Электронный блок управления кузова (ECU)
ЭБУ кузова, главный блок системы мультиплексного управления, имеет возможности связи и контроля. ЭКУ кузова обрабатывает сигналы данных, полученные от всех экю, и отправляет электрические сигналы данных нагрузки на каждый ЭСУ. Основная функция ЭХУ кузова - управление противоугонной системой и контроль запирания передних и задних пассажирских дверей.
Электронный блок управления двери водителя (ECU)
ЭБУ двери водителя является ведомым блоком ЭСУ кузова и имеет возможности связи и управления. ЭКУ двери водителя использует сигналы данных от ЭГУ кузова для управления включением / выключением работы электрических нагрузок. Основная функция ЭХУ двери механика-водителя - управление силовым окном двери, замком двери водителя и внешним зеркалом двери водителя (если он оснащен системой памяти водителя).
Электронный блок управления дверью переднего пассажира (ECU)
ECU двери переднего пассажира является подчиненным блоком ЭБУ кузова и имеет возможности связи и управления. ЭКУ дверей переднего пассажира использует сигналы данных от ЭУБ кузова для управления включением / выключением электрических нагрузок. Основная функция ЭУК дверей переднего пассажиров заключается в управлении электроокном передней пассажирской двери, замком передних пассажирских дверей и внешним зеркалом двери переднего пассажирского салона (если он оснащен системой памяти водителя).
Электронный блок управления наклоном / телескопический (ECU)
ЭБУ наклона / телескопический является ведомым блоком ЭКУ кузова и имеет возможности связи и управления. ЭХУ наклона-телескопического использует сигналы данных от ЭСУ кузова для управления включением / выключением работы электрических нагрузок. Основная функция ЭГУ наклона - управление системой памяти водителя.
* Пожалуйста, прочитайте сначала *
| Предупреждение | Перед выполнением любой сервисной операции отключите систему подушек безопасности. См. статью " УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". НЕ подавайте электропитание на какой-либо компонент рулевой колонки без предварительного отключения системы подушки безопасности. Надувная подушка может сработать. (ref-34324) |
|---|
Испытания напряжения выводов
ПримечаниеВыполняйте эту процедуру только в том случае, если было проведено соответствующее испытание по пункту " ТЕСТИРОВАНИЕ " и система все еще не работает. (ref-34373-S41814333052001101500000)
Корпус блока управления (ЭБУ)
Отсоедините разъемы ЭБУ кузова. Измерьте напряжение между следующими клеммами разъемов ЭСУ кузова (рисунок 4) Если напряжение не соответствует указанному, отремонтируйте жгут проводов или замените компоненты по мере необходимости. Если напряжения соответствуют указанным, замените ЭКУ кузова и повторите тестирование системы.
A8 и D16
Во всех условиях напряжение должно быть 10-14 вольт.
A9 и D16
При нахождении выключателя зажигания во включенном положении и переключателя стеклоочистителя в положении INT напряжение должно изменяться от 10-14 вольт до менее одного вольта.
При включенном положении выключателя зажигания и отключенном положении переключателя стеклоочистителя напряжение должно быть менее одного вольта.
При включенном положении выключателя зажигания и переключении переключателя стеклоочистителя из положения ВКЛ в положение ОТКЛ. напряжение должно быть 10-14 вольт в течение 2,5 секунд.
A15 и D16
При нахождении выключателя зажигания в положении ACC напряжение должно быть 10-14 вольт.
A20 и Земля
Во всех условиях напряжение должно быть меньше одного вольта.
B2 и D16
При открытой правой задней двери и закрытых всех остальных дверях напряжение должно быть менее 2 вольт.
При открытой левой задней двери и закрытых всех остальных, напряжение должно быть менее 2 вольт.
При закрытых всех дверях напряжение должно быть 10-14 вольт.
B7 и D16
При открытой передней пассажирской двери напряжение должно быть 2-6 вольт.
При закрытой передней пассажирской двери напряжение должно быть менее одного вольта.
B9 и D16
При включенном положении выключателя зажигания напряжение должно быть 10-14 вольт.
B18 и D16
При правом заднем переключателе стеклоподъемника в положении UP напряжение должно быть 10-14 вольт.
При правом заднем переключателе стеклоподъемника в положении НЕЙТРАЛЬ напряжение должно быть меньше одного вольта.
B19 и D16
При правом переключателе заднего стеклоподъемника в положении ВНИЗ напряжение должно быть 10-14 вольт.
