Силовая рейка и шестерня: Диагностика Honda Accord VIII

Опрессовка гидросистемы

1. На моделях ES300 отсоедините соединение напорной линии между насосом ГУР и рулевым механизмом. На всех других моделях отсоедините напорную линию у ГУР. На всех моделях присоедините манометрическую сторону манометра к напорной линии от насоса ГУР. Присоедините клапанную сторону манометра к штуцеру напорной линии на рулевом механизме.
2. Стравите давление в системе. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ " в разделе СМАЗКА. Нагрейте жидкость гидроусилителя рулевого управления до температуры не ниже 80°C. Когда двигатель работает на холостом ходу, закройте клапан манометра и следите за показаниями манометров. ЗАПРЕЩАЕТСЯ держать клапан закрытым более 10 секунд. НЕЛЬЗЯ поворачивать рулевое колесо. Если давление меньше указанного в таблице " ДАВЛЕНИЕ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ", отремонтируйте или замените НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ под ДАВЛЕНИЕМ модели psi (кг / xxx t0 + t2). ES300 RX300 GS300 GS430 IS300 LS430 (ref-127903-S26215235322001103000000)(ref-127903-S01629377432001103000000)
3. При работе двигателя на холостом ходу полностью откройте клапан. Измерьте и запишите давление при 1000 об / мин. и 3000 об / мин. Разница в измерениях должна быть менее 71 фунт / кв. дюйм (5 кг / см 2). Если разница больше 71 фунт / кв. дюйм (5 кг / см 2), отремонтируйте или замените клапан управления потоком.
4. При полностью открытом манометрическом клапане и работе двигателя на холостом ходу поверните рулевое колесо в положение полной блокировки и наблюдайте за показаниями манометра. Если давление ниже, чем указано в таблице " ДАВЛЕНИЕ НАСОСА ГУР ", происходит внутренняя утечка из рулевого механизма. Отремонтируйте или замените по мере необходимости. Отсоедините манометр и подсоедините нагнетательную линию к рулевому механизму. Проверьте уровень жидкости и систему стравливания. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ " под надписью СМАЗКА. (ref-127903-S01629377432001103000000)(ref-127903-S26215235322001103000000)

Как осмотреть (ES300 и xtegx1) RX300

1. Проверьте с помощью микрометра и каверномера масляный зазор между валом насоса ГУР и втулкой, который должен быть не менее 0012-.0020 " (.030-.051 мм), при превышении зазора более 0028 " (0 071 мм) замените передний корпус и вал насоса гидроусилителя руля.
2. С помощью микрометра измерьте высоту, толщину и длину пластин лопаток. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РОТОРА И ПЛАСТИНЫ ЛОПАСТНОГО НАСОСА ". Проверьте зазор между канавкой ротора и пластиной. Зазор должен составлять 0,0014 дюйма (0 036 мм). Если зазор превышает спецификацию, замените пластину и / или ротор на диск с такой же маркировкой, штампованный на кулачковом кольце. Длина лопаток доступна в 5 размерах с отметками ротора и кулачкового кольца. См. раздел " ДЛИНЫ ЛОПАТОК и МЕТКИ КОЛЕЦ КУЛАЧ(xtag0, ag2, agt1). ES300 GS300 IS300 RX300 (ref-127903-S20666707782001103000000)(ref-127903-S28990763222001103000000)
3. Покройте клапан регулирования расхода жидкостью гидроусилителя рулевого управления. Убедитесь, что жидкость плавно падает в отверстие клапана под действием собственного веса. Проверьте клапан на наличие утечек. Закройте одно отверстие и подайте сжатый воздух под давлением 57-71 фунт / кв. дюйм (4-5 кг / см2) в противоположную сторону. Следите за тем, чтобы воздух не выходил из концевых отверстий. При необходимости замените клапан клапаном с той же буквой, как указано на переднем корпусе: " A ", " B " ", C "; D " E " или " F ".
4. Используя суппорты, измерьте свободную длину пружины. Свободная длина должна быть 1 272 " (32,31 мм). Если свободная длина не соответствует спецификации, замените пружину.
5. Используя отвертку с виниловой лентой, намотанной вокруг ее наконечника, снимите масляное уплотнение. Нанесите на НОВУЮ губу масляного уплотнения жидкость гидроусилителя рулевого управления. Нажмите в масляном уплотнении. Убедитесь, что поверхность сальника правильно направлена.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РОТОРА И ПЛАСТИН ЛОПАСТНОГО НАСОСА

