Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
- Используйте эти процедуры для поиска и устранения неисправностей функции кнопочного пуска.
- *: Используйте Techstream.
- АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или замените батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ ФУНКЦИЮ СИСТЕМЫ CAN COMMUNICATION * С помощью Techstream проверьте, нормально ли функционирует система связи CAN. См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к расшифровка кода ошибки не выводится A DTS является выводом B B -- > GO TO CAN COMMUNICATION система (код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART). Обратитесь к разделу " СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ А: перейти к следующему шагу
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверьте наличие диагностических сигналов и отметьте любой выходной сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Очистите сигналы коды неисправностей, убедитесь в том, что тот же самый код (ы) Dc, относящийся к системе последовательный впрыск топлива или системе интеллектуального доступа с кнопочным запуском, повторяется путем воспроизведения симптомов, указанных упомянутым кодом (ами) на первом шаге выше. Результат Нажмите для того, чтобы не произошло повторное появление выходного сигнала SCTC
- ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице симптомов проблемы B B --> ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 7 A: Перейти к следующему шагу
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Клеммы ЭБУ. Обратитесь к списку данных / активному тесту " TERMINALS OF ECU ". См. " DATA LIST / активно проверка " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
- Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Таблица симптомов проблем
HINT
Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Режим источника питания не меняется | Предохранитель АМ2 | См. раздел Режим источника питания не изменяется |
| Предохранитель IGN | См. раздел Режим источника питания не изменяется | |
| IG2 предохранитель MAIN (ОСН) | См. раздел Режим источника питания не изменяется | |
| Реле интеграции (реле IG2) | См. раздел Режим источника питания не изменяется | |
| Выключатель двигателя | См. раздел ОСМОТР | |
| Основной корпус блока управления (ЭБУ) | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ | |
| Комнатный осциллятор не распознает ключ | Обратитесь к разделу Комнатный осциллятор не распознает ключ | |
| Жгут или соединитель | См. раздел Режим источника питания не изменяется | |
| Двигатель не запускается | Предохранитель СТОП | См. раздел Двигатель не запускается |
| Выключатель стоп-сигнала | См. раздел ОСМОТР | |
| Реле СТ | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ | |
| Переключатель стояночного/нейтрального положения | См. раздел ОСМОТР | |
| Блок управления переключением передач | См. раздел " Неисправность сигнала расшифровка кода ошибки B2281: P | |
| Исполнительный механизм блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ управления блокировкой рулевого управления) | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ | |
| Поле идентификационного кода (Immobiliser code ECU) | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ | |
| Сертификация блока управления (ЭБУ) (сборка блока управления (ЭБУ) с интеллектуальным ключом) | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ | |
| Основной корпус блока управления (ЭБУ) | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ | |
| Система блокировки рулевого управления | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| ECM | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| Режим источника питания не меняется | См. раздел Режим источника питания не изменяется | |
| Жгут или соединитель | См. раздел Двигатель не запускается | |
| Цепь индикатора выключателя двигателя | Выключатель двигателя | См. раздел ОСМОТР |
| Основной корпус блока управления (ЭБУ) | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ | |
| Жгут или соединитель | См. раздел Схема индикатора выключателя двигателя |
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ДОСТУПА С КНОПОЧНЫМ ЗАПУСКОМ (ДЛЯ ФУНКЦИИ ЗАПУСКА)
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
- Переключатель двигателя Xd (Привод Xb) -шт. 2-я панель управления - Корпус привода 2-й блок управления (коробка передач 4-х Ву) - корпус 1-я стойка 2д-вып. 1в-Ш с электроприводом - корпус 2-м Зк-З (Поз.заделка Xc) + Корпус (Обл-Обр. + Обьб л. + Выклд. + + обл. = (обрез. +) - (обл. позл.): (изл. (облит. №. 1) - Обн. + (ОБЛ. @unk@) - пол. AM1 AM2 SSW1 SSW1 SSW2 SSW2 GND2 LIN1 GND2 GND2 IG1D GND2 IG1 IG1D GND2 IG1 IG2D GND2 IG2 IG2D GND2 IG2 GND2 GND2 GND2 GND2 GND2 GND2 GND2 GND2 GND2 GND2 GND2 GND2 GND2 GND2 GND2 GND2 GND2 GND2
- Проверить CERTIFICATION ECU (SMART ключ ECU сборка) Отсоединить разъем E29 сертификации ECU (smart ключ ECU сборка). Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие E29-1 (+ B) - Масса корпуса B - Масса корпуса + источник питания B Всегда от 11 до 14 В E29-10 (LIN) - Масса кузова GR - Масса кузова LIN line Всегда 10 кОм или выше E29-17 (E) - кузов масса W-B - кузов масса масса Always Below 1 Ohm Если результат не соответствует указанному, возможна неисправность на стороне жгута проводов. Подсоедините разъем ECU E29 сертификации (блок ECU с интеллектуальным ключом). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие E29-18 (IG) - Масса кузова B - Масса кузова Источник питания зажигания Выключатель двигателя (IG) От 11 до 14 В E29-18 (IG) - Масса корпуса B - Масса корпуса Источник питания зажигания Выключение двигателя Ниже 1 В Если результат не соответствует указанному, сертификационный ECU (сборка ECU с интеллектуальным ключом) может иметь неисправность.
