- Отрегулировать клапаны при температуре двигателя 38°C или менее. Снять крышку клапана. Проверните коленчатый вал так, чтобы поршень № 1 в конце такта сжатия оказался на ВМТ. Метки ГРМ должны быть совмещены. Отрегулировайте зазоры клапанов на цилиндре № 1.
- Проверните коленчатый вал против часовой стрелки на 180 ° так, чтобы поршень № 3 в конце такта сжатия оказался на ВМТ. Отрегулировать зазоры клапанов на цилиндре № 3.
- Проверните коленчатый вал против часовой стрелки на 180 ° и отрегулировать зазоры клапанов на цилиндре № 4. Проворачивайте коленчатый валик против часовой стрелке на 180% и отрегулировайте зазоры вентилей на цилиндрах № 2.
| Применение | Зазор: Дюйм. (мм) | |
|---|---|---|
| 1.3L и 1.5L | ||
| Всасывающий и вспомогательный | .005-.007 (.12-.17) | |
| Выпускная система | .007-.009 (.17-.22) | |
| 1.75L и 1.8L | ||
| Всасывающий и вспомогательный | .005-.007 (.12-.17) | |
| Выпускная система | .010-.012 (.25-.30) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЗОР КЛАПАНА