Главная/Honda/Accord/Honda Accord IV (1989-1993)/Руководство по ремонту/Стояночный тормоз/Стояночный тормоз (диагностические коды и испытания цепей):…

Содержание

Электросхемы Раздел: Стояночный тормоз

Стояночный тормоз (подготовка)

Все разделы

Стояночный тормоз (диагностические коды и испытания цепей): Диагностика Honda Accord IV

Стояночный тормоз 26 иллюстраций ~18 мин чтения

Процедура проверки

ПримечаниеВ случае замены ЭБУ электрического стояночного тормоза или электропривода стояночных тормозов выполните процедуры " Сброс памяти " и " ПОЛУЧЕНИЕ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА НАТЯЖЕНИЯ ". См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " Прежде чем отсоединять разъемы или предохранители, выключите выключатель двигателя и подождите 20 секунд и более. (ref-399755-S35998127132011051800000)

Схема №76

Рис. 76: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord IV

Схема №77

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Снимите электрический выключатель стояночного тормоза. См. " УДАЛЕНИЕ 6.измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие 6 (RLS1) - 8 (масса) Выключатели ВЫКЛ 5.51-6.09 7 (хтагх1) -8 (генератор) Отключите ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ 97.09-107.31 шаг 9 (Xtag2) LOK1 LOK2 RLS2 (ref-399876-S37522602402011051800000)
Проверить жгут и разъём (ECU - выключатель) Отсоединить разъем переключателя L39. Разъединить кабель kohx4 > Разъем ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние S48-12 (LCK1) - Масса корпуса Всегда 10 к Ом или выше S48-13 (xt g5) - Земля всегда 10 К x + 15 или выше S48 REL2 S48 LCK2 S48 REL1
ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399876-S37522602402011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399876-S24936999802011051800000)

Схема №78

Рис. 78: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord IV

Схема №79

Схема №80

Схема №81

Схема №82

ПРОВЕРКА IG НАПРЯЖЕНИЕ (СПИСОК ДАННЫХ) Выключите привод тормозов. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и переключатель привода: шасси / электрический стояночный тормоз / список данных. Проверьте значения, обратившись к таблице ниже. ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ стояночное торможение тестер Отображение элемента измерения / диапазона нормальное состояние Примечание по диагностике Включение питания выключателя двигателя Информация о включении / отключении питания
Проверить расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Проверьте наличие DSC. Результат Результат Переход к C13A2 / 22 является выходным сигналом A На выходе DTS нет B B -- > См. Шаг 9 A - > См. шаг 11 (ref-399755-S21264552252011051800000)
Проверить предохранитель (Rr-IG1-1, D-IG1-3) Вынуть предохранитель из соединительного блока багажного отделения. Вынимать предохранитель d-IG1-3 из основного корпуса ECU. Измерить сопротивление предохранителя. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Rrp-х tagx4 Предохранители Всегда ниже 1 ОМ Д-хтаг5 заменить короткозамок IG1-1 IG1-1 IG1-1
ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ECU - СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА БАГАЖНОЙ КАМЕРЫ, КОРПУС ДЛЯ РЕМОНТА) Отсоедините разъемы S46 или S48 ECU.П одключить соединительный блок багажной камеры LA. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние xtakx2-4 (IG) - хтаг3 Всегда ниже 1 ом + 4-4-ig S48 LA-21 S48 S46 GND1 LA-43
ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (РЕЛЕ Rr-IG1) Отсоедините разъем ЭБУ хтагх1. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие хтаджх2-4 (IG) - Корпус масса Выключатель двигателя вкл. 11 до 14 В РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к Ng A ОК B -- > Перейти к следующему шагу 11: S48 S48
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ - АККУМУЛЯТОР) Отсоедините разъем соединительного блока багажного отделения LG. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное Состояние LG-1 - Масса кузова Всегда от 11 до 14 V Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Жгута ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ OK: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК БАГАЖНОЙ КАМЕРЫ - АККУМУЛЯТОР) Отсоедините разъем соединительного блока багажного отделения Ld. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие LD-24 - Корпус заземлен Двигатель Выключатель включен (IG) от 11 до 14 V Результат Перейдите к Ng A OK B B -- > ЗАМЕНИТЬ КАМЕРУ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ В СБОРКЕ А Шаг:
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК БАГАЖНОЙ КАМЕРЫ - ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА) Отсоедините соединитель соединительного блока багажного отделения Ld. Отсоединить разъем ЭСУ основного корпуса DD. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие LD-24 - хтагкс1 Всегда Ниже 1 Ом LD-24 - Заземляющий кабель кузова Always 10 Kohms или выше > repair step > DD-23
ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
GO TO SMART ACCESS система с PUSH-BUTTON START (Режим источника питания не меняется). См. раздел Режим источников питания не изменяется
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399876-S24936999802011051800000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ электрического стояночного тормоза или электропривода стояночных тормозов выполните процедуры " Сброс памяти " и " ПОЛУЧЕНИЕ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА НАТЯЖЕНИЯ ". См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".перед отсоединением разъемов или предохранителей выключите выключатель двигателя и подождите 20 секунд или более. Связанные двойные контакты внутри переключателя электрического стоянок могут стать разомкнутыми (один отключен, один включен), если переключатель наполовину нажат / потянут. Если это условие сохраняется в течение 1 секунды или более расшифровка кода ошибки. (ref-399755-S35998127132011051800000)

