Как разобрать систему зажигания - TOYO DENSO ELECTRONIC: капитального ремонта
- Отсоедините 2-контактные и 6-контактные разъемы от распределителя, наклейте этикетку, затем отсоедините провода свечи зажигания от колпачка распределителя, снимите прижимные болты распределителя и снимите распределитель с головки цилиндров. (Рисунок 8)
- Снимите фиксатор штифта, штифт, муфту и упорные шайбы с вала распределителя. Снимите колпачок распределителя, уплотнение колпачка, крышку утечки и ротор. Снимите 6-контактный разъем с 2 зажимов, затем снимите 6-контактный разъем с его монтажного кронштейна.
- Отверните винт крепления конденсатора к корпусу распределителя, с помощью небольшой отвертки с плоским наконечником отсоедините 4 провода от запального устройства, затем извлеките запальное устройство.
- Отверните 2 винта, чтобы отсоединить черный / желтый и белый / синий провода от катушки зажигания, затем отверните 4 винта и выдвиньте катушку зажигания из корпуса распределителя.
- Удалите 2 устойчивых к взлому винта, которые закрепляют датчик ВМТ. ПРИМЕЧАНИЕ: Используются два типа устойчивых к взлому винтов, винты TORX и срезные винты. Винты TORX могут быть удалены с помощью драйвера T15R TORX для устойчивых к взлому винтов. Чтобы удалить срезные винты, отрежьте головки винтов с помощью ножниц и удалите их отверткой с плоским наконечником. ПРИМЕЧАНИЕ: Если устойчивые к взлому винты не ослабляются легко, осторожно нагрейте вокруг отверстий винтов с помощью небольшого факела.
- Разметить вокруг 3 винтов опорной плиты, чтобы отметить положение опорной плиты. ПРИМЕЧАНИЕ: С помощью разметленных контрольных меток распределитель не может быть собран должным образом.
- Извлеките узел платы основания / вала распределителя из корпуса распределителя, перемещая датчик TDC через отверстие платы основания.
- Отверните 2 винта датчика кривошипа / цилиндра, извлеките датчик из корпуса распределителя.
Повторная сборка
- Установите новый датчик кривошипа / цилиндра в корпус распределителя с помощью 2 новых крестообразных винтов 4х9мм. Не затягивайте винты.
- Ввинтите калибровочный вал в основание инструмента регулировки датчика распределителя (T / N 07LAG-0010000A), затем закрепите основание в тисках. Установите резиновый колпачок на конец калибровочного вала, затем наденьте корпус распределителя на вал. НЕ повреждайте уплотнение распределительного вала. Снимите резиновый колпачок, затем наденьте регулировочный манометр воздушного зазора (PM5) на калибровочный вал. Прижмите кривошип / датчик цилиндра к датчику, затем затяните установочные винты датчика.
- Установите резиновый колпачок на конец вала распределителя. Вставьте базовую плиту / вал распределителя в сборе в корпус распределителя. Установите 3 новых винта TORX базовой плиты пальцевым способом. Поверните базовую плиту, чтобы совместить метки, сделанные во время РАЗБОРКИ, затем затяните винты TORX.
- Установите 6-контактный разъем на кронштейн и закрепите жгут с помощью 2 зажимов. Установите крепежный винт конденсатора. Установите новый датчик TDC с новыми винтами TORX. НЕ затягивайте винты. С помощью щупа установите воздушный зазор между датчиком TDC и магнитным сердечником на 0,3 мм. Затяните крепежные винты датчика.
- Установите катушку зажигания и подсоедините провода. Установите ротор с новым винтом ротора. Поверните ротор так, чтобы он был обращен к цилиндру № 1. (Таблица 10) Установите на вал упорные шайбы и муфту. Направив ротор на цилиндр № 1, совместите указательную метку на корпусе с указательной меткой на муфте. (Таблица 10) Введите штифт и закрепите фиксатором штифта. Установите крышку утечки, уплотните крышку и колпачок распределителя.
- Сбросить КРД Pgm-FI. Установить распределитель в головку цилиндров. Прогреть двигатель до рабочей температуры и проверить ГРМ.
ПримечаниеЕсли КОД 4 или 8 появляется на Pgm-FI ECU, перепроверьте центровку винтов платы основания для нанесения меток и воздушный зазор датчика TDC.
