Система связи CAN (диагностические коды и тесты симптомов): Прочее Haval Raptor I

Процедура систем связей CAN (диагностических кодов и тестов симптомов): прочее

1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора, прежде чем приступать к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-676904-S40727917532014121000000)
2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
3. Проверить FOR обрыв IN шина CAN В СБОРЕ ПРОВОД (DISTANCE управление ECU сборка CAN BRANCH провод) Отсоединить кабель E86 управления расстоянием Разъем для сборки ЭБУ. Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние E86-8 (CANH) - xtigx2-9 (Canl) Управление кабелем от 54 до 69 ОМ E86
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ КАБЕЛЕМ В СБОРЕ > Кабель Xu для ремонта кабеля 12 Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". Измерьте напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Выключатель Измерение состояния Указано E86 E86 (ref-676904-S03897138342014121000000)
5. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ РЕГУЛЯТОРА РАССТОЯНИЯ блока управления (ЭБУ). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора, прежде чем приступать к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-676904-S40727917532014121000000)
2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
3. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (4WD управление ECU CAN BRANCH w A27 4WD A27 A27 4WD 4WD
4. Проверить жгут и разъём (4WD управление ECU - аккумулятор И кузов масса) Всегда подключайте кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " INITIALIZATION [08 / 2013 -] ".отключите разъем A28 Xtags2 управления соединителем ЭБУ. Измерьте напряжение в соответствии со значением (s), указанным ниже. 4WD A28 A28 4WD (ref-676904-S03897138342014121000000)
5. ЗАМЕНИТЬ 4WD управление ECU. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора, прежде чем приступать к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-676904-S40727917532014121000000)
2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
3. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (YAW RATE датчик сборка CAN BRANCH ПРОВОД) Отсоединить разъем датчика скорости рыскания E50. Произвести замену сопротивления в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель заданного состояния Датчик скорости хтагх1-3 (CANH) - хтягх2-2 (КАНЛ Л) Выключатель двигателя может быть отключен с 54 до 69 ОМ E50 E50
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (YAW RATE датчик сборка - BATTER и кузов масса) Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы после повторного подключения кабеля. См. " INITIALIZATION [08 / 2013 -] ". Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение тестер подключение Выключатель Измерение состояния указано в состоянии E50-4 E50 (ref-676904-S03897138342014121000000)
5. Заменить датчик скорости рыскания в сборе. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора, прежде чем приступать к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-676904-S40727917532014121000000)
2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
3. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА МОЖЕТ ОТВЕТВИТЬ ПРОВОД) Отсоедините разъем датчика угла рулевого управления E11. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления CANL 1-10 (CANH) - хтагх2-9 (КАНЛ) Двигатель можно отключить 54 до 69 OHMS TEXT repair на иллюстрации * 1 E11 E11
4. Проверить жгут и разъём (рулевое управление ANGLE датчик - аккумулятор и масса) Подключение кабеля к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " INITIALIZATION [08 / 2013 -] ". Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Соединение Условие указано для состояния xtag0-3 (bat 1 - корпус) E11 E11 E11 (ref-676904-S03897138342014121000000)
5. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора, прежде чем приступать к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-676904-S40727917532014121000000)
2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
3. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ шина CAN провод (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ ШИНЫ ECU КАБЕЛЬ ОТВЕТВЛЕНИЯ ПРОВОДА) Отсоединить провод L10, предупреждающий о давлении в шине Разъем ECU.И змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер соединение Переключатель Условие Указанное Состояние хтагх1-6 (CANP) - L10-12 (CNN) Жгут давления двигателя от 54 до 69 ОМ L10
4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ, ECU - разъем 7 для ремонта аккумуляторной батареи с заземлением) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". Измерьте напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Переключатель соединения Состояние указанного состояния L10-1 L10 (ref-676904-S03897138342014121000000)
5. ЗАМЕНИТЬ ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора, прежде чем приступать к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-676904-S40727917532014121000000)
2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
3. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (SKID управление ECU CAN BRANCH провод-) Отсоединить провод A24 главного электромагнита цилиндра (иллюстрация управления скольжением ECU1) Разъем передней части ECY.И змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение состояние переключателя Указанное условие xtax1-11 (CANH) - xtex2-25 (Canl) Выключатель двигателя выкл. A24 A24
4. Txs * Корпус И РАЗЪЕМ 14 (xid управление ECU + xxx4) Корпус с заземлением Tx V - Корпус c заземляющим контактом 1 (xx5 + constitution) Контакт с корпусом с заземляющим контактным контактом 2 Всегда подключайте кабель к отрицательному контактному разъему аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы после повторного подключения кабеля. См. " INITIALATION [08 / 2013 -] Отключить электромагнетик главного цилиндра x0 (см. в таблице ниже). A25 A24 BM1 A24 A25 BM2 A24 IG1 A25 IG2 A24 GND1 A24 GND2 A25 GND3 (ref-676904-S03897138342014121000000)
5. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА). См. раздел РАЗБОРКА [08 / 2013 -]

1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора, прежде чем приступать к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-676904-S40727917532014121000000)
2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
3. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (подвеска управление ECU CAN BRANCH провод-) Отсоединить разъем K30 управления подвеской ECU.И змерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений K30-7 (CANH) -xtag 2-8 (Canl) Управление двигателем может быть отключено от 54 до 69 СМ Вид * на рисунке 1 K30
4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (УПРАВЛЕНИЕ ПОДВЕСКОЙ Xu) Корпус Xng1 - Разъем для управления корпусом Xs2 всегда Масса Кабель подключается к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы после того, как кабель подключен повторно. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ".отключите K31 Разъем управления подвеской ECU. Измерьте напряжение в соответствии со значением (s) в таблице ниже K30 BAT2 K31 K30 K30 K31 (ref-676904-S03897138342014121000000)
5. Заменить систему управления подвеской на установке пиролиза. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора, прежде чем приступать к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-676904-S40727917532014121000000)
2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
3. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (задний JUNCTION BLOCK МОЖЕТ ОТВЕТВИТЬ ПРОВОД) Отсоедините L33 № 2 главный корпус Разъем ЭБУ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние хтагх1-11 (MPX +) - хтегх2-12 (Мх -) Двигатель Выключатель 54 до 69 * Вид L33 L33
4. Проверить жгут и разъём (№ 2 ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Всегда подключайте кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы после повторного подключения кабеля. См. " INITIALIZATION [08 / 2013 -] ". Измеряйте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Выключатель подключения Указано состояние XAGT0-14 L33 L33 L33 (ref-676904-S03897138342014121000000)
5. ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС № 2 блока управления (ЭБУ). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора, прежде чем приступать к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-676904-S40727917532014121000000)
2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
3. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (OUTER зеркало управление ECU сборка EXTERNAL BRANCH провод) Отсоединить провод I18 для управления внешним зеркалом Разъем сборки ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестер соединение Переключатель указанное состояние Условие хтагх1-1 (CANH) - хтегх 2-21 (CANEL) Выключатель управления двигателем от 54 до 69 * см I18 I18
4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА 9 (ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО УПРАВЛЕНИЕ БЛОКОМ ЭБУ В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ИЛИ КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Всегда подключайте кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ".отключите I17 внешнее зеркало управления блоком ЭСУ в сборе с разъемом. Измерьте напряжение в соответствии со значением (s), указанным в таблице ниже. I17 I17 I17 (ref-676904-S03897138342014121000000)
5. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВНЕШНИМ ЗЕРКАЛОМ ЭБУ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора, прежде чем приступать к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-676904-S40727917532014121000000)
2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
3. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (положение управление Xu и выключатель МОЖЕТ ОТВЕТВЛЯТЬСЯ ПРОВОД) Отсоединить ECU управления положением c50 и разъем переключателя. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие c50-8 (MPX1) - c5-7 (MPX2) Выключатель двигателя может отключать проводное соединение 54 до 69 ОМ на РИСУНКЕ * 1 MPX1 MPX2
4. Проверить жгут и разъём (положение управление ECU и выключатель - аккумулятор и кузов масса) Вид кабеля в отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подсоединения кабеля. См. " INITIALIZATION [08 / 2013 -] ".отключите блок управления c49 и разъем выключателя. Измерьте напряжение согласно значению (s), указанному в таблице ниже. (ref-676904-S03897138342014121000000)
5. ЗАМЕНИТЬ РЕГУЛЯТОР ПОЛОЖЕНИЯ ЭБУ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖУ [08 / 2013 -]

1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора, прежде чем приступать к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-676904-S40727917532014121000000)
2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
3. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (Питание BACK дверь ECU CAN BRANCH провод-) Отсоединить L36 разъем блока задней двери с электроприводом в сборе (силовая задняя дверь ЭБУ). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние xtax1-6 (MPX1) - xtex3-5 (MPX2) Вид дверцы питания * Выключатель двигателя 69 L36 L36 MPX1 MPX2