Схема №83

Рис. 83: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord IV

Схема №84

ОСМОТР ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Снимите электрический переключатель стояночного тормоза. См. " СНЯТИЕ ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) kohng, приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Выключатель Условие Указанное условие 7 (LOK1) - 8 (масса) ОТКЛ. 97,09 до 107.31 kohms Блокировка (Push) 2.09 до 2.31 кохм. (xtag1) -8 (генератор X) от 1.55 до 6.01 Переход: next step. LOK2 (ref-399876-S37522602402011051800000)
Проверить жгут и разъём (ECU - выключатель) Отсоединить заземляющий соединитель S48 ECU.В любом случае разъединить заземляющее соединение11 в соответствии со значением (ами), указанным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние xtax2-12 (xtigx3) -хтаг4-7 (LOK1) Всегда в диапазоне ниже 5 Ом В положении 10-12 L39 S48 LCK1 L39 S48 LCK1 S48 LCK2 L39 LOK2 S48 LCK2 L39
Сброс расшифровка кода ошибки Выключите двигатель. Надежно установите разъемы ECU стояночного тормоза и электрический переключатель стояночных тормозов. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Tech-поток. Очистите DCC. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА TSC ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-399755-S21264552252011051800000)
Проверить FOR расшифровка кода ошибки Выключите двигатель. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Tech-поток. Выполните управление блокировкой переключателя стояночного тормоза с электроприводом. Проверьте наличие DCC. Результат.
ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399876-S37522602402011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399876-S24936999802011051800000)
ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №85

Рис. 85: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord IV

Схема №86

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Снимите электрический переключатель стояночного тормоза. См. " ДЕМОНТАЖ ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) kohng в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние 6 (RLS1) - 8 (масса) ОТКЛ 5.51-6.09 kohms Освобождение (тяга) 1.045 до 1.115 kohm 10 (xtag1) - 8.отключение от шага (1.05) > 11.0 до шага 5.01 RLS2 (ref-399876-S37522602402011051800000)
Проверить жгут и разъём (ECU - выключатель) Отсоедините разъем S48 ECU.В любом случае отсоедините соединитель xxtx10 выключателя13. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние xtax2-16 (xtangx3) -хтаг4-6 (RLS1) Всегда в любом случае ниже 5 ohm Xtag6-16 L39 S48 REL1 L39 S48 REL1 S48 REL2 L39 RLS2 S48 REL2 L39
ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399876-S37522602402011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399876-S24936999802011051800000)

Схема №87

Рис. 87: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord IV

Схема №88

Проверить жгут и разъём (ECU - ACTUATOR) Отсоедините кабель S46 от разъема ЭБУ. Разъедините разъем привода xtag + 10. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) ниже, приведенным в таблице. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние S46-1 (M-) - S32-7 (M) Всегда ниже 1 Ом xta ag4-1 S32 S46 S46 S32 S46
Проверить ELECTRIC стояночный тормоз ACTUATOR (MOTOR) Отсоедините разъем привода S32. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 7 (M-) - 8 (M +) Всегда ниже 4 Ом 7 (М-] - Корпус заземлен Всегда 10 к Ом или выше Ng -- > См. шаг 3 OK -- > См.
ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОПРИВОД СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399876-S01263319282011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399876-S24936999802011051800000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ стояночного тормоза или привода стояночных тормозов выполните процедуры " Сброс памяти " и " ПОЛУЧЕНИЕ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА НАТЯЖЕНИЯ ". Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ", прежде чем отсоединить разъемы или предохранители, выключите двигатель и подождите 20 секунд или более. Этот расшифровка кода ошибки может быть выведен в случае использования троса ручного расцепления. Неисправности нет. Выполняйте процедуры " Возврат памяти в исходное состояние и ПОЛУЧЕНИЕ НУЛЕВЫХ ТОЧЕК СЕНСОРА НАПРЯЖЕНИЯ " См. (ref-399755-S35998127132011051800000)(ref-399755-S35998127132011051800000)

