Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения (за исключением гибридной и V6): Диагнос…
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения (за исключением гибридной и V6): Диагностика Honda Accord VII рестайлинг

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 23 иллюстрации ~7 мин чтения

Испытание термостата

Замените термостат, если он находится в застрявшем открытом положении при комнатной температуре.

Для проверки закрытого термостата

Схема №1
  1. Подвесьте термостат (А) в емкости с водой. Не позволяйте термометру (В) касаться дна горячей емкости.
  2. Нагрейте воду, и проверьте температуру термометром. Проверьте температуру, при которой сначала открывается термостат, и при которой он полностью открыт.
  3. Измерьте высоту подъема термостата, когда он полностью открыт. Стандартная высота подъема термостата: выше 8,0 мм (0,31 дюйма) Начало открытия: 169-116°C (76-80 ° C) Полностью открыт: 90°C
Схема №2
  1. Снимите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ").
  2. Поверните шкив водяного насоса против часовой стрелки. Проверьте, чтобы он свободно поворачивался. Если он не поворачивается плавно, замените водяной насос (см. " Замена водяного насоса "). ПРИМЕЧАНИЕ: Когда вы проверяете шкив водяного насоса, вы можете увидеть небольшое количество " плача " из выпускных отверстий (A). Это нормально.
  3. Установите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ").
Схема №3
  1. Снимите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ").
  2. Слейте охлаждающую жидкость двигателя (см. раздел " Замена охлаждающей жидкости ").
  3. Снимите устройство автоматического натяжения приводного ремня (см. " ЗАМЕНА УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ").
  4. Отверните шесть болтов, крепящих водяной насос, затем снимите водяной насос (А).
  5. Осмотрите и очистите канавку уплотнительного кольца и сопрягаемую поверхность с проходом для воды.
  6. Установите водяной насос с новыми уплотнительными кольцами в порядке, обратном снятию.
  7. Удалите пролитую охлаждающую жидкость двигателя.
  8. Установите устройство автоматического натяжения приводного ремня (см. " ЗАМЕНА УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ").
  9. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. шаг 6 в разделе " Замена охлаждающей жидкости ").
Схема №4
  1. Посмотрите на уровень охлаждающей жидкости в резервном баке. Убедитесь, что он находится между меткой MAX (A) и меткой MIN (B).
  2. Если уровень хладагента в резервном баке находится на отметке MIN или ниже нее, добавьте хладагент, чтобы довести его до отметки MAX, и проверьте систему охлаждения на наличие утечек.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Запустите двигатель. Установите лимб контроля температуры отопителя на максимальное тепло, или систему климат-контроля на HI, затем выключите выключатель зажигания. Убедитесь, что двигатель и радиатор холодные на ощупь.
  2. Снимите крышка радиатора.
  3. Ослабьте сливную пробку (А), и слейте хладагент.
  4. После слива охлаждающей жидкости подтяните сливную пробку радиатора.
  5. Снимите, слейте и установите на место бак реверса.
  6. Заполните резервный бак до отметки MAX (A) антифризом Honda / хладагентом типа 2 (P / N OL999-9001).
  7. Залейте Honda Antifreeze / охлаждающая жидкость Type 2 в радиатор до основания заливной горловины. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте Honda Antifreeze / охлаждающая жидкость Type 2 (P / N OL999-9001). Использование хладагента, не являющегося хладагентом Honda, может привести к коррозии, вызывая неисправность или отказ системы охлаждения. Honda Antifreeze / Coolor Type 2 представляет собой смесь 50% антифриза и 50% воды. Не добавляйте воду.
  8. Установите крышку радиатора свободно.
  9. Запустите двигатель, и дайте ему поработать, пока он не прогреется (вентилятор радиатора включается не менее двух раз).
