Мультиплексная система управления.: Диагностика Honda Accord I

Как осмотреть кузов блока управления (ЭБУ)

1. Перед работой стеклоочистителей нанесите воду на лобовое стекло. Поверните переключатель стеклоомывателя в положение INT (ВНУТР). Если стеклоочищающее устройство работает в положении INТ, перейдите к следующему шагу. При нерабочем положении стеклопакета осмотрите систему стеклоуловителя / моечной машины. См. статью " СИСТЕМА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ / моющей машины ".при отсутствии необходимости ремонта проверьте ЭБУ кузова. См. (ref-34418)(ref-34373-S06534219052001101500000)
2. Откройте любую дверь. Индикатор открытой двери должен светиться. Если индикатор открытой двери светится, см. " ПОИСК КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". В случае отсутствия свечения индикатора открытой двери отремонтируйте или замените его по мере необходимости. (ref-34373-S29957477832001101500000)

Чтение кодов неисправностей

Коды неисправностей отображаются в виде миганий индикатора открытой двери. Все коды неисправностей представляют собой 2-значные числа. Внимательно следите за длительностью пауз, чтобы правильно считывать коды. (Рисунок 2)

Схема №2

Войти

Поиск кодов неисправностей

Коды от мультиплексной системы самодиагностики извлекаются через соединитель канала передачи данных 2 (DLC2). При выключенном двигателе подключите перемычку между клеммой E1 и клеммой Tc. (Таблица 3) Если какой-либо код присутствует, выполните тест (ы) в указанном порядке. См. таблицу " ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ МУЛЬТИПЛЕКСОРА ". DLC2 (ref-34373-S30034535862001101500000)

Схема №3

Войти

ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ МУЛЬТИПЛЕКСОРА

Испытание № 1: Схема связи двери водителя с блоком управления

1. Убедитесь, что стеклоподъемник двери водителя работает правильно. Откатите окно водителя полностью вверх. Извлеките ключ из выключателя зажигания. Вставьте ключ в замок ключа двери водителя и разблокируйте выключатель. Поверните клавишу по часовой стрелке более чем на 1,5 секунды. Дверное окно водителя должно скатиться вниз. Если работа указана как указано, перейдите к следующему шагу. При неправильной работе проверьте ECU двери водителя. См. " ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ НА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ " под контакт. (ref-34373-S15171004002001101500000)
2. Отсоедините 16-контактный разъем " D " от ЭБУ кузова. (Продолжение 4) Отсоединить 18-контактный коннектор " A " цепи от ECU двери водителя. (Окончание 5) Проверить наличие цепи в желтом / черном проводе между контактом 10 разъема ЭСУ кузова и контактом 1 соединителя А дверцы водителя. Если цепь существует, то проверка наличия цепи через контакт Ecu дверей водителя или Испытания двери под напряжением см. См. (ref-34373-S15171004002001101500000)

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Испытание № 2: Цепь связи ЭБУ с дверью переднего пассажира

Отсоединить 22-контактный разъем " B " от ЭБУ кузова. (Продолжение 4) Отсоединение 18-контактного разъема " A " цепи от ECU двери переднего пассажира. (Окончание 6) Проверка на наличие цепи в желтом / красном проводе между соединителем Ecu кузова и клеммой " В " клеммы " А " передней пассажирской двери, если имеется цепь, или проверка наличия цепи через ECS для дверей передних пассажиров не производится Замена двери ECO. (ref-34373-S35967579722001101500000)

