Устройство и принцип работы приборной панель: обзора
| Предупреждение | Транспортное средство оборудовано дополнительной удерживающей системой (SRS). Перед обслуживанием отсоедините и экранируйте отрицательный кабель батареи. Подождите не менее 90 секунд, чтобы позволить истощить резервное питание. НЕ используйте электрическое испытательное оборудование на цепях SRS. соблюдайте осторожность при работе вокруг рулевой колонки, так как воздушный мешок может развернуться. |
|---|
В приборной панели используется аналоговый (игольчатый) спидометр, тахометр и измерительные приборы. Блок источника питания (печатная плата) на задней стороне приборной панель проводит ток между компонентами. Для подсветки приборной группы используются электронно-лучевые трубки с холодным катодом. (Выпуск 17)
| Предупреждение | Если крышка с задней стороны приборной панели снята, то головки винтов и разъемы " N ", " P " и " Q " будут открыты. (Рисунок 1) Эти головки винта и соединители являются частью трубок с холодным катодом в группе. При подаче питания на кластер (зажигание включено, а разъемы подсоединены) НЕ прикасайтесь к этим разъемам и головкам винтов, так как они электрически заряжены высоким напряжением переменного тока. |
|---|
Схема №1