При правом заднем переключателе стеклоподъемника в положении НЕЙТРАЛЬ напряжение должно быть меньше одного вольта.
C1 и D16
С установленной противоугонной системой, замком двери багажного отсека и выключателем разблокировки в положении ВЫКЛ., а также открытой дверью багажного отделения напряжение должно измениться от 10-14 вольт до менее чем одного вольта.
C2 и D16
При нахождении выключателя зажигания в положении ACC напряжение должно быть менее одного вольта.
При комплекте противоугонной системы и открытом капоте двигателя напряжение должно быть 10-14 вольт.
C3 и D16
При включенном выключателе зажигания и переключателе управления светом в положении Задний габарит напряжение должно быть менее 2 вольт.
При включенном положении выключателя зажигания и выключенном положении переключателя управления светом напряжение должно быть 10-14 вольт.
C8 и D16
При включенном выключателе зажигания и переключателе управления светом в положении HEAD напряжение должно быть менее 2 вольт.
При включенном положении выключателя зажигания и выключенном положении переключателя управления светом напряжение должно быть 10-14 вольт.
C12 и D16
При включенной индикаторной лампе БЕЗОПАСНОСТЬ напряжение должно быть 3-6 вольт.
Без подсветки индикаторной лампочки БЕЗОПАСНОСТЬ напряжение должно быть меньше одного вольта.
D1 и D16
Во всех условиях напряжение должно быть 10-14 вольт.
D3 и D16
С установленной противоугонной системой, замком двери багажного отсека и выключателем разблокировки в положении ВЫКЛ., а также открытой дверью багажного отделения напряжение должно измениться от 10-14 вольт до менее чем одного вольта.
D4 и D16
Во всех условиях напряжение должно быть 10-14 вольт.
D5 и D16
При нахождении выключателя управления замком двери в положении ЗАМОК напряжение должно быть 10-14 вольт на протяжении 250 миллисекунд.
При нахождении выключателя управления замком двери в положении НЕЙТРАЛЬ напряжение должно быть менее одного вольта.
D6 и D16
При ключе в выключателе зажигания и переключателе управления замком двери в положении ЗАМОК напряжение должно быть 10-14 вольт на протяжении 250 миллисекунд.
При нахождении выключателя управления замком двери в положении НЕЙТРАЛЬ напряжение должно быть менее одного вольта.
D7 и D16
При включенном положении выключателя открывания дверей багажного отделения напряжение должно быть 10-14 вольт в течение 250 миллисекунд.
D9 и D16
При открытой двери водителя напряжение должно быть 2-6 вольт.
При закрытой двери водителя напряжение должно быть менее одного вольта.
D13 и D16
При левом заднем переключателе стеклоподъемника в положении UP напряжение должно быть 10-14 вольт.
При левом заднем переключателе стеклоподъемника в положении НЕЙТРАЛЬ напряжение должно быть менее одного вольта.
D14 и D16
При левом переключателе заднего стеклоподъемника в положении ВНИЗ напряжение должно быть 10-14 вольт.
При левом заднем переключателе стеклоподъемника в положении НЕЙТРАЛЬ напряжение должно быть менее одного вольта.
D16 и Земля
Во всех условиях напряжение должно быть меньше одного вольта.
Дверца водителя, установки пиролиза
Отсоедините разъёмы ЭБУ двери водителя. Измерьте напряжение между следующими клеммами разъёмов ЭСУ двери водителя. (Рисунок 5) Если напряжения не соответствуют указанным, отремонтируйте жгут проводов или восстановите компоненты по мере необходимости. Если напряжение соответствует указанному, замените дверцу ЭМУ водителя и проведите повторное тестирование системы.
A2 и C10
Когда наружное левое зеркало заднего вида находится в нейтральном положении, напряжение должно быть меньше одного вольта.
При наружном левом зеркале заднего вида, работающем в положении ВЛЕВО или ВВЕРХ, напряжение должно быть менее одного вольта.
При наружном левом зеркале заднего вида, работающем в положении ВНИЗ или ВПРАВО, напряжение должно быть 10-14 вольт.
A3 и C10
Когда наружное левое зеркало заднего вида находится в нейтральном положении, напряжение должно быть меньше одного вольта.
При наружном левом зеркале заднего вида, работающем в положении ВЛЕВО или ВВЕРХ, напряжение должно быть менее одного вольта.
