Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VIII рестайлинг (2008-2011)/Руководство по ремонту/Ступицы колёс/Система передней подвески (кроме гибридной): Снятие и устан…
Содержание Электросхемы Раздел: Ступицы колёс Все разделы

Система передней подвески (кроме гибридной): Снятие и установка Honda Civic VIII рестайлинг

Ступицы колёс 28 иллюстраций ~7 мин чтения

Как заменить нижний шаровой шарнир

Требуются специальные инструменты

  1. Съемник шаровых шарниров, 32 мм 07MAC-SL0A102
  2. Протектор резьбы шарового шарнира, 14 мм 071AF-S3VA000
Схема №151
Схема №152
Схема №153
  1. Снимите переднее колесо.
  2. Снимите фланцевый болт и самоконтрящиеся гайки с нижнего рычага (А). ПРИМЕЧАНИЕ: При монтаже установите новый фланцевый болт и новые самоконтрящиеся гайки. После легкой затяжки всех трех крепежных деталей затяните их на заданный момент в следующем порядке; гайку на переднем (Б), гайку на заднем (В), затем болт (Г).
  3. Отсоедините нижний шаровой шарнир (Е) от нижнего рычага.
  4. Отверните гайку шпинделя (см. шаг 6 на " ЗАМЕНА ПОВОРОТНОГО КУЛАКА / СТУПИЦЫ ") и снимите наружное соединение (А) с поворотного кулака (В), постукивая по торцу вала привода (С) мягким торцевым молотком при вытягивании ступицы наружу. ПРИМЕЧАНИЕ: Не тяните конец вала привода наружу. Внутреннее соединение вала привода может разойтись. Во время установки нанесите смазку на сопрягаемые поверхности подшипника колеса и ПРИВОДА. (ref-355123-S22762643792010012000000)(ref-255493-S42845522122007060300000)
  5. Снимите стопорный штифт (А) с нижнего шарового шарнира, затем отверните контргайку (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки установите стопорный штифт, как показано на рисунке, после затяжки новой контргайки.
  6. Отсоедините нижний шаровой шарнир от шарнира с помощью протектора резьбы шарового шарнира и съемника шарового шарнира (см. " СНЯТИЕ ШАРОВОГО ШАРНИРА "), затем снимите нижний шаровой шарнир. (ref-355124-S26169887352010012000000)
  7. Установите нижнее шаровое соединение в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Сначала установите все компоненты и слегка затяните болты и гайки, затем поднимите подвеску, чтобы загрузить ее весом автомобиля, прежде чем полностью затянуть до указанных значений крутящего момента. Будьте осторожны, чтобы не повредить колпачок шарового соединения при соединении кулака. Прежде чем соединять нижнее шаровое соединение с кулаком, обезжирьте резьбовой участок и коническую часть пальца шарового соединения, соединительное отверстие шарового соединения достаточно далеко, резьбовой участок и сопрягающие поверхности замка.
  8. Проверьте центровку колес, и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-355124-S13244638412010012000000)

Как снять /установка нижний рычаг

Требуются специальные инструменты

  1. Привод ввода 07AAF-SVAA100
  2. Набор приемников 07AAF-SVAA200
Схема №154
Схема №155
Схема №156
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-355117-S23186673912010012000000)
  2. Снимите передние колеса.
  3. Отверните фланцевую гайку (A), удерживая шестигранным ключом (C) штифт (B) соединения, затем отсоедините обе стороны звена стабилизатора от нижнего рычага (D). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую фланцевую гайку при повторной сборке.
  4. Поверните штангу стабилизатора назад, чтобы получить более легкий доступ к передней стороне крепежного болта нижнего рычага.
  5. Снимите фланцевый болт и самоконтрящиеся гайки с нижнего рычага (А). ПРИМЕЧАНИЕ: При монтаже установите новый фланцевый болт и новые самоконтрящиеся гайки. После легкой затяжки всех трех крепежных деталей затяните их на заданный момент в следующем порядке; гайку на переднем (Б), гайку на заднем (В), затем болт (Г).
  6. Отсоедините нижний шаровой шарнир (Е) от нижнего рычага.
  7. Снимите переднюю сторону крепежного болта нижнего рычага (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новый крепежный болт во время повторной сборки.
  8. Снимите заднюю сторону крепежного болта нижнего рычага (B), затем снимите нижний рычаг (C) с подрамника передней подвески (D). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новый крепежный болт во время повторной сборки.
  9. Установите нижний рычаг в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Сначала установите все компоненты и слегка затяните болты и гайки, затем поднимите подвеску нижнего шарового шарнира, чтобы загрузить его весом автомобиля, прежде чем полностью затянуть до указанных значений крутящего момента. Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности тормозного диска и внутреннюю часть колеса.
  10. Проверьте центровку колес, и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-355124-S13244638412010012000000)

