в подушке безопасности со стороны пассажира Инфлятор Открыть в фиктивном резисторе
2-2Увеличенное сопротивление в подушке безопасности пассажира Инфлятор или манекен резистор
2-3Короткое замыкание на другой провод в инфляторе подушки безопасности со стороны пассажира или фиктивном резисторе или уменьшенном сопротивлении
2-4Короткое замыкание на питание в подушке безопасности со стороны пассажира или фиктивном резисторе
2-5Короткое замыкание на массу в подушке безопасности пассажира или фиктивном резисторе
5-1-5-5Внутренний отказ блока SRS
6-1-6-4Внутренний отказ блока SRS
7-1-7-3Внутренний отказ блока SRS
8-1-8-5Внутренний отказ блока SRS
8-6Внутренний отказ блока SRS или сразу два отказа
9-1 (1)Внутренний отказ блока SRS
9-2Неисправный источник питания SRS (линия VB)
10-1Код замены устройства SRS
(1) В случае прерывистого отказа расшифровка кода ошибки 9-1, имел место внутренний отказ блока SRS или неисправная цепь светового индикатора SRS.
(1)При прерывистом отказе расшифровка кода ошибки 9-1 произошел внутренний отказ блока SRS или неисправна цепь светового индикатора SRS.

Расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кода ошибки 1-1 И расшифровка кода ошибки 1-2

ВниманиеВсякий раз, когда выключатель зажигания включен или выключен менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить блок SRS; воздушные мешки могут случайно развернуться и привести к повреждению или травмам.
Схема №6
Схема №7
  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Попробуйте воспроизвести индикатор SRS. Сотрите память расшифровка кода ошибки, см. " СТИРАНИЕ ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки ". Выключите зажигание и подождите десять секунд. (ref-32189-S05037604102001092700000)(ref-32189-S08776063142001092700000)
  2. Включите зажигание и проверьте, что индикаторная лампа SRS загорается примерно на шесть секунд и гаснет. Если индикаторная лампа SRS не горит, то есть прерывистый сбой, система в порядке. См. " УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ СБОЯХ ". (ref-32189-S10902045072001092700000)
  3. Если индикатор SRS горит, проверьте, открыт ли наполнитель надувной подушки безопасности со стороны водителя. Отключите систему, см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". НЕ ОТСОЕДИНЯЙТЕ разъем надувной подушки безопасности со стороны пассажира. Подключите сервисный разъем SRS (2 Ом) (07TAZ-SZ50200) к кабельной катушке 2p. Повторно подключите кабели аккумуляторной батареи. Сотрите память расшифровка кода ошибки. (ref-32189-S17900996912001092700000)
  4. Выключите зажигание и отсоедините сервисный разъем SCS (07PAZ-0010100) от разъема MES. (Выпуск 16) Подключите сервисный разъем SCS к сервисному контрольному разъему (2p). (Выпуск 14) Включите зажигание и запишите самый последний расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки 1-1 или 1-2 не указан, то есть открытое или увеличенное сопротивление в воздушном мешке со стороны водителя, см. " Удаление воздушного мешка со стороны водителя. (ref-32189-S27752633552001092700000)
  5. Если индицируется расшифровка кода ошибки 1-1 или 1-2, проверьте, нет ли обрыва в кабельной катушке. Выключите зажигание. Снимите сервисный разъем SCS. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, затем положительный кабель. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините сервисный разъем SRS (2 Ом) (07TAZ-SZ50200) от кабельного разъема 2p. (Рис. 21)
  6. Снимите нижнюю крышку приборной панели и отсоедините разъем кабельной катушки 2p от главного жгута SRS. (Рисунок 22) Подключите сервисный разъем SRS (2 Ом) к главному жгуту SRS. Повторно подключите кабели аккумуляторной батареи. Сотрите память расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ ПАМЯТИ С расшифровка кода ошибки ". (ref-32189-S08776063142001092700000)
  7. Выключить зажигание, затем отсоединить сервисный разъем SCS от разъема MES. ( 16) Подключить сервисный разъем SCS к разъему сервисной проверки. ( 14) Включить зажигание и записать самый последний расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки 1-1 или расшифровка кода ошибки 1-2 не указаны, то в кабельном барабане имеется открытое или повышенное сопротивление. Заменить кабельный барабан в разделе " Снятие кабеля REEL и R ". (ref-32189-S14426243512001092700000)
  8. При наличии индикации расшифровка кода ошибки 1-1 или расшифровка кода ошибки 1-2 выключите зажигание. Снимите сервисный разъем СКС. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините разъем подушки безопасности со стороны пассажира от главного жгута SRS. (Рисунок 5) Не отсоединяйте специальный инструмент (2 Ом) от главного жгута SRS. (Рисунок 22)
  9. Проверьте сопротивление между клеммами № 1 и № 13 разъема 18P главного жгута SRS. (Рисунок 19) Должно быть приблизительно 2-3 Ом. Если сопротивление соответствует указанному, имеется плохой контакт на разъеме 18P главного жгута SRS, проверьте разъем. Если разъем исправен, замените заведомо исправный блок SRS и перепроверьте. Если проблема все еще присутствует, замените главный жгут SRS. Если сопротивление не указано, замените главный жгут SRS.

