Система блокировки двери с электроприводом и система разблокировки двери багажника с электроприводом: Прочее Honda Accord V

Программирование передатчика

1. Откройте дверь водителя. Нажмите и удерживайте главный выключатель замка двери водителя в положении РАЗБЛОКИРОВКИ. В течение 10 секунд вставьте и извлеките ключ из выключателя зажигания 5 раз. На шестой вставке ключа оставьте ключ в выключателе зажигания. Все двери должны разблокироваться, указывая, что система находится в режиме программирования.
2. Нажмите любую кнопку на передатчике. Все двери, кроме двери водителя, заблокируются и разблокируются, указывая, что система приняла передатчик в свою память. Если любая кнопка передатчика снова нажата, все двери будут заблокированы и разблокированы.
3. Чтобы запрограммировать второй передатчик, нажмите любую кнопку на этом передатчике. Двери будут блокироваться и разблокироваться, указывая на то, что второй передатчик был принят в память системы. Отпустите главный выключатель блокировки двери водителя.
4. Чтобы выйти из режима программирования, закройте дверь водителя или выньте ключ из выключателя зажигания. Проверьте работу замка двери на обоих замках передней двери. Если дверь не работает должным образом, повторите процедуру программирования.

Водительская дверь

1. Снимите дверную панель. Отсоедините разъем. С помощью плавкой перемычки подключите напряжение батареи к клемме № 5 разъема привода. Немедленно подключите клемму № 4 к земле. Привод должен переместиться в положение блокировки. (Рисунок 1) Проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и 3 разъема. Целостность цепи должна существовать.
2. Подключите напряжение аккумуляторной батареи к разъему исполнительного механизма № 4. Немедленно подключите клемму № 5 к земле. Исполнительный механизм должен переместиться в положение разблокировки. Проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и 6. Целостность цепи должна существовать. Замените исполнительный механизм, если работа или целостность цепи не соответствует указанному.

Схема №9

Войти

Пассажирская дверь

1. Снимите дверную панель. Отсоедините разъем. С помощью плавкого провода-перемычки подключите напряжение батареи к клемме № 1 разъема привода. На мгновение соедините клемму № 2 с землей. Привод должен переместиться в положение блокировки. (Схема №
2. Подключите напряжение батареи к клемме № 2 разъема привода. На мгновение соедините клемму № 1 с землей. Привод должен переместиться в положение разблокировки. Замените привод, если работа не соответствует указанному.

Схема №10

Войти

Без системы бесключевого доступа

Снимите левую дверную панель. Используя DVOM, выполните входные испытания блока блокировки двери с питанием. (Рисунок 3) Если все результаты входных испытаний в порядке, осмотрите разъем и клеммы на предмет повреждений и правильной посадки. Если разъем в порядке и блокировка двери с питанием все еще работает неправильно, замените блок управления блокировкой двери с питанием.

Схема №11

Войти

С системой бесключевого доступа

Сдвиньте сиденье водителя вперед. С помощью DVOM выполните входные тесты блока блокировки двери с питанием. (Таблица 4) и (Таблица 5). Если все результаты входных тестов в порядке, осмотрите разъем и клеммы на предмет повреждений и правильной посадки. Если разъем в порядке и блокировка двери с питанием все еще работает неправильно, замените блок управления блокировкой двери с питанием.

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Выключатель дверного ключа

1. Снимите дверную панель. Отсоедините 3-контактный разъем от привода. Установите выключатель замка дверного ключа в положение ВЫКЛ. Проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и 2. Целостность цепи не допускается. (Рисунок 6)
2. Установите выключатель замка двери в положение РАЗБЛОКИРОВКА. Проверьте целостность между клеммами № 1 и 2. Целостность должна существовать. Если целостность не соответствует указанному, замените выключатель ключа двери.