Как заменить ввод

ПримечаниеЗамените нижний рычаг (A) в сборе, если на нижнем рычаге имеется знак краски (B) вокруг отверстия рядом с передней втулкой. Знак краски также можно увидеть вокруг отверстия на нижней стороне нижнего рычага в той же области. Знаки краски указывают на то, что была установлена втулка большего размера.

Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
  1. Выпрессуйте втулку (А) вместе с приводом втулки, набором приемников (приложение А) и гидравлическим прессом и снимите втулку с нижнего рычага (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю часть отверстия втулки при надавливании на втулку.
  2. Очистите сопрягаемые поверхности новой втулки и нижнего рычага.
  3. Расположите лапку (A) втулки (B) с нижним рычагом (C), как показано на рисунке.
  4. Используя гидравлический пресс, привод втулки и комплект приемника (приложения А и В), запрессуйте втулку в нижний рычаг.
  5. Используя желтый маркер краски на масляной основе, закрасьте метку (A) вокруг отверстия (B) около передней втулки (C). Также закрасьте метку вокруг отверстия на нижней стороне нижнего рычага в той же области. ПРИМЕЧАНИЕ: Эти метки используются для идентификации нижнего рычага, у которого была заменена втулка. Не заменяйте втулку в нижнем рычаге там, где есть следы краски; вы должны заменить нижний рычаг.
Схема №161
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-355117-S23186673912010012000000)
  2. Снимите переднее колесо.
  3. Отверните самоконтрящуюся гайку (A) и фланцевую гайку (B), придерживая шестигранным ключом (D) соответствующий штифт (C) соединения, затем снимите звено стабилизатора (E).
  4. Установите звено стабилизатора на штангу стабилизатора (Е) и нижний рычаг (Ж) с установкой шарнирных штифтов в центре диапазона их перемещения. ПРИМЕЧАНИЕ: На звене стабилизатора нанесена марка краски (Н). Совместите марку краски на звене стабилизатора, обращенном назад.
  5. Установите новую самоконтрящуюся гайку и новую фланцевую гайку и затяните их до заданных значений крутящего момента, придерживая шестигранным ключом соответствующий штифт соединения.
  6. Очистите сопрягаемые поверхности тормозного диска и внутренней стороны колеса, затем установите переднее колесо.
  7. Испытайте транспортное средство.
  8. Через 5 минут езды снова затяните самоконтрящуюся гайку до указанного значения крутящего момента.
Схема №162
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-355117-S23186673912010012000000)
  2. Снимите передние колеса.
  3. Отсоедините оба звена стабилизатора от штанги стабилизатора (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА "). (ref-355123-S33363173702010012000000)
  4. Отверните фланцевые болты (А) и держатели втулок (Б), затем снимите втулки (В) и планку стабилизатора (Г).ПРИМЕЧАНИЕ: При монтаже совместите метки краски (Д) на планке стабилизатора с боковыми сторонами втулок.
  5. Установите планку стабилизатора в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Обратите внимание на правое и левое направление планки стабилизатора. Обратите внимание на направление установки втулок и держателей втулок. Обратитесь к демонтажу / монтажу звена стабилизатора для подсоединения планки стабилизатора к звеньям (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА "). Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности тормозного диска и внутреннюю часть колеса. (ref-355123-S33363173702010012000000)
  6. Проверьте центровку колес, и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-355124-S13244638412010012000000)
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
  1. Поверните выключатель зажигания в положение ON (II), затем включите стеклоочистители лобового стекла. Поверните выключатель зажигания в положение замок (0), когда стеклоочистители окажутся возле А-образных стоек.
  2. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-355117-S23186673912010012000000)
  3. Снимите переднее колесо.
  4. Снимите зажим жгута колесного датчика (А) и кронштейн тормозного шланга (В) с демпфера, не отсоединяя разъем колесного датчика.
  5. Снимите зажимные болты демпфера (A) и самоконтрящиеся гайки (B) с демпфера. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте слишком большого поворота кулака наружу. Это может привести к разрыву внутреннего соединения карданного вала.
  6. Снимите сервисный колпачок (А) и крышку (В).
  7. Снимите три фланцевых гайки (C) с верхней части демпфера.
  8. Снимите демпфер / пружину (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Левая и правая демпферные пружины различны. Отметьте пружины L и R, прежде чем продолжить. Будьте осторожны, чтобы не повредить кузов.
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
  1. Установите демпфер / пружину (A) на раму. Обратите внимание на направление монтажного основания демпфера, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить кузов.
  2. Ослабьте затяжку новых фланцевых гаек (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Установите сервисный колпачок (В) и крышку (С) после затяжки фланцевых гаек на указанное значение крутящего момента.
  3. Свободно установите новые зажимные болты демпфера (A) и новые самоконтрящиеся гайки (B) на демпфере (C).
  4. Поднимите переднюю подвеску напольным домкратом, чтобы загрузить подвеску весом автомобиля.
  5. Затяните фланцевые гайки на верхней части демпфера до указанного значения крутящего момента.
  6. Затяните зажимные болты демпфера до указанного значения крутящего момента.
  7. Установите зажим жгута датчика скорости колеса (А) и кронштейн тормозного шланга (В) на демпфер (С).
  8. Установите сервисный колпачок и крышку.
  9. Очистите сопрягаемые поверхности тормозного диска и внутренней стороны колеса, затем установите переднее колесо.
  10. Проверьте центровку колес, и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-355124-S13244638412010012000000)
  11. Поверните выключатель зажигания в положение ON (II), затем поверните стеклоочистители в положения по умолчанию и поверните выключатель зажигания в положение замок (0).
Схема №171

