Главная/Haval/Xiaolong Max/Haval Xiaolong Max I (2023-2026)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/SFI: Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя

Все разделы

SFI: Диагностика Haval Xiaolong Max I

Топливная система двигателя 57 иллюстраций ~8 мин чтения

Как осмотреть топливный бак и трубопровод

Проверьте топливопроводы от трещин или течи, а все соединения на деформацию.
Проверьте шланги системы отвода паров из топливного бака и все соединения на предмет неплотности, резких изгибов или повреждений.
Проверьте топливный бак на наличие деформации, трещин, утечки топлива или неплотности бандажа бака.
Проверьте заливную горловину на наличие повреждений или утечки топлива.
Соединения шлангов и трубопроводов показаны на иллюстрации.

Схема №23

Рис. 23. Haval Xiaolong Max I

Схема №24

Рис. 24. Haval Xiaolong Max I

При обнаружении неполадки отремонтируйте или замените детали по мере необходимости.

Схема №25

Рис. 25: КОМПОНЕНТЫ. Haval Xiaolong Max I

Схема №26

Рис. 26: ПРОВЕРКА топливной системы двигателя. Haval Xiaolong Max I

Схема №27

Рис. 27. Haval Xiaolong Max I

Схема №28

Рис. 28. Haval Xiaolong Max I

ОТСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ РАСХОДОМЕРА массовый расход воздуха
СНЯТЬ ИЗМЕРИТЕЛЬ МАФ Отверните 2 винта и снимите измеритель массовый расход воздуха.
Проверьте работу измерителя МАФ. С помощью омметра, измерьте сопротивление между клеммами THA и E2. СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Клеммы Проверить температуру THA- Е2 12,5-16,9 к Ом -20°C ТГА-Э2 2,19-2,67 к Ог 20 ° С (68 ° Ф) ТЕА - 0,50-0,68 к о м 60 ° с (140 ° ф).
ПЕРЕУСТАНОВИТЕ РАСХОДОМЕР массовый расход воздуха Установите расходомер с помощью 2 винтов. Крутящий момент: 1,68 Н.м (17 кгс.см, 15 дюйм фунт / фут)
ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА РАСХОДОМЕРА массовый расход воздуха

Схема №29

Рис. 29: ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Haval Xiaolong Max I

Схема №30

Рис. 30. Haval Xiaolong Max I

Схема №31

Рис. 31. Haval Xiaolong Max I

Схема №32

Рис. 32. Haval Xiaolong Max I

СНЯТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА
Проверить РАБОТУ СИСТЕМЫ холостого хода. Проверьте двигатель управления дроссельной заслонкой на предмет наличия звука. Включите выключатель зажигания. При повороте рычага датчика положения педали акселератора проверьте, что нет шума трения. Если работа не соответствует указанной, проверьте электродвигатель управления дросселированием (см. шаг 3), проводку и блок управления двигателем. Осмотрите датчик положения педалей акселератора. Подключите ручной тестер LEXUS или сканирующий инструмент бортовая система диагностики к tag0. DLC3 P2120 P2122 P2123 P2125 P2127 P2128 P2138 (ref-228172-S28225100272006040800000)
ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ Отсоедините разъем дроссельной заслонки. С помощью омметра измерьте сопротивление двигателя между клеммами (М +) и (М-). Сопротивление электродвигателя: 0,3-100 Ом при 20°C Если сопротивление не соответствует указанному, замените корпус дросселя. Повторно подсоедините разъем корпуса дроссельной шайбы.
ОСМОТРИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (См. " расшифровка кода ошибки P0120, хтагх1, хт Агх2, хта Гх3, х Тагх4, xтагx5, хтс 6 ") При необходимости замените корпус дросселя. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не дать удара по корпусу дроссельной заслонки. Соблюдайте осторожность и не разбирайте корпус дроссельной задвижки. P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 (ref-228172-S07189536972006040800000)
ПЕРЕУСТАНОВИТЕ КРЫШКУ V-ряд

