Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VIII рестайлинг (2008-2011)/Руководство по ремонту/Ступицы колёс/Система передней подвески (гибридная): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Ступицы колёс Все разделы

Система передней подвески (гибридная): Снятие и установка Honda Civic VIII рестайлинг

Ступицы колёс 28 иллюстраций ~8 мин чтения

Как заменить нижний шаровой шарнир

Требуются специальные инструменты

  1. Съемник шаровых шарниров, 32 мм 07MAC-SL0A102
  2. Протектор резьбы шарового шарнира, 14 мм 071AF-S3VA000
Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. Поднимите и поддержите автомобиль (см. раздел " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-295001-S02794581962008081400000)
  2. Снимите переднее колесо (см. " ЗАМЕНА ПОВОРОТНОГО КУЛАКА / СТУПИЦЫ "). (ref-295035-S23367156022008081400000)
  3. Снимите фланцевый болт и самоконтрящиеся гайки с нижнего рычага (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки установите новый фланцевый болт и новые самоконтрящиеся гайки. После легкой затяжки всех трех крепежных деталей затяните их на заданный момент в следующем порядке; гайку на переднем (В), гайку на заднем (С) затем болт (D).
  4. Отсоедините нижний шаровой шарнир (Е) от нижнего рычага.
  5. Отверните гайку шпинделя (см. шаг 6) и снимите забортное соединение (А) с кулака (В), постукивая по торцу карданного вала (С) мягким торцевым молотком при вытягивании ступицы наружу. ПРИМЕЧАНИЕ: Не тяните конец карданного вала наружу. Внутреннее соединение карданного вала может развалиться. Во время установки нанесите смазку на сопрягаемые поверхности подшипника колеса и забортного соединения карданного вала (см. шаг 1 на " УСТАНОВКА ПРИВОДА "). (ref-295009-S20570135332008081400000)
  6. Снимите стопорный штифт (А) с нижнего шарового шарнира, затем отверните контргайку (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки установите стопорный штифт, как показано на рисунке, после затяжки новой контргайки.
  7. Отсоедините нижний шаровой шарнир от шарнира с помощью протектора резьбы шарового шарнира и съемника шарового шарнира (см. " СНЯТИЕ ШАРОВОГО ШАРНИРА "), затем снимите нижний шаровой шарнир. (ref-295008-S27316382782008081400000)
  8. Установите нижнее шаровое соединение в обратном порядке удаления и обратите внимание на следующие пункты: Сначала установите все компоненты и слегка затяните болты и гайки, затем поднимите подвеску, чтобы загрузить ее весом автомобиля, прежде чем полностью затянуть до указанных значений крутящего момента. Будьте осторожны, чтобы не повредить колпачок шарового соединения при соединении кулака. Перед соединением нижнего шарового соединения с кулаком обезжирьте резьбовую секцию и коническую часть пальца шарового соединения, резьбовую секцию и сопрягаемые поверхности замковых гаек.
  9. Проверьте центровку колес, и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-295008-S02173436092008081400000)

Как снять /установка нижний рычаг

Требуются специальные инструменты

  1. Привод ввода 07AAF-SVAA100
  2. Набор приемников 07AAF-SVAA200
Схема №66
Схема №67
Схема №68
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-295001-S02794581962008081400000)
  2. Снимите передние колеса.
  3. Отверните фланцевую гайку (A), удерживая шестигранным ключом (C) штифт (B) соединения, затем отсоедините обе стороны звена стабилизатора от нижнего рычага (D). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую фланцевую гайку при повторной сборке.
  4. Поверните штангу стабилизатора назад, чтобы получить более легкий доступ к передней стороне крепежного болта нижнего рычага.
  5. Снимите фланцевый болт и самоконтрящиеся гайки с нижнего рычага (А). ПРИМЕЧАНИЕ: При монтаже установите новый фланцевый болт и новые самоконтрящиеся гайки. После легкой затяжки всех трех крепежных деталей затяните их на заданный момент в следующем порядке; гайку на переднем (Б), гайку на заднем (В), затем болт (Г).
  6. Отсоедините нижний шаровой шарнир (Е) от нижнего рычага.
  7. Снимите переднюю сторону крепежного болта нижнего рычага (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки установите новый крепежный болт.
  8. Снимите заднюю сторону крепежного болта нижнего рычага (B), затем снимите нижний рычаг (C) с подрамника передней подвески (D). ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки установите новый крепежный болт.
  9. Установите нижний рычаг в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Сначала установите все компоненты, и слегка затяните болты и гайки, затем поднимите подвеску, чтобы загрузить ее весом автомобиля, прежде чем полностью затянуть до указанных значений крутящего момента. Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности тормозного диска и внутренней части колеса. Проверьте центровку колеса, и при необходимости отрегулируйте ее (см. " ЦЕНТРОВКА КОЛЕСА "). (ref-295008-S02173436092008081400000)