Требуются специальные инструменты

Переходник гайки стойки 07AAA-SVAA100

ПримечаниеПри сжатии демпферной пружины используйте серийно выпускаемый пружинный компрессор (Branick MST-580A или модель 7200, или аналог) в соответствии с инструкциями производителя.

Схема №172
Схема №173
  1. Снимите колпачок (А) с верхней части демпфера.
  2. Сожмите пружину демпфера, затем снимите самоконтрящуюся гайку (А) с помощью переходника гайки стойки (Б), придерживая шестигранным ключом (В) вал демпфера, при этом не сжимайте пружину больше, чем необходимо для отвинчивания гайки.
  3. Стравите давление в пружинном компрессоре стойки, затем разберите демпфер, как показано в окне «Разнесенный вид».
Схема №174
  1. Снова соберите монтажное основание демпфера и самоконтрящуюся гайку.
  2. Сжать демпфер в сборе вручную, и проверить плавность работы через полный ход, как сжатия, так и растяжения. Демпфер должен выдвигаться плавно и постоянно при снятии сжатия. Если этого не происходит, то газ протекает, и заслонку следует заменить.
  3. Во время этих испытаний проверьте наличие утечек масла, посторонних шумов или связей.
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
  1. Установите демпферную пружину (А) на верхнюю монтажную подушку (В), совместив верхний конец (С) демпферной пружины с выступающей частью (D) верхней монтажной подушки пружины.
  2. Сожмите пружину демпфера.
  3. Установите все детали, за исключением самоконтрящейся гайки и колпачка, на демпферный блок (А), обратившись к разнесенному виду.
  4. Выровняйте нижнюю часть пружины (B) и ступенчатую часть гнезда нижней пружины (C) на блоке демпфера.
  5. Выровняйте кронштейн заслонки (A) и монтажное основание заслонки (B) таким образом, чтобы " треугольный " штамп (C) был направлен вперед.
  6. Выровняйте угол болта стойки (D) на кронштейне демпфера, как показано на рисунке.
  7. Установите новую самоконтрящуюся гайку (А).
  8. Придерживая вал демпфера с помощью шестигранного ключа (В), и затяните самоконтрящуюся гайку с помощью переходника гайки стойки (С) до заданного значения крутящего момента.
  9. Снимите демпфер/пружину с пружинного компрессора стойки.
  10. Установите колпачок.

Другие статьи — Система передней подвески (кроме гибридной)