Расшифровка кода ошибки 1-3

ВниманиеВсякий раз, когда выключатель зажигания включен или выключен менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить блок SRS; воздушные мешки могут случайно развернуться и привести к повреждению или травмам.
  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Сотрите память расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ расшифровка кода ошибки ПАМЯТИ ". Выключите зажигание и подождите 10 секунд. (ref-32189-S05037604102001092700000)(ref-32189-S08776063142001092700000)
  2. Включите зажигание и проверьте, что индикатор SRS загорается примерно на шесть секунд и гаснет. Если индикатор SRS не горит, это означает, что произошел периодический сбой. См. " УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ СБОЯХ ". (ref-32189-S10902045072001092700000)
  3. Если индикатор SRS продолжает гореть, отключите систему, см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". НЕ ОТСОЕДИНЯЙТЕ РАЗЪЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ. Подключите сервисный разъем SRS (2 Ом) (07TAZ-SZ50200) к разъему кабельной катушки 2p. Повторно подключите кабели аккумуляторной батареи. Сотрите память расшифровка кода ошибки. См. " ERASING DIAGNAGOSTIC CODE MEMMEM". (ref-32189-S17900996912001092700000)(ref-32189-S08776063142001092700000)
  4. Выключите зажигание. Отсоедините сервисный разъем SCS (07PAZ-0010100) от разъема MES. (Таблица 16) Подключите сервисный разъем SCS к сервисному контрольному разъему (2p). (Таблица 14) Включите зажигание и запишите самый последний расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки 1-3 не указан, имеется короткое замыкание в надувной подушке со стороны водителя. (ref-32189-S27752633552001092700000)
  5. Если индицируется расшифровка кода ошибки 1-3, выключите зажигание. Снимите сервисный разъем SCS. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, затем положительный кабель. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините сервисный разъем SRS (2 Ом) (07TAZ-SZ50200) от разъема кабельной катушки 2p. (Таблица 21)
  6. Снимите нижнюю крышку приборной панели и отсоедините разъем кабельной катушки 2p от главного жгута SRS. (Рисунок 22) Подключите сервисный разъем SRS (2 Ом) к главному жгуту SRS. Повторно подключите кабели аккумуляторной батареи. Сотрите память расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ ПАМЯТИ С расшифровка кода ошибки ". (ref-32189-S08776063142001092700000)
  7. Выключите зажигание, затем отсоедините сервисный разъем SCS от разъема MES. (Рисунок 16) Подключите сервисный разъем SCS к разъему проверки обслуживания. Включите зажигание и запишите самый последний расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки 1-3 не указано, то в кабельном барабане имеется короткое замыкание. Замените кабельный барабан. См. " КАБЕЛЬНЫЙ БАРАБАН R и I " ПРИ ДЕМОНТАЖЕ И УСТАНОВКЕ. (ref-32189-S14426243512001092700000)
  8. Если индицируется расшифровка кода ошибки 1-3, выключить зажигание, снять сервисный разъем СКС, отсоединить кабели аккумуляторной батареи, подождать не менее 3 мин. Отсоединить разъем 2р подушки безопасности переднего пассажирского борта от главного жгута SRS. (Рисунок 5) Отсоединить разъем 18P главного жгута SRS от блока SRS. (Рисунок 19) НЕ ОТСОЕДИНЯТЬ сервисный разъем SRS (2 ом).
  9. Проверьте сопротивление между клеммами № 1 и № 13 разъема 18P главного жгута SRS. (Рисунок 19) Должно быть приблизительно 2,0-3,0 Ом. Если сопротивление соответствует указанному, то неисправен блок SRS. Замените блок SRS. См. " БЛОК SRS " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Если сопротивление не соответствует указанному, то в главном жгуте SRS имеется короткое замыкание. Замените главный жгут SRS. (ref-32189-S18481745952001092700000)

