Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VIII рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Рулевая система (V6): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Рулевая система (V6): Прочее Honda Accord VIII рестайлинг

Рулевое управление 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Как проверить питание ассистента

ПримечаниеЭто испытание следует проводить на шинах и колесах оригинального оборудования при правильном давлении в шинах.

Схема №183
  1. Проверьте уровень жидкости в гидроусилителе руля (см. " ПРОВЕРКА / ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ "). (ref-423678-S13606714012011092800000)
  2. Запустите двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу, и несколько раз поверните рулевое колесо из замка в замок, чтобы прогреть жидкость.
  3. Прикрепите имеющуюся в продаже пружинную шкалу (А) к рулевому колесу. Когда двигатель работает на холостом ходу, а автомобиль находится на чистом сухом полу, потяните шкалу, как показано на иллюстрации, и прочтите ее, как только шины начнут поворачиваться. Если шкала показывает не больше, чем указано в спецификации, рулевой редуктор и насос в порядке. Если шкала показывает больше, чем указано в спецификации, устраните неисправность системы рулевого управления (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ СИМПТОМОВ "). (ref-423678-S32466684122011092800000)
Схема №184

Жесткое рулевое управление

ПримечаниеСравните с заведомо хорошим автомобилем, который имеет тот же уровень отделки салона. Проверьте наличие повреждений подвески. Проверьте центровку рулевого управления. Проверьте состояние шины и давление.

  1. Проверить усилитель (см. " ПРОВЕРКА ЛЮФТА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). Является ли начальная поворотная нагрузка более 29 Н (3,0 кгс, 6,6 фунт-сила)? ДА -испытать давление насоса с помощью T / N 07406-0010001 (см. " ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ НАСОСА С ПОМОЩЬЮ T / N 07406-0010001 "), T / N 07406-001000A или T / N / X1. 001A101 001000A 001A101 (ref-423678-S14918318502011092800000)(ref-423678-S32079010462011092800000)(ref-423678-S05662317782011092800000)
  2. С помощью пружинной шкалы измерьте силовой ассист в обоих направлениях, влево и вправо. Находятся ли два измерения в пределах 5,0 Н (0,51 кгс, 1,12 фунт-сила) друг от друга? ДА - переход к шагу 3. НЕТ - переход к шагу 5.
  3. Измерить давление жидкости при обоих открытых клапанах манометра (если он оборудован), при этом полностью поворачивая рулевое колесо влево и полностью вправо. Давление 8 830-9 310 к Па (90-95 кгс / см 2, 1 280-1 350 фунт / кв. (ref-423678-S18527815162011092800000)
  4. Отрегулируйте направляющую зубчатой рейки (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ЗУБЧАТОЙ РЕЙКИ ") и повторите испытание. Рулевое управление В ПОРЯДКЕ? ДА - ремонт завершен. НЕТ - неисправен рулевой редуктор. Произведите капитальный ремонт рулевого редуктора (см. раздел " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ РУЛЕВОЙ КОРОБКИ "). (ref-423678-S16174990882011092800000)(ref-423678-S18527815162011092800000)
  5. Проверьте линии цилиндра на наличие деформации (см. " ЗАМЕНА ШЛАНГА, ЛИНИИ И РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). Деформирована ли какая-либо линия (линии)? ДА -замените деформированную линию (линии). НЕТ -перейти к шагу 6. (ref-423678-S11619953182011092800000)
  6. Проверьте, не погнут ли вал рулевой рейки или не отрегулирована направляющая рулевой рейки (слишком туго). Погнут ли вал рулевой рейки или отрегулирована направляющая рулевой рейки слишком туго? ДА - замените вал рулевой рейки или отрегулируйте предварительную нагрузку направляющей рулевой рейки. НЕТ - неисправен блок корпуса клапана. Капитально отремонтируйте блок корпуса клапана (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ РУЛЕВОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). (ref-423678-S18527815162011092800000)

Другие статьи — Рулевая система (V6)