Схема №14

Войти

1. Снимите дверную панель. Отсоедините 3-контактный разъем от привода. Установите выключатель замка дверного ключа в положение замок. Проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и 2. Целостность цепи не должна существовать. Проверьте целостность цепи между клеммами № 2 и 3. Целостность цепи должна существовать. (Рисунок 6)
2. Установите выключатель замка дверного ключа в положение РАЗБЛОКИРОВКА. Проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и 2. Целостность цепи должна существовать. Проверьте целостность цепи между клеммами № 2 и 3. Целостность цепи не должна существовать.

Выключатели замков дверей

1. На вагоне снять накладку. Отсоединить 3-контактный разъем. Установить выключатель замка двери в положение РАЗБЛОКИРОВКА. Проверить целостность между клеммами " А " и " В ". Целостность не должна быть. Проверить целостность между клеммами " В " и " С. Целостность должна быть. (Рисунок 7)
2. Установите выключатель замка двери в положение ВЫКЛ. Проверьте целостность цепи между клеммами " А " и " В ". Целостность цепи не должна существовать. Проверьте целостность цепи между клеммами " В " и " С ". Целостность цепи не должна существовать.
3. Установите выключатель замка двери в положение замок. Проверьте целостность цепи между клеммами " A " и " B ". Целостность цепи должна существовать. Проверьте целостность цепи между клеммами " B " и " C ". Целостность цепи не должна существовать. Замените выключатель, если целостность цепи не соответствует указанному.

Схема №15

Войти

Система не работает вообще

Перегорел предохранитель № 38 (20-ампер) в подкапотной коробке предохранителей / реле. Неисправны входы блока управления. Разомкнут в Белый провод.

Двери не блокируются с помощью переключателя блокировки дверей водителя (все двери)

Неисправен выключатель замка двери водителя. Неисправны входы блока управления. Разомкнут в Черном / Белом или Оранжевом проводе.

Двери не блокируются с помощью переключателя блокировки двери водителя (одна или несколько дверей)

Неисправен выключатель дверного замка пассажира. Неисправен выключатель дверного замка водителя. Блокирована или отсоединена рычажная передача дверного замка. Размыкается в желтом / красном или белом / красном проводе.

Двери не блокируются с помощью переключателя блокировки дверей переднего пассажира (все двери)

Перегорел предохранитель № 38 (20-ампер) в подкапотной коробке предохранителей / реле. Неисправен выключатель замка двери пассажира. Неисправны входы блока управления. Открыт оранжевым или черным / белым проводом.

Двери не блокируются с помощью переключателя блокировки передней двери пассажира (одна или несколько дверей)

Неисправен привод дверного замка пассажира. Неисправен привод дверного замка водителя. Засорен или отсоединен рычажный механизм дверного замка. Открыт в желтом / красном или белом / красном проводе.

Двери не блокируются с помощью переключателя ручки блокировки двери водителя (все двери)

Перегорел предохранитель № 38 (20-ампер) в подкапотной коробке предохранителей / реле. Неисправен выключатель ручки блокировки двери водителя (находится в исполнительном механизме). Неисправны входы блока управления. Разомкнут в черном / красном или розовом проводе.

Двери не блокируются с помощью переключателя ручки блокировки двери водителя (одна или несколько дверей)

Неисправен привод дверного замка водителя. Неисправен привод дверного замка пассажира. Засорен или отсоединен рычажный механизм дверного замка. Открыт в желтом / красном или белом / красном проводе.

Двери не блокируются с помощью ключа двери пассажира (все двери)

Перегорел предохранитель № 38 (20-ампер) в подкапотной коробке предохранителей / реле. Неисправен выключатель цилиндра с ключом переднего пассажира. Неисправны входы блока управления. Открыт оранжевым или черным / белым проводом.

Двери не блокируются с помощью ключа двери пассажира (одна или несколько дверей)

Неисправен привод дверного замка водителя. Неисправен привод дверного замка пассажира. Засорен или отсоединен рычажный механизм дверного замка. Открыт в желтом / красном или белом / красном проводе.

Двери не блокируются с помощью ключа двери водителя (дверь водителя)

Неисправен привод дверного замка водителя. Неисправен переключатель цилиндра ключа водителя. Засорен или отсоединен рычажный механизм дверного замка. Открыт в желтом / красном или белом / красном проводе.

