Устройство и принцип работы системы кондиционирования и отопления: обзора
| Предупреждение | Во избежание травм в результате случайного развертывания подушки безопасности прочтите и тщательно соблюдайте все МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ПРОЦЕДУРЫ ОТКЛЮЧЕНИЯ И АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в статье БЕЗОПАСНОСТЬ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора радио перейдет в режим защиты от кражи. Получение кода защиты от кражи по радио от владельца до обслуживания автомобиля. |
|---|
Система кондиционирования воздуха использует процессор в блоке управления A / C-нагревателем для выполнения функций системы кондиционера. Скорость вращения вентилятора, температура и настройки режима могут быть выбраны на блоке управления А / С-обогревателем. (Таблица 1) Система кондиционера использует приводы для управления положением дверцы воздушной смеси по температуре, двери воздухозаборника для свежего или рециркулируемого воздуха, а приводы дверей воздушного потока направляют воздушный поток к требуемым выпускным отверстиям.
Воздушный поток создается двигателем воздуходувки с различными настройками скорости. Поворотное жалюзийное центральное вентиляционное отверстие используется для цикличного направления воздуха из стороны в сторону. Блок управления A / C-отопитель, при необходимости, подаст сигнал на модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), чтобы поднять холостой ход двигателя во время чрезмерной электрической нагрузки от вентилятора и компенсировать работу компрессора переменного тока. (Рисунок 2)
