Как снять SFI: снятие и установку
| Внимание | Не курите и не работайте вблизи открытой рамы при работе топливного насоса. |
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
- СНЯТЬ ЗАДНИЕ СИДЕНЬЯ № 1
- СНЯТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ ПЛАСТИНЫ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ, СТУПЕНЬКИ И КРЫШКИ ЗАМКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ
- СНЯТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ПОЛА Снимите передний и задний ковры пола. Отверните 2 винта и крышку сервисного отверстия.
- ОТСОЕДИНИТЬ ШТУЦЕР ДАТЧИКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА И ДАТЧИКА
- ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНУЮ ОСНОВНУЮ ТРУБКУ И ВОЗВРАТНЫЙ ПАТРУБОК. Зажимы для отсоединения всасывающей трубки от топливного наконечника ВНИМАНИЕ: после прочтения мер предосторожности выполните операцию отсоединения соединителя топливной трубки (быстрого типа). (См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ") Не допускайте разбрызгивания удерживаемого давления в топливопроводе внутри отсека автомобиля. Будьте осторожны, чтобы не повредить контактную поверхность или удалить посторонние вещества на ней поверхности при герметизации трубки и всасывающих пластин с помощью быстроразъемных соединений через уплотнительное кольцо. (ref-228203-S35942010642006040800000)
- ВЫНУТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС И ДАТЧИК В СБОРЕ ИЗ ТОПЛИВНОГО БАКА Отверните 8 болтов. Вытащите топливный насос и датчик в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте фильтр топливного насоса. Будьте осторожны, чтобы рука датчика не погнулась. Снимите прокладку с пластины топливной секции.
- СНИМИТЕ ПОДВОДЯЩИЙ ПРОВОД С ТОПЛИВНОГО НАСОСА
- ВЫНЬТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ИЗ КРОНШТЕЙНА ТОПЛИВНОГО НАСОСА Вытащите нижнюю сторону топливного насоса из кронштейна насоса. Отсоедините топливный шланг от топливного насоса, и снимите топливный насос. Снимите резиновую подушку с топливного насоса.
- ВЫНУТЬ ФИЛЬТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА ИЗ ТОПЛИВНОЙ ПОМПЫ С помощью небольшой отвертки снимите зажим, вытащите фильтр насоса.
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
- УСТАНОВИТЬ ФИЛЬТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА В ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Установить фильтр насоса с новым зажимом.
- УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС НА КРОНШТЕЙН ТОПЛИВНОГО НАСОСА Установите резиновую подушку к топливному насосу. Подсоедините топливный шланг к выходному отверстию топливного насоса. Установите топливный насос, надавив нижней стороной на топливный насос.
- МОНТАЖ ПРОВОДА К ТОПЛИВНОМУ НАСОСУ
- УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА И ДАТЧИКА В СБОРЕ НА ТОПЛИВНЫЙ БАК Установите новую прокладку к пластине всасывания топлива. Вставьте топливный насос и датчик в сборе в топливный бак. Установите пластину вентиляционной трубки топливного бака с помощью 8 болтов. Крутящий момент: 3,5 Н.м (35 кгс.см, 31 дюйм.лбф)
- ПОДСОЕДИНИТЕ ОСНОВНУЮ И ВОЗВРАТНУЮ ТОПЛИВНЫЕ ТРУБКИ (СОЕДИНИТЕЛИ ТОПЛИВНЫХ ТРУБОК) К ПЛАСТИНЕ ДЛЯ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА Перед установкой соединителей трубок проверьте наличие посторонних предметов на соединении между нейлоновой трубкой и пластиной для всасывания. Присоедините соединители топливных трубок к портам пластины для всасывания топлива и вставьте зажимы до тех пор, пока не услышите щелчок. После соединения вытащите зажимы, чтобы убедиться в том, что они установлены надежно.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ШТУЦЕР ТОПЛИВНОГО НАСОСА И ДАТЧИКА
- ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ТОПЛИВА (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ") (ref-228203-S35942010642006040800000)
- УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ ПОЛА Установите крышку сервисного отверстия с помощью 2 винтов. Накройте ковры заднего и переднего полов.
- УСТАНОВИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ ПЛАСТИНЫ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ, ПОДНОЖКИ И КРЫШКИ ЗАМКОВ ЗАДНИХ СИДЕНИЙ
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЕ СИДЕНЬЯ № 1
Схема №89
Схема №90
Схема №91
- СНЯТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА
- СНИМИТЕ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА Отсоедините эти шланги от регулятора давления: Рукав вакуумного датчика от резонатора всасываемого воздуха Шланг возврата топлива ВНИМАНИЕ: Подложите под регулятор давления тряпку заводского исполнения. Отверните 2 болта, и вытащите регулятор давления. Снимите уплотнительное кольцо с регулятора давления.
Схема №92
Схема №93
- УСТАНОВИТЕ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА Нанесите легкий слой бензина на новое уплотнительное кольцо и установите его на регулятор давления. Поворачивая регулятор давления влево и вправо, установите его в нагнетательный трубопровод. Установите регулятор давления с помощью 2-х болтов. Крутящий момент: 7,5 Н.м (80 кгс.см, 66 in.lbf) Подключите эти шланги к регулятору давления: Датчик вакуума к шлангу резонатора всасываемого воздуха Шланг возврата топлива
- ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ТОПЛИВА (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ") (ref-228203-S35942010642006040800000)
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА
Схема №94
- СНЯТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА
- СНИМИТЕ ШТУЦЕР ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА
- ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ИНЖЕКТОРА Отсоедините 8 разъемов инжектора. С помощью омметра измерьте сопротивление между клеммами. Сопротивление: 13,4-14,2 Ом при 20°C Если сопротивление не соответствует указанному, замените инжектор. Повторно подсоедините 8 соединителей инжектора
- ПЕРЕУСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА
- ПЕРЕУСТАНОВИТЕ КРЫШКУ V-ряд
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
- СНЯТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА
- СНИМИТЕ ШТУЦЕР ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА
- СНЯТЬ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА Снимите демпфер пульсаций, верхнюю прокладку, топливный магистральный шланг и нижнюю прокладку. ВНИМАНИЕ: Подложите под подающую трубу магазинное полотенце. Медленно ослабьте демпфер вибраций.