Схема №89

Рис. 89: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord IV

Проверить расшифровка кода ошибки проверить for DTP. См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Проверьте, выводятся ли данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) отличные от C13A7 / 43. Результат Result Переход к DCT не выводится A На выходе B B - > GO TO код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART A: Перейти к следующему шагу (ref-399755-S21264552252011051800000)
ПРОВЕРИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Проверьте, надежно ли установлен трос стояночного тормоза. См. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ". Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-399876-S24852803872011051800000)
Проверить стояночный тормоз сборка (проверить стояночный тормоз в сборе) Проверьте, правильно ли установлена каждая деталь. См. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ". Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу (ref-399876-S24852803872011051800000)
Масса Vtg-15 (ECU - привод) Всегда отключать разъем gnxx7-Ekt-10 Всегда выключать разъем NTXX-1 активатора. Измеряйте сопротивление в соответствии со значением (ами) ниже таблицы Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие xtx2-8 (TSEN) -xtag3-5 (TNE) всегда ниже 1 OHTX4-8 S48 S32 S48 S32 S48 S48 TSN2 S32 TSN2 S48 TSN2 S48 S32 S48 S48 S32 S48 S48 S32 S48
УСТАНОВИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА СОГЛАСНО ОБРАТНОЙ СБОРКЕ
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399876-S01263319282011051800000)
ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЕ КАЖДУЮ ДЕТАЛЬ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА

Схема №90

Схема №91

Схема №92

Сброс расшифровка кода ошибки Выключите двигатель. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и Tech-stream. Очистите DCC. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-399755-S21264552252011051800000)
Проверить расшифровка кода ошибки Выключите двигатель. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Tech-stream. Проверьте наличие DAC. См. раздел " Проверка / очистка DEC ". Результат Результат Переход к DAX - вывод A DCC не выводится B -- > См. Шаг 11 А: Перейдите к следующему шагу (ref-399755-S21264552252011051800000)
ШТОК И РАЗЪЕМ - всегда Корпус с заземлением 15 (блок управления) Всегда Корпус Xtg-1 или Корпус c Заземлением 10 (Блок управления с уплотнением Xx Xt-6 Всегда масса с уплотнениями NOGTM-3-5 (панель управления с усилием 10) всегда Отключать разъем с уплотнительным контактом 4-8. Измерьте сопротивление в соответствии со значением, указанным в таблице ниже. Стандартное Состояние подключения тестера Указанное: 2-8 (стойка с уплотнителем) -хт. S48 S32 S48 S32 S48 S48 TSN2 S32 TSN2 S48 TSN2 S48 S32 S48 S48 S32 S48 S48 S32 S48
Проверить ELECTRIC стояночный тормоз ECU (Vt напряжение) Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие S48-7 (v S48
Проверить ELECTRIC стояночный тормоз ECU (Vt напряжение) Отсоедините разъем исполнительного механизма S32. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Состояние соединения Указанное условие S32-6 (v S32
Проверка сигнализации торможения. Включить датчик напряжения двигателя 0.3 (TSEN, TSN2, Tgnd). Установить напряжение на двигателе 0.2. Переключить регулятор давления в положение " Включено ".переключить переключатель " Выключено ".позиционное положение " выключено ". S48 S32 S48 TSN2 S48 S48 S48 DLC3
ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ЭБУ Снять электрический стояночный тормоз ECU. См. " СНЯТИЕ ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 8 (TSEN) - 3 (GND1) Всегда от 4 до 6 к Ом 6 (хтагх1) -3 (Хтагс2) всегда от 4 к О10 14 (Tgnd) - шаг 3 TSN2 GND1 GND1 GND1 (ref-399876-S24936999802011051800000)
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ECU (СПИСОК ДАННЫХ) Выключите индикатор недопустимого напряжения двигателя. Подключите переключатель Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и датчик Tech-stream on. Войдите в следующие меню: Chassis / Electric стояночный тормоз / Data List. Проверьте значения, обратившись к таблице ниже. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ стояночный ТОРМОЗ Тестер Индикация состояния выходного сигнала / переключателя диапазона Состояние нормальной работы
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399876-S24936999802011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОПРИВОД СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399876-S01263319282011051800000)
ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №93