При наружном левом зеркале заднего вида, работающем в положение ВЛЕВО, напряжение должно быть 10-14 вольт.
A5 и C10
При выключенном выключателе зажигания и по истечении 30 секунд с момента закрытия двери напряжение должно быть менее одного вольта.
При включенном положении выключателя зажигания напряжение должно быть 10-14 вольт.
A6 и C10
При закрытой двери водителя напряжение должно быть 10-14 вольт.
При открытой двери водителя напряжение должно быть менее одного вольта.
A10 и C14
При нахождении переключателя регулировки плечевого ремня в выключенном положении напряжение должно быть 10-14 вольт.
При нахождении переключателя плечевого ремня в положении ВНИЗ напряжение должно быть меньше одного вольта.
A12 и C10
Когда наружное левое зеркало заднего вида находится в нейтральном положении, напряжение должно быть меньше одного вольта.
При наружном левом зеркале заднего вида, работающем в положении ВНИЗ или ВПРАВО, напряжение должно быть менее одного вольта.
При наружном левом зеркале заднего вида, работающем в положении ВВЕРХ, напряжение должно быть 10-14 вольт.
A15 и C10
Во всех условиях напряжение должно быть 10-14 вольт.
B2 и C10
При переключателе блокировки главного окна в положении разблокировка напряжение должно быть менее одного вольта.
При переключателе блокировки главного окна в положении замок напряжение должно быть 10-14 вольт.
B3 и C10
При переключателе управления замком двери в положении НЕЙТРАЛЬ напряжение должно быть 10-14 вольт.
При нахождении выключателя управления замком двери в положении ЗАМОК напряжение должно быть менее одного вольта.
B4 и C10
При включенном выключателе зажигания и левом заднем переключателе стеклоподъемника в положении НЕЙТРАЛЬ напряжение должно быть менее одного вольта.
При включенном положении выключателя зажигания и левом заднем переключателе стеклоподъемника в положении ВВЕРХ напряжение должно быть 10-14 вольт.
B5 и C10
При включенном выключателе зажигания и правом заднем переключателе стеклоподъемника в положении НЕЙТРАЛЬ напряжение должно быть менее одного вольта.
При включенном положении выключателя зажигания и правом заднем переключателе стеклоподъемника в положении ВВЕРХ напряжение должно быть 10-14 вольт.
B6 и C10
При нахождении выключателя зажигания во включенном положении и правого переднего переключателя стеклоподъемника в нейтральном положении напряжение должно быть менее одного вольта.
При включенном выключателе зажигания и правом переднем переключателе стеклоподъемника в положении UP напряжение должно быть 10-14 вольт.
B7 и C10
При включенном выключателе зажигания и левом переднем переключателе стеклоподъемника в положении НЕЙТРАЛЬ напряжение должно быть менее одного вольта.
При включенном выключателе зажигания и левом переднем переключателе стеклоподъемника в положении ВВЕРХ напряжение должно быть 10-14 вольт.
B8 и C10
При нахождении автоматического переключателя в положении НЕЙТРАЛЬНО напряжение должно быть менее одного вольта.
При нахождении выключателя зажигания во включенном положении и переключателя авто вниз в положении ВКЛ напряжение должно быть 10-14 вольт.
B10 и C10
При выключенном выключателе зажигания напряжение должно быть менее одного вольта.
При включенном положении выключателя зажигания напряжение должно быть 10-14 вольт.
B11 и C10
При переключателе управления замком главной двери в положении НЕЙТРАЛЬ напряжение должно быть 10-14 вольт.
При переключателе управления замком главной двери в положении разблокировка напряжение должно быть менее одного вольта.
B12 и C10
При включенном выключателе зажигания и левом заднем переключателе стеклоподъемника в положении НЕЙТРАЛЬ напряжение должно быть менее одного вольта.
При включенном положении выключателя зажигания и левом заднем переключателе стеклоподъемника в положении ВНИЗ напряжение должно быть 10-14 вольт.
B13 и C10
При включенном выключателе зажигания и правом заднем переключателе стеклоподъемника в положении НЕЙТРАЛЬ напряжение должно быть менее одного вольта.
При включенном положении выключателя зажигания и правом заднем переключателе стеклоподъемника в положении ВНИЗ напряжение должно быть 10-14 вольт.
B14 и C10
При нахождении выключателя зажигания во включенном положении и правого переднего переключателя стеклоподъемника в нейтральном положении напряжение должно быть менее одного вольта.