Расшифровка кода ошибки 1-4

ВниманиеВсякий раз, когда выключатель зажигания включен или выключен менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить блок SRS; воздушные мешки могут случайно развернуться и привести к повреждению или травмам.
  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Сотрите память расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу " СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Выключите зажигание и подождите десять секунд. (ref-32189-S05037604102001092700000)(ref-32189-S08776063142001092700000)
  2. Включите зажигание и проверьте, что индикатор SRS загорается примерно на шесть секунд и гаснет. Если индикатор SRS не горит, происходит прерывистый отказ. См. " УСТРАНЕНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗОВ ". (ref-32189-S10902045072001092700000)
  3. Если индикатор SRS продолжает гореть, проверьте короткое замыкание для включения наполнителя подушки безопасности со стороны водителя. Выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините разъем подушки безопасности 2p со стороны водителя от разъема кабельной катушки 2p. (Рис. 21) НЕ отсоединяйте разъем подушки безопасности со стороны пассажира. Подключите сервисный разъем SRS (2 Ом) (07TAZ-xtag1) к кабелю катушки 2p кабеля аккумуляторной батареи. SZ50200
  4. Сотрите память расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СБОРЕ ". Выключите зажигание. Отсоедините сервисную сумку SCS (07PAZ-0010100) от разъема MES. ( 16) Подключите сервисный разъем SCS к разъему сервисной проверки. ( 14) Включите зажигание и запишите самую последнюю расшифровка кода ошибки. Если в приборе DDTC 1-4 отсутствует питание. (ref-32189-S08776063142001092700000)(ref-32189-S27752633552001092700000)
  5. Если индицируется расшифровка кода ошибки 1-4, проверьте короткое замыкание для подачи питания на кабельную катушку. Выключите зажигание. Снимите сервисный разъем SCS. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, затем положительный кабель. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините сервисный разъем SRS (2 Ом) от разъема 2p кабельной катушки. (Рисунок 21)
  6. Снимите нижнюю крышку приборной панели и отсоедините разъем кабельного барабана 2p от главного жгута SRS. Подключите сервисный разъем SRS (2 Ом) к главному жгуту SRS. (Рисунок 22) Повторно подключите кабели аккумуляторной батареи. Удалите память расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки ". (ref-32189-S08776063142001092700000)
  7. Выключить зажигание, затем отсоединить сервисный разъем SCS от разъема MES-системы. ( 16) Подключить сервисный разъем SCS к разъему сервисной проверки. ( 14) Включить зажигание и записать самый последний расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки 1-4 не указан, имеется короткое замыкание на питание кабельной катушки. Заменить кабельную катушку. См. " КАБЕЛЬНАЯ КАТУШКА R и I " при ДЕМОНТАЖЕ И. (ref-32189-S14426243512001092700000)
  8. Если индицируется расшифровка кода ошибки 1-19, проверьте короткое замыкание на питание в главном жгуте SRS. Выключите зажигание. Снимите разъем сервисного разъема SCS. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините передний пассажирский воздушный мешок 2p от главного жгута SRS. ( 5) Снимите сервисный разъем SRS (2 ом) от главного жгута SRS. 1 Отсоедините разъем AGS. 18P 18P
  9. Включите зажигание и измерьте напряжение. Должно быть около 0,5 В или менее. Выключите зажигание. Подключите вольтметр между клеммой № 13 (+) разъема 18P главного жгута SRS и массой кузова. (Источник 19) Включите зажигание и измерьте напряжение. Должно быть около 0,5 В или менее. Если напряжение указано, то неисправен блок SRS. Замените блок SRS. См. " Установка SRS питания SRS ". (ref-32189-S18481745952001092700000)