ДЛИНА ЛОПАСТЕЙ И МЕТКИ КУЛАЧКОВЫХ КОЛЕЦ (ES300, GS300, IS300 и RX300)

Проверка (GS300)

1. Проверьте с помощью микрометра и каверномера масляный зазор между валом насоса ГУР и втулкой, который должен быть не менее 0012-.0020 " (.030-.051 мм), при превышении зазора более 0028 " (0 071 мм) замените передний корпус и вал насоса гидроусилителя руля.
2. С помощью микрометра измерьте высоту, толщину и длину пластин. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ РОТОРА И ПЛАСТИНЫ ЛОПАСТНОГО НАСОСА ". Проверьте зазор между канавкой ротора и пластиной. Зазор должен быть 0,0013 " (0 033 мм). Если зазор превышает спецификацию, замените пластину и / или ротор на ту, которая имеет такую же маркировку, выбитую на кулачковом кольце. Длина лопаток доступна в 5 размерах с отметками ротора и кулачкового кольца. См. раздел " ДЛИНЫ ЛОПАТОК и МЕТКИ кулачковых КОЛЕЦ КУЛАЧ(xxx0, agx3) agxtax1. ES300 GS300 IS300 RX300 (ref-127903-S20666707782001103000000)(ref-127903-S28990763222001103000000)
3. Покройте клапан регулирования расхода жидкостью гидроусилителя рулевого управления. Убедитесь, что жидкость плавно падает в отверстие клапана под действием собственного веса. Проверьте клапан на наличие утечек. Закройте одно отверстие и подайте сжатый воздух под давлением 57-71 фунт / кв. дюйм (4-5 кг / см2) в противоположную сторону. Следите за тем, чтобы воздух не выходил из концевых отверстий. При необходимости замените клапан клапаном с той же буквой, как указано на переднем корпусе: " A ", " B " ", C "; D " E " или " F ".
4. Используя суппорты, измерьте свободную длину пружины. Свободная длина должна быть 1 307 " (33,20 мм). Если свободная длина не соответствует спецификации, замените пружину.

Проверка (GS430)

1. Проверьте по микрометру и штангенциркулю масляный зазор между валом насоса усилителя рулевого управления и втулкой, который должен быть не менее 0012-.0018 " (.030--.046 мм), при превышении зазора более 0028 " (0 071 мм) замените передний корпус и вал насоса гидроусилителя руля.
2. С помощью микрометра измерьте высоту, толщину и длину пластин. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ РОТОРА И ПЛАСТИНЫ ЛОПАСТНОГО НАСОСА ". Проверьте зазор между канавкой ротора и пластиной. Зазор должен быть 0 011 дюйма (0 028 мм). Если зазор превышает спецификацию, замените пластину и / или ротор на ту, которая имеет такую же маркировку, выбитую на кулачковом кольце. Длина лопаток доступна в 5 размерах с метками ротора и кулачкового кольца. См. " ДЛИНЫ ЛОПАТОК и МЕТКИ КУЛАЧКОВЫХ КОЛЕЦ (GS430) ". (ref-127903-S20666707782001103000000)(ref-127903-S05081579482001103000000)
3. Покройте клапан регулирования расхода жидкостью гидроусилителя рулевого управления. Убедитесь, что жидкость плавно падает в отверстие клапана под действием собственного веса. Проверьте клапан на наличие утечек. Закройте одно отверстие и подайте сжатый воздух под давлением 57-71 фунт / кв. дюйм (4-5 кг / см2) в противоположную сторону. Следите за тем, чтобы воздух не выходил из концевых отверстий. При необходимости замените клапан клапаном с той же буквой, как указано на переднем корпусе: " A ", " B " ", C "; D " E " или " F ".
4. Используя суппорты, измерьте свободную длину пружины. Свободная длина должна быть 1,42 " (36,07 мм). Если свободная длина не соответствует спецификации, замените пружину.