Рис. 93: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord IV

Проверить предохранитель (E-Pkb) Извлеките предохранитель Е-ПКБ из соединительного блока багажного отделения. Измерьте сопротивление предохранителя Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Е - ПБК Предохранитель Всегда ниже 1 Ом РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к Нг А ОК В Б -- > См. шаг 3 A: Перейти к следующему шагу
Проверить жгут и разъём (ECU - кузов масса) Отсоедините разъем S46 ЭБУ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное Состояние S46-8 (+ B) - Земля на корпусе Всегда 10 к Ом или выше Ng -- > ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ АНИЕ ВО ВСЕХ ЖГУТАХ И РАЗЪЕМОВ, ПОДКЛЮЧЕННЫХ К предохранитель, -- ЗАМЕНИТЕ
Проверить жгут и разъём (ECU - аккумулятор) Отсоедините разъем S46 на установке пиролиза. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное Состояние S46-8 (+ B) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 V Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ЛИБО РАЗЪЕМА OK: перейдите к следующему шагу
Проверить ELECTRIC стояночный тормоз ECU (DATA LIST) Выключите двигатель. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя 20 (IG) и включите Tech-поток - введите следующие значения в меню: Chassis / электрооборудование стояночный тормоз / Data List. Проверьте значения, обратившись к таблице ниже. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ стояночный тормоз тестер Дисплей Элемент измерения / переключатель диапазона Состояние Нормальное Условие Напряжение + Шаг МИНВ.
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399876-S24936999802011051800000)
ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

Условие может заключаться в том, что электрический стояночный тормоз работает нормально, но индикатор стояночного тормоза счетчика (RED) неисправен.

Схема №94

Рис. 94: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord IV

Схема №95

СРАБАТЫВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проверьте запуск двигателя и переведите рычаг переключения передач в положение красного цвета B. Затем нажмите на педаль тормоза и переместите электрический выключатель стояночного тормоза в сторону блокировки на 1 секунду. Проверьте состояние индикатора стояночных тормозов (КРАСНЫЙ). Отпустите педаль и убедитесь, что транспортное средство не двигается. Опустите тормоз и потяните электрический переключатель стояночной тормозной системы в сторону разблокировки на 1 сек. Выключите световой индикатор стояночного тормоза и проверьте нормальное состояние управления транспортным средством.
Результат ПРОВЕРКИ ИНДИКАТОРА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (КРАСНЫЙ) OK (АКТИВНЫЙ ТЕСТ) Выключите тормоз двигателя. Подключите индикатор Techstream к DLC3. Включите переключатель двигателя (IG) и включите Tech-поток. Войдите в следующие меню: Ходовая часть / Электрический стояночный тормоз / Активный тест. Проверьте состояние светового индикатора стояночного тормоза (RED), управляя тестером. Индикация скорости движения транспортного средства
Проверить жгут и разъём (ECU - METER) Отсоединить S46 Разъем ЭБУ. Отстыковать соединитель измерителя хтагх1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие xtigx2-7 (Tx) - L10-24 (EPB) * Всегда ниже 1 Ом S46-7 или TMS - см. выше Электрический шаг * L10 S46
Проверить предохранитель (ECU-B2) Извлеките предохранитель ЭБУ-В2 из релейного блока машинного отделения № 2. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние предохранителя ЭКУ-Б2 Всегда ниже 1 ом РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к Ng A OK B -- > См. шаг 6 А: Перейти к следующему шагу
Проверить жгут и разъём (BECU клемма - кузов масса) Отсоедините разъем S48 ЭБУ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное Состояние S48-2 (b
Проверить жгут и разъём (ECU - аккумулятор) Отсоедините разъем S48 на установке пиролиза. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Состояние соединения Указанное Условие S48-2 (БЕКУ) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ЛИБО РАЗЪЕМА OK -- > См. шаг 8
ПЕРЕЙТИ К СТОЯНОЧНОМУ ТОРМОЗУ В СБОРЕ (см. раздел " ОСМОТР ") (ref-399876-S41068655832011051800000)
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399876-S24936999802011051800000)
ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / ДАТЧИКА. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №96