Расшифровка кода ошибки 1-5

ВниманиеВсякий раз, когда выключатель зажигания включен или выключен менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить блок SRS; воздушные мешки могут случайно развернуться и привести к повреждению или травмам.
  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Сотрите память расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу " СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Выключите зажигание и подождите десять секунд. (ref-32189-S05037604102001092700000)(ref-32189-S08776063142001092700000)
  2. Включите зажигание и проверьте, что индикаторная лампа SRS загорается примерно на шесть секунд и гаснет. Если индикаторная лампа SRS не горит, значит, произошел прерывистый сбой, система в порядке. См. " УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ СБОЯХ ". (ref-32189-S10902045072001092700000)
  3. Если горит индикаторная лампа SRS, проверьте короткое замыкание на массу в наполнителе подушки безопасности со стороны водителя. Выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините разъем 2p подушки безопасности со стороны водителя от разъема кабельной катушки 2p. (Рис. 21) НЕ отсоединяйте разъем подушки безопасности со стороны пассажира. Подключите сервисный разъем SRS (2 Ом) (07TAZ-xtag1) к разъему 2p аккумуляторной батареи. SZ50200
  4. Сотрите память расшифровка кода ошибки, см. " СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СБОРЕ ". Выключите зажигание. Отсоедините сервисную сумку SCS (07PAZ-0010100) от разъема MES. ( 16) Подключите сервисный разъем SCS к разъему проверки обслуживания. ( 14) Включите зажигание и запишите самую последнюю расшифровка кода ошибки. Если на приборе расшифровка кода ошибки 1-5 не указан боковой привод. (ref-32189-S08776063142001092700000)(ref-32189-S27752633552001092700000)
  5. Если индицируется расшифровка кода ошибки 1-5, проверьте короткое замыкание на массу в кабельной катушке. Выключите зажигание. Снимите сервисный разъем SCS. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините сервисный разъем SRS (2 Ом) от разъема 2p кабельной катушки. (Рисунок 21)
  6. Снимите нижнюю крышку приборной панели и отсоедините разъем кабельного барабана 2p от главного жгута SRS. Подключите сервисный разъем SRS (2 Ом) к главному жгуту SRS. (Рисунок 22) Повторно подключите кабели аккумуляторной батареи. Удалите память расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки ". (ref-32189-S08776063142001092700000)
  7. Выключите зажигание, затем отсоедините сервисный разъем SCS от разъема MES. (Рисунок 16) Подключите сервисный разъем SCS к разъему проверки обслуживания. (Рисунок 14) Включите зажигание и запишите самый последний расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки 1-5 не указан, имеется короткое замыкание на массу в кабельной катушке. Замените кабельную катушку. См. " КАБЕЛЬНАЯ КАТУШКА R и I " при ДЕМОНТАЖЕ И УСТАНОВКЕ. (ref-32189-S14426243512001092700000)
  8. Если индицируется расшифровка кода ошибки 1-5, проверьте короткое замыкание на массу в главном жгуте SRS. Выключите зажигание. Снимите сервисный разъем SCS. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините разъем 2p передней подушки безопасности со стороны пассажира от главного жгута SRS. Снимите сервисный разъем SRS (2 Ом) от разъема 2p главного жгута SRS.
  9. Проверьте сопротивление между клеммами № 1 и № 13 разъема 18P главного жгута SRS и землей. (Шток 19) Должно быть 1,0 Ом или более. Если сопротивление соответствует указанному, неисправен блок SRS. Замените блок SRS. См. " БЛОК SRS " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Если сопротивление не соответствует указанному, то в главном жгуте SRS имеется замыкание. (ref-32189-S18481745952001092700000)

Расшифровка кода ошибки 2-1 и 2-2

ВниманиеВсякий раз, когда выключатель зажигания включен или выключен менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить блок SRS; воздушные мешки могут случайно развернуться и привести к повреждению или травмам.

