Устройство и принцип работы мультиплексной системы управления.: обзора
| Предупреждение | Перед выполнением любой сервисной операции отключите систему подушек безопасности. См. статью " УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". НЕ подавайте электропитание на какой-либо компонент рулевой колонки без предварительного отключения системы подушки безопасности. Надувная подушка может сработать. (ref-34324) |
|---|
Если автомобиль оснащен системой памяти водителя, мультиплексная система управления также включает в себя наклонный / телескопический ECU. ( 1) Система мультиплексного управления управляет следующими электрическими системами транспортного средства: управление окном с электроприводом, противоугонная система, электрическая функция управления дверью с подсветкой, стеклоочистителем и омывателем.
Электрические системы кузова транспортного средства управляются последовательной связью, в которой каждый вход ЭБУ связан между собой одной линией связи. После получения сигналов от переключателя управления замком двери или выключателя освещения дверцы каждый ЭСУ определяет состояние переключателей и дверей. Каждый ЭМУ преобразует сигнал в цифровые сигналы и затем выводит их на другой ecus. ЭКУ кузова получает эти цифровые сигналы, а затем определяет состояния переключений и дверей, чтобы использовать различные органы управления для работы конкретной системы или двигателя. Однако, если нет изменений во входных сигналах, которые все еще не используются.
