Идентификация
В верхней части фланца картера трансмиссии у муфты трансмиссии с двигателем проштампован идентификационный номер трансмиссии.
Описание капитального ремонта - 4 и 5-скорости (2WD): обзора
Трансмиссия и главная передача смонтированы в общем 2-х компонентном корпусе. Модели Accord, Integra и Prelude используют исключительно 5-ступенчатый блок, в то время как модели Civic предлагают как 4, так и 5-ступенчатый.
Трансмиссия полностью синхронизирована на всех передачах переднего хода. Все передачи переднего хода нарезаны по спирали и находятся в постоянном зацеплении. Шестерни заднего хода имеют прямозубую нарезку и входят в зацепление со скользящей паразитной шестерней заднего хода.
На 5-ступенчатых коробках передач 5-я передача установлена на главном валу с задней стороны картера трансмиссии (внутри торцевой крышки). Передача мощности на узел главной передачи осуществляется прямым зацеплением зубчатого венца дифференциала с шестерней на промежуточном валу трансмиссии.