ПримечаниеСистемы SRS только со стороны водителя используют фиктивный резистор для замены узла подушки безопасности со стороны пассажира. Этот резистор завершает цепь SRS. Убедитесь, что сопротивление от контакта A до контакта B фиктивного резистора составляет 1,5-2,5 Ом.

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Сотрите память расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу " СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Выключите зажигание и подождите 10 секунд. (ref-32189-S05037604102001092700000)(ref-32189-S08776063142001092700000)
  2. Включите зажигание и проверьте, что индикатор SRS загорается примерно на шесть секунд и гаснет. Если индикатор SRS не горит, происходит прерывистый отказ. См. " УСТРАНЕНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗОВ ". (ref-32189-S10902045072001092700000)
  3. Если горит индикаторная лампа SRS, проверьте, открыт ли наполнитель подушки безопасности со стороны пассажира. Выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините разъем подушки безопасности со стороны переднего пассажира от главного жгута SRS. (Рисунок 5) Подключите сервисный разъем SRS (2 Ом) (07TAZ-SZ50200) к главному жгуту SRS. НЕ отсоединяйте разъем 2p со стороны водителя.
  4. Сотрите память расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ расшифровка кода ошибки В СБОРЕ ". Выключите зажигание. Отсоедините сервисную сумку SCS (07PAZ-0010100) от разъема MES. ( 16) Подключите сервисный разъем SCS к разъему проверки обслуживания. ( 14) Включите зажигание и запишите самую последнюю расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки 2-1-1 или 2-2-не указано сопротивление срабатывания. (ref-32189-S08776063142001092700000)(ref-32189-S27752633552001092700000)
  5. Выключить зажигание. Отсоединить кабели аккумуляторной батареи. Подождать не менее 3 минут. Отсоединить от кабельной катушки 2p разъем воздушной подушки безопасности со стороны водителя Разъем 2p. ( 21) Снять сервисный разъем SRS (2 Ом) (07TAZ-SZ50200) должен присутствовать главный жгут SRS 2p Разъем 18P от клеммы SRS № 10. ( 19) Проверить сопротивление между клеммой № 3 главного жгута SRS. 18P
  6. Если сопротивление соответствует указанному, имеется плохой контакт на разъеме 18P главного жгута SRS. Проверьте разъем. Если разъем исправен, замените заведомо исправный блок SRS и перепроверьте. Если проблема все еще присутствует, замените главный жгут SRS. Если сопротивление не соответствует указанному, имеется открытое или повышенное сопротивление в главном жгуте SRS, замените жгут.