Схема №33

Рис. 33: КОМПОНЕНТЫ. Haval Xiaolong Max I

Схема №34

Рис. 34: ДЕМОНТАЖ. Haval Xiaolong Max I

Схема №35

Рис. 35. Haval Xiaolong Max I

СНЯТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ
СНИМИТЕ ШТУЦЕР ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА
СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЯ Отстыкуйте штуцер управления дросселем. Отсоедините шланг ПКВ и шланг перепуска воды от корпуса дросселя. Отверните 2 болта и 2 гайки, и отсоедините корпус дросселя от впускного коллектора. Отключите рукав перепускной воды от термостата коллектора на корпусе дросселя, а затем выньте корпус дроссельной заслонки и снимите прокладку.

Схема №36

Рис. 36: УСТАНОВКА. Haval Xiaolong Max I

Схема №37

Рис. 37. Haval Xiaolong Max I

УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЯ Подсоедините шланг перепуска воды к термостату коллектора на корпусе дросселя. Установите новую прокладку и корпус дросселя с 2 болтами и 2 гайками. Крутящий момент: 18 Н.м (185 кгс.см, 13 фут.лбф) Присоедините к корпусу дросселя шланг байпаса воды и шланг ПКВ. Подключите штуцер управления дросселем.
УСТАНОВИТЬ ШТУЦЕР ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА
ЗАПРАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ЗАМЕНА ") (ref-228204-S38612333492006040800000)
ЗАПУСТИТЕ ДВИГАТЕЛЬ И ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА

Схема №38

Рис. 38: ПРОВЕРКА топливной системы двигателя. Haval Xiaolong Max I

Схема №39

Рис. 39. Haval Xiaolong Max I

Схема №40

Рис. 40. Haval Xiaolong Max I

СНЯТЬ КРЫШКУ РЕЛЕЙНОГО БЛОКА
СНЯТЬ ОСНОВНОЕ РЕЛЕ электронный впрыск топлива (Маркировка: EFA)
ОСМОТРЕТЬ электронный впрыск топлива ОСНОВНОЕ РЕЛЕ Осмотрите целостность реле. С помощью омметра проверьте наличие целостности между клеммами 1 и 3. Если нет целостности, замените реле. Проверьте отсутствие целостности между зажимами 2 и 4. При наличии целостности заменить реле. Осмотреть работу реле. Подайте положительное напряжение батареи на зажим 1 и 3.проверьте наличие неразъемности между зажимом 2 и 4.соглашите реле.
ПЕРЕУСТАНОВИТЕ ГЛАВНОЕ РЕЛЕ электронный впрыск топлива
ПЕРЕУСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РЕЛЕЙНОГО БЛОКА

Схема №41

Рис. 41: ПРОВЕРКА топливной системы двигателя. Haval Xiaolong Max I

Схема №42

Рис. 42. Haval Xiaolong Max I

Схема №43

Рис. 43. Haval Xiaolong Max I

СНЯТЬ КРЫШКУ РЕЛЕЙНОГО БЛОКА
СНЯТЬ РЕЛЕ РАЗМЫКАНИЯ ЦЕПИ (Маркировка: C / OPN)
ОСМОТРИТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ РЕЛЕ РАЗМЫКАНИЯ ЦЕПИ С помощью омметра проверьте наличие целостности между клеммами 1 и 2. Если нет целостности, замените реле. Убедитесь в отсутствии целостности между зажимами 3 и 5. При наличии целостности заменить реле.
ПРОВЕРКА СРАБАТЫВАНИЯ РЕЛЕ РАЗМЫКАНИЯ ЦЕПИ Подайте положительное напряжение батареи на клеммы 1 и 2. С помощью омметра проверьте наличие прозвонки между клеммами 3 и 5. Если прозвонка отсутствует, замените реле.
ПЕРЕУСТАНОВИТЬ РЕЛЕ РАЗМЫКАНИЯ ЦЕПИ
ПЕРЕУСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РЕЛЕЙНОГО БЛОКА