Схема №6

Войти

Испытание № 3: схема связи наклона / телескопического ЭБУ

1. Включите зажигание. Проверьте работу силового наклона и телескопической рулевой колонки. Если работа в порядке, переходите к следующему шагу. При неправильной работе проверяйте и ремонтируйте силовой наклон и телескопическую рулевую колонку.
2. Отсоедините 18-контактный разъем " А " от ЭБУ двери водителя. (Продолжение 5) Отсоединить 22-контактный коннектор от крена / телескопического ЭСУ. Проверить целостность желтого провода между разъёмом ECU двери водителя " A " № 10 и клеммой 22-контактного коннектора крен / телескопический ЭКУ № 11. При наличии целостности перейти к следующему шагу. Если целостность отсутствует, отремонтировать или заменить жгут или телескопический кабель Ecu между разъёмами двери и водителем.
3. Отсоедините 18-контактный разъем " А " от ЭБУ двери переднего пассажира. (Наклон 6) Проверка целостности желтого провода между разъемом ECU двери переднего пассажиров " A " клемма № 10 и 22-контактным разъемом качающегося / телескопического ЭСУ № 11. Если целостность не существует, отремонтируйте или замените жгут проводов или разъемы между дверью ЭКУ переднего пассажира и качающейся / телескопической ЭВУ - см. раздел " Система управления поворотом / телескопическим краном. (ref-34398)

Испытание № 4: цепь связи

1. Отсоединить разъемы крена / телескопического ЭБУ. Подключить провод перемычки между клеммой E1 DLC2 и клеммой Tc. (Таблица 3) Включить зажигание. Проверить индикаторную лампу открытой двери на наличие каких-либо кодов неисправности. Если коды 14 и 15 присутствуют, перейти к следующему шагу. При отсутствии кодов проверить крен / телескопический ЭСУ. См. статью " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА - СИСТЕМА СИЛОВОГО НАКЛОНА ". (ref-34398)
2. Отсоедините разъемы ЭБУ двери водителя. Подсоедините перемычку между клеммой E1 DLC2 и клеммой Tc. (Таблица 3) Включите зажигание. Проверьте индикаторную лампу открытой двери на наличие каких-либо кодов неисправности. Если коды 14 и 15 присутствуют, перейдите к следующему шагу. При отсутствии кодов проверьте дверной ECU водителя. См. " ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ контакт ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ ". (ref-34373-S15171004002001101500000)
3. Отсоедините разъемы ЭБУ двери переднего пассажира. Подсоедините перемычку между клеммой E1 DLC2 и клеммой Tc. (Таблица 3) Включите зажигание. Проверьте индикаторную лампу открытой двери на наличие каких-либо кодов неисправности. Если коды 14 и 15 присутствуют, перейдите к следующему шагу. При отсутствии кодов проверьте ECU двери переднего пассажиров. См. " ПРОВЕРКА ДВЕРЕЙ ЭСУ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА " в разделе ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ ВЫВОДОВ. (ref-34373-S35967579722001101500000)
4. Отсоедините разъемы ECU двери водителя и двери переднего пассажира. Подключите провод перемычки между DLC2 клеммой E1 и клеммой Tc. (Таблица 3) Включите зажигание. Проверьте индикаторную лампу открытой двери на наличие каких-либо кодов неисправности. Если коды 14 и 15 присутствуют, отремонтируйте или замените жгут проводов между ЭБУ двери водителя, ЭСУ кузова и дверью ЭМУ передних пассажиров.

Тест № 5: цепь главного переключателя окна питания

Снимите главный выключатель. Проверьте целостность цепи между указанными клеммами главного выключателя. (Рисунок 7) См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ". Если целостность не соответствует указанному, замените главный переключатель. (ref-34373-S33572986402001101500000)

ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ

Схема №7

Войти

Испытание № 6: Цепь дверного переключателя водителя

1. Снимите дверную панель водителя для доступа к замку двери и разблокируйте трехконтактный разъем выключателя. Отсоедините 3-контактный разъем. Проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и 2. (Таблица 8) Должна существовать непрерывность с замком двери и блокировочным переключателем в положении замок (ЗАМОК); Должна быть непрерывность между клеммой № 2 и 3. При наличии замка двери и деблокировочного переключателя в положении UNLANK (ОТКР), если непрерывность указана, перейдите на следующий этап.
2. Отсоедините 7-контактный разъем переключателя памяти драйвера. Проверьте целостность цепи между указанными клеммами переключателя памяти водителя. (Рисунок 9) См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПАМЯТИ ДРАЙВЕРА ". Если целостность указана, переходите к следующему шагу. (ref-34373-S38801243812001101500000)
3. Отсоедините 7-контактный переключатель плечевого ремня водителя. Проверьте целостность цепи между клеммами № 2 и 3. (Рисунок 9) Целостность цепи должна существовать при нахождении переключателя в положении " ВВЕРХ ". Убедитесь, что цепь между клеммой № 1 и 3 существует при наезде переключателя в положение " ВНИЗ "; если целостность цепи не соответствует указанному выше, замените переключатель плечевой ремень. Если целостность цепей соответствует указанному ниже, отремонтируйте или замените проводку между каждым переключателем и ЭБУ двери водителя.