Расшифровка кода ошибки 2-3

ВниманиеВсякий раз, когда выключатель зажигания включен или выключен менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить блок SRS; воздушные мешки могут случайно развернуться и привести к повреждению или травмам.
  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Сотрите память расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу " СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Выключите зажигание и подождите 10 секунд. (ref-32189-S05037604102001092700000)(ref-32189-S08776063142001092700000)
  2. Включите зажигание и проверьте, что индикатор SRS загорается примерно на шесть секунд и гаснет. Если индикатор SRS не горит, это означает прерывистый отказ. См. " УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ ". (ref-32189-S10902045072001092700000)
  3. Если индикатор SRS горит, проверьте короткое замыкание на другой провод или уменьшенное сопротивление в подушке безопасности со стороны пассажира. Выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумулятора. Подождите 3 минуты. Отсоедините разъем подушки безопасности со стороны пассажира от главного жгута SRS. (Рисунок 5) Подключите сервисный разъем SRS (2 Ом) (07TAZ-SZ50200) к главному жгуту SRS. НЕ отсоединяйте разъем 2p со стороны водителя.
  4. Стереть память расшифровка кода ошибки, см. " СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Выключить зажигание. Отсоединить сервисный разъем СКС (07PAZ-0010100) от разъема MES. (Рисунок 16) Подключить сервисный разъем СКС к разъему сервисной проверки. (Рисунок 14) (ref-32189-S08776063142001092700000)
  5. Включите зажигание и запишите самый последний расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки 2-3 не указан, существует короткое замыкание на другой провод или снижение сопротивления в наполнителе подушки безопасности со стороны пассажира. Замените сборку подушки безопасности со стороны пассажира. См. " СБОРКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-32189-S27752633552001092700000)
  6. Если индицируется расшифровка кода ошибки 2-3, проверьте короткое замыкание на другой провод или снижение сопротивления в главном жгуте SRS. Выключите зажигание. Снимите сервисный разъем SCS. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините разъем 2p подушки безопасности со стороны водителя от разъема кабельной катушки 2p. ( 21) Отсоедините разъем 18P главного жгута SRS от блока SRS. ( 19) Сервисный разъем SRS не отсоединяйте.
  7. Проверьте сопротивление между клеммой № 10 и клеммой № 14 разъема 18P главного жгута SRS. (Рисунок 19) Должно быть приблизительно 2,0-3,0 Ом. Если сопротивление соответствует указанному, блок SRS неисправен, замените блок. См. " БЛОК SRS " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Если сопротивление НЕ соответствует указанному, то в главном жгуте SRS имеется короткое замыкание на другой провод или уменьшенное сопротивление, замените жгут. (ref-32189-S18481745952001092700000)

Расшифровка кода ошибки 2-4

ВниманиеВсякий раз, когда выключатель зажигания включен или выключен менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить блок SRS; воздушные мешки могут случайно развернуться и привести к повреждению или травмам.
  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Сотрите память расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу " СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Выключите зажигание и подождите 10 секунд. (ref-32189-S05037604102001092700000)(ref-32189-S08776063142001092700000)
  2. Включите зажигание и проверьте, что индикатор SRS загорается примерно на шесть секунд и гаснет. Если индикатор SRS не горит, происходит прерывистый отказ. См. " УСТРАНЕНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗОВ ". (ref-32189-S10902045072001092700000)
  3. Если горит индикатор SRS, выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините разъем подушки безопасности со стороны пассажира от главного жгута SRS. (Рисунок 5) Подключите сервисный разъем SRS (2 Ом) (07TAZ-SZ50200) к главному жгуту 2p SRS. ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять разъем подушки безопасности со стороны водителя. Повторно подсоедините кабели аккумуляторной батареи.
  4. Сотрите память расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Выключите зажигание. Отсоедините сервисный разъем SCS (07PAZ-0010100) от разъема MES. (Таблица 16) Подключите сервисный разъем SCS к разъему проверки обслуживания. (Таблица 14) (ref-32189-S08776063142001092700000)
  5. Включите зажигание и запишите самый последний расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки 2-4 не указан, есть короткое замыкание на питание в наполнителе подушки безопасности со стороны пассажира. Замените сборку подушки безопасности со стороны пассажира. См. " СБОРКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-32189-S27752633552001092700000)
  6. Если индицируется расшифровка кода ошибки 2-19, проверьте короткое замыкание на питание в главном жгуте SRS. Отключите зажигание. Снимите разъем аккумуляторной батареи SCS. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините подушку безопасности 2p со стороны водителя от разъема кабеля 2p. (Таблица 21) Отсоедините разъем 18P главного жгута SRS от блока SRS. (Таблица 19) Отсоедините разъем SRS. 18P
  7. Включите зажигание и измерьте напряжение. Напряжение должно быть приблизительно 0,5 В или менее. Подключите вольтметр между клеммой № 14 (+) разъема 18P главного жгута SRS и землей и измерьте напряжение. (Таблица 19) Напряжение должно быть приблизительно 0,5 В или менее. Если напряжение указано, блок SRS неисправен; замените блок. См. " Жгут SRS " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если напряжение не указано, ЗАМЕНИТЕ на короткое замыкание в главном жгуте. (ref-32189-S18481745952001092700000)

