Описание подвески - передняя: обзора
Во всех моделях используется независимая, двойная подвеска типа wish-bone, стойка амортизатора. Накатная стойка в сборе крепится к поворотному кулаку через нижний рычаг управления. (Схема №1) Поворотный кулак крепится к верхнему и нижнему рычагам управления с помощью шаровых шарниров. К нижнему рычагу управления крепится штанга стабилизатора и штанга стойки.