Расположение разъема навигационной системы
Схема №34
Схема №35
Разъем A навигационного блока (24P)
| Номер клеммы | Цвет провода | Наименование терминала | Описание | Напряжение (около) | Признак |
|---|
| 1 | RED | ILL (-) | Земля для освещения | С полной яркостью тире, 0 В | Если открыто: Когда яркость = Авто, ночной режим для дисплея не работает, когда горит. Если коротко вокруг: Никаких изменений для отображения. |
| 12 | BLK | RADIO масса (масса - земля) | Земля для дисплейного блока | 0 В | Если открыто: Нет изменений для отображения. Если короткое замыкание на массу: Никаких изменений для отображения. |
| 13 | GRY | ILL (+) (Освещение положительное) | Стояночный огонь по сигналу от приборных и пультовых огней | Свет вкл. = напряжение батареи, свет выкл. = 0 В | Если разомкнут: Когда яркость = Авто, ночной режим для дисплея не работает при включенном освещении. Если коротко на массу: Дует предохранитель № 14 (7,5 А) в под-тире предохранитель / коробка реле. |
| 15 | BLU | ВСП (импульс скорости транспортного средства) | Импульсный сигнал скорости транспортного средства от МУП | Импульсы 0-5 В: Среднее 2,5 В, при движении | Если открыто: Нет импульсов скорости автомобиля. Диагностический экран Car Status, VSP Navi = 0. Если коротко с землей: Нет импульсов скорости автомобиля. Диагностический экран Car Status, VSP Navi = 0. |
| 24 | WHT | + B (источник питания + B) | Источник непрерывного питания | Напряжение батареи | Если открыт: Экран полностью выключен (задняя подсветка не видна). Если коротко на массу: Дует предохранитель № 23 (10 А) в подкапотной коробке предохранителя / реле. |
ССЫЛКА НА КЛЕММЫ РАЗЪЕМА А НАВИГАЦИОННОГО БЛОКА (24P)
Схема №36
Разъем блока навигации B (24P)
| Номер клеммы | Цвет провода | Наименование терминала | Описание | Напряжение (около) | Признак |
|---|
| 10 | GRY (1) | SH ЛВЖ (щитовой ЛВЖ) | Экран для клемм № 11, 12, 23, 24 | | |
| 11 | GRN | COMM2 ЛВЖ (связь ЛВЖ 2) | Сигнал связи для ЛВЖ | | Значок HFL в Navi система Link меняется между красным и зеленым |
| 12 | WHT | ЛВЖ COMM4 (ЛВЖ связь 4) | Сигнал связи для ЛВЖ | | Твердый красный значок HFL в Navi система Link |
| 23 | BLK | COMM1 ЛВЖ (ЛВЖ связь 1) | Сигнал связи для ЛВЖ | | Значок HFL в Navi система Link меняется между красным и зеленым |
| 24 | RED | COMM3 ЛВЖ (связь ЛВЖ 3) | Сигнал связи для ЛВЖ | | Твердый красный значок HFL в Navi система Link |
| (1) Экранированные провода имеют термоусадочную трубку, изолирующую внешнюю сторону провода. Цвет изолирующей трубки, как правило, черный или темно-серый, может не совпадать с цветом провода, приведенным на схеме. |
| (1) | Экранированные провода имеют термоусаживаемую трубку, изолирующую внешнюю сторону провода. Цвет изолирующей трубки, как правило, черный или темно-серый, может не совпадать с цветом провода, приведенным на схеме. |
|---|
РАЗЪЕМ НАВИГАЦИОННОГО БЛОКА B (24P) КЛЕММЫ СПРАВОЧНЫЕ
Схема №37
Разъем С навигационного блока (8P)
| Номер клеммы | Цвет провода | Наименование терминала | Описание | Напряжение (около) | Признак |
|---|
| 1 | WHT | + B РЕЗЕРВНОЕ КОПИРОВАНИЕ | Источник непрерывного питания | Напряжение батареи | Если открыто: Изображение на дисплее гаснет (задняя подсветка дисплея все еще горит). ПРИМЕЧАНИЕ: Система перезагрузится, чтобы войти в экран кода. Если короткое замыкание на массу: Перегорает предохранитель № 23 (10 А) в блоке предохранителей / реле под тире. |
| 4 | BLK | GND | Земля для навигационного блока | 0 В | Если открыто: Никакого влияния на систему. Если короткое замыкание на массу: Не влияет на систему. |