Расшифровка кода ошибки 2-5

ВниманиеВсякий раз, когда выключатель зажигания включен или выключен менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить блок SRS; воздушные мешки могут случайно развернуться и привести к повреждению или травмам.
  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Сотрите память расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу " СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Выключите зажигание и подождите десять секунд. (ref-32189-S05037604102001092700000)(ref-32189-S08776063142001092700000)
  2. Включите зажигание и проверьте, что индикатор SRS загорается примерно на шесть секунд и гаснет. Если индикатор SRS не горит, происходит прерывистый отказ. См. " УСТРАНЕНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗОВ ". (ref-32189-S10902045072001092700000)
  3. Если индикатор SRS горит, проверьте короткое замыкание на массу в наполнителе подушек безопасности со стороны пассажира. Выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините разъем подушек безопасности со стороны пассажира от главного жгута SRS. (Рисунок 5)
  4. Подключите сервисный разъем SRS (2 Ом) (07TAZ-SZ50200) к разъему 2p главного жгута SRS. НЕ отсоединяйте разъем подушки безопасности со стороны водителя. Повторно подсоедините кабели аккумуляторной батареи. Удалите память расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ расшифровка кода ошибки ПАМЯТИ ". Выключите зажигание. Отсоедините сервисный разъем SCS (07PAZ-0010100) от служебного разъема 16 . (ref-32189-S08776063142001092700000)
  5. Включите зажигание и запишите последний расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки 2-5 не указан, в надувающем устройстве подушек безопасности со стороны пассажира есть короткое замыкание на питание. Замените подушку безопасности со стороны пассажира. См. " СБОРКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-32189-S27752633552001092700000)
  6. Если индицируется расшифровка кода ошибки 2-5, проверьте короткое замыкание на массу в главном жгуте SRS. Выключите зажигание. Снимите сервисный разъем SCS. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините разъем 2p подушки безопасности со стороны водителя от разъема 2p кабельной катушки. (Выпуск 21) Отсоедините разъем 18P главного жгута SRS от блока SRS. (Выпуск 19) Снимите сервисный разъем SRS.
  7. Проверьте сопротивление между клеммой № 10 разъема 18P главного жгута SRS и землей, а также между клеммой № 14 разъема 18P главного жгута SRS и землей. (Рисунок 19) Должно быть 1 Ом или более. Если сопротивление указано, блок SRS неисправен, замените блок. См. " БЛОК SRS " при ДЕМОНТАЖЕ И МОНТАЖЕ. Если сопротивление НЕ указано, замените жгут на массу в главном жгуте. (ref-32189-S18481745952001092700000)

Расшифровка кода ошибки 8-6

ВниманиеВсякий раз, когда выключатель зажигания включен или выключен менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить блок SRS; воздушные мешки могут случайно развернуться и привести к повреждению или травмам.

ПримечаниеПомимо указания на аномалию в блоке SRS, расшифровка кода ошибки 8-6 может также указывать, что 2 проблемы, эквивалентные расшифровка кода ошибки 1-1 и 2-4, 1-4 и 2-1 или 1-4 и 2-4, возникли в одно и то же время.

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, затем положительный кабель аккумуляторной батареи и подождите 3 минуты. Отсоедините разъемы подушки безопасности со стороны водителя и подушки безопасности со стороны пассажира. Отсоедините разъем 18P главного жгута SRS от блока SRS.
  2. Подключите положительный кабель батареи, затем отрицательный кабель батареи. Включите зажигание. Подключите вольтметр и измерьте напряжение между клеммой № 10 разъема 18P главного жгута SRS и землей. Также измерьте между клеммой № 14 и землей. Если присутствует напряжение 0-5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если нет 0-5 вольта, то есть короткое замыкание на питание главного жгута SRS. Замените главный жгут SRS.
  3. Подключите вольтметр и измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема 18P главного жгута РСС и землей, замерьте также напряжение между клеммой № 13 и землей. При наличии напряжения 0--,5 В - неисправен блок РСС. Замените блок РСС. См. " БЛОК РСС " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. При отсутствии напряжения 0--,5 В переходите к следующему шагу. (ref-32189-S18481745952001092700000)
  4. Выключите зажигание и отсоедините разъем кабельной катушки 2р от главного жгута СРС. Включите зажигание. Подключите вольтметр и измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема 18P главного жгута СРС и землей. Также измерьте между клеммой № 13 и землей.
  5. Если напряжение равно 0-0,5 В, то в кабельном барабане имеется короткое замыкание. Замените кабельный барабан. См. раздел " КАБЕЛЬНЫЙ БАРАБАН R и I " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Если напряжение не равно 0-0,5 В, то в главном жгуте SRS имеется короткое замыкание. Замените главный жгут SRS. (ref-32189-S14426243512001092700000)