- Масса Xtv-Xt x Vc ll (Хт х В) -хс-Хш у Вз а (+ Хв ы) -шт Г (+ Xтн е) -xк аж (+ УХЛ) Вып. (+ + Xtд) + + Sf - Излд. + (+?) + (= Xгд (+) + 1 + + + -4 (+ 2.x. A38 C53 A38 C53 A38 C53 A38 C53 C53 C53 E01 C53 E02 C53 E03 C53 E04 C53 E05 A38 C53 A38 C53 AM1 AM2 A38 C53 A38 C53 C53 C53 A38 C53
- Проверить рулевое управление замок ECU Отсоедините E26 разъем блока управления. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие E26-7 (B) - Масса корпуса R - Масса корпуса + источник питания B Всегда от 11 до 14 В E26-6 (IG2) - Масса кузова B - Масса кузова Источник питания зажигания Выключатель двигателя (IG) От 11 до 14 В E26-6 (IG2) - Масса кузова B - Масса кузова Источник питания зажигания Выключение двигателя Ниже 1 В E26-1 (масса) - кузов масса W-B - кузов масса масса Always Below 1 Ohm E26-2 (SGND) - кузов масса BR - кузов масса Always Below 1 Ohm Если результат не соответствует указанному, возможна неисправность со стороны жгута проводов. Снова подсоедините разъем блока управления E26 замка рулевого управления. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие E26-4 (SLP1) - E26-1 (масса) SB - W-B Сигнал положения рулевого механизма блокировки рулевого управления Рулевое управление заблокировано от 11 до 14 В E26-4 (SLP1) - E26-1 (масса) SB - W-B Сигнал положения рулевого механизма блокировки рулевого управления Рулевое управление разблокировано Ниже 1 В Если результат не соответствует указанный, ЭБУ может иметь неисправность.
Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки
- Проверить расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Main кузов/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте расшифровка кода ошибки.
- Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Main кузов/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите расшифровка кода ошибки.
Список данных/активные испытания
- ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ Переключатель включения: ВКЛ. / ВЫКЛ.ВКЛЮЧЕНИЕ- ВКЛЮЧЕН ДВИГАТЕЛЬ Реле (ВКЛ.МОТОР) Включение и ВЫКЛЮЧЕНЫЧАГ: ВЫКЛЮЧЕНО ВЫКЛЮЧЕНА Режим РАБОТЫ Выключатель ДВИГАТЕЛЯ: Выключено Выключатель двигателя: Включено + Выключение Выключателя: ВКЛЮЧЕНО или выключено включен ВЫКЛЮЧ/ ВЫКЛЮЧЕН выключено: выключено Реле ено Выключили Выключатели Выключвыключены На - ВЫКЛЮЧ: Переключено (Выключен: двигатель::: выключен: выключение выключено, Выключена: Двигатель: включено: выключена выключен @unk@ Выключенное Состояние ено:: нет:: Включен:: Выключатель Выключ/ Выключвыключено Выключатель: (выключено) Выключ: отключено в ДВИГ:: ДВИГАТЕЛЬ: включен: выключил: выключены:: включено: двигатель Выключа: выключенный:: ПЕРЕКЛЮЧ: двигатель - выключен (выключен Выключи Неисправ: двигатель, выключен, выключено выключено / выключен): выключило: выключите:: - Выключ- включен:: Реле: включен Выключ.:: установлен:: (включено:: работает:: DLC3 IG1 IG1 IG2 IG2 IG1 IG1 IG2 IG2 IG2 IG2 IG2
- Индикатор ВКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ Датчик / ПОДСВЕТКА задней части - Использование сенсорного датчика для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, клапанами, приводами и другими элементами без удаления каких-либо частей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезным, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены компоненты или проводка. Выполнение активных испытаний на ранней стадии является одним из способов экономии времени диагностики. Список данных Информация может отображаться при выполнении активных тестов. DLC3
Диагностическая карта кодов неисправностей
HINT
Если во время проверки расшифровка кода ошибки выводится код неисправности, проверьте области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробную информацию о коде см. ниже в разделе «См».
