Процедура проверки
ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах считайте идентификаторы, хранящиеся в старом ЭСУ с помощью Techstream и запишите их перед снятием. Необходимо выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " после регистрации. См. " РЕГИСТРАЦИЯ " идентификаторов датчика в ECU предупреждения о давлениях в шине после того, как был заменен ЭГУ и / или клапан и датчик предупреждения о напряжении в шинам. (ref-400546-S27207123362011051800000)(ref-400546-S09206306942011051800000)
Схема №33
Схема №34
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход (C2179 / 79) Выключите двигатель. Подключите Techstream к xtigx1. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Tech-stream. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Read коды неисправностей. RESULT Result Перейти к DCT2 / 79 не выводится A DTS Xtag3 / 79 go на следующий шаг Db DLC3 C2179 C2179 C2179
- ПРОВЕРКА УСЛОВИЯ ПРИЕМА ЧАСТОТЫ Проверка для следующих условий, описанных ниже: Средства или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены в непосредственной близости от транспортного средства. ПОДСКАЗКА: Если автомобиль расположен в зонах, описанных выше, сигнальная лампа давления в шинах может включаться только в определенной зоне. В транспортном средстве используются устройства, использующие аналогичные радиочастоты. Объекты или устройства, использующие аналогичные радиочастоты, не расположены в транспортном средстве или вокруг него. ПОДСКАЗКА: Радиочастоты могут быть прерваны из-за окружения, или устройств, установленных пользователем. NG --> ПРОВЕРЬТЕ, УСТАНОВЛЕНО ЛИ КАКОЕ-ЛИБО УСТРОЙСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ OK: Перейдите к следующему шагу
- Абсолютное давление в шине (4 к Па), абсолютное давление в кси (5 к Ап) (2 к А): манометр с абсолютным давлением в шинах (3 к Са) + 1 / Макс. DLC3 ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 ID5 ID5 ID1 ID5 (ref-400546-S09645148852011051800000)
- Проверить жгут и разъём (ECU - RECEIVER) Отсоедините разъем L10 ECU. Отсоедините разъем приемника К8. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления L10-9 (RDA) - K8-1 (RDA) Всегда ниже 1 Ом L10-4 (GND2) - K8-4 (масса) Всегда ниже 1 Ом L10-10 (RF5V) - K8-5 (+ 5 В) Всегда ниже 1 Ом L10-9 (RDA) или K8-1 (RDA) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше L10-4 (GND2) или K8-4 (масса) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше L10-10 (RF5V) или K8-5 (+ 5 В) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ OK: Перейти к следующему шагу
- No ЗАРЕГИСТРИРОВАННОГО ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ: Не зарегистрирован код Fxf *.отключается только датчик TAGFF *.переключение датчика Techstream к датчику DLC3. Отображается только номер зарегистрированной ступени. ID1 ID1 ID1 ID2 ID2 ID2 ID3 ID3 ID3 ID4 ID4 ID4 ID5 ID5 ID5
- Заменить TIRE давление предупреждение клапан и TRANSMITTER Замените клапан и измерительный преобразователь давления в шине. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-400548-S16329090942011051800000)
- ВЫПОЛНИТЕ РЕГИСТРАЦИЮ ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАТЧИКА Выполните регистрацию согласно " РЕГИСТРАЦИИ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-400546-S09206306942011051800000)
- ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-400546-S27207123362011051800000)
- Абсолютное давление манометра (4 к Па), абсолютное давление 2 кг / см2 (5 к Са) (3 к Ап) -давление (7 к См) - изб. DLC3 ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 ID5 ID5
- Заменить TIRE давление предупреждение ANTENNA и RECEIVER Замените антенну и приемник, предупреждающие о давлении в шинах (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-400548-S24294378702011051800000)
- Абсолютное давление манометра (4 к Па), абсолютное давление 2 кг / см2 (5 к Са) (3 к Ап) -давление (7 к См) - изб. DLC3 ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 ID5 ID5
- ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ
ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах считайте идентификаторы, хранящиеся в старом ЭСУ с помощью Techstream и запишите их перед снятием. Необходимо выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " после регистрации. См. " РЕГИСТРАЦИЯ " идентификаторов датчика в ECU предупреждения о давлениях в шине после того, как был заменен ЭГУ и / или клапан и датчик предупреждения о напряжении в шинам. (ref-400546-S27207123362011051800000)(ref-400546-S09206306942011051800000)
ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах считайте идентификаторы, хранящиеся в старом ЭСУ с помощью Techstream и запишите их перед снятием. Необходимо выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " после регистрации. См. " РЕГИСТРАЦИЯ " идентификаторов датчика в ECU предупреждения о давлениях в шине после того, как был заменен ЭГУ и / или клапан и датчик предупреждения о напряжении в шинам. (ref-400546-S27207123362011051800000)(ref-400546-S09206306942011051800000)
ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, считайте идентификаторы, хранящиеся на старом ЭСУ с помощью Techstream и запишите их перед снятием. Необходимо выполнить инициализацию. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " после регистрации. Обратитесь к разделу " РЕГИСТРАЦИЯ " идентификаторов передатчика в ECU предупреждения о давлениях в шине после того, как был заменен ЭГУ и / или клапан и передатчик предупреждения об давлении в шины. (ref-400546-S27207123362011051800000)(ref-400546-S09206306942011051800000)
ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, считайте идентификаторы, хранящиеся на старом ЭСУ с помощью Techstream и запишите их перед снятием. Необходимо выполнить инициализацию. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " после регистрации. Обратитесь к разделу " РЕГИСТРАЦИЯ " идентификаторов передатчика в ECU предупреждения о давлениях в шине после того, как был заменен ЭГУ и / или клапан и передатчик предупреждения об давлении в шины. (ref-400546-S27207123362011051800000)(ref-400546-S09206306942011051800000)
ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах считайте идентификаторы, хранящиеся в старом ЭСУ с помощью Techstream и запишите их перед снятием. Необходимо выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " после регистрации. См. " РЕГИСТРАЦИЯ " идентификаторов датчика в ECU предупреждения о давлениях в шине после того, как был заменен ЭГУ и / или клапан и датчик предупреждения о напряжении в шинам. (ref-400546-S27207123362011051800000)(ref-400546-S09206306942011051800000)
ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах считайте идентификаторы, хранящиеся в старом ЭСУ с помощью Techstream и запишите их перед снятием. Необходимо выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " после регистрации. См. " РЕГИСТРАЦИЯ " идентификаторов датчика в ECU предупреждения о давлениях в шине после того, как был заменен ЭГУ и / или клапан и датчик предупреждения о напряжении в шинам. (ref-400546-S27207123362011051800000)(ref-400546-S09206306942011051800000)
ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах считайте идентификаторы, хранящиеся в старом ЭСУ с помощью Techstream и запишите их перед снятием. Необходимо выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " после регистрации. См. " РЕГИСТРАЦИЯ " идентификаторов датчика в ECU предупреждения о давлениях в шине после того, как был заменен ЭГУ и / или клапан и датчик предупреждения о напряжении в шинам. (ref-400546-S27207123362011051800000)(ref-400546-S09206306942011051800000)
ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах считайте идентификаторы, хранящиеся в старом ЭСУ с помощью Techstream и запишите их перед снятием. Необходимо выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " после регистрации. См. " РЕГИСТРАЦИЯ " идентификаторов датчика в ECU предупреждения о давлениях в шине после того, как был заменен ЭГУ и / или клапан и датчик предупреждения о напряжении в шинам. (ref-400546-S27207123362011051800000)(ref-400546-S09206306942011051800000)
ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах считайте идентификаторы, хранящиеся в старом ЭСУ с помощью Techstream и запишите их перед снятием. Необходимо выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " после регистрации. См. " РЕГИСТРАЦИЯ " идентификаторов датчика в ECU предупреждения о давлениях в шине после того, как был заменен ЭГУ и / или клапан и датчик предупреждения о напряжении в шинам. (ref-400546-S27207123362011051800000)(ref-400546-S09206306942011051800000)
Схема №35
Схема №36
- Проверить TIRE давление предупреждение RESET выключатель FUNCTION Проведите испытание переключателя сброса давления в шине в тестовом режиме Процедура. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Переключатель сброса включен световой Индикатор предупреждения о давлении в шинах включается. Сброс выключен Световой сигнал предупреждения об давлении в шины мигает. Ng -- > См. Шаг 2 ОК -- > См. шаг 4 (ref-400546-S28693499312011051800000)
- Проверить TIRE давление предупреждение RESET выключатель Снимите переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах. См. " УДАЛЕНИЕ ". Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления, указанное условие 1 (INT) - 2 (E) вкл. Менее 1 Ом выкл. 10 к Ом или выше Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-400548-S40716600332011051800000)
- Проверить жгут и разъём (RESET выключатель - ECU и кузов масса) Отсоединить разъем переключателя сброса xtagx6. Разъединить коннектор ЭКУ L10 - измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие xtag 2-8 (CLSW) - E23-1 (INT) Всегда ниже 1 OHAGC-4 E23 L10 L10 E23
- ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- ЗАМЕНИТЕ СИГНАЛИЗАТОР СБРОСА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400548-S40716600332011051800000)
- ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ
ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах считайте идентификаторы, хранящиеся в старом ЭСУ с помощью Techstream и запишите их перед снятием. Необходимо выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " после регистрации. См. " РЕГИСТРАЦИЯ " идентификаторов датчика в ECU предупреждения о давлениях в шине после того, как был заменен ЭГУ и / или клапан и датчик предупреждения о напряжении в шинам. (ref-400546-S27207123362011051800000)(ref-400546-S09206306942011051800000)
ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах считайте идентификаторы, хранящиеся в старом ЭСУ с помощью Techstream и запишите их перед снятием. Необходимо выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " после регистрации. См. " РЕГИСТРАЦИЯ " идентификаторов датчика в ECU предупреждения о давлениях в шине после того, как был заменен ЭГУ и / или клапан и датчик предупреждения о напряжении в шинам. (ref-400546-S27207123362011051800000)(ref-400546-S09206306942011051800000)
Схема №37
Схема №38
- Проверить предохранитель (проверить предохранитель (ECU-IG № 4) Снять предохранитель ЭБУ-ИГ № 4 с боковой клеммной колодки капота правого. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие ECU-IG № 4 Предохранитель Всегда ниже 1 Ом NG --> См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭБУ - АККУМУЛЯТОР) Отсоедините разъем ЭБУ L10. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие L10-1 (IG) - Корпус заземлен Выключатель двигателя включен (IG) от 11 до 14 В Выключение двигателя Ниже 1 В NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭБУ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем ЭБУ L10. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L10-7 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 5
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ECU - предохранитель) Отсоедините разъем L10 ECU. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L10-1 (IG) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK --> ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
- ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