Как заменить ввод

ПримечаниеЗамените нижний рычаг (A) в сборе, если на нижнем рычаге имеется знак краски (B) вокруг отверстия рядом с передней втулкой. Знак краски также можно увидеть вокруг отверстия на нижней стороне нижнего рычага в той же области. Знаки краски указывают на то, что была установлена втулка большего размера.

Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. Выпрессуйте втулку (А) вместе с приводом втулки, набором приемников (приложение А) и гидравлическим прессом и снимите втулку с нижнего рычага (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю часть отверстия втулки при надавливании на втулку.
  2. Очистите сопрягаемые поверхности новой втулки и нижнего рычага.
  3. Расположите лапку (A) втулки (B) с нижним рычагом (C), как показано на рисунке.
  4. Используя гидравлический пресс, привод втулки и комплект приемника (приложения А и В), запрессуйте втулку в нижний рычаг.
  5. Используя желтый маркер краски на масляной основе, закрасьте метку (A) вокруг отверстия (B) около передней втулки (C). Также закрасьте метку вокруг отверстия на нижней стороне нижнего рычага в той же области. ПРИМЕЧАНИЕ: Эти метки используются для идентификации нижнего рычага, у которого была заменена втулка. Не заменяйте втулку в нижнем рычаге, у которой есть следы краски; вы должны заменить нижний рычаг.
Схема №73
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-295001-S02794581962008081400000)
  2. Снимите центральный колпачок и переднее колесо.
  3. Отверните самоконтрящуюся гайку (A) и фланцевую гайку (B), придерживая шестигранным ключом (D) соответствующий штифт (C) соединения, затем снимите звено стабилизатора (E).
  4. Установите звено стабилизатора на штангу стабилизатора (Е) и нижний рычаг (Ж) с установкой шарнирных штифтов в центре диапазона их перемещения. ПРИМЕЧАНИЕ: На звене стабилизатора нанесена марка краски (Н). Совместите марку краски на звене стабилизатора, обращенном назад.
  5. Установите новую самоконтрящуюся гайку и новую гайку фланца, и слегка затяните их.
  6. Очистите сопрягаемые поверхности тормозного диска и внутреннюю часть колеса, затем установите переднее колесо
  7. Испытайте транспортное средство.
  8. Через 5 минут езды снова затянуть самоконтрящуюся гайку и фланцевую гайку на заданные значения крутящего момента.
Схема №74
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-295001-S02794581962008081400000)
  2. Снимите центральный колпак и передние колеса.
  3. Отсоедините оба звена стабилизатора от штанги стабилизатора (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА "). (ref-295035-S30008435532008081400000)
  4. Отверните фланцевые болты (А) и держатели втулок (Б), затем снимите втулки (В) и планку стабилизатора (Г) с подрамника передней подвески (Д).
  5. Установите планку стабилизатора в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Обратите внимание на правое и левое направление планки стабилизатора. Совместите метки краски (F) на планке стабилизатора с боковыми сторонами втулок. Обратите внимание на направление установки втулок и держателей втулок. Обратитесь к демонтажу / монтажу тяги стабилизатора, чтобы соединить планку стабилизатора со звеньями (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТЯГИ СТАБИЛИЗСТАБИЛИЗАТОРА "). Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности тормозного диска и внутри колес. (ref-295035-S30008435532008081400000)
  6. Проверьте центровку колес, и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-295008-S02173436092008081400000)
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. Поверните выключатель зажигания в положение ON (II), затем включите стеклоочистители лобового стекла. Поверните выключатель зажигания в положение замок (0), когда стеклоочистители окажутся возле А-образных стоек.
  2. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-295001-S02794581962008081400000)
  3. Снимите переднее колесо.
  4. Снимите зажим жгута датчика скорости колеса (А) и кронштейн тормозного шланга (Б) с демпфера, не отсоединяя разъем датчика скорости колеса.
  5. Снимите зажимные болты демпфера (A) и самоконтрящиеся гайки (B) с демпфера. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте слишком большого поворота поворотного кулака наружу. Это может привести к разрыву внутреннего соединения карданного вала.
  6. Снимите сервисный колпачок (А) и крышку (В).
  7. Снимите три фланцевых гайки (C) с верхней части демпфера.
  8. Снимите демпфер / пружину (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Левая и правая демпферные пружины различны. Отметьте пружины L и R, прежде чем продолжить. Будьте осторожны, чтобы не повредить кузов.
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
  1. Установите демпфер в сборе (А) на раму. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить тело.
  2. Ослабьте затяжку новых фланцевых гаек (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Установите сервисный колпачок (В) и крышку (С) после затяжки фланцевых гаек на указанное значение крутящего момента.
  3. Свободно установите новые зажимные болты демпфера (A) и новые самоконтрящиеся гайки (B) на демпфере (C).
  4. Поднимите переднюю подвеску напольным домкратом, чтобы загрузить подвеску весом автомобиля.
  5. Затяните фланцевые гайки на верхней части демпфера до указанного значения крутящего момента.
  6. Затяните зажимные болты демпфера до указанного значения крутящего момента.
  7. Установите зажим жгута датчика скорости колеса (А) и кронштейн тормозного шланга (В) на демпфер (С).
  8. Установите сервисный колпачок и крышку.
  9. Очистите сопрягаемые поверхности тормозного диска и внутренней стороны колеса, затем установите переднее колесо.
  10. Проверьте центровку колес, и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-295008-S02173436092008081400000)
  11. Поверните выключатель зажигания в положение ON (II), затем поверните стеклоочистители в парковое положение и поверните выключатель зажигания в положение замок (0).
Схема №83