| 5 | BRN | НАЗАД LT | Обратный сигнал селекторного реле от интегрированного блока управления мультиплексором | В обратном направлении напряжение батареи: В противном случае 0 В | Если разомкнут: Навигация никогда не видит обратного сигнала и резервная камера не включается при движении задним ходом. Диагностический экран Состояние автомобиля, Назад = 0. При коротком замыкание на массу: Дует предохранитель № 10 (7,5 А) в под-тире предохранитель / релейная коробка. |
| NOTE |
|---|
| Система перезагрузится, чтобы перейти к экрану кода. |
Схема №38
Соединитель D навигационного блока (12P)
| Номер клеммы | Цвет провода | Наименование терминала | Описание | Напряжение (около) | Признак |
|---|
| 1 | GRN | РУКОВОДСТВО NAVI | Выход переключателя рулевого колеса | 4-5 В (нажата навигационная кнопка TALK) 2,5-3 В (нажата навигационная кнопка BACK) | Если открыто: Штурвал навигационный TALK, и навигационные кнопки BACK не работают. Если коротко на массу: Штурвал навигационный TALK, и навигационные кнопки BACK не работают. |
| 5 | YEL | АС СИ | Входной сигнал A / C | 0-импульсы напряжения батареи | Если разомкнуто: Голосовое управление не работает. Если коротко на массу: Голосовое управление не работает. |
| 6 | RED | ВС СО | Выходной сигнал A / C | 0-импульсы напряжения батареи | Если разомкнуто: Голосовое управление A / C не работает. Если коротко на массу: Голосовое управление A / C не работает. |
| 7 | BRN | MIC масса | Масса для микрофонного сигнала | 0 В | Если открыт: Нет сигнала микрофона, показанного в диагностике: Navi система Link и Functional Set up Mic Level. Если коротко на массу: Нет влияния на распознавание голоса. |
| 8 | YEL | MIC SIG + | Выходной сигнал микрофона положительный | 4-5 В (при нажатой навигационной кнопке TALK) | Если открыто: Нет сигнала микрофона, показанного на диагностических экранах: Navi система Link и Functional Setup Mic Level. Если коротко на массу: Нет сигнала микрофона, показанного на диагностических экранах: Navi система Link и Functional Setup Mic Level. |
| 9 | GRY (1) | ЭКРАН MIC | Экран для клемм № 1, 2, 5 | 0 В | Если открыто: Нет влияния на распознавание голоса. Если коротко на массу: Нет влияния на распознавание голоса. |
| 12 | BLU | AC Ck | Сигнал синхронизации установки времени | 0-импульсы напряжения батареи | Если разомкнуто: Голосовое управление A / C не работает. Если коротко на массу: Голосовое управление A / C не работает. |
| (1) Экранированные провода имеют термоусадочную трубку, изолирующую внешнюю сторону провода. Цвет изолирующей трубки, как правило, черный или темно-серый, может не совпадать с цветом провода, приведенным на схеме. |
| (1) | Экранированные провода имеют термоусаживаемую трубку, изолирующую внешнюю сторону провода. Цвет изолирующей трубки, как правило, черный или темно-серый, может не совпадать с цветом провода, приведенным на схеме. |
|---|
РАЗЪЕМ D НАВИГАЦИОННОГО БЛОКА (12P) ССЫЛКА НА КЛЕММЫ
Схема №39
Разъем H навигационного блока (2p)
| Номер клеммы | Цвет провода | Наименование терминала | Описание | Напряжение (около) | Признак |
|---|
| 1 | | GPS | Сигнал GPS (вход 5 В, выход сигнала GPS) | 5 В | Если открыто: значок GPS на экране белый, экран системных ссылок ANT показывает Ng. Если коротко на массу: значок GPS на экране белый, экран системных ссылок ANT показывает Ng. |
| 2 | | GPS SH | Экран для клеммы № 1 | 0 В | Если открыт: значок GPS на экране белый, на экране системных ссылок ANT отображается Ng. Если коротко на массу: Нет влияния на систему. |
СПРАВОЧНЫЙ НОМЕР РАЗЪЕМА H (2p) НАВИГАЦИОННОГО БЛОКА
Схема №40
