Поиск неисправностей капитального ремонта - " M " и " P " SERIES 5-скорость: диагностики
См. статью ОБЩЕЕ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Как проверить капитальный ремонт - " M " и " P " SERIES 5-скорость: диагностики
- Осмотрите все детали на предмет повреждений и износа. При необходимости замените детали. Тщательно очистите все детали в чистом растворителе, затем просушите и смажьте все детали. Убедитесь, что масляный канал главного вала не загрязнен. Установите ступицы 3-го-4-го и 5-го синхронизаторов с прессом перед их смазкой.
- Измерить диаметр главного вала в точках " A ", " B " и " C ". С помощью циферблатного индикатора измерить биение при вращении главного вала на 2 полных оборота. (Таблица 7) Заменить главный вал, если биение или какая-либо часть выходит за пределы обслуживания. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОВЕРХНОСТИ ПОДШИПНИКА ГЛАВНОГО ВАЛА ". (ref-4075-S32225682792000061200000)
| Применение / опорная поверхность (1) | Стандартный - в. (мм) | Эксплуатационный предел - дюйм (мм) |
|---|---|---|
| «A» | 1.101-1.102 (27.99-28.00) | 1.100 (27.94) |
| «B» | 1.495-1.496 (37.98-38.00) | 1.493 (37.93) |
| «C» | 1.101-1.102 (27.98-27.99) | 1.100 (27.94) |
| Пределы биения | .0008 (.020) | .002 (.050) |
| (1) Точки измерения " A ", " B " и " C ". (Таблица 7) | ||
| (1) | Точки «A», «B» и «C» являются точками измерения. (Схема №3) |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОВЕРХНОСТИ ПОДШИПНИКА ГЛАВНОГО ВАЛА
Схема №3
Схема №4
- Осмотрите все детали на предмет повреждений и износа, при необходимости замените. Тщательно очистите все детали в чистом растворителе, затем просушите и смажьте все детали. Перед смазкой установите 4-ю передачу с помощью пресса.
- Измерить промежуточный вал в точках " A ", " B " и " C ". (Рис. 7) С помощью циферблатного индикатора измерить биение при вращении промежуточного вала на 2 полных оборота. Заменить промежуточный вал, если биение или какая-либо деталь выходит за пределы обслуживания. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОВЕРХНОСТИ ПОДШИПНИКА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА ". (ref-4075-S40055919822000061200000)
- Осмотрите зубья шестерен на предмет износа, истирания, шероховатости и трещин. Убедитесь, что кольцо и шестерня вращаются свободно. При необходимости замены замените кольцо и шестерню как единое целое.
- Измерить зазор между кольцом и шестерней по всему периметру. (Рисунок 13) При измерении обеспечить равномерное прижатие кольца к шестерне. Зазор между кольцом и шестерней должен быть 0 033-,043 " (0,85-1,10 мм). Эксплуатационный предел 0 016 " (0,40 мм). Если зазор превышает предельный, заменить кольцо и шестерню в сборе.
- На двухконусном сельсине зазор наружного сельсина от кольца до конуса сельсина, " А ", должен быть 0,0197-,0394 " (0,50-1,0 мм). Эксплуатационный предел равен 0,0118 " (0,30 мм). Зазор между конусом и шестерней сельсина, " В ", должен быть 0,0197-,0394 " (0,50-1,0 мм). Эксплуатационный предел равен 0,0118 " (0,30 мм). Наружный сельсина до зазора " (1,07мм).