- ОТСОЕДИНИТЬ ПРОТЕКТОР ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ ОТ ВЕРХНЕГО ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА Снять и отстыковать эти детали: шланг ПКВ от клапана ПК ВСН для ЭВАП от верхнего впускного коллектора № 1 кронштейн крышки V-образной банки от верхнего воздухозаборного коллектора № 2 Кронштейн крышки В-формы от верхнего всасывающего коллектора № 3 Кронштейны крышки ВО от верхней впускной магистрали № 4 Снимите болты 2, а также расстыкуйте хомут провода 1 двигателя с верхним впускным коллектором.
- ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ ОТ ПРАВОГО НАПОРНОГО ТРУБОПРОВОДА Отсоедините 2-х проволочные скобы на проводе двигателя от кронштейнов на напорном трубопроводе
- СНЯТЬ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЕ ТРУБКИ И ФОРСУНКИ ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии нагнетательных трубок соблюдайте осторожность, чтобы не упасть форсунки. Так как уплотнительное кольцо может прилипнуть к форсунке, то в момент снятия не ставьте на него боковую нагрузку. Выверните болт, удерживающий хомут на топливоотводной трубке к левой нагнетательной трубке. Снимите болты, 2 стяжных болта, 4 прокладки и переднюю топливную трубку. Отсоедините 8 штуцеров форсунок. Отверните 4 гайки, удерживающие нагнетательные трубки к нижнему впускному коллектору.
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
- ПРОВЕРЬ СТ.ВКЛ-ВЫП................. 3 (ФОРСАЖ).ЗАПР-К ДВИГАТЕЛЮЗ...................... 4 (ИЗД).ТРУБ-НЕ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ2 (поз. 4шт.).ПУТ-ОБОГР2С - ПОДМ-РАЗД DLC3 (ref-228203-S35942010642006040800000)(ref-228203-S35942010642006040800000)(ref-228203-S06344466152006040800000)
- ОСМОТРИТЕ УТЕЧКУ В указанном выше состоянии отсоедините от аккумуляторной батареи пробоотборные щупы SST (провод) и проверьте течь топлива из инжектора. SST 09842-30070 Меры предосторожности при падении топлива: 1 капля или менее за 12 минут Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи. Снимите SСТ и разъем топливной Трубки.s ST9268-41047, 09841-3007отключить к прибору LUS XCOII. DLC3 (ref-228203-S35942010642006040800000)
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
- УСТАНОВИТЕ ФОРСУНКИ И НАГНЕТАТЕЛЬНЫЕ ТРУБЫ ПРИМЕЧАНИЕ: При установке нагнетательных патрубков следует соблюдать осторожность, чтобы не уронить топливные патрубки с помощью фланцевого соединения n.lfward 4. Завернуть впускной патрубок B.lvetter на фланцевые патрубки Gtm. Установить фланцы инжекторных.l T на фланцы штуцерных патрубков с резьбой Ввинт. 4m. (подтолкнуть фланцевый патрубок к фланцевым патрубкам).jumber Установить новую втулку для каждого инжектора нанесите легкое покрытие бензина и Установить и установить на новые уплотнительное кольцо и Установите и установите на каждый новый фланец и установить новые уплотнитель на новые кольца и Поставить и прикрепить новые уплотнительные @unk@ и установить новое и установить новым и установить и установить новую смазка бензина и установить, а и установить новых и установить их бензин и установить в новые и установить новый и установите и установить новой и устанавливать на новые и установите новые уплотнительный и установить нового топлива и установить а и устанавливать и установить новыми и установить с и установить. и установить установить и установите их и установить к новым и закрепить и установить вновь и установить установку и установить под новые и поставить новые и устанавливить новые и устанавливать новые и установив и установить топливо и установить новом и установить после и установить нижние и установите новое и поставить и и установить его и установить еще и установите новый и установить двигатель и установить заправочные и установите, и установить все и установить систему и установите новую и установите новых и поставить на новые уплотнения и установить новому и установить установите новые и и и установите установить новые и нады и установить системы и установить нанести и установить для новых и и поставить новых и устанавливать новых и установите новым и и устанавливать, и установите а и и установки и установить смазки и установить наносить и установить или и установить-и установить при и установить - и установить масла и установить устанавливать и установите нового и установить жидкости и установить; и установить
- УСТАНОВИТЕ ПРОВОЛОКУ ДВИГАТЕЛЯ В ЛЕВЫЙ ПОДВОДЯЩИЙ ТРУБОПРОВОД Установите 2-х проволочные скобы на проволоке двигателя к кронштейнам на отводящем трубопроводе.
- УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ Подсоединить зажим проводов двигателя к подвеске двигателя № 1. Установить протектор проводов двигателя 2-мя болтами. Присоединить шланг ПКВ к клапану ПКВ.К верхнему впускному коллектору подключить ЭВАП НА, к верхнему всасывающему коллектору установить кронштейн крышки V-образного крена № 1.установите на верхний впускной коллектор кронштейн Крышка V -крышка № 2 Установите кронштейн верхнего впускного коллектора № 4.
- УСТАНОВИТЬ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ") (ref-228203-S35942010642006040800000)
- УСТАНОВИТЬ ШТУЦЕР ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА