Примечание по разборке контргайки Honda Civic III

Примечание по разборке контргайки

Схема №142

Войти

1. Закрепите SST и компонент промежуточной шестерни в зажимном приспособлении.
2. Отверните контргайку. (Рис. 80): Демонтаж контргаек

Схема №143

Войти

1. Снять обойму подшипника с шестерни холостого хода, используя SST. (Рисунок 81): Снятие обоймы подшипника с зубчатой передачи холостого движения

Схема №144

Войти

Схема №145

Войти

Схема №146

Войти

1. Запрессовать новые кольца подшипников с помощью SST. (Рисунок 82): Установка колец подшипников
2. Установите новый подшипник на вал паразитной шестерни и установите промежуточную шестерню, проставку и компонент подшипника.
3. Закрепите SST и компонент вала промежуточной шестерни в зажимном приспособлении.
4. Установить контргайку. Момент затяжки 148-196 Н.м { 15-20 кгс.м, 109-144 фт.лбф }: Затяжка Контргайки ВНИМАНИЕ! Используйте защитные пластины в зажиме для предотвращения повреждения промежуточного зубчатого колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Считайте предварительную нагрузку, когда промежуточный вал начинает вращаться.
5. Закрепите промежуточную шестерню в тисках. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерьте несколько раз и рассчитайте среднее значение.
6. Измерьте натяг подшипника 2075 с помощью ssts. Если указанный натяга не может быть получен в пределах указанного момента затяжки, отрегулируйте его путем выбора соответствующей проставки 91 снизу. ПРИМЕЧАНИЕ: Натяг уменьшается за счет увеличения толщины проставок или увеличивается за счет уменьшения толщины. Толщина прокладки IDLER (мм { in }) 4 540 (0 179 } 4 575 (0 480 } 0 610 (0,81,81) (0 750 }
7. Применить ATF к новому уплотнительному кольцу и установить его на вал промежуточной шестерни. Внутренний диаметр уплотнительного кольца: 33,0 мм { 1,30 дюйма }

Схема №147

Войти

1. Разобрать в порядке, указанном на рисунке. (Рисунок 85): Разборка выходной шестерни