ДЛИНА ЛОПАТОК И МЕТКИ КОЛЕЦ КУЛАЧКОВ (GS430)

Проверка (IS300)

1. Проверьте с помощью микрометра и каверномера масляный зазор между валом насоса ГУР и втулкой, который должен быть не менее 0012-.0020 " (.030-.051 мм), при превышении зазора более 0028 " (0 071 мм) замените передний корпус и вал насоса гидроусилителя руля.
2. С помощью микрометра измерьте высоту, толщину и длину пластин. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ РОТОРА И ПЛАСТИНЫ ЛОПАСТНОГО НАСОСА ". Проверьте зазор между канавкой ротора и пластиной. Зазор должен быть 0,0013 " (0 033 мм). Если зазор превышает спецификацию, замените пластину и / или ротор на ту, которая имеет такую же маркировку, выбитую на кулачковом кольце. Длина лопаток доступна в 5 размерах с отметками ротора и кулачкового кольца. См. раздел " ДЛИНЫ ЛОПАТОК и МЕТКИ кулачковых КОЛЕЦ КУЛАЧ(xxx0, agx3) agxtax1. ES300 GS300 IS300 RX300 (ref-127903-S20666707782001103000000)(ref-127903-S28990763222001103000000)
3. Покройте клапан регулирования расхода жидкостью гидроусилителя рулевого управления. Убедитесь, что жидкость плавно падает в отверстие клапана под действием собственного веса. Проверьте клапан на наличие утечек. Закройте одно отверстие и подайте сжатый воздух под давлением 57-71 фунт / кв. дюйм (4-5 кг / см2) в противоположную сторону. Следите за тем, чтобы воздух не выходил из концевых отверстий. При необходимости замените клапан клапаном с той же буквой, как указано на переднем корпусе: " A ", " B " ", C "; D " E " или " F ".
4. Используя суппорты, измерьте свободную длину пружины. Свободная длина должна быть 1 307 " (33,20 мм). Если свободная длина не соответствует спецификации, замените пружину.

Проверка (LS430)

1. Проверьте по микрометру и штангенциркулю масляный зазор между валом насоса ГУР и втулкой, который должен быть менее.0006-0.0016 " (.015-.041 мм) При превышении зазора.0028 " (.071 мм) замените передний корпус и вал насоса гидроусилителя руля.
2. С помощью микрометра измерьте высоту, толщину и длину пластин. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РОТОРА ЛОПАСТНОГО НАСОСА И ПЛАСТИНЫ ". Проверьте зазор между канавкой ротора и пластиной. Зазор должен быть 0,0012 " (0 030 мм). Если зазор превышает спецификацию, замените пластину и / или ротор на тот, который имеет такую же маркировку, выбитую на кулачковом кольце. Длины лопаток доступны в 5 размерах с метками ротора и кулачкового кольца. См. " МЕТКИ КУЛАЧКОВЫХ НАСОСОВ И (LS430) ". (ref-127903-S20666707782001103000000)(ref-127903-S29842847262001103000000)
3. Покройте клапан регулирования расхода жидкостью гидроусилителя рулевого управления. Убедитесь, что жидкость плавно падает в отверстие клапана под действием собственного веса. Проверьте клапан на наличие утечек. Закройте одно отверстие и подайте сжатый воздух под давлением 57-71 фунт / кв. дюйм (4-5 кг / см2) в противоположную сторону. Следите за тем, чтобы воздух не выходил из концевых отверстий. При необходимости замените клапан клапаном с той же буквой, как указано на переднем корпусе: " A ", " B " ", C "; D " E " или " F ".
4. Используя суппорты, измерьте свободную длину пружины. Свободная длина должна быть 1 453 " (36,91 мм). Если свободная длина не соответствует спецификации, замените пружину.

