Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VI (1997-2002)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система CAN связи.: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система CAN связи.: Диагностика Honda Accord VI

Средства связи 118 иллюстраций ~17 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

ПримечаниеКоды неисправностей для коммуникационной системы CAN являются следующими: U0073 / 94, U0123 / 62, U0124 / 95, U0126 / 63, U100 / 65. Обратитесь к поиску и устранению неисправностей в каждой системе, если коды неисправностей по коммуникационной системе CAN не выводятся.

  1. Проверить и сброс коды неисправностей NEXT: Переходите к следующему шагу.
  2. СМ. " ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN " ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу. (ref-262825-S06992459142007082800000)
  3. ПРОВЕРКА С ПОМОЩЬЮ РУЧНОГО ТЕСТЕРА ЧЕРЕЗ CAN VIM Выберите " шина проверить " (см. " Диагностика система ").результаты: ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ A Отображаются все ecus и датчики, подключенные к коммуникационной системе CAN. B Отображается ECU или датчик, не соединенный с коммуникационной системой CAN.c Несколько ecus или датчиков, не подключенных к коммуникационной системы CAN, отображаются. В: COMMUNICATION STOP MODE ТАБЛ. (См. (ref-262825-S06115893822007082800000)(ref-262825-S30184084632007082800000)(ref-262825-S24691885542007082800000)
  4. ТАБЛИЦА КОМБИНАЦИЙ расшифровка кода ошибки (СМ. " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ ") Подтвердите неисправность в соответствии с комбинацией выходных данных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), касающихся системы связи CAN. ПОДСКАЗКА: Предыдущие данные коды неисправностей для системы коммуникации CAN могут быть причиной того, что на экран ручного тестера " шина проверить " через систему CAN VIM выводятся данные dtc и все ecus и датчики, подключенные к системе коммуникаций CAN, отображаются. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-262825-S30184084632007082800000)
  5. ПРОВЕРКА ЦЕПИ СЛЕДУЮЩАЯ: Переходите к следующему шагу.
  6. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОБЛЕМЫ СЛЕДУЮЩАЯ: Переходите к следующему шагу.
  7. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу.
  8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: Перейти к следующему шагу. КОНЕЦ
Схема №78
Схема №79
  1. На приборной панели " VSC " не отображается ни один из режимов " Связь с бортовым устройством управления ". Либо " Контроль МКИО по линии CAN ", то на приборной панели " CAN проверить " (см. " Диагностика ") " Нет индикации режима ", а также отсутствует индикация режима отключения связи модуля " двигатель " или датчиков ", YAW / DECELERATE ". (ref-262825-S06992459142007082800000)(ref-262825-S06115893822007082800000)(ref-262825-S24691885542007082800000)(ref-262825-S09030978592007082800000)(ref-262825-S19426817852007082800000)(ref-262825-S31796021672007082800000)
  2. Расшифровка кода ошибки COMBINATION TABLE. Выполните поиск и устранение неисправностей в соответствии с комбинацией выходных сигналов расшифровка кода ошибки.HINT: Предыдущее управление системой связи CAN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) может быть причиной, если выводятся сигналы коды неисправностей и все ecus и датчики, подключенные к коммуникационной системе CAN, отображаются на экране " ПРОВЕРКА ШИНЫ " ручного тестера через VIM CAN. U0073 / 94, U0123 / 62, xtag2 / 95 U0124 U0126 U0100 U0100 (ref-262825-S09030978592007082800000)(ref-262825-S19426817852007082800000)(ref-262825-S31796021672007082800000)

Таблица кодов неисправностей

  1. Расшифровка кода ошибки TABLE BY ECU HINT: Если выход датчика CAN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 62, то неисправность не может быть определена только посредством коды неисправностей. Выполните поиск и устранение неисправностей в соответствии с " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ". Skid управление ЭБУ: связь по протоколу DTS использует линию SIL. U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-262825-S08350276542007082800000)

Описание цепи

Когда выводится любой расшифровка кода ошибки системы связи CAN, сначала измерьте сопротивление между клеммами DLC3 и разъемом датчика скорости рыскания для определения зоны неисправности.

Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ шина CAN (ЛИНИЯ ГЛАВНОЙ ШИНЫ НА ОТКЛЮЧЕНИЕ, ЛИНИИ ШИН - НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в (Рис. 28).стандарт: Нг-А: СМ. " ПРОВЕРКА ЛИНИИ MAIN CAM ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ " Ng-B: СМ. " Проверка ЛИНИЙ МОЖЕТ ШИНА Для КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ " OK: Перейти к следующему шагу. (ref-262825-S35929489762007082800000)(ref-262825-S40399794722007082800000)
  2. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в (Таблица 30).стандартный: Ng: СМ. " ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ШИНЫ БАНКИ НА КОРОТКОЕ ВРЕМЯ ДО + В ") OK: Переходите к следующему шагу. (ref-262825-S01893441962007082800000)
  3. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным (и) на рисунке 32. Стандарт: Ng: СМ. " ПРОВЕРКА ЛИНИИ ШИНЫ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗЕМЛЮ " OK: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ (ref-262825-S08350276542007082800000)
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА ОТКЛЮЧЕНИЕ (SKID управление ECU SUB шина LINE) Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините разъем блока управления ECV (S37). Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в (Таблица 36). Стандарт: Ng: REPAIR OR заменить (РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЛИНИИ СУБШИНЫ БЛОКА или РАЗЪЕМА Может перейти к следующему шагу h-l.
  2. Проверить жгут проводов (IG, GND2) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в разъеме " TESTER CONNECTION SPECIFIED VALUE ".стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА 4 УКАЗАННОЕ ЗНАЧЕНИЕ Состояние соединения тестера Заданное значение хтагх1-32 (GND2) - Корпус масса Всегда ниже 1 ом Измеряйте напряжение в соответствии с значением (ами) в переключателе " проверка CONNECT УКАЗАННОЕ ВОССТАНОВИТЕЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ". S37 S37 IG1 (ref-262825-S29281812702007082800000)(ref-262825-S42721674712007082800000)(ref-262836-S21191391702007082800000)
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА ОТКЛЮЧЕНИЕ (ЛИНИЯ SUB шина ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ) Поверните переключатель зажигания в положение замок. Отсоедините разъем датчика угла поворота рулевого колеса (S12).измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в (Таблица 41).стандартно: Ng: REPAIR OR заменить рулевое управление ANGLE SENSTOR SUBBU LINE OOR разъём (CAN-H, CAN - L-L) OK: перейти к следующему шагу.
  2. Проверить жгут проводов (IG1, ESS) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в " XESTER CONNECTION SPECIFIED VALUE ". Стандарт: TESTER CONNECT SPONTAD VALUE Подключение тестера Условие Указанное значение S12-2 (ESS) - кузов масса Always Below 1 ohms Измеряйте напряжение согласно значению (значениям) в разделе " Переключатель ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА УКАЗАНО 10 ". S12 IG1 (ref-262825-S23711917352007082800000)(ref-262825-S26688511842007082800000)(ref-262836-S04468327942007082800000)
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА ОТКЛЮЧЕНИЕ (ЛИНИЯ SUB шина ДАТЧИКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем датчика скорости рыскания (Y1).измерить сопротивление согласно значению (ям) в (Рис. 46).стандарт: Ng: REPAIR OR заменить YAW RATE SENSECTOR SUBBUSE LINE ИЛИ ST(CAN-H, CAN - Go-L Ok) к следующему шагу:
  2. Проверить жгут проводов (IG, масса) датчик MEASURE THE RESISTANCE according to the value (s) in " проверка CONNECTION SPECIFIED VALUE ".стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ЗАМЕНИТЬ ЗНАЧЕНИЕ Тестер Условие подключения заданное значение Y1-1 (GNG) - кузов масса Rate Always Below 1 ohms Измеряйте напряжение согласно значению (значениям) в переключателе " TESTER СОЕДИНЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ УКАЗАНО РЕМОНТА: Стандарт 1: (ref-262825-S18676543962007082800000)(ref-262825-S13223788972007082800000)(ref-262836-S14814129922007082800000)