Схема №44

Рис. 44: ПРОВЕРКА топливной системы двигателя. Haval Xiaolong Max I

Схема №45

Рис. 45. Haval Xiaolong Max I

Схема №46

Рис. 46. Haval Xiaolong Max I

СНЯТЬ КРЫШКУ РЕЛЕЙНОГО БЛОКА
СНИМИТЕ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА (Маркировка: F / насос)
ОСМОТРИТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА С помощью омметра проверьте наличие целостности между клеммами 1 и 2. Если нет целостности, замените реле. Убедитесь в отсутствии целостности между зажимами 3 и 5. При наличии целостности - заменить реле.
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА Подайте положительное напряжение аккумулятора на клеммы 1 и 2. С помощью омметра проверьте наличие прозвонки между клеммами 3 и 5. При отсутствии прозвонки замените реле.
ПЕРЕУСТАНОВИТЕ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
ПЕРЕУСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РЕЛЕЙНОГО БЛОКА

Схема №47

Рис. 47: КОМПОНЕНТЫ. Haval Xiaolong Max I

Схема №48

Рис. 48: ПРОВЕРКА топливной системы двигателя. Haval Xiaolong Max I

СНЯТЬ РЕЗИСТОР ТОПЛИВНОГО НАСОСА
ОСМОТРИТЕ РЕЗИСТОР ТОПЛИВНОГО НАСОСА С помощью омметра измерьте сопротивление между клеммами. Сопротивление: 0,70-0,76 Ом на 20°C Если сопротивление не соответствует указанному, замените резистор.
ПЕРЕУСТАНОВИТЕ РЕЗИСТОР ТОПЛИВНОГО НАСОСА. Крутящий момент: 12 Н.м (122 кгс.см, 8,8 футов.lbf)

Схема №49

Рис. 49: КОМПОНЕНТЫ. Haval Xiaolong Max I

Схема №50

Рис. 50: ПРОВЕРКА топливной системы двигателя. Haval Xiaolong Max I

Схема №51

Рис. 51. Haval Xiaolong Max I

Схема №52

Рис. 52. Haval Xiaolong Max I

Схема №53

Рис. 53. Haval Xiaolong Max I

СНЯТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА
ДЕМОНТАЖ ПНА
Проверить Vsv проверить VSMV for обрыв цепи. Using a ommeter, проверить that is a continuity between the terminals. Resistance: 30-34 ohmat 20°C Если нет непрерывности, замените ВСВ. Проверьте с помощью омметра, убедитесь, что между каждой клеммой и корпусом отсутствует непрерывность, при наличии неразрывности замените воздушные порты ВВС.
ПЕРЕУСТАНОВКА Vsv
ПЕРЕУСТАНОВИТЕ КРЫШКУ V-ряд

Схема №54

Рис. 54: КОМПОНЕНТЫ. Haval Xiaolong Max I

Схема №55

Рис. 55: ПРОВЕРКА топливной системы двигателя. Haval Xiaolong Max I

Схема №56

Рис. 56. Haval Xiaolong Max I

Схема №57

Рис. 57. Haval Xiaolong Max I

Схема №58

Рис. 58. Haval Xiaolong Max I

ДЕМОНТАЖ ПНА
ОСМОТРИТЕ Vsv Осмотрите ВСВ на предмет обрыва цепи. С помощью омметра проверьте наличие непрерывности между клеммами. Сопротивление: 37-44 Ом + 20°C Если нет непрерывности, замените ВСН. Осмотреть ВСМ на наличие земли. Используя омметр, проверить отсутствие неразрывности между каждой клеммой и корпусом. При наличии непрерывности, заменить ВС на положительное напряжение от 20 ° С.
ПЕРЕУСТАНОВКА Vsv

