Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Подвеска - передняя: Снятие и установка Honda Civic IV

Передняя подвеска 5 иллюстраций ~5 мин чтения

Как снять (согласие)

  1. Ослабить ушковые гайки с грузом автомобиля на шинах. Отожмите петлю от гайки шпинделя и ослабьте гайку. Поднять и поддержать автомобиль. Отверните ушковые гайки и гайку шпинделя. Снимите колесо в сборе. Снимите суппорт в сборе, и поддержите его в сторону.
  2. Снимите шплинт и гайку с конца тяги. С помощью съемника шарового шарнира (07941-6920003) отсоедините шаровой шарнир соединительной тяги и поднимите конец соединительной тяги из шарнира. Снимите шплинт с шарового шарнира нижнего рычага управления и ослабьте контргайку на половину длины резьбы шарнира. С помощью сепаратора шарового шарнира отделить нижний шаровой шарнир от рычага управления. Отверните гайку. Снимите ступицу/кулак с рычага управления.
  3. Снимите верхний щит шарового шарнира. (Схема №2) Снимите шплинт и гайку с верхнего шарового соединения. С помощью съемника шарового шарнира (07MAC-SL00200) отделите шаровой шарнир от верхнего рычага управления. Раздвижной вал ведущего моста от кулака и ступицы в сборе. Снимите ступицу/шарнирный узел.

Как снять (Civic и Prelude)

  1. Ослабить ушковые гайки с грузом автомобиля на шинах. Отожмите петлю от гайки шпинделя и ослабьте гайку. Поднять и поддержать автомобиль. Отверните ушковые гайки и гайку шпинделя. Снимите колесо в сборе. Снимите суппорт в сборе, и поддержите его в сторону.
  2. Отверните стопорные винты тормозного диска. Установите два болта 8 х 12 мм в тормозной диск, и затяните болты, чтобы отжать тормозной диск от ступицы. Поочередная затяжка болтов для предотвращения заедания тормозного диска на ступице. Снимите шплинт и гайку с конца тяги.
  3. Использование съемника шарового шарнира (07941-6920002 для Civic; 07941-6920003 для Prelude), отделить шаровой шарнир тяги и поднять конец тяги из шарнира. Снимите шплинт с шарового шарнира нижнего рычага управления и ослабьте контргайку на половину длины резьбы шарнира. С помощью сепаратора шарового шарнира отделить нижний шаровой шарнир от рычага управления.
  4. Снимите верхний щит шарового шарнира. (Схема №2) Снимите шплинт и гайку шпильки верхнего шарового шарнира. С помощью съемника шарового шарнира отделите шаровой шарнир от поворотного кулака. Снять ступицу рулевого управления/кулак в сборе с полуоси.

Как установить (Accord, Civic и Prelude)

Для установки ступицы/кулака, процедура обратного снятия. Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией. Используйте НОВУЮ гайку шпинделя, и ставьте ее после затяжки. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи.

Схема №2

Как снять подвеску - передняя: снятия и установки

  1. Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снимите колесо в сборе. Снимите болты вилки стойки и стержня стойки (радиусного плеча). Снимите гайку, болт и втулки со стабилизатора.
  2. Снимите шплинт с шарового шарнира нижнего рычага управления и снимите контргайку. С помощью съемника отделить нижний рычаг управления от шарового шарнира. Потяните рычаг вниз, пока он не освободится от нижней шпильки шарового шарнира. Снимите шарнирный болт нижнего рычага управления и снимите рычаг управления.
  3. Снимите поворотный кулак. См. СТУПИЦА И ШАРНИР В СБОРЕ. Снимите стопорное кольцо пылезащитного чехла, пылезащитный чехол и внешнее стопорное кольцо шарового шарнира.
  4. Установка съемника/установщика шарового шарнира (07HAF-SF10110 по согласованию; 07965-SB00100 для Civic и Prelude) Поместите монтажник на шпильку шарового шарнира с отверстием большого диаметра, обращенным в сторону от шарового шарнира. Наверните гайку шпильки.
  5. Положение основания для удаления шаровых шарниров (07HAF-SF10130 для согласования; 07JAF-SH20200 для Civic; 07965-SB00300 для Prelude) с открытым концом над плоской поверхностью шарового шарнира. Поместите сборку в тиски. Затянуть тиски и отжать шаровой шарнир от поворотного кулака. (Схема №3)
Схема №3

