Расположение запорной арматуры
| Транспортное средство | Высоко | Низко |
|---|
| Акура |
| Интегра | (1) | (2) |
| SLX | (3) | (4) |
| 2.3CL | (3) | (4) |
| 3.0CL | (1) | (4) |
| 3.2TL | (1) | (4) |
| 3.5RL | (6) | (4) |
| Audi |
| Кроме A8 | (7) | (7) |
| A8 | (16) | (4) |
| BMW | (8) | (9) |
| Хонда |
| Соглашение | (1) | (4) |
| Гражданский | (10) | (10) |
| CR-V | (11) | (2) |
| Одиссея | (10) | (10) |
| Паспорт | (12) | (13) |
| Прелюдия | (1) | (2) |
| Hyundai |
| Акцент | (3) | (5) |
| Элантра | (14) | (4) |
| Соната | (14) | (4) |
| Тибурон | (14) | (4) |
| Инфинити | (14) | (4) |
| Исудзу |
| Амиго и Родео | (12) | (13) |
| Омбр | (3) | (4) |
| Оазис | (10) | (10) |
| Солдат | (3) | (4) |
| Вехи-Кросс | (11) | (13) |
| Ягуар | (6) | (4) |
| Киа | (3) | (4) |
| Ленд Ровер |
| Открытие | (3) | (4) |
| Диапазон Rover | (8) | (4) |
| Лексус |
| ES300, GS300, GS400, SC300 и SC400 | (16) | (4) |
| LS400 | (6) | (4) |
| LX470 | (10) | (4) |
| RX300 | (16) | (8) |
| Мазда |
| B2300, B3000 и B4000 | (14) | (6) |
| Миата | (8) | (4) |
| Тысячелетия | (14) | (4) |
| Протеже | (3) | (4) |
| 626 | (15) | (4) |
| Мерседес-Бенц | (16) | (6) |
| Мицубиси |
| Диамант | (3) | (4) |
| Затмение | (3) | (4) |
| Галант | (3) | (4) |
| Мираж | (3) | (4) |
| Охотничья шапка | (6) | (6) |
| Монтеро Спорт | (3) | (4) |
| 3000GT | (1) | (4) |
| Nissan |
| Альтима | (3) | (4) |
| Граница | (14) | (4) |
| Максимумы | (14) | (4) |
| Первооткрыватель | (14) | (4) |
| Поиски | (11) | (17) |
| Sentra и 200SX | (3) | (4) |
| Порше |
| 911 | (8) | (9) |
| Сааб | (6) | (2) |
| Субару | (18) | (18) |
| Судзуки |
| Уважение | (14) | (4) |
| Vitara и Grand Vitara | (6) | (2) |
| Быстро | (3) | (4) |
| Toyota |
| Авалон | (1) | (4) |
| Камри, Камри Солара и Селика | (16) | (4) |
| Венчик | (14) | (4) |
| Сухопутный крейсер | (10) | (4) |
| RAV4 | (10) | (13) |
| Сиена | (6) | (2) |
| Такома | (7) | (7) |
| 4Раннер | (16) | (7) |
| Фольксваген |
| Кроме Жука | (7) | (7) |
| Жук | (20) | (20) |
| Вольво |
| C70, S70 И V70 | (19) | (19) |
| S80 | (20) | (20) |
| (1) На линии высокого давления, рядом с ресивером-осушителем. (2) На линии низкого давления, около верхней части конденсатора. (3) На линии высокого давления, между аккумулятором/ресивером-осушителем и испарителем. (4) На линии низкого давления, между испарителем и компрессором. (5) На линии низкого давления, рядом с компрессором. (6) Сверху аккумулятора/приемника-осушителя. (7) На тонкой входной (высокого давления) линии испарителя или толстой выходной (низкого давления) линии. (8) На шланге/линии высокого давления. (9) На шланге/линии низкого давления. (10) Сверху конденсатора, справа. (11) На линии высокого давления (тонкой), сзади моторного отсека. На Honda Passport или Isuzu Rodeo (Схема №22) (12) На выходе высокого давления компрессора. На Honda CR-V (Схема №21) (13) На линии низкого давления (толстой), в задней части моторного отсека. (14) На линии высокого давления, между компрессором и конденсатором. (15) На шланге/линии высокого давления между конденсатором и испарителем. (16) Перед конденсатором. (17) На линии низкого давления, между аккумулятором и компрессором. (18) На линиях высокого и низкого давления, рядом с компрессором. (19) На линии низкого давления, рядом с ресивером-осушителем. Volvo использует только один сервисный клапан. (20) Информация от производителя отсутствует. |
| (1) | На линии высокого давления, рядом с ресивером-осушителем. |
|---|
| (2) | На линии низкого давления, вблизи верха конденсатора. |
|---|
| (3) | На линии высокого давления, между аккумулятором/ресивером-осушителем и испарителем. |
|---|
| (4) | На линии низкого давления, между испарителем и компрессором. |
|---|
| (5) | На линии низкого давления, рядом с компрессором. |
|---|
| (6) | Поверх аккумулятора/ресивера-осушителя. |
|---|
| (7) | На тонкой входной (высокого давления) линии испарителя или толстой выходной (низкого давления) линии. |
|---|
| (8) | На шланге/линии высокого давления. |
|---|
| (9) | На шланге/линии низкого давления. |
|---|
| (10) | Сверху конденсатор, с правой стороны. |
|---|
| (11) | На линии высокого давления (тонкой), сзади моторного отсека. На Honda Passport или Isuzu Rodeo (Схема №22) |
|---|
| (12) | На выходе высокого давления у компрессора. На Honda CR-V (Схема №21) |
|---|
| (13) | На линии низкого давления (толстой), сзади моторного отсека. |
|---|
| (14) | На линии высокого давления, между компрессором и конденсатором. |
|---|
| (15) | На шланге/линии высокого давления между конденсатором и испарителем. |
|---|
| (17) | На линии низкого давления, между аккумулятором и компрессором. |
|---|
| (18) | На линиях высокого и низкого давления, вблизи компрессора. |
|---|
| (19) | На линии низкого давления, рядом с ресивером-осушителем. Volvo использует только один сервисный клапан. |
|---|
| (20) | Информация от производителя отсутствует. |
|---|
РАСПОЛОЖЕНИЕ ЗАПОРНОЙ АРМАТУРЫ
Схема №21
Схема №22