| Код расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона | Посмотрите |
|---|---|---|---|
| B2271 | Неисправность монитора блокировки зажигания | Основной корпус ECU - AM2 предохранитель - жгут или разъем | См. раздел расшифровка кода ошибки B2271: неисправность монитора удержания зажигания |
| B2272 | Зажигание 1 контроль Неисправность | ЭБУ основного корпуса - жгут проводов или разъем | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2272: зажигание 1 контроль неисправность (Неисправность монитора зажигания 1) |
| B2273 | Неисправность монитора зажигания 2 | ЭБУ основного корпуса - IG2 ГЛАВНЫЙ предохранитель - Реле интеграции (реле IG2) - Жгут или разъем | См. расшифровка кода ошибки B2273: зажигание 2 контроль неисправность (Неисправность монитора зажигания 2) |
| B2274 | Неисправность монитора ACC | ЭБУ основного корпуса - жгут проводов или разъем | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2274: неисправность монитора ACC |
| B2275 | Неисправность монитора STSW | Основной корпус ECU - блок управления двигателем - Жгут проводов или разъем | См. раздел Неисправность монитора расшифровка кода ошибки B2275: STSW |
| B2276 | Неисправность сигнальной цепи ACCR | Основной корпус ECU - блок управления двигателем - Жгут проводов или разъем | См. раздел Неисправность сигнальной цепи расшифровка кода ошибки B2276: ACCR |
| B2277 | Обнаружение погружения транспортного средства | Основной корпус блока управления (ЭБУ) | См. расшифровка кода ошибки B2277: Обнаружение погружения транспортного средства |
| B2278 | Неисправность цепи выключателя двигателя | Основной корпус ECU - Переключатель двигателя - Жгут или разъем | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2278: неисправность цепи переключателя двигателя |
| B2281 | Неисправность сигнала «P» | Основной корпус ECU - Управление блокировкой переключения передач ECU - Жгут проводов или разъем | См. раздел " Неисправность сигнала расшифровка кода ошибки B2281: P |
| B2282 | Неисправность сигнала скорости транспортного средства | Основной корпус ЭБУ - Комбинированный измеритель - Жгут или разъем | См. расшифровка кода ошибки B2282: Неисправность сигнала скорости транспортного средства; DTS B2283: Неисправен датчик скорости автомобиля |
| B2283 | Неисправность датчика скорости транспортного средства | Основной корпус ECU - Комбинированный измеритель - Датчик скорости - Блок управления ECU - Жгут проводов или разъем | См. расшифровка кода ошибки B2282: Неисправность сигнала скорости транспортного средства; DTS B2283: Неисправен датчик скорости автомобиля |
| B2284 | Неисправность сигнала торможения | Основной корпус ECU - Выключатель стоп-сигнала - Предохранитель стоп-сигнала - Жгут проводов или разъем | См. раздел расшифровка кода ошибки B2284: неисправность сигнала торможения |
| B2285 | Неисправность цепи сигнала положения блокировки рулевого управления | ЭБУ основного корпуса - Привод рулевой блокировки в сборе (ЭБУ рулевой блокировки) - Жгут проводов или соединитель | См. " расшифровка кода ошибки B2285: неисправность цепи сигнала положения блокировки рулевого управления; DTS B2288: Неисправность цепи сигнала блокировки руля " |
| B2286 | Runnable сигнал неисправность (Неисправный сигнал) | Основной корпус ECU - блок управления двигателем - Жгут проводов или разъем | См. раздел расшифровка кода ошибки B2286: выполняемая неисправность сигнала |
| B2288 | Неисправность сигнальной цепи блокировки рулевого управления | ЭБУ основного корпуса - Привод рулевой блокировки в сборе (ЭБУ рулевой блокировки) - Жгут проводов или соединитель | См. " расшифровка кода ошибки B2285: неисправность цепи сигнала положения блокировки рулевого управления; DTS B2288: Неисправность цепи сигнала блокировки руля " |
| B2289 | Время ожидания сортировки ключей превышает | Основной корпус ECU - Переключатель двигателя - Сертификация ЭБУ (интеллектуальный ключ в сборе с ЭКУ) - Ключ - Система иммобилайзера двигателя - Жгут или разъем | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2289: время ожидания сортировки ключей превышено |
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ДОСТУПА С КНОПОЧНЫМ ЗАПУСКОМ (ДЛЯ ФУНКЦИИ ЗАПУСКА)
Примечание
- См. также:
- Проверка