Требуются специальные инструменты

Переходник гайки стойки 07AAA-SVAA100

ПримечаниеПри сжатии демпферной пружины используйте коммерчески доступный пружинный компрессор (Branick MST-580A или модель 7200 или эквивалентный) в соответствии с инструкциями производителя. См. Рисунок выше (см. " Разнесенный вид ") при необходимости во время следующих процедур. (ref-295035-S22671639652008081400000)

Схема №84
Схема №85
  1. Снимите колпачок (А) с верхней части демпфера.
  2. Сожмите пружину демпфера, затем снимите самоконтрящуюся гайку (А) с помощью переходника гайки стойки (Б), придерживая шестигранным ключом (В) вал демпфера, при этом не сжимайте пружину больше, чем необходимо для отвинчивания гайки.
  3. Стравите давление в пружинном компрессоре стойки, затем разберите демпфер, как показано в окне «Разнесенный вид».
Схема №86
  1. Снова соберите монтажное основание демпфера и самоконтрящуюся гайку.
  2. Сжать демпфер в сборе вручную, и проверить плавность работы через полный ход, как сжатия, так и растяжения. Демпфер должен выдвигаться плавно и постоянно при снятии сжатия. Если этого не происходит, то газ протекает, и заслонку следует заменить.
  3. Во время этих испытаний проверьте наличие утечек масла, посторонних шумов или связей.
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
  1. Установите демпферную пружину (А) на верхнюю монтажную подушку (В), совместив верхний конец (С) демпферной пружины с выступающей частью (D) верхней монтажной подушки пружины.
  2. Установите все детали, за исключением самоконтрящейся гайки и колпачка, на демпферный блок (А), обратившись к разнесенному виду.
  3. Выровняйте нижнюю часть пружины (В) и ступенчатую часть гнезда нижней пружины (С).
  4. Сожмите пружину демпфера. Не сжимайте пружину чрезмерно.
  5. Выровняйте кронштейн заслонки (A) и монтажное основание заслонки (B) таким образом, чтобы " треугольный " штамп (C) был направлен вперед.
  6. Выровняйте угол болта стойки (D) на кронштейне демпфера, как показано на рисунке.
  7. Установите новую самоконтрящуюся гайку (А).
  8. Придерживая вал демпфера с помощью шестигранного ключа (В), и затяните самоконтрящуюся гайку с помощью переходника гайки стойки (С) до заданного значения крутящего момента.
  9. Снимите демпфер/пружину с пружинного компрессора стойки.
  10. Установите колпачок.

Другие статьи — Система передней подвески (гибридная)