Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

DTC U0155: Passenger's MICU Lost Communication With Gauge Control Module Honda Accord VIII

Средства связи 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки U0155: Потеря связи MICU пассажира с модулем управления манометром

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких коды неисправностей, обязательно следуйте инструкциям в B-CAN система Диагностика проверка Mode A (см. " Поиск и устранение неисправностей - B-CAN система Диагностика проверка MODE A "). (ref-424919-S38017565782011100100000)

Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  3. Подождите не менее 6 секунд.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U0155 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие неплотных или плохих соединений между MICU пассажира и модулем управления датчиком.
  5. В меню электрооборудование кузова система SELECT (ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КУЗОВА) выберите B-CAN блоки управления INFORMATION (B-CAN блоки управления INFORMATION), а затем выберите проверить CONNECTED блоки управления (ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕННЫЕ БЛОКИ УПРАВЛЕНИЯ). Обнаружен ли модуль управления манометром? ДА -пройдите к шагу 10. НЕТ -пройдите к шагу 6.
  6. Измерьте напряжение между землей кузова и модулем управления манометром 32P по отдельности клеммы разъема № 16 и № 32. (Таблица 17): Измерение напряжения между землей кузова и модулем управления манометром 32P Клеммы разъема № 16 и № 32 По отдельности Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -пройдите к шагу 9. НЕТ -перейдите к шагу 7.
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Проверьте предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле и предохранитель № 5 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле водителя Исправны ли предохранители? ДА -выполните ремонт разомкнутого или высокого сопротивления в цепи предохранителей № 15 (10 А) и / или № 5 (7,5 А).НЕТ -замените предохранитель (предохранители). Если предохранитель снова перегорает, восстановите А на массу (№ 15) 5 (7.5 А.
  9. Измерьте напряжение между землей кузова и модулем управления манометром 32P по отдельности клеммы соединителей № 13 и № 17. (Таблица 18): Измерение напряжения между землей кузова и модулем управления манометром 32P Клеммы соединителей № 13 и № 17 по отдельности Есть ли меньше 0,2 В? ДА -перейти к 10. НЕТ -отремонтируйте открытое или высокое сопротивление в заземляющем проводе (проводах) или плохое масса (xtag2) и / или (xag3). G501 G502
  10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  11. Отсоедините разъем А (38Р) предохранителя/релейной коробки под приборной панелью пассажира.
  12. Отсоедините 32P разъем модуля управления манометром.
  13. Проверьте целостность соединения между клеммами 32P модуля управления уровнемером № 18 и № 19 и клеммой А (38P) клеммы А клеммы А клеммы А (9) модуля контроля воздуха под штангенциркулем и клеммы А (32P) Клеммы модуля контроля воздуха под штангенциркулем. 38P (ref-424899-S22165754352011100100000)