Как установить подвеску - передняя: снятия и установки

  1. Расположите шаровой шарнир в поворотном кулаке. Установите съемник/монтажник шарового шарнира на конец шпильки шарового шарнира с отверстием большого диаметра, обращенным к шаровому шарниру. Позиционирование базы монтажника шарового шарнира (07HAF-SF10120 для согласования; 07965-SB00200 для Civic и Prelude) над концом шарового шарнира. С помощью тисков запрессовать шаровой шарнир в кулак.
  2. Установите стопорное кольцо шарового шарнира и пыльник. Использование руководства по защелкивающемуся кольцу пылевой загрузки (07GAG-SD40700 для Accord; 07974-SA50700 для Civic и Prelude), установите защелкивающееся кольцо пылезащитного чехла.
  3. Процедура обратного снятия для установки рычага управления. Используйте новый поворотный болт нижнего рычага управления. Затянуть болт в соответствии со спецификацией.

Как снять и установить подвеску - передняя: снятия и установки

Информация отсутствует.

  1. На всех моделях поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снимите колесо в сборе. Снимите шплинт и гайку со шпильки верхнего шарового шарнира.
  2. С помощью съемника шарового шарнира отделите верхний шаровой шарнир от поворотного кулака. Снять анкерные болты верхнего рычага управления с гайками крепления корпуса. (Схема №4) Снимите верхний рычаг подвески. Зажмите каждый анкерный болт верхнего рычага в тисках. Снимите втулки верхнего рычага.

Как заменить ввод (Accord и Civic)

Снимите гайки и болты втулки рычага управления. Зажать анкерный болт верхнего рычага управления в тисках с мягкой челюстью. Извлечь втулку. Смажьте и установите новую втулку рычага управления. Убедитесь, что втулка центрирована в анкерном болте. Установите гайки и болты втулки и затяните их в соответствии со спецификацией.

Как заменить ввод (предварительная версия)

С помощью анкерных болтов зажать верхний рычаг управления в тисках с мягкой челюстью. Снимите болт верхнего рычага, анкерные болты и уплотнения. Переставьте верхние втулки с верхнего рычага управления. (Схема №5)

Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией, проверить развал и при необходимости отрегулировать, см. соответствующую статью в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС

  1. 1991 - СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС
  2. 1992 - СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС
Схема №4
Схема №5

Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снимите колесо в сборе и хомут тормозного шланга со стойки. Снимите самоконтрящийся стяжной болт «стойка-вилка» и вильчатый болт стойки. Снимите вилку стойки в сборе. Снимите колпачок и гайки с верха стойки. Снимите стойку в сборе.

ПредупреждениеСтойка содержит газообразный азот под давлением. Для правильной утилизации просверлите отверстие 5/64" (2,0 мм) в основании стойки. При сверлении всегда надевайте средства защиты глаз.
  1. Установите вилку стойки на нижний рычаг управления. Расположите стойку в сборе так, чтобы язычок на корпусе стойки совпал с пазом в вилке. Совместите шпильки верхней стойки с отверстиями башни стойки. Установите домкрат под кулак и поднимайте его до тех пор, пока транспортное средство не поднимется с предохранительных стоек. ПРИМЕЧАНИЕ: Гайки основания крепления стойки должны быть затянуты грузом автомобиля на стойке.
  2. Наверните гайки крепления верхней стойки. Затяжку стойки в сборе производите под нагрузкой. Обратная процедура снятия для завершения монтажа. Затянуть стопорные гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи.
  1. Снимите поворотный кулак. См. СТУПИЦА И ШАРНИР В СБОРЕ. Снимите брызговик. Использование передний Hub Remover/Installer (07JAF-SH20110 для Civic; 07GAF-SE0100 для Аккорда и Прелюдии), нажмите на ступицу от поворотного кулака. Снимите стопорное стопорное кольцо подшипника и кольцо цапфы с цапфы. Выпрессуйте подшипник из кулака.
  2. С помощью съемника подшипников снимите выносной подшипник со ступицы. Тщательно очистите кулак и ступицу перед повторной сборкой.

Запрессовать новый подшипник в кулак. НЕ превышать давление 4000 фунтов (1814 кг). Установите стопорное кольцо в канавку цапфы. Установите брызговик и переверните кулак. С помощью пресса установить кулак/подшипник в сборе на ступицу. (Схема №6) Давление НЕ ДОЛЖНО превышать 4000 фунтов (1814 кг). Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

Схема №6