При включенном выключателе зажигания и правом переднем переключателе стеклоподъемника в положении DOWN напряжение должно быть 10-14 вольт.
B15 и C10
При включенном выключателе зажигания и левом переднем переключателе стеклоподъемника в положении НЕЙТРАЛЬ напряжение должно быть менее одного вольта.
При включенном положении выключателя зажигания и левом переднем переключателе стеклоподъемника в положении ВНИЗ напряжение должно быть 10-14 вольт.
C1 и C10
Во всех условиях напряжение должно быть 10-14 вольт.
C2 и C10
Во всех условиях напряжение должно быть 10-14 вольт.
C3 и C10
При запертой двери водителя напряжение должно быть 10-14 вольт.
При незапертой двери водителя напряжение должно быть меньше одного вольта.
C4 и C10
Когда замок двери водителя и выключатель разблокировки находятся в нейтральном положении, напряжение должно быть менее одного вольта.
При замке двери водителя и выключателе разблокировки в положении замок напряжение должно быть 10-14 вольт.
C5 и C10
При нахождении переключателя регулировки плечевого ремня в выключенном положении напряжение должно быть 10-14 вольт.
При нахождении переключателя плечевого ремня в положении UP напряжение должно быть меньше одного вольта.
C6 и C10
При установленном выключателе в положение OFF напряжение должно быть 10-14 вольт.
При установленном выключателе во включенное положение напряжение должно быть менее одного вольта.
C7 и C10
При выключенном положении переключателя памяти № 1 напряжение должно быть 10-14 вольт.
При включенном положении переключателя памяти № 1 напряжение должно быть менее одного вольта.
C8 и C10
При нахождении замка левой передней двери в положении НЕЙТРАЛЬ напряжение должно быть менее одного вольта.
При нахождении замка левой передней двери в положении РАЗБЛОКИРОВКА напряжение должно быть менее одного вольта.
При левом замке передней двери в положении замок напряжение должно быть 10-14 вольт.
C9 и C10
При нахождении левого переднего окна питания в положении НЕЙТРАЛЬНО напряжение должно быть меньше одного вольта.
При левом переднем окне питания в положении UP напряжение должно быть 10-14 вольт.
C10 и C11
При включенном положении выключателя зажигания напряжение должно быть 10-14 вольт.
C10 и C12
Во всех условиях напряжение должно быть 10-14 вольт.
C10 и C13
Когда замок двери водителя и выключатель разблокировки находятся в нейтральном положении, напряжение должно быть менее одного вольта.
При замке дверного ключа водителя и выключателе разблокировки в положении разблокировка напряжение должно быть 10-14 вольт.
C10 и масса
Во всех условиях напряжение должно быть меньше одного вольта.
C11 и масса
Во всех условиях напряжение должно быть меньше одного вольта.
C10 и C16
При выключенном положении переключателя памяти № 2 напряжение должно быть 10-14 вольт.
При включенном положении переключателя памяти № 2 напряжение должно быть менее одного вольта.
C10 и C17
При нахождении замка левой передней двери в положении НЕЙТРАЛЬ напряжение должно быть менее одного вольта.
При замке левой передней двери в положении замок напряжение должно быть менее одного вольта.
При левом замке передней двери в положении РАЗБЛОКИРОВКА напряжение должно быть 10-14 вольт.
C10 и C18
При нахождении левого переднего окна питания в положении НЕЙТРАЛЬНО напряжение должно быть меньше одного вольта.
При левом переднем стекле питания в положении DOWN напряжение должно быть 10-14 вольт.
Дверь переднего пассажира ECU
Отсоедините разъёмы ЭБУ двери переднего пассажира. Измерьте напряжение между следующими клеммами разъёмов ЭСУ двери пассажира. (Рисунок 6) Если напряжения не соответствуют указанным, отремонтируйте жгут проводов или замените компоненты по мере необходимости. Если напряжение соответствует указанному, замените ЭКУ двери пассажирского автомобиля и проведите повторное тестирование системы.
A2 и B10
Когда внешнее правое зеркало заднего вида находится в нейтральном положении, напряжение должно быть менее одного вольта.
При наружном правом зеркале заднего вида, работающем в положении ВЛЕВО или ВВЕРХ, напряжение должно быть менее одного вольта.