Двери не блокируются с помощью ключа двери водителя (все двери)

Перегорел предохранитель № 38 (20-ампер) в подкапотной коробке предохранителя / реле. Неисправен выключатель цилиндра дверного ключа водителя. Неисправны входы блока управления. Разомкнут в синем, белом / красном или желтом / красном проводе.

Перегорел предохранитель № 38 (20-ампер) в подкапотной коробке предохранителей / реле. Неисправны входы блока управления. Разомкнут в Белый провод.

Неисправен выключатель замка двери водителя. Неисправны входы блока управления. Разомкнут в Оранжевый (2) или Черный / Белый (1) провод.

Неисправен привод замка двери или двери багажника пассажира. Неисправен привод замка двери водителя. Отсоединен или загорожен стержень / рычажный механизм замка двери.

Неисправен выключатель замка двери пассажира. Неисправны входы блока управления. Разомкнут в Оранжевый (2) или Черный / Белый (1) провод.

Неисправен привод замка двери или двери багажника пассажира. Неисправен привод замка двери водителя. Отсоединен или загорожен стержень / рычажный механизм замка двери.

Система блокировки дверей с электроприводом работает; Система бесключевого доступа не работает

Разряженный аккумулятор в дистанционном передатчике.

Двери не блокируются с помощью ручки блокировки дверей водителя (двери всех пассажиров)

Неисправен выключатель ручки замка двери водителя (находится в приводе). Неисправны входы блока управления. Отсоединен или загорожен стержень / рычажный механизм замка двери. Открыт в розовом проводе.

Двери не блокируются с помощью переключателя ручки блокировки двери водителя (двери одного или нескольких пассажиров)

Неисправный привод замка двери водителя. Неисправный привод замка двери или двери багажника пассажира. Отсоединенный или засоренный стержень / рычажный механизм замка двери.

Неисправен переключатель цилиндра с ключом переднего пассажира. Неисправны входы блока управления. Затруднено или отсоединено соединение дверного замка. Открыто оранжевым (2) или черным / белым (1) проводом.

Откройте желтый / красный (1) или белый / красный (1) провод.

Двери не блокируются с помощью ключевого переключателя двери багажника (все двери)

Неисправен переключатель цилиндра ключа двери багажника. Засорена или отсоединена рычажная передача замка двери. Неисправны входы блока управления. Разомкнут в зеленом / желтом или желтом проводе.

Двери не блокируются с помощью ключевого переключателя двери багажника (одна или несколько дверей)

Неисправный привод дверного замка пассажира. Открыть в желтом / красном (1) или белом / красном (1) проводе.

Двери не разблокируются ключом двери водителя (дверь водителя)

Неисправен привод дверного замка водителя. Неисправен переключатель цилиндра дверного ключа водителя. Засорен или отсоединен рычажный механизм дверного замка. Открыт в желтом проводе.

Двери не разблокировать с ключом двери водителя (все двери)

Неисправен переключатель ручки замка двери водителя (в приводе замка двери водителя). Неисправен переключатель цилиндра дверного ключа водителя. Неисправны входы блока управления. Открыт в Синем проводе.

Приводы

Снимите дверную панель с двери или двери багажника. Снимите пластиковую крышку. При необходимости снимите задний канал. Отсоедините проводку. Отсоедините разъем. Снимите крепежные винты и привод. Чтобы установить, выполните процедуру обратного снятия.

Блок замка силовой двери расположен под сиденьем водителя. Выключите зажигание. Сдвиньте сиденье до упора вперед. Отсоедините разъем. Отверните монтажные винты и снимите блок управления. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа.

Блок управления замком силовой двери расположен за левой передней дверной панелью. Выключите зажигание. Снимите дверную панель. Отсоедините разъем. Снимите монтажные винты и блок управления. Чтобы установить, выполните обратную процедуру снятия.

Снимите обрезную пластину. Отсоедините разъем. Снимите выключатель с обрезной пластины. Для установки, обратная процедура снятия.