  10. Выключите двигатель. Проверьте уровень в радиаторе и при необходимости добавьте Honda Antifreeze / охлаждающая жидкость Type 2.
  11. Плотно наденьте крышка радиатора, затем снова запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя (см. раздел " Замена охлаждающей жидкости ").
  2. Очистите быстроразъемный соединитель (A), крышку термостата и нижний шланг радиатора от грязи.
  3. Вытащите замок (B) рукой, затем ослабьте быстроразъемный соединитель и снимите его с крышки термостата. Не используйте никакие инструменты для снятия быстроразъемного соединителя.
  4. Снимите термостат (А).
  5. Установите термостат с новым уплотнительным кольцом (B).
  6. Проверьте быстроразъемный соединитель (А) и установочное кольцо (В) на наличие трещин или повреждений. Если разъем и/или установочное кольцо треснули или повреждены, замените разъем.
  7. Убедитесь, что установочное кольцо находится на месте внутри быстрого разъема. Если установочное кольцо отсоединено от соединителя, замените быстрый соединитель.
  8. Замените уплотнительное кольцо (C) в быстроразъемном соединителе.
  9. Проверьте замок (Г), если замок поврежден или деформирован, замените его, при установке нового замка на штуцер нажмите на него прямо вниз по пазу.
  10. Очистите соединительную поверхность крышки термостата (Е), затем нанесите чистую охлаждающую жидкость двигателя вокруг соединительной поверхности.
  11. Нажмите на замок (A), затем надавите на быстрый разъем (B) на крышке термостата, пока не услышите щелчок.
  12. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. шаг 6 в разделе " Замена охлаждающей жидкости ").
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя (см. раздел " Замена охлаждающей жидкости ").
  2. Очистите быстроразъемный соединитель (A), крышку термостата и нижний шланг радиатора от грязи.
  3. Вытащите замок (B) рукой, затем ослабьте быстрый разъем и снимите его с крышки термостата. Не используйте никакие инструменты для удаления быстрого соединителя.
  4. Снимите генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ").
  5. Снимите брызгозащитный экран (см. шаг 25 в разделе " СНЯТИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ").
  6. Снимите компрессор кондиционера, не отсоединяя шланги кондиционера (см. шаг 26 на " ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ "). (/honda/accord/vii-2005-2008/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-v-sbore-krome-gibridnogo-dvigatelia-i-v6__kak-sniat-dvigatel)
  7. Демонтировать впускной коллектор:). ' 03-05 модели (см. " ДЕМОНТАЖ (' 03-05 МОДЕЛИ) " ' 06-07 модели (см. ДЕМОНТАЖ (' 06--07 МОДЕЛИ) (/honda/accord/vii-2005-2008/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#vpusknoi-kollektor-i-vykhlopnaia-sistema-krome-gibridnykh-i-v6)
  8. Снимите болт (А) крепления соединительной трубы.
  9. Снимите соединительный патрубок (B), шланг перепуска воды (C) и шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) (D).
  10. Снимите проход для воды (А).
  11. Снимите корпус термостата (В).
  12. Снимите водяной насос (см. раздел " Замена водяного насоса ").
  13. Очистите и просушите сопрягаемые поверхности водовода.
  14. Нанести жидкостную прокладку, № п / п 08717-0004, 08718-0001, 08718-0002, 08718-0003, или 08718-0009, равномерно на сопрягаемую поверхность блока цилиндров водовода и на внутреннюю резьбу отверстий под болты. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливать компоненты, если после нанесения жидкостной прокладки прошло слишком много времени (на № п / п 08718-0002, не более 4-х минут, не более 5-и не более 5-ти минут не снимать остатки.
  15. Установите водяной насос (см. " Замена водяного насоса ").
  16. Установите корпус термостата (А) с новым уплотнительным кольцом (В).
  17. Установите водовод (С) с новым уплотнительным кольцом (D).
  18. Установите соединительный патрубок (А) с новым уплотнительным кольцом (В).