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПАМЯТИ ВОДИТЕЛЯ

Испытание № 7: Выключатель управления замком двери переднего пассажира и выключатель блокировки и разблокировки дверного ключа

1. Снимите выключатель управления замком передней пассажирской двери. Проверьте целостность цепи между клеммами № 2 и 3. (Рисунок 10) При нахождении выключателя в положении замок должна быть целостность цепи. При расположении выключателя на клеммах № 1 и 2 должна быть непрерывность цепи. Если целостность цепей указана, переходите к следующему шагу. ЕСЛИ целостность цепи не соответствует указанной, замените выключатель управления блокировкой переднего пассажирского люка.
2. Снимите правую переднюю дверную панель для доступа к 3-контактному разъему замка передней пассажирской двери и разблокировки выключателя. Отсоедините 3-контактный разъем. Проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и 2. (Таблица 8) Должна существовать непрерывность с замком двери и блокировочным переключателем в положении замок. Проверка целостности цепи между зажимами № 2 и 3. Целостность цепи должна существовать при замке двери и деблокировочном переключателе в положении UNLANK. Если целостность не соответствует указанному, замените замок двери в сборе.

Схема №10

Войти

Испытание № 8: Цепь выключателя открывания двери багажного отделения, цепи выключателя с ключом для управления дверью багажного отсека, беспроводная цепь ЭБУ блокировки двери

1. Проверьте работу беспроводного дверного замка. Если беспроводная блокировка двери работает нормально, переходите к следующему шагу. В случае неправильной работы беспроводной блокировки двери проверьте и отремонтируйте беспроводную блокировку двери. См. схему электропроводки KEYLESS системы доступа в разделе " электросхемы ". (ref-34373-S10124464382001101500000)
2. Отсоедините 2-контактный разъем выключателя двери багажного отделения. Проверьте целостность цепи между клеммами выключателя дверцы багажного отсека. Целостность цепи должна существовать при включенном положении выключателя. Неразрывность цепи не должна существовать, когда выключатель находится в выключенном положении. Если непрерывность цепи соответствует указанному, переходите к следующему шагу. В случае несоответствия целостности цепи замените выключатель дверцы багажа.
3. Отсоедините двухконтактный выключатель, управляемый ключом двери багажного отделения. Проверьте целостность соединения между клеммами выключателя, управляемого ключом дверцы багажного отсека. Целостность должна существовать, когда дверь багажного пространства разблокирована с помощью ключа. Если целостность не соответствует указанному, замените выключатель, запускаемый ключом дверки багажного отделений. ЕСЛИ ЦЕЛОСТНОСТЬ УКАЗАНА, отремонтируйте или замените проводку или разъемы между переключателем, запускаемым ключом дверца багажного салона и ЭБУ кузова.

Испытание № 9: Цепь выключателя управления силовым зеркалом

Снимите соответствующие компоненты для доступа к 10-контактному разъему выключателя управления силовым зеркалом. Отсоедините 10-контактный разъем выключателя контроля силового зеркала. Проверьте целостность цепи между указанными клеммами переключателя управления силовыми зеркалами. (Рисунок 11) См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ЗЕРКАЛОМ ". Если целостность не соответствует указанному, замените выключатель управления силовое зеркало. При наличии указанной целостности отремонтируйте или замените жгут проводов между соответствующим переключателем управления силовой зеркалом и блоком ECU наклона / телескопическим. (ref-34373-S00473316762001101500000)

ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ЗЕРКАЛОМ

Схема №11

Войти