Устройство и принцип работы удерживающей системы подушки безопасности: обзора
Дополнительная удерживающая система (SRS) предназначена для защиты водителя путем активации, когда автомобиль получает достаточный удар спереди. Система состоит из левого и правого передних датчиков приборной панели, блока управления SRS, включающего в себя датчик капота, кабельную катушку и узел подушки безопасности. (Схема №3) Передние датчики подключены параллельно.
Оба комплекта датчиков соединены последовательно со схемой наполнителя надувной подушки безопасности и аккумуляторной батареей транспортного средства. Параллельно аккумуляторной батарее транспортного средства подключен резервный силовой агрегат. Резервный энергоблок расположен внутри блока управления SRS. Если напряжение аккумулятора транспортного средства низкое или пропадает, резервный блок питания активирует SRS. Для раскрытия подушки безопасности датчик капота и один передний датчик должны быть активированы одновременно в течение не менее 0 002 секунды.
Схема №3
Как проверить работу системы
Когда зажигание включено, загорается индикатор SRS, а затем гаснет примерно через 6 секунд. Если индикатор не горит, горит во время движения или не гаснет примерно через 6 секунд, система должна быть проверена как можно скорее. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.