При наружном правом зеркале заднего вида, работающем в положении ВНИЗ или ВПРАВО, напряжение должно быть 10-14 вольт.
A3 и B10
Когда внешнее правое зеркало заднего вида находится в нейтральном положении, напряжение должно быть менее одного вольта.
При наружном правом зеркале заднего вида, работающем в положении ВЛЕВО или ВВЕРХ, напряжение должно быть менее одного вольта.
При работе наружного правого зеркала заднего вида в положении ВЛЕВО напряжение должно быть 10-14 вольт.
A5 и B10
При выключенном выключателе зажигания и по истечении 30 секунд с момента закрытия двери напряжение должно быть менее одного вольта.
При включенном положении выключателя зажигания напряжение должно быть 4-6 вольт.
A6 и B10
При закрытой правой передней двери напряжение должно быть 10-14 вольт.
При открытой правой передней двери напряжение должно быть меньше одного вольта.
A11 и B10
При включенном положении выключателя зажигания напряжение должно быть 10-14 вольт.
A12 и B10
Когда внешнее правое зеркало заднего вида находится в нейтральном положении, напряжение должно быть менее одного вольта.
При наружном правом зеркале заднего вида, работающем в положении ВНИЗ или ВПРАВО, напряжение должно быть менее одного вольта.
При работе наружного правого зеркала заднего вида в положении UP напряжение должно быть 10-14 вольт.
A15 и B10
Во всех условиях напряжение должно быть 10-14 вольт.
B3 и B10
При запертой правой передней двери напряжение должно быть 10-14 вольт.
При разблокированной правой передней двери напряжение должно быть меньше одного вольта.
B4 и B10
При замке ключа правой передней двери и выключателе разблокировки в положении НЕЙТРАЛЬ напряжение должно быть 10-14 вольт.
Если кнопка блокировки и разблокировки правой передней двери находится в положении замок, напряжение должно быть менее одного вольта.
B5 и B10
При переключателе управления замком правой передней двери в положении НЕЙТРАЛЬ напряжение должно быть 10-14 вольт.
При переключателе управления замком правой передней двери в положении замок напряжение должно быть меньше одного вольта.
B6 и B10
При выключенном выключателе зажигания напряжение должно быть менее одного вольта.
При включенном положении выключателя зажигания напряжение должно быть 10-14 вольт.
B7 и B10
При нахождении правого переднего переключателя стеклоподъемника в положении НЕЙТРАЛЬНО напряжение должно быть менее одного вольта.
При включенном выключателе зажигания и правом переднем переключателе стеклоподъемника в положении UP напряжение должно быть 10-14 вольт.
B9 и B10
Когда правое переднее окно питания находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, напряжение должно быть меньше одного вольта.
При правом переднем окне питания, работающем в положении ВНИЗ, напряжение должно быть меньше одного вольта.
При работе правого переднего стеклоподъемника в положение UP напряжение должно быть 10-14 вольт.
B10 и масса
Во всех условиях напряжение должно быть меньше одного вольта.
B10 и B13
При замке ключа правой передней двери и выключателе разблокировки в положении НЕЙТРАЛЬ напряжение должно быть 10-14 вольт.
Если кнопка блокировки и разблокировки правой передней двери находится в положении разблокировка (разблокировка), напряжение должно быть менее одного вольта.
B10 и B14
При переключателе управления замком правой передней двери в положении НЕЙТРАЛЬ напряжение должно быть 10-14 вольт.
Когда переключатель управления замком правой передней двери находится в положении РАЗБЛОКИРОВКА, напряжение должно быть менее одного вольта.
B10 и B15
При выключенном выключателе зажигания напряжение должно быть менее одного вольта.
При включенном положении выключателя зажигания напряжение должно быть 10-14 вольт.
B10 И B16
При нахождении правого переднего переключателя стеклоподъемника в положении НЕЙТРАЛЬНО напряжение должно быть менее одного вольта.
При включенном выключателе зажигания и правом переднем переключателе стеклоподъемника в положении DOWN напряжение должно быть 10-14 вольт.
B10 и B18
Когда правое переднее окно питания находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, напряжение должно быть меньше одного вольта.
При правом переднем окне питания, работающем в положении UP (вверх), напряжение должно быть меньше одного вольта.
При правом переднем стекле питания, работающем в положении ВНИЗ, напряжение должно быть 10-14 вольт.
B11 и Земля
Во всех условиях напряжение должно быть меньше одного вольта.