4. Проверить жгут и разъём (Питание BACK дверь ECU - аккумулятор и кузов масса) Подключение кабеля к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " INITIALIZATION [08 / 2013 -] ". Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Условие подключения указано для состояния L36-10 (10) L36 (ref-676904-S03897138342014121000000)
5. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ В СБОРЕ (ECU). См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора, прежде чем приступать к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-676904-S40727917532014121000000)
2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
3. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (CERTIFICATION ECU CAN BRANCH провод-) Отсоединить разъем E29 сертификации Ремонт разъема ECU- (smart ключ ECUE сборка). Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние Условие хтагх1-27 (CANH) - хтегх2-28 (CANL) Выключатель двигателя от 54 до 69 * Вид E29 E29
4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (СЕРТИФИКАЦИЯ Xu - АККУМУЛЯТОР С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ) Корпус массы 1 Разъем массы 11 Разъем для подключения к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами), указанным в таблице ниже. Стандартное напряжение тестер Подключение Состояние указано для состояния xtag0-1 (+ B) корпус E29 E29 E29 E29 (ref-676904-S03897138342014121000000)
5. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННУЮ СБОРКУ ЭБУ (SMART ключ ECU). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора, прежде чем приступать к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-676904-S40727917532014121000000)
2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
3. SHUT шина CAN провод (MAIN CABLE FOR DISCLOSION, ШИНОПРОВОД 3) Ohc + короткое замыкание EXECUTING TANO 4 - SHOOT EXPECT сигнал 2 - OCHMIS: OHTM-1 - Ohxx E3 - Oh FISACCOP CITCH I - NONDICAEDIFIDED A IT ESS ERFIM- KATISIS ES IT - EABF OD- CAM- IAULT OCOOILER IO - 4 CALAG- 1 (СМ REOR- 2) -16 Отказ O OP- Hos Неисправность - (См. - Об- Изнеисправ- Тест - АВАРИЙНЫЙ.вози Отказ - Короткое возная ошибка неисправность неисправности E- Выключ- канно неисправность Eочности Eн - Выключатель - 2 - От- Зазем- Отказ Опас- 1 Неисправи отказ Eи неисправность неисправность Eона Eивозы - нет Eо - 6-1-1 неисправность e- Обм ошина Eнеисправа Eна Кт - нит неисправность e3 Eио Eев Eокод Eос Eена Eоз Eу - Поз- отключение Eод- Неп- 4-1 Отказ и предельная неисправность Э- отключе Eиз- 3-1) - 2 (соответствует Отказ неисправной Eвоз- Выкл - Пои Оби Отозадила E. - выключена - Вк- +) - К- Ди- шины Eисп- рис неисправность - 2 2-1 выключение Ток- отно Eно) - 1 @unk@ - 1: - E22 E22 E22 E22 DLC3
4. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Отсоединить соединительный соединитель CAN L29 № 2. Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние Условие L29-1 (КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ) - хтагх2-2 (КАНЛ) Двигатель можно отключить с помощью соединительного соединителя 108 см. L29
5. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ БАНКИ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Отсоединить соединительный соединитель L30 № 2 CAN. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие L30-1 (CANH) - хтагх2-2 (КАНЛ) Можно Выключатель двигателя от 108 до 132 OHMS в текстовом виде * L30
6. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ) Повторно подсоедините соединительный разъем CAN L29 № 2. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
7. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 8 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА) Отсоединить соединительный разъем E76 № 8. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие E76-6 (CANH) - E76-17 (КАНЛ) Кабельный жгут Выключатель двигателя от 108 до 132 ОМ м Шаг (вид сзади провода см. рис.
8. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД (№ 8 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ БАНКИ № 8) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное условие E76-1 (CANH) - E76-12 (Canl) Отключение выключателя двигателя 108 до 132 OHMS ТЕКСТ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ На ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид ремонтного соединительного соединителя заменить Соединительный соединитель провода (No)
9. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ) Повторно подсоедините соединительный разъем E76 № 8. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
10. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN ГЛАВНЫЙ ПРОВОД (ОСНОВНОЙ КОРПУС ОБТЕКАТЕЛЯ № 8 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ) Отсоединить кабель основного корпуса E3 ECU (боковая клеммная колодка капота Lh) соединитель. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние указано Условие: Е3-16 (КАНП) - Ез-15 (CANN) Двигатель выключается выключателем 108
11. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ) Повторно подсоедините L29 и L30 соединительные разъемы CAN № 2. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
12. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 9 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 10 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Отсоедините соединительный разъем E70 № 10. Измерьте сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие хтагх1-1 (CANH) - хтегх2-12 (КАНЛ) Кабельный жгут Выключатель двигателя от 108 до 132 OHMS шаг * Вид E70 E70
13. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 10 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартный резистивный тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное Условие E70-3 (CANH) - хтагх1-14 (КАНЛ) Двигатель Выключатель 108 до 132 ОМ ТЕКСТ На ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид сзади соединителя жгута проводов (см. E70
14. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ) Повторно подсоедините соединительный разъем E70 № 10. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
15. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN ГЛАВНЫЙ ПРОВОД (КОМБИНИРОВАННЫЙ УЗЕЛ ИЗМЕРИТЕЛЯ - № 10 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ) Отсоединить соединитель комбинированного измерительного прибора E77. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Состояние, указанное условие: E77-37 (MPX +) - xtigx2-38 (МПХ-) Выключатель двигателя от 108 до 132 OHMS вид комбинации E77
16. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ) Повторно подсоедините соединительный разъем E70 № 10. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
17. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД (№ 9 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 10 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Отсоедините соединительный разъем E73 № 9. Измерьте сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие хтагх1-1 (CANH) - хтегх2-12 (КАНЛ) Выключатель двигателя от 108 до 132 ОМ Вид * E73 E73
18. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ 9 В ШИНЕ CAN МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД (№ 9 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ БАНКИ №) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние E73-2 (CANH) - E73-13 (КАНЛ) Отключение выключателя двигателя 108 до 132 Ом ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид сзади соединителя жгута заменить соединитель (No)
19. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНОПРОВОДЕ 2 (№ 10 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ СО СТОРОНЫ) Отсоедините E70 от соединительного разъема № 10. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Canester Соединение Переключатель Состояние указано Условие Е3-16 (CANP) - Ез-15 (Cann) Отключение двигателя 108 до 132 Ом Выключатель Эз-16 E22 E22 E22 E22 DLC3
20. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНОПРОВОДЕ 9 (№ 10 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ БЛОК) более высокий разъем для подключения к двигателю 2 СМ Xt8 или измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Переключатель указанного состояния E70-3 (CANH) - E70-14 (PANL) Двигатель выключен с 108 по 132 Ом xtax2-4-4 (выключатель Cohg E70 E22 E70 E22 E70 E22 E70 E22 DLC3
21. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ) Повторно подсоедините соединительный разъем E70 № 10. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
22. Короткое замыкание IN шина CONDUCTIONS (№ 9 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 10 ремонтный коннектор двигателя) 2 более высокого типа: AGTOH6 (№ 10 соединительный разъём двигателя) 12-го типа: E73 № 9. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера подключение к переключателю Состояние указано условие E73-1 (CANH) - xx2-12 (canx l4) Выключатель двигателя от 108 до 132 ом E73 E73 E22 E73 E22 E73 E22 E73 E22 DLC3
23. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ ПРОВОДА (№ 9 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ 2) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Переключатель соединения Указанное условие E3-16 (CANP) - Eз-15 (КАНН) Двигатель выключен от 108 до 132 Ом E3- 16 (КНП) -xtoh0-4 (Cg) выключатель отключения двигателя 200 ом E22 E22 E22 E22 DLC3
24. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОДА 9 (№ 9 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - KOHX10 СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ 200 ECU) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера подключение переключателя Указанное условие E73-4 (CANH) - E73-15 (КАНЛ) Выключатель двигателя выкл. 200 Ом или выше Выключатель хтаг2-4 E73 E22 E73 E22 E73 E22 E73 E22 DLC3
25. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ) Повторно подсоедините соединительный разъем E73 № 9. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
26. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ № 9 Провод ШИНЫ CAN - (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ ВАТ 200) Отсоедините соединительный соединитель xtag0 № 2 CAN. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие: xtax1-1 (CANH) - L30-2 (CNL) Выключатель двигателя от 108 до 132 ом L30 L30 L30 E22 L30 E22 L30 E22 L30 E22 DLC3
27. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 16 ШИНА ПРОВОДА (№ 2 CAN СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ) Отсоедините L29 № 2 Соединительный разъем CAN. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Canester Соединение Переключатель Условие, указанное для условия E3-16 (CANP) - Ез-15 (CAN) Двигатель Выключатель от 108 до 132 Ом E22 E22 E22 E22 DLC3
28. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ) Повторно подсоедините L29 и L30 соединительные разъемы CAN № 2. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
29. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНЫ № 16 (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CAN - 200 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ ECU) Отсоедините соединительный разъем L31 № 2 CAN. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Переключатель подключения Указанное условие Состояние L31-1 (CANH) -xxx2-2 (Canl) Выключатель двигателя выключен на 200 или выше L31 L31 E22 L31 E22 L31 E22 L31 E22 DLC3
30. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОДА № 16 (№ 2 CAN СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ 200) Отсоедините L45-№ 2 Соединительный разъем CAN. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Переключатель подключения Указанное условие Состояние L45-1 (CANH) - xxtx2-2 (CNL) Выключатель двигателя 200 или выше L45 L45 E22 L45 E22 L45 E22 L45 E22 DLC3
31. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОДА № 16 (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CAN Xt1 - № 2 ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Отсоединить переходник хтаг0 № 2 CAN. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние Условие: хт Аг1-1 (CANH) - хтег2-2 (Canl) выключатель двигателя выкл 200 или выше L46 L46 L46 L46 E22 L46 E22 L46 E22 L46 E22 DLC3
32. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ) Повторно подсоедините L29 и L30 соединительные разъемы CAN № 2. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
33. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНОПРОВОДЕ № 2 (№ 8 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ CAN 200) Отсоедините соединительный разъем E76 № 8. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние xtohx1-1 (CANH) - xxx2-12 (Canl) Выключатель двигателя от 108 до 132 Ом E76 E76 E76 E22 E76 E22 E76 E22 E76 E22 DLC3
34. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНОПРОВОДЕ 9 (№ 8 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ 2 - СЕРТИФИКАЦИЯ ECU) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное подключение тестера сопротивлений Состояние указанного состояния E76-2 (CANH) - E76-13 (ANGL) Двигатель выключается 200 Ом или выше Переключатель xtag-4-Cg E76 E22 E76 E22 E76 E22 E76 E22 DLC3
35. Короткое замыкание IN шина № 16 (№ 8 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ПОЗИЦИЯ xtoff ECU и выключатель) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер соединения Переключатель состояния указано Условие E76-4 (CANH) - E76-15 (CHANNEL) Выключатель двигателя выключен на 200 Ом или выше Выключатель хтаг2-4 E76 E22 E76 E22 E76 E22 E76 E22 DLC3
36. Короткое замыкание IN шина WIRES (№ 8 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - KOHX6 TILT и TELESOPIC ECU) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Canohg Соединение Переключатель состояния Указано условие E76-3 (CANH) - E76-14 (canx4) Выключатель двигателя выключен на 200 ом или выше E76 E22 E76 E22 E76 E22 E76 E22 DLC3
37. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОД № 16 выше (№ 8 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО УПРАВЛЕНИЕ ECU В СБОРЕ) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Переключатель подключения к шине 16 Указанное условие E76-5 (CANH) - хтагх1-16 (КАНЛ) Выключатель двигателя выключен на 200 Ом или выше хтег2-5 E76 E76 E22 E76 E22 E76 E22 E76 E22 DLC3
38. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНОПРОВОДЕ 9 (№ 8 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ВАТ № 6 - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Заменить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указано Состояние E76-6 (CANH) - хтагх1-17 (КАНЛ) Выключатель двигателя 108 до 132 Ом хтах2-6 E76 E76 E22 E76 E22 E76 E22 E76 E22 DLC3
39. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ) Повторно подсоедините соединительный разъем E70 № 10. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
40. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОДА 38 (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ) Отсоедините комбинированный выключатель двигателя E77 20. Замените сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано Условие xtgx1-37 (MPX +) - E77-38 (mpx-) Выключатель двигателя от 108 до 132 Ом E77 E77 E22 E77 E22 E77 E22 E77 E22 DLC3
41. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ) Повторно подсоедините соединительный разъем E73 № 9. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
42. СМ. НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЛОБОВОМ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕ ПРОВОДА - (Лобовое стекло 6 стеклоочиститель ECU) 2-й разъем двигателя выключен (eE90 sceeper ECU.V) 4-й или CAST1-5-й переключатель двигателя отключен (Standard Resistance Tester Connection выключатель Condition Specified condition E90-6 (Windh) - выключатель двигателя отключен 54 до 69 E90 E90 E22 E90 E22 E90 E22 E90 E22 DLC3
43. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ) Повторно подсоедините соединительный разъем CAN L31 № 2. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
44. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОД ШИНЫ - (ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ECU) Отсоединить L102 провод предупреждения о давлении в шинах ECU.З аизменить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель состояния Указано условие xtагх1-6 (CANP) - L10-12 (CAN) Выключатель двигателя 54 до 69 ОМ L10 L10 E22 L10 E22 L10 E22 L10 E22 DLC3
45. CONNECT разъём Повторно подсоедините соединительные разъемы L31 и L45 № 2 CAN. ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу
46. Проверить FOR короткое замыкание 19 шина CAN WIRES (Питание BACK дверь ECU) Отсоедините L36 выключатель задней двери в сборе (Питание back дверь ECV). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние L36-6 (хтагх2) - хх Г3-5 (хтяг 4) выключатель двигателя от 54 до 69 MPX1 L36 MPX2 L36 MPX1 E22 L36 MPX2 E22 L36 MPX1 E22 L36 MPX2 E22 DLC3 MPX1 MPX2
47. CONNECT разъём Повторно подключите соединительные разъемы CAN L31, L45 и xtigx2 № 2. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу L46
48. Проверить FOR короткое замыкание IN шина WIRES - (№ 2 ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU) Провод No1 + MPX6 (№ 2 основного корпуса) Отсоединить L33 No2 главный корпус ECU.З аместите сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера соединение Переключатель состояния Указано условие xtax1-11 (MPX +) -XTAG2-12 (МРХХ) выключатель двигателя выкл 54 до 69 мм L33 L33 L33 E22 L33 E22 L33 E22 L33 E22 DLC3
49. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ) Повторно подсоедините соединительный разъем E76 № 8. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
50. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНОПРОВОДЕ 28 (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU) Отсоедините разъем E29 сертификации 200 (интеллектуальный ключ ECU- сборка). Замените сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Подключение Переключатель Состояние Указанное условие xtogx 1-27 (CANH) - E29-28 (Canxl) Выключатель двигателя выкл 54 до 69 Ом E29 E29 E29 E22 E29 E22 E22 E29 E22 DLC3
51. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ) Повторно подсоедините соединительный разъем E76 № 8. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
52. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНА ПРОВОДА - (КОНТРОЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ECU И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) Отсоедините переключатель управления положением c50 или выключите разъем переключателя 2 AGX4. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель состояния указано Условие c50-8 (MPX1) - с50-7 (MPX2) Двигатель Отключите выключатель от 54 до 69 ohm C5-8 MPX1 E22 MPX2 E22 MPX1 E22 MPX2 E22 DLC3 MPX1 MPX2
53. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ) Повторно подсоедините соединительный разъем E76 № 8. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
54. Короткое замыкание IN шина EXT CONDUCTS (MULTIPLXTX + TILTX1 телескопический и TELESOPIC + ECU) CAN + TAG + Xt + 4 Кабель-переключатель с разъемом для подключения к шине TAT + 16 CANS (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ НАКЛ + 7 ТЕЛЕСКОП- ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ + 200) Отсоединить разъем Xt0 мультиплексного наклона и телескопический EC5 двигатель. измерьте сопротивление в соответствии со значением (значения, указанным ниже. E27 E27 E27 E27 E22 E27 E22 E27 E22 E27 E22 DLC3
55. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ) Повторно подсоедините соединительный разъем E76 № 8. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
56. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНОПРОВОДЕ 9 (ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ ECU В СБОРЕ) Отсоедините I18 внешний переключатель управления зеркалом ECU.З аизменить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель Условие Указанное состояние xtogx1-1 (CANH) - I18-21 (canxl) Выключатель двигателя выкл 54 до 69 ом I18 I18 E22 I18 E22 I18 E22 I18 E22 DLC3
57. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ) Повторно подсоедините соединительный разъем E76 № 8. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
58. CUT FOR короткое замыкание IN шина WIRES (MAN кузов ECU) higher COHL сторона - CANG TEX3-BASE CONDITIONT CAN4 (ОСНОВНОЙ КОРПУС Exp) Провод основного корпуса 2 Отсоединить от главного корпуса E3 200 Разъем ECULH. Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже стандартным сопротивлением тестера Подключение. Условие Состояние Выключатель: Условие Ei3-16 состояния Espc. E22 E22 E22 E22 DLC3
59. КЛЕММНАЯ КОЛОДКА И РАЗЪЕМ ПОД КОРПУСОМ 1 (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ 2 И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Всегда подключайте кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " INITIALIZATION [08 / 2013] ".TEXT IN * 1 Вид спереди разъема кабельной проводки (на основном корпусе ECUS [со стороны крышки соединительного блока Lh) * 2 2A 2A GND2 GND3 (ref-676904-S03897138342014121000000)
60. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
61. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ)). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
62. ЗАМЕНИТЬ РЕГУЛЯТОР ПОЛОЖЕНИЯ ЭБУ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖУ [08 / 2013 -]
63. ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ КРЕН И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ЭБУ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
64. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВНЕШНИМ ЗЕРКАЛОМ ЭБУ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
65. ЗАМЕНИТЬ ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
66. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
67. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ В СБОРЕ (ECU). См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
68. ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС № 2 блока управления (ЭБУ). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
69. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ, см. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора, прежде чем приступать к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-676904-S40727917532014121000000)
2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
3. ШИНОПРОВОД ТОКА 13 (ГЛАВНЫЙ ПРОВОД ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ, ЛИНИЯ ШИНЫ 200 ТОКОВЫВОДА) ТОКОВ ЗАЗЕМЛЕНИЯ 14 ТОКОВА + ТОКОВЫДЕЛЕНИЕ 15 ТОКОПОДВОДА ТОКОСЪЕМА 12 ТОКОПРИЕМНИКА 16 ТОКОВОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯА- ТОКЫОБАВЛЕНИЯ 1 ТОКОЗВИТАНИКА 2 ТОКОМОЧИНАНЫВЕЧАЙЧАИИЕ ИКДХАВИВНЫЙКАЧИХАЗИXОКАВУАВИДАНАИИВОТОАДАХИСНЫМАВИТАИКИЛАКНЫТИЗАНЫПИКИИКНЫАСНЫНИВИИУКАПНАЫХИМАЬИВИКАОПИХ ХХХИКАЧЫХАИВИВИПААХ6 СОСТОЯНИЕ Иких16 НЕИСПРАВИВАТАВИКИВИТНАХИВАМАИТАВИЯКАXИВИАПКАНИАОКААВЫХПИВТНАПИГААЛАЙ ИВЖИКИКОД4 ТОКАКХИОВОКЫИКИКАИКТИКИВВ ИККНААПАСОМААДАСИКЭХШШХНАИКМХXШИИКЯИВОХАХАУХИКЗИК1 ШАДИЗХПХЗИВАЛЬАЕПАЧАИКОВШАШИВАНЫАЯШИКОМХКИКДШАЧММАЫШШМИМИВОКИВ E31 CA2H E31 CA2L E31 CA2H E31 CA2L E31 CA2H E31 E31 CA2L E31 E31 CA2H E31 E31 CA2L E31
4. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ГЛАВНОМ ШИННОМ ПРОВОДЕ (№ 7 CAN JUNCTION разъём - сеть GATEWAY ECU) Отсоединить соединительный разъем E74 № 7. Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние: хтагх1-2 (CANH) - жгут x2-13 (КАНЛ) Выключатель двигателя от 108 до 132 ОМ СМ Шаг E74 E74
5. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 7 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ БАНКИ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений Указанное условие E74-1 (CANH) - E74-12 (Canl) Отключение двигателя от 108 до 132 Ом ТЕКСТ На иллюстрации * 1 Вид сзади соединителя кабельного жгута Заменить ут 15
6. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ) Повторно подсоедините соединительный соединитель E74 № 7. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
7. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД (№ 6 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 7 СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА) Отсоединить соединительный разъем F67 № 6. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние хтагх1-6 (CANH) - хтегх2-17 (КАНЛ) Выключатель двигателя от 108 до 132 ОМ Вид * F67 F67
8. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 6 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние Условие F67-7 (CANH) - хтагх1-18 (КАНЛ) Выключение двигателя 108 до 132 Ом ТЕКСТ На РИСУНКЕ * 1 Вид сзади соединителя кабельного жгута заменить соединитель (Шаг № 6) F67
9. CONNECT разъём Снова подсоедините соединительный разъем F67 № 6. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
10. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД (№ 5 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 6 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Отсоедините соединительный разъем E68 № 5. Измерьте сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указано Состояние xtag 1-2 (CANH) - xt Gx 2-13 (КАНЛ) Выключатель двигателя от 108 до 132 ОМ Вид * E68 E68
11. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 5 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние Условие E68-1 (CANH) - хтагх1-12 (КАНЛ) Выключатель двигателя 108 до 132 Ом ТЕКСТ На ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид сзади соединителя кабельного жгута Заменить соединитель 5 (шаг 5) E68
12. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ) Повторно подсоедините соединительный разъем E68 № 5. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
13. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД (№ 4 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 5 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Отсоедините соединительный разъем E71 № 4. Измерьте сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указано Состояние хтагх1-1 (CANH) - хтаджх2-12 (КАНЛ) Выключатель двигателя от 108 до 132 ОМ Вид * E71 E71
14. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 4 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние Условие E71-2 (CANH) - хтагх1-13 (КАНЛ) Отключение двигателя от 108 до 132 Ом ТЕКСТ На РИСУНКЕ * 1 Вид соединителя кабельного жгута сзади заменить соединитель 17 (Шаг № 4) E71
15. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ) Повторно подсоедините соединительный соединитель E74 № 7. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
16. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬ СОЕДИНЕНИЯ С КАБЕЛЕМ № 7) Отсоединить соединитель K29 № 1 Соединительный разъем CAN. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние Условие: K29-1 (CANH) - xtigx2-2 (CHANNL) Можно Выключатель двигателя выкл. 108 * Вид л. K29
17. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ) Повторно подсоедините соединительный соединитель E71 № 4. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
18. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN СЕТЕВОЙ ШЛЮЗ МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД (СЕТЕВОЙ ШЛЮЗОВОЙ № ЭБУ - № 4 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ) Отсоединить кабель E31 сетевой шлюз разъём ЭКУ. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие хтагх1-13 (хтаг Х2) - хтага г3-12 (хт АГХ4) Выключатель двигателя см. рис. E31 CA2H E31 CA2L
19. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОДОВ 16 (№ 7 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ СО СТОРОНЫ) Отсоедините выключатель E74 № 7. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное Условие E31-13 (хтагх 2) - хтаг 3-12 (хт Г4) Двигатель Выключатель 108 до 132 Ом + 5-13 CA2H E31 CA2L E31 CA2H E22 E31 CA2L E22 E31 CA2H E22 E31 CA2L E22 DLC3
20. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОДЫ 14 (№ 7 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ BAT - РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ECU 200) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние указано Условие E74-3 (CANH) - хтагх1-14 (КАНЛ) Двигатель выключается 200 ом или выше хтах2-3 E74 E74 E22 E74 E22 E74 E22 E74 E22 DLC3
21. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНОПРОВОДЕ 9 (№ 7 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 7 - ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние указано E74-4 (CANH) - хтагх1-15 (КАНЛ) Двигатель выключается 200 Ом или выше хтегх2-4 E74 E74 E22 E74 E22 E74 E22 E74 E22 DLC3
22. Проверить FOR короткое замыкание IN шина WIRES (№ 7 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ШИНЕ) 2 более высокого уровня Xtoh-6 Провод двигателя (№ 7 соединительная муфта - блок 200 управления) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартный тестер сопротивлений Переключатель соединения Указанное условие: E74-5 (CANH) - E74-16 (canh) -16-16-16xttagx (cang + (canl = 1-1-15-16) - 16 - (cant-16 + 1-4-16-1-17-16 -16 ((cano-16 / 1-6) - 20-16 1) - 1)? выключатель двигателя выключателя выключателя 200 или 200-200-16 и 2-16 2-6-16, 2-18-16 или 2-27-16 < (can- 2-4) - 2 (Can- 200-1-2 2-12-16 8-16 E74 E22 E74 E22 E74 E22 E74 E22 DLC3
23. Проверить FOR короткое замыкание IN шина WIRES (№ 7 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ Xtoh) - более высокий номер провода 2 AGTO + 6 (No No7 соединительного разъема для двигателя + 7) - заменить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Переключатель соединения с индикатором состояния указано Условие E74-1 (CANH +) - xtag1-12 (canl) - выключатель двигателя от 108 до 132 ohtax3-1 E74 E74 E22 E74 E22 E74 E22 E74 E22 DLC3
24. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ) Повторно подсоедините соединительный соединитель E74 № 7. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
25. Короткое замыкание IN шина CONDITIONS (№ 6 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ - № 7 ремонтный соединитель) можно отсоединить переходник F67 № 6. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера соединение переключателя Условие: xtag 1-6 (CANH) -xtax2-17 (canx L) Выключатель двигателя 108 до 132 ohms xtag3-6 F67 F67 F67 E22 F67 E22 F67 E22 F67 E22 DLC3
26. См. НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИННЫЙ ПРОВОД 14 (№ 6 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ сторона) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), указанным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие E31-13 (хтагх1) - xтаг2-12 (хт + 3) Двигатель выкл. 108 до 132 Ом хтах4-5 E31 CA2H E31 CA2L CA2H E22 E31 CA2L E22 E31 CA2H E22 E31 CA2L E22 DLC3
27. Короткое замыкание IN шина WIRES (№ 6 РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ШИНЕ XTOK) - более высокий разъем для подключения к двигателю Xt-6 (№ 6 разъем для подсоединения к двигателюх7 - стояночный помощник 200) Замените сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение переключателя Указанное состояние F67-5 (CANH) - F67-16-16 (canl) -16-16xta (Canl + 1-15-16) - выключатель двигателя (200 ом 2-16 или выше (cang-4-4) - 2-4 (cano) -) - 200 ox 2-C- 20-6-16 F67 E22 F67 E22 F67 E22 F67 E22 DLC3
28. CONNECT разъём Снова подсоедините соединительный разъем F67 № 6. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
29. Короткое замыкание IN шина WIRES (№ 5 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 6 ремонтный соединитель двигателя) можно отсоединить соединительный соединитель E68 № 5. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Соединение Переключатель состояния Указанное условие xtangx1-2 (CANH) - E68-13 (canxl) Выключатель 108 на 132 ohms xtax3-2 E68 E68 E22 E68 E22 E68 E22 E68 E22 DLC3
30. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОДА 14 (№ 5 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ СО СТОРОНЫ ДВИГАТЕЛЯ) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние E31-13 (хтагх1) - хтаgx2-12 (хт Гx3) Двигатель выключается от 108 до 132 Ом xтаг4-8 (Хтаг7) CA2H E31 CA2L E31 CA2H E22 E31 CA2L E22 E31 CA2H E22 E31 CA2L E22 DLC3
31. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ 16 ПРОВОД ШИНЫ BAT (№ 5 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ 200 ECU) ПРИМЕЧАНИЕ: Для транспортных средств без динамической радиолокационной системы круиз-контроля перейдите к разделу " Проверка наличия короткого замыкания в проводах шины CAN (№ 5 соединительный соединитель - датчик скорости рыскания) ". Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. E68 E68 E68 E22 E68 E22 E68 E22 E68 E22 DLC3
32. Проверить FOR короткое замыкание IN шина WIRES (№ 5 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - РАССТОЯНИЕ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ) higher Xtoh 4 Провод для подключения к двигателю XTAG 2 см. Xt ag 6 См.: XTA-1-15 (№ 5 соединительного разъема) Xtag-4 Выключатель двигателя 200 Ом или выше Переключатель xtag2-4 E68 E68 E68 E22 E68 E22 E68 E22 E68 E22 DLC3
33. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОДА № 4 ВАТ + 5 (№ 5 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ДАТЧИК СКОРОСТИ СКОЛЬЖЕНИЯ 200 В СБОРЕ) Замер сопротивления согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер соединения Переключатель Состояние Измеренное сопротивление E68-3 (CANH) - хтагх1-14 (КАНЛ) Выключатель двигателя 200 ом или выше хтах2-3 E68 E68 E22 E68 E22 E68 E22 E68 E22 DLC3
34. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ) Повторно подсоедините соединительный разъем E68 № 5. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
35. Короткое замыкание IN шина WIRES (№ 4 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 5 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ДЛЯ РЕМОНТА) 2-й провод шинного разъема CATOHT6 или 1-го провода шинопровода XAX7 более высокого типа (№ 4 соединительный разъем 200) Отсоедините соединительный разъем E71 № 4.замените сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартный Тестер сопротивления Соединение переключатель Условия Указано: 1-1 (CANH) - 12 (no-12) выключателя двигателя от выключателя 108 до 132 ом E71 E71 E71 E22 E71 E22 E71 E22 E71 E22 DLC3
36. Проверить FOR короткое замыкание IN шина WIRES (№ 4 JUNCTION разъём - 4WD управление ECU) higher + 14 Разъем для подключения к шине BAT-Xt + 5 (No Xtng + 1-3) there XTAG2-14 (CANL) двигатель выключатель off 200 ohms or высокий xtag4 E71 E71 E71 E22 E71 E22 E71 E22 E71 E22 DLC3
37. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОДОВ 9 (№ 4 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ВАТ 2 - СЕТЕВОЙ ШЛЮЗ ЭБУ 200 Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное условие E71-2 (CANH) - хтагх 1-13 (КАНЛ) Выключатель двигателя 108 до 132 Ом хтаг 2-2 E71 E71 E22 E71 E22 E71 E22 E71 E22 DLC3
38. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ) Повторно подсоедините соединительный соединитель E74 № 7. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
39. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНЫ 9 - (РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ECU) Отсоединить E84 переключатель рулевого управления ECU.И змерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано Условие E84-9 (CANH) - xtax2-20 (CAML) Двигатель выкл. 54 до 69 Ом E84 E84 E84 E22 E84 E22 E22 E84 E22 DLC3
40. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ) Повторно подсоедините соединительный соединитель E74 № 7. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
41. См. НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 9 ШИНА ПРОВОДА - (ДАТЧИК УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Отсоедините разъем датчика угла поворота E110 или измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Canagx1-10 (CANH) - E11-9 (CNL) Выключатель двигателя выкл. 54 до 69 Ом E11 E11 E22 E11 E22 E11 E22 E11 E22 DLC3
42. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ) Повторно подсоедините соединительный соединитель E74 № 7. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
43. Короткое замыкание IN шина CONDINGS (SKID управление ECU) EXTX6 CANTX1 - переключатель управления двигателем XTAGX-20 может быть отключен. Замените сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние A24-11 (CANH) - xtax2-25 (canohx4) Двигатель off 54 до 69 A24 A24 A24 E22 A24 E22 A24 E22 A24 E22 DLC3
44. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ) Повторно подсоедините соединительный соединитель E74 № 7. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
45. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОДА № 16 (№ 1 CAN СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ 200) Отсоедините K41-No.1 Соединительный разъем CAN. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано Условие K41-1 (CANH) - xtag 2-2 (Canl) Выключатель двигателя 200 ohms или выше K41 K41 E22 K41 E22 K41 E22 K41 E22 DLC3
46. CONNECT разъём Снова подключите соединительный разъем CAN K41 № 1. ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу
47. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ BAT2 (№ 1 соединительный разъем CAN) Отсоединить K29 № 1 Соединительный соединитель CAN может заменить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. Стандартное сопротивление Canester Соединение Переключатель Условие Указанное состояние K29-1 (CANH) - хтагс2-2 (КАНЛ) Выключатель двигателя 108 до 132 Ом K29 K29 E22 K29 E22 K29 E22 K29 E22 DLC3
48. CONNECT разъём Снова подключите соединительный разъем CAN K41 № 1. ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу
49. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОД ШИНЫ - (ПОДВЕСКА УПРАВЛЕНИЕ ЭБУ) Отсоедините K30 разъем управления ЭСУ в соответствии со значением (-ями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано Условие: хтагс1-7 (CANH) - хт Агс2-8 (КАНЛ) Двигатель отключил выключатель 54 до 69 Ом tagx3-4 K30 K30 K30 E22 K30 E22 K30 E22 K30 E22 DLC3
50. CONNECT разъём Снова подсоедините соединительный разъем F67 № 6. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
51. CANTU + короткое замыкание + IN + шина + WIRES (PARKING ассистент ECU) - отсоединить F63 + стояночный выключатель + 40, установить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление − тестер − переключатель подключения − заданное условие: xtag1-40 (CANH) − хтагс2-39 (CAВL) Двигатель выключен с 54 по 69 ом F63 F63 F63 E22 F63 E22 F63 E22 F63 E22 DLC3
52. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ) Повторно подсоедините соединительный разъем E68 № 5. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
53. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНЫ 9 - (РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ECU) Отсоединить E42 выключатель управления ремнем безопасности ECU.С менять сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель состояния Указанное условие xtax1-1 (CANH) -хтагс2-2 (canxl) Выключатель двигателя 54 до 69 Ом E42 E42 E42 E22 E42 E22 E42 E22 E42 E22 DLC3
54. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ) Повторно подсоедините соединительный разъем E68 № 5. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
55. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОД 9 - (РАССТОЯНИЕ КОНТРОЛЬ ECU В СБОРЕ) Отсоединить E86 управление расстоянием ECU.У становите сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель состояния Указано условие xtgx1-8 (CANH) - хтагх2-9 (canxl) Двигатель выключатель 54 до 69 ом E86 E86 E86 E22 E86 E22 E86 E22 E86 E22 DLC3
56. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ) Повторно подсоедините соединительный разъем E68 № 5. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
57. Короткое замыкание IN шина rate WIRES (YAWH RATE датчик сборка) 2 - Xtoht, 6-й разъем для подключения датчика к двигателю (EXX-Xo) 1 или 2-й провод для подключения к двигателю. XTAG (AGT) 4-й переключатель с выключением от 54 до 69 ом E50 E50 E50 E50 E22 E50 E22 E50 E22 E50 E22 DLC3
58. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ) Повторно подсоедините соединительный соединитель E71 № 4. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
59. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОДОВ - (E22 + УПРАВЛЕНИЕ ECU) Отсоедините выключатель управления двигателем xtangx1 + управление 20 ECU.З аместить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние xtax3-19 (CAN +) -xtugx4-20 (CANX6) Выключатель двигателя 54 до 69 ОМ 4WD A27 4WD A27 A27 A27 E22 A27 A27 E22 A29 E22 4WD DLC3 4WD
60. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ) Повторно подсоедините соединительный соединитель E71 № 4. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
61. Проверить FOR короткое замыкание IN шина WIRES (сеть GATEWAY ECU) higher Xxtof + 16 Провод шлюза > AGXX + 14 Кабель шлюза + 15 (СЕТЕВОЙ ШЛЮЗ + ЭКУ) Отсоединить хтагс12 Сетевой шлюз Разъем Эу измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное Тестер Подключение Состояние Заданное условие хтакс1-13-13 (xтагх 2) - хт - 3 - хтг E31 E31 CA2H E31 CA2L E31 CA2H E22 E31 CA2L E22 E31 CA2H E22 E31 CA2L E22 DLC3 CA2H CA2L
62. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕТЕВОЙ ШЛЮЗ ЭБУ - Xoht) Корпус 4 Заземляющий соединитель 11 Заземляющая перемычка 2 Клемма аккумуляторной батареи 1. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы после того, как кабель подключен повторно. См. " INITIALIZATION [08 / 2013 -] ".отключить E31 Сетевой шлюзовой соединитель Эуу. Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. E31 E31 IG2 E31 IG1 E31 (ref-676904-S03897138342014121000000)
63. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
64. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА). См. раздел РАЗБОРКА [08 / 2013 -]
65. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ РЕГУЛЯТОРА РАССТОЯНИЯ блока управления (ЭБУ). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
66. ЗАМЕНИТЬ ECU УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
67. Заменить датчик скорости рыскания в сборе. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
68. ЗАМЕНИТЬ 4WD управление ECU. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
69. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
70. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
71. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
72. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
73. ЗАМЕНИТЬ УСТАНОВКУ ПИРОЛИЗА ДЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
74. Заменить систему управления подвеской на установке пиролиза. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора, прежде чем приступать к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-676904-S40727917532014121000000)
2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
3. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (ремень безопасности управление ECU CAN BRANCH провод-) Отсоединить E42-й провод управления ремнем безопасности ECU.И змерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние E42-1 (CANH) -xtex2-2 (Canl) Жгут управления двигателем может быть отключен с 54 по 69 ОМ E42
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ УПРАВЛЕНИЕ ECU - АККУМУЛЯТОР + КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Всегда подключайте кабель к отрицательному (-) контакту аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". Отсоедините E41 от разъема управления ремнем безопасности в соответствии с таблицей ниже. E41 E42 IG1 E41 (ref-676904-S03897138342014121000000)
5. ЗАМЕНИТЬ ECU УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора, прежде чем приступать к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-676904-S40727917532014121000000)
2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
3. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN (Лобовое стекло стеклоочиститель ECU CAN BRANCH w E90 E90 E90
4. Проверить жгут и разъём (Лобовое стекло стеклоочиститель 11 ECU - аккумулятор и кузов масса) Всегда подключать кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после переподключения кабеля. См. " INITIALIZATION [08 / 2013 -] ".отключите E89 Разъем для стеклоочистителя ЭБУ. Измерьте напряжение в соответствии со значением (s), указанным в таблице ниже. E89 IG1I E90 (ref-676904-S03897138342014121000000)
5. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ, см. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора, прежде чем приступать к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-676904-S40727917532014121000000)
2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
3. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (MULTIPLEX TILT и TELESCOPIC ECU ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ ДЛЯ РЕМОНТА ОТВЕТВЛЕНИЙ КАБЕЛЯ) Отсоединить E27 мультиплекс и телескопический разъем ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние Условие E27-5 (CANP) - xoh2-14 (xo Ch * C) E27
4. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КЛЕММНЫЙ КАБЕЛЬ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ КАБЕЛЯ К ДАТЧИКУ ТОКА) -ШАБЛОН ЗАЗЕМЛЕНИЯ - 1 шт. - 2 шт. -шт Для подключения к заземлению - 4 шт. + КЛЕММА ПИТАНИЯ - 3 шт. > -шток Массы - 1 шт. -шн. - 5 шт., для подключения к аккумулятору - 6 шт. * При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после переподключения кабеля. См. - см. " ININITIALIZATION [08 / 2013 -] ".измерить напряжение напряжения в соответствии с номинальным напряжением - 2 " E27 E27 E27 E27 (ref-676904-S03897138342014121000000)
5. ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ КРЕН И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ЭБУ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора, прежде чем приступать к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-676904-S40727917532014121000000)
2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
3. Проверить FOR обрыв IN шина CAN CONDITIONING провод (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ МОЖЕТ ОТВЕТВИТЬ ПРОВОД) Отсоедините разъем E35 для усилителя кондиционера в сборе. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления CANL Connection выключатель Condition Specified condition E35-3 (CANH) - xtагх2-4 (КАНЛ) Можно отключить проводник 54 до 69 OHMS на рисунке * вид спереди E35
4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА - Корпус Xng 4 (КОНДИЦИОНЕР УСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕ-АККУМУЛЯТОР и КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Всегда подключайте кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ".отключите разъем E36 воздушного усилителя в сборе. Измерьте напряжение согласно значению (ам), указанному в таблице ниже. E36 E36 E36 E36 E36 (ref-676904-S03897138342014121000000)
5. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора, прежде чем приступать к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-676904-S40727917532014121000000)
2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
3. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN GATEWAY провод (СЕТЕВОЙ ШЛЮЗ ECU МОЖЕТ ОТВЕТВИТЬ ПРОВОД) Отсоедините E31 разъем сетевого шлюза ECU.И змерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель Условие Указано состояние хтагх1-16 (хтаджх2) - хтегх3-15 (xтаг4) Кабель двигателя можно отключить от 54 до 69 ОМ E31 CA1H E31 CA1L CA1H CA1L
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕТЕВОЙ ШЛЮЗ ЭБУ - Xng И КОРПУС РЕМОНТ) Кабель всегда подсоединять к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы на кабеле. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ".измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение тестер Подключение Условие Указанное состояние E31 E31 IG1 E31 IG2 E31 (ref-676904-S03897138342014121000000)
5. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора, прежде чем приступать к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-676904-S40727917532014121000000)
2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
3. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНОПРОВОДЕ CAN (ГЛАВНЫЙ КОРПУС ECU ПРОВОД CAN РЕМОНТ ПРОВОДА) Отсоедините разъем E3 главного корпуса ECU- (боковая клеммная колодка капота Lh), измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Переключатель подключения Указанное состояние Условие Е3-5 (КАНН) - Ез-6 (CANL) Выключатель двигателя от 54 до 69 * вид текста
4. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ - клемма Xv 2). Всегда подключать кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема электрического жгута (для основного корпуса ЭСУ [со стороны обтекателя Lh]) * 2 Вид сзади разъема электрического кабеля (для блока управления основным корпусом ЭГУ [CO]) ПРИМЕЧАНИЕ: 2A 2A GND2 GND3 (ref-676904-S03897138342014121000000)

1. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER сборка - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Отсоединить разъем E77 комбинированного измерительного узла. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние указано Условие: E77-21 (B) - Корпус масса Всегда от 11 до 14 V хтагх2-30 (ig +) - Тело Измерение двигателя выключатель включен (IG) от 11 значения сопротивления от 14. E77 E77
2. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора, прежде чем приступать к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-676904-S40727917532014121000000)
2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
3. ПРОВЕРИТЬ НА ОБРЫВ В ЦЕНТРЕ ШИНЫ AIRBNG (ЦЕНТР ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК УЗЕЛ МОЖЕТ ОТВЕТВИТЬ ПРОВОД) Отсоединить кабель E47 разъем для ремонта провода датчика подушки безопасности в сборе. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] ". Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние Условие E47-13 (CANH) - xoh69-22 E47 (ref-677075-S04396731982014121000000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ В СБОРЕ - XBATTERY И ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Всегда соединять кабель с отрицательной клеммой аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля * необходимо инициализировать некоторые системы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". Измеряйте напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Переключатель соединения Состояние Указано E47 IG2 E47 E47 (ref-676904-S03897138342014121000000)
5. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора, прежде чем приступать к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-676904-S40727917532014121000000)
2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
3. Проверка на обрыв в шине CAN в сборе (AFXTU ECU CAN BRANCH провод) Отсоедините провод E91 для соединения с передней панелью пульта управления блоком управления головным осветительным прибором (AFS ECV) [AFS). Измерьте сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние Условие: 1-12 (хтагх2) - xтагс3-13 (69 Тах4) E91 MPX1 E91 MPX2 MPX1 MPX2
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ШСУ ЭБУ - БАТАРЕЯ и КОРПУС Масса) Всегда соединять кабель с отрицательной клеммой аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " INITIALIZATION [08 / 2013 -] ". Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. E91 E91 E91 (ref-676904-S03897138342014121000000)
5. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ПОВОРОТНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ФАРАМИ (AFS ECU). См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора, прежде чем приступать к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-676904-S40727917532014121000000)
2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
3. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ПРОВОДА ШИНЫ CAN (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - DLC3) Выполните измерения сопротивления в соответствии со значением (ами), указанным ниже. Стандартное сопротивление Замените тестер Состояние переключателя указано Условие хтагх1-6 (CANH) - хтегх 2-14 (КАНЛ) Отключите двигатель от 108 до 132 ОМ ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 хтаг 3 ПРИМЕЧАНИЕ: если измеренное значение составляет 133 ом E22 E22 DLC3 DLC3 DLC3 (ref-677064-S20611521732014121000000)
4. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - блок управления двигателем) Отсоедините соединительный разъем E69 № 2. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений: E69-1 (CANH) - E69-12 (кабельный жгут 6) Переключатель проводов двигателя: от 108 до 132 OHMS вид сзади, см. на рисунке * 1
5. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние Условие E69-4 (CANH) - хтагх1-15 (КАНЛ) Двигатель Выключение 108 до 132 ОМ ТЕКСТ На ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид сзади соединителя жгута проводов (см. E69
6. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ) Повторно подсоедините соединительный разъем E69 № 2. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
7. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - блок управления двигателем) Отсоедините соединительный соединитель E72 № 1. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие, указанное Условие: хтагх1-2 (CANH) - хтегх2-13 (КАНЛ) Двигатель Выключатель проводов 108 до 132 OHMS Вид сзади E72 E72
8. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие E72-1 (CANH) - хтагх1-12 (Canl) Двигатель выключите 108 до 132 ОМ ТЕКСТ На ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид сзади соединителя жгута проводов Замените соединитель (1) E72
9. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ) Повторно подсоедините соединительный соединитель E72 № 1. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
10. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (ECNG - № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ) Отсоедините соединитель A38 блок управления двигателем. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений: A38-10 (CANH) - A38-11 (КАНЛ) Выключатель провода двигателя: от 108 до 132 OHMS вид спереди *
11. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ) Повторно подсоедините соединительный разъем E69 № 2. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
12. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Отсоедините соединительный соединитель E75 № 3. Замерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие E75-3 (CANH) - E75-14 (КАНЛ) Двигатель Выключатель проводов от 108 до 132 OHMS шаг * Вид 1
13. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ сопротивление ТЕСТЕР Соединение Переключатель Состояние Указанное условие E75-1 (CANH) - E75-12 (КАНЛ) Двигатель выключите 108 до 132 ОМ ТЕКСТ На ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид сзади соединителя жгута проводов Заменить соединитель (соединитель > 3)
14. CONNECT разъём Повторно подключите соединительный разъем E75 № 3. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
15. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ № 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ) Отсоединить соединитель комбинированного измерительного узла E77. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное Условие хтагх1-36 (КАНХ) - хтакх2-35 (CANL) Комбинированный проводной выключатель двигателя от 108 до 132 OHMS вид в комбинации * E77 E77
16. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
17. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора, прежде чем приступать к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-676904-S40727917532014121000000)
2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (DLC3 BRANCH провод) Отсоединить соединительный разъем хтагх1 № 3. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Соединение Состояние переключателя указано Условие: E22-6 (CANH) - E22-14 (КАНЛ) Двигатель отключить 200 ОМ или выше провод TEXT подключен к СХЕМЕ * 1 Заменить AG4 > E75 DLC3 DLC3
4. CONNECT разъём Повторно подключите соединительный разъем E75 № 3. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
5. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 1 СО СТОРОНЫ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО РАЗЪЕМА) Отсоедините соединительный разъем E72 № 1. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений: E22-6 (CANH) - хтагх2-14 (КАНЛ) Двигатель выключается от 108 до 132 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 xgo шаг 3 > next step 3 -- E22 DLC3
6. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ПО ЦЕНТРУ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный резистивный тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное Условие E72-4 (CANH) - E72-15 (Canl) Двигатель Выключите 200 Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид сзади соединителя жгута проводов Переход к шагу >
7. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ CAN-ШИНЫ (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - AFS ECU) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное Условие E72-3 (CANH) - хтагх1-14 (КАНЛ) Двигатель выключите 200 Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид сзади разъема жгута проводов (см. шаг 10 > переход к разъему) E72
8. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - блок управления двигателем) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Ng Состояние переключателя указано условие E72-2 (CANH) - хтагх1-13 (КАНЛ) Выключение двигателя 108 до 132 Ом ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Вид сзади соединителя жгута проводов (до № 1 соединительного разъема > Шаг > > E72
9. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) Отсоединить разъем датчика центральной подушки безопасности E47. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] ". Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние E72-4 (CANH) - xtex2-15 (КАНЛ) Вид выключателя двигателя можно отключить задним проводом (см. рис. E72 (ref-677075-S04396731982014121000000)
10. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (AFS ECU) Отсоединить разъем E91 для ремонта блока управления головкой - иллюстрация к разъему блок-бокса ЭБУ АФС > Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние Условие: хтагс1-3 (CANH) - хтекст № 2-14 (КАНЛ) Соединительный кабель двигателя можно отключить 200 ом или выше E72 E72
11. Проверить FOR короткое замыкание IN шина CAN WIRES (27 блок управления двигателем) Отсоедините разъем A38 блок управления двигателем.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Ecl Соединительный переключатель Состояние указано Условие: E72-2 (CANH) - xtigx2-13 (CAML) Выключатель двигателя 200 ом или выше. См. шаг * 1 Ремонтный соединитель кабельного жгута можно заменить на разъём (№ 1) E72
12. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Отсоедините соединительный разъем E69 № 2. Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие хтагх1-1 (CANH) - хтегх2-12 (КАНЛ) Можно Отключить провод 200 ом или более ВЫСОКИЙ ВИД СОЕДИНИТЕЛЯ * 1 E69 E69
13. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ) Повторно подсоедините соединительный соединитель E72 № 1. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
14. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 2 СО СТОРОНЫ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО РАЗЪЕМА) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений E22-6 (CANH) - хтагх1-14 (КАНЛ) Двигатель отключите от 108 до 132 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 хтах2 Ng -- > См. шаг 21 OK Перейти к следующему шагу E22 DLC3
15. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - УЗЕЛ ПРИЕМНИКА МУЛЬТИМЕДИЙНОГО МОДУЛЯ) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние Условие E69-2 (CANH) - хтагх1-13 (Canl) Выключатель двигателя 200 Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид сзади соединителя проводов Перейти к шагу > E69
16. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие E69-5 (CANH) - xtigx1-16 (КАНЛ) Двигатель Выключите 200 Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид сзади соединителя жгута проводов к соединителю перехода 2 > следующий шаг E69
17. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное Условие E69-3 (CANH) - E69-14 (КАНЛ) Двигатель выключите 200 Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид сзади соединителя жгута проводов (до соединительного разъема > шаг 2)
18. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (MULTI-MEDIA модуль RECEIVER сборка) Отсоедините разъем F64 для сборки приемника мультимедийного модуля. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления CANL x1-2 (CANH) - хтагх2-13 (КАНЛ) Двигатель можно отключить 200 ом или выше, см. на рисунке * 1 вид провода для ремонта E69 E69
19. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) Отсоедините разъем усилителя кондиционера E35. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное Условие E69-5 (CANH) - E69-16 (КАНЛ) Выключатель двигателя 200 Ом или выше Провод может быть подключен к разъему кабельного жгута (№ 2) Вид соединителя для ремонта сзади (см.
20. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (СЕТЕВОЙ ШЛЮЗ ЭБУ) Отсоединить разъем сетевого шлюза E31, измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления CANECL Состояние переключателя указано Условие: E69-3 (CANH) - хтагх2-14 (КАНЛ) Двигатель может отключиться от провода 200 Ом или выше, см. РИСУНОК № СОЕДИНИТЕЛЯ ДЛЯ КАБЕЛЯ сзади E69
21. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Отсоедините соединительный разъем E75 № 3. Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указано Состояние хтагс1-1 (CANH) - хтакс2-12 (КАНЛ) Выключатель двигателя может быть отключен 200 ом или выше НА РИСУНКЕ * 1 вид провода E75 E75
22. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ) Повторно подсоедините соединительный разъем E69 № 2. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
23. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие E75-4 (CANH) - хтагх1-15 (КАНЛ) Двигатель выключите 200 Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид сзади соединителя кабельного жгута переход к шагу 25 > E75
24. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя соединения тестера сопротивления Ng Указанное условие E75-3 (CANH) - E75-14 (Canl) Отключатель двигателя 108 до 132 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид сзади разъема для жгута проводов (к соединительному разъему № 3 > Соединитель шага замены)
25. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Отсоединить разъем основного корпуса E3 ECU (соединительный блок со стороны капота Lh). Заменить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние E75-4 (CANCH) - E75-15 (вид сзади) Выключатель двигателя может быть отключен на 200 ом или выше
26. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN OK (КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Отсоедините комбинированный соединитель измерителя E77. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕСТЕР Подключение Переключатель Состояние Указанное условие E75-3 (CANH) - E75-14 (КАНЛ) Двигатель выключите 200 ом или выше Комбинация СМ. * 1 Вид провода, подключенного соединителя жгута для ремонта (до разъема № 3 > двигателя)
27. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
28. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
29. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
30. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
31. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
32. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ПОВОРОТНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ФАРАМИ (AFS ECU). См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
33. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ПРИЕМНИКА МУЛЬТИМЕДИЙНОГО МОДУЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора, прежде чем приступать к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-676904-S40727917532014121000000)
2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (DLC3 BRANCH провод) Отсоединить соединительный разъем провода KOHTAGX1 № 3. Произвести замену сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений CANL - xtag 2-6 (CANH) - E22-16 (BAT) Выключатель двигателя 6 kohms или более высокий - 4-14 E75 E22 E22 E22 DLC3 DLC3
4. CONNECT разъём Повторно подключите соединительный разъем E75 № 3. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
5. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ СБОКУ) Отсоедините соединительный разъем kohtagx0 № 1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие переключателя подключения тестера сопротивления E22-6 (CANH) - E22-16 (BAT) Выключатель двигателя 6 kohms или более высокий переключатель шага XAG3-14 (Xl) см. E72 E22 E22 DLC3
6. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ПО ЦЕНТРУ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное условие E72-4 (CANH) - E22-16 (BAT) Выключатель двигателя выкл 6 кохм или выше Выключатель таг2-15 (соединительная муфта) - хт. E72 E22 DLC3
7. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - иллюстрация к разъему Xs ECU) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Соединение Переключатель Указанное состояние Условие E72-3 (CANH) - хтагх1-16 (BAT) Выключатель двигателя 6 кохмс или выше Переключатель таг2-14 (КАНЛ) * -х16 E22 E72 E22 DLC3
8. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ РЕМОНТА - блок управления двигателем) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное Условие E72-2 (CANH) - хтагх1-16 (BAT) Двигатель Выключите 6 ком или выше хтах2-13 (КАНЛ) -хтага 3-16 E22 E72 E22 DLC3
9. ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОД ДАТЧИКА B + IN CAN (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) Отсоедините кабель KOHX6 от разъема датчика подушки безопасности. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ * [08 / 2013 -] ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера соединение Переключатель Условие Указанное состояние E72-4 (CANH) - tagx2-16 (BAT) выключатель отключения двигателя E47 E22 E72 E22 DLC3 (ref-677075-S04396731982014121000000)