МЕТКИ КОЛЬЦА ЛОПАСТНОГО НАСОСА И КУЛАЧКА (LS430)

1. Если стойка установлена горизонтально на колодках, измерьте биение стойки с помощью циферблатного индикатора. Биение не должно превышать 0,0118 " (.300 мм). Проверьте наличие износа и повреждений в стойке и зубьях. При необходимости замените стойку.
2. При необходимости отжать масляное уплотнение и подшипник от корпуса регулирующего клапана. Нанесите на уплотнительную кромку NEW жидкость гидроусилителя рулевого управления. Запрессовать уплотнение на место. Убедитесь, что масляное уплотнение направлено в том же направлении, что и снятое.
3. Покрыть НОВУЮ втулку смазкой на основе дисульфида молибдена и лития. С помощью пресса установите втулку напротив масляного уплотнения в корпусе держателя.
4. Смажьте НОВЫЙ нижний подшипник смазкой на основе дисульфида молибдена и лития. С помощью пресса установите НОВЫЙ подшипник в нижнюю часть корпуса стеллажа. Переверните корпус, покройте НОВЫЙ верхний подшипник консистентной смазкой, содержащей дисульфид молибдена, и установите его в верхнюю часть корпуса статива. (Рисунок 7)
5. При необходимости с помощью съемника снимите масляное уплотнение со втулки на конце рейки. (Рисунок 8) Нанесите смазочную жидкость гидроусилителя рулевого управления на НОВУЮ манжету уплотнения и запрессуйте его во втулку.
6. При необходимости отверткой снимите тефлоновое кольцо и уплотнительное кольцо с рулевой рейки. Покрыть НОВОЕ кольцо «О» жидкостью гидроусилителя руля. Установите уплотнительное кольцо. Осторожно разверните НОВОЕ тефлоновое кольцо вручную, достаточно только для размещения установки. Покрытие тефлонового кольца жидкостью гидроусилителя руля. Плотно запрессовать кольцо в канавку рейки.
7. При необходимости отверткой снимите 4 тефлоновых кольца с регулирующего клапана в сборе. Покройте НОВЫЕ кольца жидкостью гидроусилителя руля. Слегка раздвинуть кольца от руки и установить в каждую канавку. Используйте инструмент установщика, чтобы скользить по кольцам и полностью посадить их.

Контроль (GS300, GS430, xtaгx2 и xtangx3) IS300 LS430

1. При горизонтальной установке штатива на колодках используйте циферблатный индикатор для измерения биения. Во всех моделях, за исключением IS300, биение не должно превышать 0,0118 " (.300 мм). В IS300 биение должно быть не более 0,0059 " (.150 мм); Проверьте износ и повреждение штативов и зубьев; при необходимости замените штатив.
2. При необходимости отжать масляное уплотнение и подшипник от корпуса регулирующего клапана. Нанесите на уплотнительную кромку NEW жидкость гидроусилителя рулевого управления. Запрессовать уплотнение на место. Убедитесь, что масляное уплотнение направлено в том же направлении, что и снятое.
3. Покрыть НОВУЮ втулку смазкой на основе дисульфида молибдена и лития. С помощью пресса установите втулку напротив масляного уплотнения в корпусе держателя.
4. Смажьте НОВЫЙ нижний подшипник смазкой на основе лития дисульфида молибдена. С помощью пресса установите НОВЫЙ подшипник в нижнюю сторону корпуса стеллажа, переверните корпус и покройте НОВЫЙ верхний подшипник консистентной смазкой, содержащей дисульфид молибдена, а с помощью пресса вставьте подшипник в верхнюю сторону корпуса статива (поз.9) - (поз.11).
5. При необходимости удалите с помощью съемника масляное уплотнение со втулки на конце штатива. Нанесите смазочное покрытие NEW (новый) на кромку уплотнения гидроусилителя рулевого управления и запрессуйте его во втулку.
6. При необходимости отверткой снимите тефлоновое кольцо и уплотнительное кольцо с рулевой рейки. Покрыть НОВОЕ кольцо «О» жидкостью гидроусилителя руля. Установите уплотнительное кольцо. Осторожно разверните НОВОЕ тефлоновое кольцо вручную, достаточно только для размещения установки. Покрытие тефлонового кольца жидкостью гидроусилителя руля. Плотно запрессовать кольцо в канавку рейки.
7. При необходимости отверткой снимите 4 тефлоновых кольца с регулирующего клапана в сборе. Покройте НОВЫЕ кольца жидкостью гидроусилителя руля. Слегка раздвинуть кольца от руки и установить в каждую канавку. Используйте инструмент установщика, чтобы скользить по кольцам и полностью посадить их.