Активная система передачи крутящего момента (ATTS)
ПримечаниеТолько Prelude Type Sh оснащен ATTS.
| Внимание | ЗАПРЕЩАЕТСЯ вращать передние колеса вручную, если колеса не вращаются двигателем, блок АТТС будет поврежден. |
|---|
- Поднимите и поддержите автомобиль. Запустите двигатель и переведите трансосел в реверс. Ускорьте до 6 миль в час. Переведите трансосел в нейтраль и медленно замедлите до нуля миль в час.
- Включить рычаг стояночного тормоза в течение 10 секунд после достижения нулевого миль в час. Индикатор ATTS на приборной панели должен начать мигать. Отпустите стояночный тормоз. Переведите трансаксель на 1-ю передачу. Медленно разгоняйтесь до 12 миль в час. ATTS должен перейти в тестовый режим. Рулевое колесо должно вибрировать 2 раза, а индикатор должен погаснуть.
- Если индикатор ATTS не гаснет, повторите шаги 1 и 2. Если индикатор по-прежнему не гаснет, проверьте наличие диагностических кодов неисправности системы (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кодов ошибок ATTS (расшифровка кода ошибки) ". (ref-2440-S31177891862000031800000)
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | ||
|---|---|---|---|
| Монтажные болты ATTS | |||
| 8 мм | 16 (22) | ||
| 10 мм | 28 (38) | ||
| Крепежные болты аккумуляторного основания | 16 (22) | ||
| Болты крепления кабеля | 20 (27) | ||
| Замковый орех | 36-43 (49-58) | ||
| Болты центральной балки | 37 (50) | ||
| Вилочная гайка демпфера | 47 (64) | ||
| Зажимной болт демпфера | 32 (43) | ||
| Болты жесткости двигателя | |||
| 8 мм | 17 (23) | ||
| 10 мм | 33 (45) | ||
| Болты крепления корпуса маховика к двигателю | 47 (64) | ||
| Болт между маховиком и коленчатым валом | |||
| Accord, Cr-V и прелюдия | 76 (103) | ||
| Гражданский | 87 (118) | ||
| Сивик дель Соль | |||
| SOHC | 87 (118) | ||
| DOHC | 76 (103) | ||
| Болты кронштейна передней опоры двигателя | |||
| Соглашение | 28 (38) | ||
| Civic и Cr-V | |||
| 10 мм | 33 (45) | ||
| 12 мм | 47 (64) | ||
| Болты кронштейна переднего стопора | |||
| 10 мм | 33 (45) | ||
| 12 мм | 47 (64) | ||
| Болты кронштейна впускного коллектора | 16 (22) | ||
| Болт крепления промежуточного вала | 28 (38) | ||
| Коллекторная труба | |||
| Орехи | 16 (22) | ||
| Болты | 12 (16) | ||
| Нижние болты трансмиссия-To-двигатель | |||
| 12 мм | 47 (64) | ||
| 14 мм | 61 (83) | ||
| Контргайка педального доводчика " С " | 13 (18) | ||
| Болты прижимной пластины к маховику | |||
| Accord, Civic и Cr-V | 18 (24) | ||
| Civic Del Sol и прелюдия | 19 (26) | ||
| Радиусный стержень | |||
| Орех | 40 (54) | ||
| Болты | 76 (103) | ||
| Болты крепления задней части к коробке передач | |||
| 10 мм | 28 (38) | ||
| 12 мм | 47 (64) | ||
| Сквозной болт | 54 (73) | ||
| Болты крепления задней панели к кронштейну коробки передач | |||
| Соглашение | 40 (54) | ||
| Гражданский | 61 (83) | ||
| Разъединить цилиндр с корпусом (Accord) | 16 (22) | ||
| Освободить вилочный болт | 21 (29) | ||
| Болты крепления датчика скорости | 14 (19) | ||
| Болты крепления стартера | 32 (43) | ||
| Верхние болты трансаксель-к-двигателю | |||
| 10 мм | 33 (45) | ||
| 12 мм | 47 (64) | ||
| Гайки проушин колес | 81 (110) | ||
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |||
| Монтажные гайки главного цилиндра | 115 (13) | ||
| Контргайка педального доводчика " А " | 89 (10) | ||
| Контргайка педального доводчика " В " | 89 (10) | ||
Моменты затяжки