Схема №59

Рис. 59: КОМПОНЕНТЫ. Haval Xiaolong Max I

Схема №60

Рис. 60: ПРОВЕРКА топливной системы двигателя. Haval Xiaolong Max I

Схема №61

Рис. 61. Haval Xiaolong Max I

Схема №62

Рис. 62. Haval Xiaolong Max I

Схема №63

Рис. 63. Haval Xiaolong Max I

ДЕМОНТАЖ ПНА
ОСМОТР ВСН НА ОБРЫВ ЦЕПИ С помощью омметра проверьте наличие непрерывности между клеммами Сопротивление: 24-30 Ом + 20°C При отсутствии непрерывности замените ВСВ.
ОСМОТРИТЕ ВСВ НА НАЛИЧИЕ ЗЕМЛИ С помощью омметра проверьте отсутствие неразрывности между каждой клеммой и корпусом При наличии неразрывности замените ВСН.
Проверить Vsv OPERATION Проверьте, что воздух проходит от портов A к B. Подайте положительное напряжение батареи на клеммы и убедитесь в отсутствии потока воздуха от портов А к B. Если работа не соответствует указанной, замените ВСН.
ПЕРЕУСТАНОВКА Vsv

Схема №64

Рис. 64: КОМПОНЕНТЫ. Haval Xiaolong Max I

Схема №65

Рис. 65: ПРОВЕРКА топливной системы двигателя. Haval Xiaolong Max I

Схема №66

Рис. 66. Haval Xiaolong Max I

СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ
СНЯТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА
СНИМИТЕ ШТУЦЕР ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА
ОТСОЕДИНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЯ ОТ ВПУСКНЫХ КОЛЛЕКТОРОВ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-228203-S42925200532006040800000)
СНЯТЬ ДАТЧИК ЭСТ Отсоединить разъем датчика ЭCT, демонтировать датчик ЭУТ и прокладку.
ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК ЭСТ Измерьте с помощью омметра сопротивление между выводами. Сопротивление: См. график (Рис. 102) Если сопротивление не соответствует указанному, замените датчик ЭУТ.
ПЕРЕУСТАНОВКА ДАТЧИКА ЭСТ Установите новую прокладку и датчик ЭУТ. Крутящий момент: 19,6 Н.м (200 кгс.см, 14 фт.лбф) Подсоедините разъем датчика ЭЕКТ.
ПЕРЕУСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЯ НА ВПУСКНЫЕ КОЛЛЕКТОРЫ Установите новую прокладку и корпус дросселя с помощью 2 болтов и 2 гаек. Крутящий момент: 18 Н.м (185 кгс.см, 13 фт.лбф) ПОВТОРНО УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА ДОЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (см. раздел " ЗАМЕНА ") УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОЙ БАНКИ (ref-228204-S38612333492006040800000)

Схема №67

Рис. 67: КОМПОНЕНТЫ. Haval Xiaolong Max I

Схема №68

Рис. 68: ПРОВЕРКА топливной системы двигателя. Haval Xiaolong Max I

Схема №69

Рис. 69. Haval Xiaolong Max I

ОСМОТРИТЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ПАРОВ Отсоедините разъем датчика давления паров. Включите выключатель зажигания. С помощью вольтметра измерьте напряжение между клеммами 1 и 3 разъема стороны жгута проводов. Напряжение: 4,5-5,5 В Выключите переключатель зажигания. Повторно подсоедините разъем сенсора давления пара.
ОСМОТРИТЕ ВЫХОДНУЮ МОЩНОСТЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ПАРОВ Включите выключатель зажигания. Снимите колпачок топливного бака. Подсоедините вольтметр к клеммам 2 и 3, и измерьте выходное напряжение. Напряжение: 3,0-3,6 В Установите крышку топливного бака на место. Выключите переключатель зажигания.

