Испытание термостата
Замените термостат, если он открыт при комнатной температуре.
Для проверки закрытого термостата
Схема №51
- Подвесьте термостат (А) в емкости с водой. Не позволяйте термометру (В) касаться дна горячей емкости.
- Нагрейте воду и проверьте температуру термометром. Проверьте температуру, при которой сначала открывается термостат, и при которой он полностью открыт.
- Измерьте высоту подъема термостата, когда он полностью открыт. Стандартная высота подъема термостата: Выше 10,0 мм (0,39 дюйма) Начало открытия: 169-116°C (76-80 ° C) Полностью открыто: 90°C
Схема №52
- Снимите ремень ГРМ (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ "). (ref-220833-S29107205842006022100000)
- Поверните шкив водяного насоса против часовой стрелки. Проверьте, чтобы он свободно поворачивался. Если он не поворачивается плавно, замените водяной насос (см. " ПРОВЕРКА ВОДЯНОГО НАСОСА "). ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке шкива водяного насоса вы можете увидеть небольшое количество " слезы " из выпускных отверстий (А). Это нормально. (ref-220837-S10589711102006022100000)
- Установите ремень ГРМ (см. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ "). (ref-220833-S29492077242006022100000)
Схема №53
- Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-220837-S38798320322006022100000)
- Снимите ремень ГРМ (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ "). (ref-220833-S29107205842006022100000)
- Снимите регулятор зубчатого ремня (см. раздел " ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ "). (ref-220833-S39546600222006022100000)
- Снимите водяной насос (А), отвернув пять болтов.
- Осмотрите и очистите канавку уплотнительного кольца и сопрягаемую поверхность с блоком двигателя.
- Установите водяной насос с новым уплотнительным кольцом (В) в порядке, обратном снятию.
- Удалите пролитую охлаждающую жидкость двигателя.
- Установите регулятор зубчатого ремня (см. раздел " ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ "). (ref-220833-S39546600222006022100000)
- Установите ремень ГРМ (см. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ "). (ref-220833-S29492077242006022100000)
- Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя, затем выпустите воздух из системы охлаждения (см. шаг 8).
Схема №54
- Посмотрите на уровень охлаждающей жидкости в резервуаре с хладагентом. Убедитесь, что он находится между меткой MAX (A) и меткой MIN (B).
- Если уровень хладагента в резервуаре хладагента находится на отметке MIN или ниже нее, добавьте хладагент, чтобы установить его между отметкой MIN и MAX, затем проверьте систему охлаждения на наличие утечек.
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
- Запустите двигатель. Установите лимб регулировки температуры обогревателя на максимальное тепло, затем выключите выключатель зажигания. Убедитесь, что двигатель и радиатор холодные на ощупь.
- Снимите крышка радиатора.
- Ослабьте сливную пробку (А), и слейте хладагент.
- Установите резиновый шланг (А) на сливной болт (В), расположенный сзади блока цилиндров, затем ослабьте сливной болт.
- Когда хладагент перестанет сливаться, затяните сливной болт. Снимите резиновый шланг.
- Надежно затяните сливную пробку радиатора.
- Снимите, слейте и установите на место резервный бак.
- Заполните резервный бак до отметки MAX (A) антифризом Honda Long Life / охлаждающая жидкость Type 2 (P / N OL999-9001).
- Залейте Honda Long Life антифриз / охлаждающую жидкость Тип 2 в радиатор до основания заливной горловины. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте Honda Long Life антифриз / охлаждающую жидкость Тип 2 (P / N xtagx16). Использование охлаждающей жидкости не Honda может привести к коррозии, вызывая неисправность или отказ системы охлаждения. Honda Long Life антифриз / охлаждающая жидкость Тип 2 представляет собой смесь 50% антифриза и 50% воды. OL999-9001
- Установите крышку радиатора свободно.
- Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не прогреется (вентилятор радиатора включается не менее двух раз).
- Выключите двигатель. Проверьте уровень в радиаторе и при необходимости добавьте Honda Long Life Antifreeze/охлаждающая жидкость Type 2.
- Плотно наденьте крышка радиатора, затем снова запустите двигатель, и проверьте наличие утечек.
- Удалите пролитую охлаждающую жидкость двигателя.
Схема №59
- Убедитесь, что у вас есть противоугонные коды для радио и навигационной системы, затем запишите звуковые предустановки клиента. Убедитесь, что выключатель зажигания выключен.
- Сначала отсоедините отрицательный кабель от батареи, затем положительный, затем извлеките батарею.
- Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-220837-S38798320322006022100000)
- Снимите кабель массы и крышку термостата, затем снимите термостат.
- Установите термостат с новым резиновым уплотнением.
- Установите батарею. Очистите стойки аккумулятора и клеммы кабеля наждачной бумагой, затем соберите их и нанесите смазку для предотвращения коррозии.
- Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя, затем выпустите воздух из системы охлаждения (см. шаг 8).
- Удалите пролитую охлаждающую жидкость двигателя.
- Введите коды защиты от кражи для радио и навигационной системы, затем введите предустановки аудио клиента.
- Выполните процедуру сброса блока управления стеклоподъемниками (см. раздел " СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ "). (ref-217156-S36541917622006012800000)
- Установите часы.
Схема №60
- Убедитесь, что у вас есть противоугонные коды для радио и навигационной системы, затем запишите звуковые предустановки клиента. Убедитесь, что выключатель зажигания выключен.
- Сначала отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора, затем - положительный. Извлеките батарею.
- Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-220837-S38798320322006022100000)
- Снимите вакуумные шланги, трубопровод суфлирования и впускной воздуховод.
- Снимите верхний шланг радиатора, нижний шланг радиатора, шланги отопителя и шланги для перепуска воды из прохода для воды. Удалите проход для воды.
- Установите проход для воды в порядке, обратном снятию.
- Установите батарею. Очистите стойки аккумулятора и клеммы кабеля наждачной бумагой, затем соберите их и нанесите смазку для предотвращения коррозии.
- Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя, затем выпустите воздух из системы охлаждения (см. шаг 8).
- Удалите пролитую охлаждающую жидкость двигателя.
- Введите коды защиты от кражи для радио и навигационной системы, затем введите предустановки аудио клиента.
- Выполните процедуру сброса блока управления стеклоподъемниками (см. раздел " СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ "). (ref-217156-S36541917622006012800000)
- Установите часы.
Схема №61
- Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-220837-S38798320322006022100000)
- Снимите крышку передней переборки: 2-дверную, смотри " 2-ДВЕРНАЯ " 4-дверная, смотри 4-ДВЕРНАЯ (ref-217120-S05145366622006012800000)
- Модель A / T: Снимите шланги охладителя жидкости автоматической коробки передач (ATF) с радиатора (см. " ЗАМЕНА ПИТАТЕЛЬНОЙ ТРУБЫ ATF "). (ref-220852-S21825820802006022100000)
- Снимите верхний шланг радиатора и нижний шланг радиатора с радиатора.
- Снимите зажимы жгута и разъем муфты компрессора кондиционирования воздуха.
- Снимите подушки верхнего кронштейна, затем потяните вверх радиатор.
- Отсоедините разъемы электродвигателя вентилятора, затем снимите с радиатора узлы кожуха вентилятора и другие детали.
- Установите радиатор в порядке, обратном снятию. Убедитесь, что верхняя и нижняя подушки установлены надежно.
- Заполните радиатор охлаждающей жидкостью двигателя, затем выпустите воздух из системы охлаждения (см. шаг 8).