Линия главной шины CAN и линия подшины DLC3 могут иметь отключение, когда сопротивление между клеммами 6 (CANH) и 14 (КАНЛ) DLC3 составляет более 69 Ом.

Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
  1. Проверить DLC3 Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в (Таблица 51). Результат: ПРИМЕЧАНИЕ: Когда измеренное значение составляет 132 Ом или более и выводится диагностический код системы связи CAN l), может возникнуть неисправность, отличная от отключения линии вспомогательной шины DLC3. По этой причине поиск неисправностей должен быть выполнен снова из части статьи " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " после ремонта зоны неисправности B-РЕМОНТ или AGSTEP. DLC3 (ref-262825-S08350276542007082800000)
  2. Проверить CAN MAIN шина LINE FOR DISCONNECTION (блок управления двигателем - CAN J / C) Отсоедините разъем (E8) от блока управления двигателем. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в (Таблица 53).стандарт: Нг: ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (СМ. " ECМ (2UZ-FE) " OK: Перейдите к следующему шагу. (ref-262829-S19141421182007082800000)
  3. Проверить CAN J / C Отсоедините разъем линии главной шины CAN (J39) от CAN J. ПРИМЕЧАНИЕ: перед разъединением разъема сделайте отметку о том, где он подключен. Снова подсоедините соединитель в исходное положение. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в (Таблица 56).стандарт: Ng: заменить МОЖЕТ БЫТЬ ИСПРАВЕН ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЛИНИЮ ГЛАВНОЙ ШИНЫ (блок управления двигателем)

Линии шины CAN считаются закороченными, когда сопротивление между выводами 6 (CANH) и 14 (CANL) DLC3 ниже 54 Ом.

Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (DLC3 SUB шина LINE) Отсоединить соединитель линии шины xtigx1 sub (J40) от CAN J / C. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением соединителя сделать отметку о том, где он подсоединен. Снова подключить разъем в исходное положение. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в шине ( 61) можно по следующему соединителю шины: Ng: REPAIR или REPL- SUX 3. DLC3 DLC3
  2. CONNECT разъём Повторно подключите разъем линии sub шина DLC3 (J40) к CAN J / C. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (SKID управление ECU SUB шина LINE) Отсоединить разъем (J41) линии субшины блока управления коробкой от CAN J / C. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением разъема сделать отметку о том, где он подключен. Снова подключить соединитель в исходное положение. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в ( 64). Стандарт OK: Перейти к шагу 10.
  4. CONNECT разъём Повторно подключите разъем линии sub шина ECU управления салазками (J41) к CAN J / C. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу.
  5. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЛИНИЯ ПОДШИНЫ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ) Отсоединить разъем подшинной линии датчика угловой скорости рыскания (J43) от разъема CAN J / C. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед разъединением разъема сделать отметку о том, где он подключен. Снова подсоединить соединитель в исходное положение. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в (ХХХ67).стандарт: OK: Перейти к шагу 12.
  6. CONNECT разъём Повторно подключите разъем линии подшины датчика скорости рыскания (J43) к CAN J / C. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу.
  7. ПРОВЕРИТЬ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПОДШИННАЯ ЛИНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) Отсоединить разъем подшинной линии датчика угла поворота рулевого колеса (J42) от CAN J / C. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением разъема сделать отметку о том, где он подсоединен. Снова подключить разъем в исходное положение. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в (ХХХХ 70).стандарт: OK: Перейти к шагу 14 Ng: перейти к следующему шагу.
  8. CONNECT разъём Повторно подключите разъем линии sub шина датчика угла поворота рулевого колеса (J42) к CAN J / C. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу.
  9. ПРОВЕРИТЬ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (блок управления двигателем MAIN шина LINE) Отсоединить разъем линии главной шины ЕСМ (J39) от CAN J / C. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед разъединением разъема сделать отметку о том, где он подсоединен. Вновь подключить соединитель в исходное положение. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в (ГОСТ 73).стандарт: OK: Перейти к шагу 16 Ng Может / J Заменить
  10. CONNECT разъём Повторно подключите разъем линии sub шина ECU управления салазками (J41) к CAN J / C. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу.
  11. ПРОВЕРИТЬ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (SKID управление ECU SUB шина LINE) Отсоединить разъем блока управления блоком ECD (S37). Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в ( 75).стандартно: OK: заменить главный тормозной цилиндр SOLENOID (SEE " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") Ng: REPAIR OR ЗАМЕНИТЬ или ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ-ЛИНИЮ БЛОКА EEC-SUSU (ref-262836-S21191391702007082800000)
  12. CONNECT разъём Повторно подключите разъем линии подшины датчика скорости рыскания (J43) к CAN J / C. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу.
  13. ПРОВЕРИТЬ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ SUB шина LINE) Отсоединить разъем датчика угловой скорости рыскания (Y1). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в (таблица 77).стандартно: OK: заменить YAW RATE датчик " (СМ. " ДАТЧИК УГЛОВОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ПО КУРСУ ") Ng: REPAIR или ЗАМЕНИТЬ H ДАТЧИК ДАТЧИК СКОРОСТЬ ROU SUSUBB- LINE, или РАЗЪЕМ МОЖЕТ (ref-262836-S14814129922007082800000)
  14. CONNECT разъём Повторно подключите разъем линии sub шина датчика угла поворота рулевого колеса (J42) к CAN J / C. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу.
  15. ПРОВЕРИТЬ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПОДШИННАЯ ЛИНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса (S12). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в (Таблица 79).стандарт: OK: заменить рулевое управление ANGLE датчик REPAIR ИЛИ REPLAME SUB шина LINE и CONN(CAN-H, l) (ref-262836-S04468327942007082800000)
  16. CONNECT разъём Повторно подключите разъем главной шины блок управления двигателем (J39) к CAN J / C. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу.
  17. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (блок управления двигателем MAIN шина LINE) Отсоединить разъем ЕСМ (E8). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в (Таблица 81).стандартно: OK: заменить ECМ (SEE " ЕCM (2UZ-FE) ") Ng: REPAIR OR REPLAME ЕCEM EТМMIC (CAN-L, H-CONN) (ref-262829-S19141421182007082800000)

Короткое замыкание на + B подозревается в линии шины CAN, когда имеется непрерывность между клеммами 16 (BATT) и 6 (CANH) или клеммы 16 (LAT) и 14 (L) DLC3.

Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В + B (DLC3 SUB шина LINE) Отсоединить разъем линии шины DLC3 sub от CAN J / C. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед разъединением разъема сделать отметку о том, где он подключен. Снова подсоединить соединитель. Измерить сопротивление можно по значению (значениям) в (шине 86).стандарт: Ng repair-3 или sub. J40 DLC3
  2. CONNECT разъём Повторно подключите разъем линии sub шина DLC3 (J40) к CAN J / C. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В + B (ЛИНИЯ ПОДШИНЫ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ ECU) Отсоедините соединитель линии подшины блока управления блоком ECU0 (J41) от CAN J / C. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед разъединением соединителя сделайте отметку о том, где он подключен. Повторно подсоедините разъем к его первоначальному положению. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в ( 89) Перейдите к следующему шагу OK: 10.
  4. CONNECT разъём Повторно подключите разъем линии sub шина ECU управления салазками (J41) к CAN J / C. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу.
  5. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В + B (ЛИНИЯ ПОДШИНЫ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ) Отсоединить разъем линии подшины датчика скорости рыскания (J43) от CAN J / C. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед разъединением разъема сделать отметку о том, где он подключен. Снова подсоедините соединитель к его первоначальному положению. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в (ХХХ92). Стандарт OK: Перейти к шагу 12.
  6. CONNECT разъём Повторно подключите разъем линии подшины датчика скорости рыскания (J43) к CAN J / C. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу.
  7. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В + B (ЛИНИЯ ПОДШИНЫ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ) Отсоединить разъем линии подшины датчика угла поворота рулевого колеса (J42) от CAN J / C. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением разъема сделать отметку о том, где он подключен. Снова подсоединить разъем к его первоначальному положению. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в (ХХХ95). Стандарт: OK: Перейти к следующему шагу 14.
  8. CONNECT разъём Повторно подключите разъем линии sub шина датчика угла поворота рулевого колеса (J42) к CAN J / C. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу.
  9. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В + B (блок управления двигателем MAIN шина LINE) Отсоединить разъем ЕСМ (E8). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в (Таблица 97).стандартно: OK: заменить блок управления двигателем- (SEE " ECМ (2UZ-FE) ") Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЛИНИИ ГЛАВНОЙ шины, или разъема CAN-L (ref-262829-S19141421182007082800000)
  10. CONNECT разъём Повторно подключите разъем линии sub шина ECU управления салазками (J41) к CAN J / C. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу.
  11. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В + B (ЛИНИЯ ПОДШИНЫ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ) Отсоединить разъем блока управления ЭСУ (S37).измерить сопротивление согласно значению (ям) в (Таблица 99).стандартно: OK: ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ СОЛЕНОИД ЦИЛИНДРА (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОК-ЛИНИИ (ref-262836-S21191391702007082800000)
  12. CONNECT разъём Повторно подключите разъем линии подшины датчика скорости рыскания (J43) к CAN J / C. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу.
  13. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В + B (ЛИНИЯ SUB-шина ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ) Отсоединить разъем датчика угловой скорости рысканья (Y1). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в (Таблица 101).стандартно: OK: заменить YAW RATE датчик " (СМ. (ref-262836-S14814129922007082800000)
  14. CONNECT разъём Повторно подключите разъем линии sub шина датчика угла поворота рулевого колеса (J42) к CAN J / C. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу.
  15. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО + B (ЛИНИЯ SUB шина ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ) Отсоединить разъем датчика угла рулевого управления (S12). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в (Таблица 103).стандартно: OK: заменить рулевое управление ANGLE датчик ") Ng: REPAIR or REPLAME LEARAGULATTER SUBBU LINE или CONN(CONNL-CAN) (ref-262836-S04468327942007082800000)

Короткое замыкание на масса подозревается в шинной линии CAN, когда имеется непрерывность между терминалами 4 (Cg) и 6 (CANH) или терминалами 4. и 14 (CHANNEL) DLC3.

Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В масса (DLC3 SUB шина LINE) Отсоединить разъем линии подшины хтагх1 (J40) от CAN J / C. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением разъема сделать отметку о том, где он подключен. Повторно подсоединить соединитель можно. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в (шине 108).стандарт: Ng + 1 подшина заменить ремонт или AG3 подшину . DLC3 DLC3
  2. CONNECT разъём Повторно подключите разъем линии sub шина DLC3 (J40) к CAN J / C. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В масса (SKID управление ECU SUB шина LINE) Отсоединить разъем линии подшины блока управления ECV (J41) от CAN J / C. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением разъема сделайте отметку о том, где он подключен. Снова подсоедините разъем к его первоначальному положению. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в ( 111) Перейти к стандартному шагу 10.
  4. CONNECT разъём Повторно подключите разъем линии sub шина ECU управления салазками (J41) к CAN J / C. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу.
  5. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В масса (YAW RATE датчик SUB шина LINE) Отсоединить разъем линии подшины датчика скорости рыскания (J43) от CAN J / C. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением разъема сделать отметку о том, где он подключен. Вновь подсоедините соединитель к его первоначальному положению. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в ( 114) Стандарт OK: Перейти к шагу 12.
  6. CONNECT разъём Повторно подключите разъем линии подшины датчика скорости рыскания (J43) к CAN J / C. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу.
  7. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В масса (рулевое управление ANGLE датчик SUB шина LINE) Отсоединить разъем линии подшины датчика угла поворота рулевого колеса (J42) от CAN J / C. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед разъединением разъема сделать отметку о том, где он подключен. Снова подсоедините разъем к его первоначальному положению. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в (хххх 118). Стандарт: OK: Перейти к шагу 14.
  8. CONNECT разъём Повторно подключите разъем линии sub шина датчика угла поворота рулевого колеса (J42) к CAN J / C. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу.
  9. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В масса (блок управления двигателем MAIN шина LINE) Отсоединить разъем линии главной шины ЕСМ (J39) от CAN J / C. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед разъединением разъема сделать отметку о том, где он подключен. Снова подсоединить соединитель к его первоначальному положению. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в (шине 120).стандарт может: OK: Заменить на шаг 16.
  10. CONNECT разъём Повторно подключите разъем линии sub шина ECU управления салазками (J41) к CAN J / C. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу.
  11. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В масса (SKID управление ECU SUB шина LINE) Отсоединить разъем блока управления ECV (S37).измерить сопротивление согласно значению (значениям) в (Таблица 122).стандартно: OK: заменить главный тормозной цилиндр SOLENOID (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНИТЬ РАЗЪЕМ БЛОК-ЛИНИИ (ref-262836-S21191391702007082800000)
  12. CONNECT разъём Повторно подключите разъем линии подшины датчика скорости рыскания (J43) к CAN J / C. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу.
  13. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В масса (YAW RATE датчик SUB шина LINE) Отсоединить разъем датчика скорости рыскания (У1). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в (Таблица 124).стандарт: OK: заменить YAWH диапазон s (ref-262836-S14814129922007082800000)
  14. CONNECT разъём Повторно подсоедините разъем подшинной линии угла поворота (J42) к CAN J / C. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу.
  15. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В масса (ЛИНИЯ ПОДШИНЫ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ) Отсоедините разъем датчика угла поворота рулевого колеса (S12). Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в (Таблица 126).стандарт: OK: заменить рулевое управление ANGLE датчик " Ng: REPAIR or REPLAME LEARANGULER SUB B- BLINE или СОЕДИНИТЕЛЬ h-CAN (МОЖЕТ) (ref-262836-S04468327942007082800000)
  16. CONNECT разъём Повторно подключите разъем главной шины блок управления двигателем (J39) к CAN J / C. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу.
  17. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В масса (блок управления двигателем MAIN шина LINE) Отсоединить разъем ЕСМ (E8). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в (Таблица 128).стандартно: OK: заменить блок управления двигателем- (СМ. " ECМ (2UZ-FE) ") Ng: REPAIR OR REPLE ECEMMA- MAINIB- ЛИНИЯ или СОЕДИНИТЕЛЬ L (МОЖЕТ) (ref-262829-S19141421182007082800000)

Если на экране ручного тестера " шина проверить " (проверка шины) через модуль CAN VIM не отображается 2 или более ecus и / или датчиков, то одна сторона подшины CAN может быть открыта. (Разомкнута одна из сторон CAN-H [подшинная линия] / CAN- L [субшинная линия] блока управления двигателем.

Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
  1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО КОНТАКТА В ОДНОЙ СТОРОНЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN SUB (УПРАВЛЕНИЕ БЛОКОМ ECU, ОПОРНАЯ ШИНА) НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ БОЛЬШЕ НА ДИСПЛЕЕ ". Отключите блок управления от разъема линии подшины (J41) CAN J / C. ПРИМЕЧАНИЕ: перед отсоединением разъема отметьте место его подключения. Повторно подключите разъем к исходному положению. Подсоедините ручной тестер с помощью переключателя CAN VIM. DLC3 (ref-262825-S06115893822007082800000)
  2. CONNECT разъём Повторно подключите разъем линии sub шина ECU управления салазками (J41) к CAN J / C. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу.
  3. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО СИГНАЛА НА ОДНОЙ СТОРОНЕ ДАТЧИКА CAN SUB LINE (рулевое управление ANGLE датчик SUBBUS LINE) Отсоедините разъем линии подшины датчика угла поворота рулевого колеса (J42) от CAN J / C. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением разъема отметьте место его подключения. Повторно подсоедините разъем в исходное положение. Подключите ручной тестер через выключатель CAN VIM к датчику зажигания 1. DLC3 (ref-262825-S06115893822007082800000)
  4. CONNECT разъём Повторно подключите разъем линии sub шина датчика угла поворота рулевого колеса (J42) к CAN J / C. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу.
  5. Проверить FOR A обрыв IN ONE сторона OF THE CAN SUB шина LINE (YAW RATE СЕНСОР ПОДШИНА ЛИНИЯ) Expect ON a обрыв Im DIAGNOSTIC is appear 2 дисплей to a HAVE DISTINGE 2 дисплей SHOP " DON TEL-Turn. J43 DLC3 (ref-262825-S06115893822007082800000)
  6. CONNECT разъём Повторно подключите разъем линии подшины датчика скорости рыскания (J43) к CAN J / C. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу.
  7. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ РАЗОМКНУТ ЛИ ОН С ОДНОЙ СТОРОНЫ ПОДШИННОЙ ЛИНИИ CAN (ПОДШИНА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ) Отсоедините разъем датчика угловой скорости рыскания (Y1). Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в (Таблица 135).стандарт: Ng: REPAIR OR заменить YAW RATE SENSITOR SUBBUS LINE или РАЗЪЕМ (CAN-H или МОЖЕТ ЗАМЕНИТЬ-L) ОК (ref-262836-S14814129922007082800000)
  8. CONNECT разъём Повторно подключите разъем линии sub шина ECU управления салазками (J41) к CAN J / C. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу.
  9. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN SUB (ЛИНИЯ ШИНОПРОВОДА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ ECU) Отсоединить разъем главной цепи управления блоком ECU- (S37). Измерить сопротивление согласно значению (ям) в (Таблица 137).стандарт: Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЦИЛИНДР Управления БЛОКОМ Eсu SUBBUS LINE or REPL- CONNEL МОЖЕТ:
  10. CONNECT разъём Повторно подключите разъем линии sub шина датчика угла поворота рулевого колеса (J42) к CAN J / C. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу.
  11. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ОБРЫВА В ОДНОЙ СТОРОНЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ CAN (SUB шина LINE ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА) Отсоедините разъем датчика угла рулевого управления (S12). Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в (Таблица 139).стандарт: Ng: REPAIR OR заменить рулевое управление ANGLE SENSATOR SUBBU LINE ИЛИ CONN(CAN-H или МОЖЕТ-ЗАМЕНИТЬ УГОЛ) OK: (ref-262836-S04468327942007082800000)
  12. Проверить CAN J / C Отсоединить разъемы (J39), (J40), [xtangx2], (хтагx3) и (xthagx4) от CAN J. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в (Таблица 142).стандарт: Ng: заменить Can J \ C OK: заменить блок управления двигателем (СМ. " ЕСМ (xagx5) + 5) J41 J42 J43 2UZ (ref-262829-S19141421182007082800000)

Другие статьи — Система CAN связи.