Рис. 96: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Honda Accord IV

Схема №97

Схема №98

Схема №99

Схема №100

Проверить AUTO выключатель (DATA LIST) Нажмите кнопку выключения двигателя. Подключите Echstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstrem. Войдите в следующие меню: шасси / электрический стояночный тормоз / список данных. Проверьте значения, обратившись к таблице ниже. ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ стояночное торможение тестер Отображение Элемент измерения / диапазон состояние выключателя удерживается Нормальное состояние Автоматический переключатель Автоматическое выключатель входная информация / выключатель
Проверить ELECTRIC стояночный тормоз выключатель (АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) Снимите электрический переключатель стояночного тормоза. См. " УДАЛЕНИЕ ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние 5 (AUTO) - 8 (масса) АВТОМАТИЧЕСКИЙ переключатель нажат и удерживается Ниже 1 ом АВТО ВЫКЛЮЧЕНИЕ (выпущено) 1 МО м или выше Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу (ref-399876-S37522602402011051800000)
Проверить жгут и разъём (ECU - выключатель) Отсоединить S48 Разъем ЭБУ. Отстыковать разъем переключателя хтагх1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие xtag-2-5 (AUTO) - L39-5 [AUTO] Всегда Ниже 5 Ом? Шаг ЗАЗЕМЛЕНИЯ Или 100 выше > L39 S48 S48
ПЕРЕКЛЮЧИТЬ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НА: Переключение ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ R (СПИСОК ДАННЫХ) Выключите переключатель двигателя между рычагом переключения Techstream и рычагом DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) или включенный переключатель TECH. Войдите в следующие меню: Шасси / электрический стояночный тормоз / список данных. Проверьте значения, обратившись к таблице ниже.
Проверить STOP фонарь выключатель сигнал (DATA LIST) Выключите тормоз двигателя. Подключите выключатель Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и переключатель Technstream. Войдите в следующие меню: Шасси / электрический стояночный тормоз / список данных. Проверьте значения, обратившись к таблице ниже. ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ стояночное торможение тестер Индикация элемента измерения / переключателя диапазона индикатор состояния нормальное состояние стоп-сигнал выключатель включения
Проверить AUTO выключатель фонарь OPERATION (активно проверка OK) Выключить выключатель двигателя. Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель двигателя (IG) и включить Tech-stream. Войти в следующие меню: Ходовая часть / электрический стояночный тормоз / активный тест. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Дисплей тестера Индикация части управления Диапазон включения света Нормальное состояние Автоматический свет Выключатель авто выключает лампу или автоматическое выключение
Проверить предохранитель (D-IG1-3) Извлеките предохранитель D - IG1-3 из основного корпуса ЭБУ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное Состояние предохранителя D -IG1-3 Всегда ниже 1 ом РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к Ng A Ok B -- > См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу
Проверить жгут и разъём (IND + клемма - кузов масса) Отсоедините разъем переключателя L39. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние xtigx1-1 (INDA +) - Масса на корпус Всегда 10 к Ом или выше Ng -- > ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ВО ВСЕХ ЖГУТАХ И СОЕДИНРАЗЪЕМ, ПОДКЛЮЧЕННЫХ К предохранитель: ИСПОЛЬЗУЙТЕ СЛЕДУЮЩИЙ и ЗАМЕНИТЕ L39
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КЛЕММА LPA - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем S46 ЭБУ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное Состояние xtigx1-6 (LРА) - Корпус заземлен Всегда koh10 мс или выше Ng -- > ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ВО ВСЕХ ШЛАНГЕМАХ Н И СОЕДИНСОЕДИНИТЕЛЯХ ПОДКЛЮЧЕНЫ К FUSИСПОЛЬЗОВАТЬ ЗАМЕНИТЬ S46
Проверить жгут и разъём (выключатель - аккумулятор) Отсоедините разъем переключателя L39. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние L39-1 (IND +) - Корпус Масса Двигатель Выключатель включен (IG) от 11 до 14 В Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА жгута или разъема OK: перейти к следующему шагу
Проверить жгут и разъём (выключатель - ECU) Отсоедините разъем S46 ЭБУ. Отстыкуйте разъем переключателя L39. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие xtegx2-6 (LPA) - хтагс3-3 (IND-) Всегда ниже 5 Ом Ремонт ОКС4-6 или (ЛРА 100) - шаг массы см. выше S46 L39 S46
ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399876-S37522602402011051800000)
ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ПЕРЕЙТИ К ЭЛЕКТРОННО-УПРАВЛЯЕМОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-399876-S24936999802011051800000)

Схема №101