  19. Установите шланг перепуска воды (C) и шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (D), затем затяните болт (E), крепящий соединительный трубопровод.
  20. Установить впускной коллектор. ' 03-05 модели (см. " УСТАНОВКА (' 03-05 МОДЕЛИ) ") ' 06-07 модели (см. " УСТАНОВКА ' 06--07 МОДЕЛЬ) "). (/honda/accord/vii-2005-2008/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#vpusknoi-kollektor-i-vykhlopnaia-sistema-krome-gibridnykh-i-v6)(/honda/accord/vii-2005-2008/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#vpusknoi-kollektor-i-vykhlopnaia-sistema-krome-gibridnykh-i-v6)
  21. Установите компрессор кондиционера (см. шаг 30 на " МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ "). (/honda/accord/vii-2005-2008/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-v-sbore-krome-gibridnogo-dvigatelia-i-v6)
  22. Установите брызгозащитный экран (см. шаг 25 в разделе " УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ").
  23. Установите генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ").
  24. Проверьте быстроразъемный соединитель (А) и установочное кольцо (В) на наличие трещин или повреждений. Если разъем и/или установочное кольцо треснули или повреждены, замените разъем.
  25. Убедитесь, что установочное кольцо находится на месте внутри быстрого разъема. Если установочное кольцо отсоединено от соединителя, замените быстрый соединитель.
  26. Замените уплотнительное кольцо (C) в быстроразъемном соединителе.
  27. Проверьте замок (Г), если замок поврежден или деформирован, замените его, при установке нового замка на штуцер нажмите на него прямо вниз по пазу.
  28. Очистите соединительную поверхность крышки термостата (Е), затем нанесите чистую охлаждающую жидкость двигателя вокруг соединительной поверхности.
  29. Нажмите на замок (A), затем надавите на быстрый разъем (B) на крышке термостата, пока не нажмете на него.
  30. После сборки подождите не менее 30 минут, прежде чем заправить двигатель охлаждающей жидкостью или маслом.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
  2. Снимите два болта (A) крепления кронштейна клапана продувки контейнера EVAP и снимите болт (B) крепления кронштейна жгута.
  3. Снимите верхний шланг радиатора (А), шланг отопителя (Б), шланг перепуска воды (В) и болт крепления соединительной трубы (Г).
  4. Отсоедините разъем клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
  5. Снимите канал рециркуляция отработавших газов (A).
  6. Установите проход ЭГР с новой прокладкой (Б).
  7. Остальные детали устанавливайте в порядке, обратном снятию.
  8. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. шаг 6 в разделе " Замена охлаждающей жидкости ").
Схема №23
  1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя (см. раздел " Замена охлаждающей жидкости ").
  2. Снять крышку передней переборки: 2-дверная (см. " 2-ДВЕРНАЯ ") 4-дверная (см. " 4-ДВЕРНАЯ ")
  3. Снимите шланги охладителя жидкости автоматической коробки передач (ATF) (A / T). Заглушите шланги и линии охладителя ATF.
  4. Снимите верхний шланг радиатора и нижний шланг радиатора с радиатора.
  5. Отсоедините разъемы электродвигателя вентилятора и разъем переключателя радиатора вентилятора (модели ' 03-2004) / разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 2 (модели ' 05-07).
  6. Снимите разъем сцепления компрессора кондиционирования воздуха.
  7. Снимите верхний кронштейн и подушки, затем потяните вверх радиатор.
  8. Снимите с радиатора узлы кожуха вентилятора и другие детали.
  9. Установите радиатор в порядке, обратном снятию. Убедитесь, что верхняя и нижняя подушки установлены надежно.
  10. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя, затем выпустите воздух из системы охлаждения (см. шаг 6 в разделе " Замена охлаждающей жидкости ").
  11. Проверьте уровень ATF в автоматической коробке передач (A / T) (см. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ATF ").

Примечание

Другие статьи — Система охлаждения (за исключением гибридной и V6)