Система CAN связи.: Обзор Honda Accord VI

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С СИСТЕМОЙ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ При замене деталей необходимо соблюдать осторожность. Неправильная замена может повлиять на работу системы рулевого управления и привести к опасному вождению.
2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С СИСТЕМОЙ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ SRS Данное транспортное средство оснащено дополнительной удерживающей системой, такой как подушка безопасности водителя и подушкой безопасности переднего пассажира. Невыполнение сервисных операций в правильной последовательности может привести к неожиданному срабатыванию подушки безопасности во время обслуживания, что, возможно, приведет к серьезной аварии. Перед обслуживанием (включая снятие или установку деталей, осмотр или замену) обязательно прочитайте уведомление " PRECAUTION " для дополнительной сдерживающей системы.
3. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОЖГУТОВ После ремонта линии проводной шины припоем отремонтированную деталь обмотайте виниловой лентой. ПРИМЕЧАНИЕ: Линию шины CANL и линию шин CANH необходимо все время монтировать вместе. При установке обязательно скрутите их. Разница в длине линии шины КАНЛ и линии шин КАНН должна быть в пределах 100 мм (3,93 дюйма). Раскрученные детали вокруг соединителя должны находиться в пределах 80 мм (3.15 дюйма).не используйте характерную для проводов заметку, если между соединителями провода будет использоваться байпас.
4. ОБРАЩЕНИЕ С РАЗЪЕМОМ При вставке зондов тестера в разъем вставьте их с задней стороны разъема. При невозможности проверить сопротивление с обратной стороны разъема для его проверки используйте ремонтный провод.

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

HINT

1. ECU управления скольжением хранит коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и выполняет расшифровка кода ошибки связь, получая информацию от датчика угла поворота рулевого колеса и датчика скорости рыскания. Эти датчики не могут хранить коды неисправностей или выполнять DCC связь.
2. ЕСМ использует систему связи CAN для выполнения связи расшифровка кода ошибки вместо обычной последовательной линии связи (SIL).

Описание системы

1. КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ CAN (Controller Area сеть) - это последовательная система передачи данных для применения в реальном времени. Это автомобильная мультиплексная система связи, которая имеет высокую скорость обмена данными (500 кбит / с) и функцию обнаружения неисправностей. CAN выполняет связь на основе дифференциального напряжения путем сопряжения линии шины CANH и линии шины CANL. Этот автомобиль использует систему связи CAN для связи между компонентами в ABS с EBD и Ba и TRC и VSC системы, которые имеют необходимые резисторы.
2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕРМИНОВ Главная шина Линия главной шины - это жгут проводов между двумя оконечными цепями на шине (линии связи). Это основная шина в коммуникационной системе CAN. Подшинная линия Подошиновка является жгутом проводов, который расходится от главной шины к ЭБУ или датчику. Терминальная цепь Конечная схема хранит схему, которая предназначена для преобразования коммуникационного тока коммуникации CAN в напряжение шины. Она состоит из резистора и конденсатора. Две конечные цепи необходимы j для передачи данных по шине.
3. КОМПОНЕНТЫ, КОТОРЫЕ ОБМЕНИВАЮТСЯ ДАННЫМИ ЧЕРЕЗ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN Блок управления ECU Датчик угла поворота рулевого колеса Датчик угловой скорости рыскания блок управления двигателем
4. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ ДЛЯ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С CAN следующие: U0073 / 94, хтагх1 / 62, xtагх2 / 95, U0126 / 63, xthagx4 / 65 U0123 U0124 U0100
5. ЗАМЕЧАНИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Неисправность в шине CAN (линия связи) может быть проверена из DLC3 (за исключением обрыва провода в линиях, отличных от линии подшины хтагх1). Коммуникационная система CAN не может обнаружить неполадку в линии субшины xtigx2 даже несмотря на то, что DLC3 также подключен к коммуникационной системе CAN. DLC3 DLC3
6. КАК ОТЛИЧИТЬ КОННЕКТОР J / C В системе связи CAN все соединители, подключаемые к CAN J.c. имеют одинаковую форму. Разъёмы, подключенные к соединителю CAN j-C, можно различить по цветам линий шины и соединительной стороне разъёма. ПОДСКАЗКА: см. " КЛЕММЫ ЭБУ " для цветов линии шины или типа соединительной поверхности.