Схема №70

Рис. 70: КОМПОНЕНТЫ. Haval Xiaolong Max I

Схема №71

Рис. 71. Haval Xiaolong Max I

Схема №72

Рис. 72: ПРОВЕРКА топливной системы двигателя. Haval Xiaolong Max I

Схема №73

Рис. 73. Haval Xiaolong Max I

СНЯТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА
СНИМИТЕ ШТУЦЕР ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА
СНЯТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЯ С ВПУСКНЫХ КОЛЛЕКТОРОВ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-228203-S42925200532006040800000)
СНЯТЬ ВЕРХНИЙ И НИЖНИЙ ВПУСКНЫЕ КОЛЛЕКТОРЫ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-228201-S00243372972006040800000)
Проверить датчик детонации 1, 2 Отсоедините разъемы датчика детонации. С помощью омметра проверьте отсутствие неразрывности между клеммой и корпусом. При наличии прозвонки замените датчик на SST. SSТ 09816-30010 Крутящий момент: 45 Н.м (450 кгс.см, 33 фт.лбф) Повторно подсоедините соединители датчика детонационной волны.
ПЕРЕУСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ И НИЖНИЙ ВПУСКНЫЕ КОЛЛЕКТОРЫ В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-228201-S15545619202006040800000)
ПЕРЕУСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЯ НА ВПУСКНЫЕ КОЛЛЕКТОРЫ (СМ. " ОСМОТР ") (ref-228203-S37853997642006040800000)
ПЕРЕУСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА
ПЕРЕУСТАНОВИТЕ КРЫШКУ V-ряд

Схема №74

Рис. 74: КОМПОНЕНТЫ. Haval Xiaolong Max I

Схема №75

Рис. 75: ПРОВЕРКА топливной системы двигателя. Haval Xiaolong Max I

ОСМОТРИТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЯ НАГРЕТЫХ КИСЛОРОДНЫХ ДАТЧИКОВ Отсоедините разъем датчика кислорода. С помощью омметра измерьте сопротивление между клеммой + B и Ht. Сопротивление: 11-16 Ом 20°C Если сопротивление не соответствует указанному, замените датчик. Крутящий момент: 44 Н.м (450 кгс · см, 32 фут · фунт-сила) для датчика 1 20 Н · м (200 кгс · м, 14 фут ± фунт-сил) сенсора 2 Подключите к разъему датчика 2.
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ НАГРЕТЫХ КИСЛОРОДНЫХ ДАТЧИКОВ (См. " расшифровка кода ошибки P0130, P0150, P2195, P2196, P2197, P2198 " и " расшифровка кода ошибки P0136, x ") P0156 (ref-228172-S15229632672006040800000)(ref-228172-S35553910382006040800000)

Схема №76

Рис. 76: КОМПОНЕНТЫ. Haval Xiaolong Max I

Проверить датчик положения педалей акселератора

(См. " расшифровка кода ошибки P2120, P2122, P2123, xta x 3, xt x 4, xte x 5, xa x 6 ") P2125 P2127 P2128 P2138 (ref-228172-S28225100272006040800000)

При необходимости замените педаль акселератора в сборе.

ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не нанести удар по педали акселератора в сборе.

Схема №77

Рис. 77: КОМПОНЕНТЫ. Haval Xiaolong Max I

Как проверить SFI: диагностику

УДАЛИТЬ блок управления двигателем
Проверить блок управления двигателем (см. " КЛЕММЫ ЕСМ ") (ref-228172-S08884936732006040800000)
ПЕРЕУСТАНОВКА блок управления двигателем

Схема №78

Рис. 78: ИНСПЕКЦИЯ. Haval Xiaolong Max I

Схема №79

Рис. 79. Haval Xiaolong Max I

ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ Дайте двигателю прогреться до нормальной рабочей температуры.
ПОДКЛЮЧИТЕ РУЧНОЙ ТЕСТЕР LEXUS ИЛИ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ бортовая система диагностики II Подсоедините ручной тестер LEXUS или сканирующий инструмент OBDE II к DLC3. Для получения дополнительной информации обратитесь к руководству оператора ручного тестера LEX или сканера бортовая система диагностики- II.
Проверить топливо CUTOFF обороты в минуту OPERATION Увеличьте частоту вращения двигателя как минимум до 2 500 об / мин. Проверьте инжектор на наличие рабочего шума. Убедитесь в том, что при отпускании рычага дроссельной заслонки шум работы инжектора мгновенно прекращается и затем возобновляется. ПОДСКАЗКА: автомобиль должен находиться в состоянии покоя осмотра. Осмотр с выключенным кондиционером. Скорость возврата топлива: 1000 об / мин
ОТСОЕДИНИТЕ РУЧНОЙ ТЕСТЕР LEXUS ИЛИ ПРИБОР бортовая система диагностики II