Главная/Honda/Civic/Honda Civic VIII рестайлинг (2008-2011)/Руководство по ремонту/Полуоси/Трансмиссия / мост (гибридный): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Трансмиссия / мост (гибридный): Снятие и установка Honda Civic VIII рестайлинг

Полуоси 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Как установить приводной вал

ПримечаниеПеред началом монтажа убедитесь в чистоте сопрягаемых поверхностей соединения и шлицевой секции.

Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
  1. Нанесите около 5 г (0,18 унции) пасты moly 60 (P / N 08734-0001) на область контакта (A) подвесного соединения и подшипника переднего колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Паста помогает предотвратить шум и вибрацию.
  2. Установите новое установочное кольцо (А) в канавку установочного кольца (В) внутреннего соединения левого приводного вала.
  3. Установите новое установочное кольцо (А) в канавку (В) установочного кольца промежуточного вала.
  4. Нанесите 0,5-1,0 г (0,02-0,04 унции) сверхвысокотемпературной смазки (P/N 08798-9002) на всю шлицевую поверхность (А) правого карданного вала. После нанесения смазки удалите смазку из шлицевых канавок с интервалом в 2-3 шлица и из канавки установочного кольца (В), чтобы воздух мог стечь из промежуточного вала.
  5. Тщательно очистите места, где карданный вал соприкасается с дифференциалом, растворителем или очистителем тормозов, и просушите сжатым воздухом. ПРИМЕЧАНИЕ: Не промывайте резиновые детали растворителем.
  6. Вставьте внутренний конец (А) карданного вала в дифференциал (В) или промежуточный вал (С) до тех пор, пока установочное кольцо (D) не зафиксируется в канавке (Е). ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте карданный вал горизонтально, чтобы предотвратить повреждение масляного уплотнения дифференциала.
  7. Установите подвесной шарнир (А) в ступицу переднего колеса (В).
  8. Подсоедините кулак (А) к нижнему плечу (Б). При монтаже установите новый фланцевый болт и новые самоконтрящиеся гайки. После легкой затяжки всех трех крепежных деталей затяните их на заданный момент в следующем порядке: гайку на переднем (В), гайку на заднем (Г), затем болт (Е).
  9. Нанесите небольшое количество моторного масла на посадочную поверхность новой гайки шпинделя (А).
  10. Установите новую гайку шпинделя, затем затяните ее. После затяжки используйте оправку, чтобы поставить буртик гайки шпинделя (B) на приводной вал.
  11. Очистите сопрягаемые поверхности тормозных дисков и передних колес, затем установите передние колеса.
  12. Проверните передние колеса рукой, и убедитесь в отсутствии помех между карданным валом и окружающими деталями.
  13. Опустите автомобиль на подъемник.
  14. Заправьте трансмиссию рекомендованной трансмиссионной жидкостью (см. Шаг 5 на " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ CVT "). (ref-351663-S00736665842009122700000)
  15. Проверьте центровку колес, и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-295008-S02173436092008081400000)
  16. Испытайте транспортное средство.
Схема №107
Схема №108
  1. Слейте трансмиссионную жидкость, затем установите сливную пробку с новой уплотнительной шайбой (см. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ CVT "). (ref-351663-S00736665842009122700000)
  2. Снимите правый карданный вал (см. " СНЯТИЕ КАРДАННОГО ВАЛА "). (ref-295009-S13792842182008081400000)
  3. Снимите три дюбеля (А).
  4. Снимите промежуточный вал (A) с дифференциала. Удерживайте промежуточный вал в горизонтальном положении, пока он не освободится от дифференциала, чтобы предотвратить повреждение масляного уплотнения дифференциала (B).