Расшифровка кода ошибки 9-2

ВниманиеВсякий раз, когда выключатель зажигания включен или выключен менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить блок SRS; воздушные мешки могут случайно развернуться и привести к повреждению или травмам.
  1. Проверьте предохранитель. Выключите зажигание. Проверьте, не перегорел ли предохранитель № 23 (10 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью. (Рисунок 17) Если предохранитель перегорел, замените предохранитель и включите зажигание, и проверьте, не перегорел ли предохранитель. Если предохранитель не перегорел, проблема исчезла. Проведите тест-драйв автомобиле и ознакомьтесь с разделом " УСТРАНЕНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗОВ ". (ref-32189-S10902045072001092700000)
  2. Если после замены предохранитель перегорел, проверьте короткое замыкание на массу между коробкой предохранителей / реле под приборной панелью и блоком SRS. Выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут перед продолжением. Отсоедините разъемы подушек безопасности со стороны водителя и со стороны пассажира. (Таблица 4) и (Таблица 5). Отсоедините разъем 18P главного жгута SRS от блока SRS. (Таблица 19).
  3. Проверить сопротивление между клеммой № 3 разъема 18P главного жгута SRS и землей. (Шпло19) Сопротивление должно быть 1 м Ом или более. Если сопротивление соответствует указанному, блок SRS неисправен, заменить блок. См. " БЛОК SRS " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Если предохранитель не перегорел или сопротивление не соответствует указанному, проверьте короткое замыкание на массу в главном жгуте SRS Использовать реле 2p под соединителем. Отсоединить Главный ить жгут SRS Ss от коробки 2p. (ref-32189-S18481745952001092700000)
  4. Проверьте сопротивление между клеммой № 3 разъема 18P главного жгута SRS и землей. Сопротивление должно быть 1м Ом или более. Если сопротивление соответствует указанному, то имеется короткое замыкание на массу в коробке предохранителей / реле под приборной панелью, замените предохранитель / коробку реле. Если сопротивление не соответствует указанному, то имеется короткое замыкание на массу в главном жгуте SRS, замените главный жгут SRS.
  5. Если предохранитель был исправен в шаге 1), проверьте на предмет открытия в главном жгуте SRS. Выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините подушку безопасности со стороны водителя и разъемы Tp со стороны пассажира. ( 4) и ( 5). Отсоедините разъем 18P главного жгута SRS от блока SRS. (Разъем 19) Повторно подсоедините кабели аккумуляторной батареи. 18P
  6. Включите зажигание и измерьте напряжение. Если есть напряжение батареи, плохой контакт на разъеме 18P главного жгута SRS, проверьте разъем. Если разъем хороший, замените известный хороший блок SRS и перепроверьте. Если проблема все еще присутствует, замените главный жгут SRS.
  7. При отсутствии напряжения батареи проверьте наличие обрыва в главном жгуте СПО, выключите зажигание. Отсоедините главный жгут СПО 2п от коробки предохранителей / реле под приборной панелью. Проверьте сопротивление между клеммой № 2 главного жгута СПО 2п и клеммой № 3 главного жгута СПО хтагх0. Должно быть 0-0,5 Ом. 18P
  8. Если сопротивление соответствует указанному, плохой контакт на разъеме 2p главного жгута SRS, проверьте разъем. Если разъем исправен, замените заведомо исправный предохранитель / коробку реле и перепроверьте. Если проблема все еще присутствует, замените главный жгут SRS. Если сопротивление не соответствует указанному, в главном жгуте SRS есть обрыв, замените главный жгут SRS.

Другие статьи — Удерживающая система подушек безопасности