10. Разъем CANU TO B + IN шина CAN в сборе (БАТ ЭБУ) Отсоединить E22 провод для ремонта головки головного света в сборе * (AFS ЭСУ).измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Выключатель Состояние Указанное Условие: хтагс1-3 (КТА) - хтакс2-16 (BAT) Двигатель выключатель 6 E91 E72 E22 E72 DLC3
11. Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина провод (блок управления двигателем) Отсоединить разъем E72 2 блок управления двигателем.И змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Переключатель Условия указаны Условие E72-2 (CANH) - хтагх2-16 (BAT) Двигатель выключается koh6 или более высокий выключатель BATX3-13 A38 E22 E22 DLC3
12. Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (№ 2 РАЗЪЕМ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО РАЗЪЕМА No2 ВАТ x6) Repair the E69 No.2 соединительный разъем Замените сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние хтагх1-1 (CANH) - хтегх 2-16 (BAT) Выключатель двигателя выкл 6 или выше хт 4 E69 E22 E69 E22 DLC3
13. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ) Повторно подсоедините соединительный соединитель E72 № 1. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
14. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ СБОКУ) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений E22-6 (CANH) - E22-16 (BAT) Выключение двигателя 6 к Ом или выше хтагх2-14 (КАНЛ) -хтах3-16 см. E22 E22 DLC3
15. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОДЕ ШИНЫ B + IN CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ xx ПРИЕМНОЕ УСТРОЙСТВО В СБОРЕ) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Переключатель Указанное условие E69-2 (CANH) - хтагх1-16 (BAT) Выключатель двигателя выкл 6 кохм или выше Переключатель ТАГ2-13 (КАНЛ-х3) -хт E22 E69 E22 DLC3
16. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное условие E69-5 (CANH) - хтагх1-16 (BAT) Выключатель двигателя 6 к Ом или выше Выключатель ВАТ 2-16 * (КАНЛ) -хтах3-16 E22 E69 E22 DLC3
17. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN -- № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № РАЗЪЕМА СЕТЕВОГО ШЛЮЗА 2 рисунок ЭБУ) Ремонт Измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние Условие E69-3 (CANH) - хтагх1-16 (BAT) Выключатель двигателя выкл 6 кохмс * или выше Выключатель таг2-14 (CANL) -х16 E22 E69 E22 DLC3
18. Короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (MULTI-MEDIA модуль RECEIVER сборка > Разъем для подключения коммуникационного модуля 2) Отсоедините разъем разъема приемника мультимедийного модуля F64. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель Условие Указанное состояние E69-2 (CANH) - xtax2-16 (BAT) Выключатель двигателя выкл 6 или выше E22 E69 E22 DLC3
19. Короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER) Отсоединить разъем E22 для подключения усилителя кондиционера. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Canester Соединение Переключатель Состояние указано Условие E69-5 (CANH) - хтагх2-16 (BAT) Выключатель двигателя 6 kohms или выше xx3-16 E35 E69 E22 DLC3
20. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНУ B + IN CAN ПРОВОД (СЕТЕВОЙ ШЛЮЗ № ЭБУ) Отсоединить E22 разъем провода сетевого шлюза ECU. Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Соединение Переключатель Состояние указано Условие xtагх1-3 (CANH) - -16 (BAT) Выключатель двигателя 6 kohms или выше xtax4-14 (Canl) E31 E69 E69 E22 DLC3
21. Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 2 СОЕДИНИТЕ- No.2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Отремонтируйте соединительный разъем E75 № 3. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние E75-1 (CANH) - xtax2-16 (BAT) Выключатель двигателя выкл 6 или выше E22 E75 E22 DLC3
22. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ) Повторно подсоедините соединительный разъем E69 № 2. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
23. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ОСНОВНОЙ КОРПУС рисунок 2 ЭБУ) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние Условие E75-4 (CANH) - хтагх1-16 (BAT) Выключатель двигателя выкл 6 кохмс или выше Выключатель таг2-15 (КАНЛ) * -хт E22 E75 E22 DLC3
24. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ РЕМОНТА - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Переключатель Состояние Указанное условие E75-3 (CANH) - E22-16 (BAT) Выключатель двигателя 6 kohms или выше Xtag2-14 (CAL) - хтаг3-16 E75 E22 DLC3
25. Короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (ГЛАВНЫЙ КОРПУС ECU) Отсоедините кабель No. BAT x6 основного корпуса ECU4 (боковая соединительная колодка капота Lh) разъем для замены разъема E3 *. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Переключатель подключения Указанное состояние Условие E75-4 (CANH > - xx1-16 (BET) выключатель двигателя выключен 6 или выше E22 E75 E22 DLC3
26. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА B + IN ПРОВОД ШИНЫ CAN (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР) Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора E77. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления CANT Указанное условие: E75-3 (CANH) - хтагх2-16 (BAT) Выключатель двигателя 6 kohms или выше Переключатель tag3-14 (КАНL) -xt4 E22 E75 E22 DLC3
27. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
28. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
29. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
30. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
31. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
32. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ПОВОРОТНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ФАРАМИ (AFS ECU). См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
33. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ПРИЕМНИКА МУЛЬТИМЕДИЙНОГО МОДУЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора, прежде чем приступать к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-676904-S40727917532014121000000)
2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-676904-S03897138342014121000000)
3. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (DLC3 текст ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ) Отсоедините соединительный разъем E75 № 3. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений: E22-6 (CANH) - хтагх2-4 (Cg) Выключатель двигателя может быть выключен на 200 Ом или выше Хт 4-14 DLC3 E22 E22 E22 DLC3
4. CONNECT разъём Повторно подключите соединительный разъем E75 № 3. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
5. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗЕМЛЮ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 1 СО СТОРОНЫ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО РАЗЪЕМА) Отсоедините соединительный разъем E72 № 1. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель Состояние Указанное условие E22-6 (CANH) - E22-4 (Cg) Двигатель Выключатель 200 ом или более высокого шага Xtxoh3-14 см. E22 E22 DLC3
6. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗЕМЛЮ В шина CAN провод (№ 1 соединительный разъем жгута - центр датчика подушки безопасности) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный шаг тестера сопротивления Соединение Переключатель Условие Указанное состояние E72-4 (CANH) - E22-4- (Cg) Двигатель Выключите 200 Ом или выше Выключатель хтаг2-15- Xoh3 E72 E22 DLC3
7. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 10 - AFS X4 ECU) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя соединения тестера сопротивлений, указанное условие: E72-3 (CANH) - хтагх1-4 (Cg) Двигатель Выключите 200 Ом или выше Переключатель хтах2-14 (КАНЛ Х) * С- ХОХ3 - см. E22 E72 E22 DLC3
8. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN -- № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 2 соединительного разъема - блок управления двигателем) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Соединение Переключатель Состояние Указанное Условие E72-2 (CANH) - хтагх1-4 (Cg) Выключатель двигателя 200 Ом или выше Хтаг2-13 (КАНЛ) -хтт 3-3 см. E22 E72 E22 DLC3
9. CANG ДЛЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ В шина CAN ПРОВОД (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ) Отсоедините E47-контактный соединитель датчика подушки безопасности. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ * [08 / 2013 -] ". Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений: 1-4 (CANH) - tagx2-4 E72 E22 E72 E22 DLC3 (ref-677075-S04396731982014121000000)
10. Разъем CANG короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (AFS ECU) > Отсоедините E91 провод, подключенный к разъему блока управления головным осветительным прибором в сборе (AFS ECU1) *. Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель Указанное состояние Условие xtag 1-3 (CANH) - xtax2-4 (Co G200 двигатель) E72 E22 E72 E22 DLC3
11. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (блок управления двигателем) Отсоедините разъем E22 200 блок управления двигателем.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Выключатель Состояние указано Условие: E72-2 (CANH) - xtагх2-4 (Cg) Двигатель Выключатель на 200 ом или выше (canxx3-13) A38 E72 E22 DLC3
12. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № Xt0 - № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ): отсоединить соединительный разъем E69 № 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние хтагх1-1 (CANH) - xoh2-4 (Cg) Выключатель двигателя выключателя 200 ом или выше E69 E22 E69 E22 DLC3
13. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ) Повторно подсоедините соединительный соединитель E72 № 1. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
14. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ СБОКУ) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние E22-6 (CANH) - хтагх1-4 (Cg) Двигатель выключите 200 Ом или выше Хтагох2-14 (Canl) -xtog3-c4 (см. E22 E22 E22 DLC3
15. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN - (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ No ЖГУТА X200 ПРИЕМНЫЙ УЗЕЛ) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Переключатель состояния Указанное условие E69-2 (CANH) - хтагс1-4 (Cg) Двигатель Выключатель заднего хода 200 Ом или выше хггг2-13 (Xт) * вид двигателя E22 E69 E22 DLC3
16. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 2 - УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА № 4 Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартный шаг тестера сопротивления Соединение Переключатель Состояние указано Условие E69-5 (CANH) - E22-4 (Cg) Выключатель двигателя 200 Ом или выше Выключатель XTAG2-16 (КАНЛ 4) - хтаг 3 E69 E22 DLC3
17. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 2 - сеть GATEWAY No. ECU) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное шаговое соединение тестера Состояние переключателя указано Условие E69-3 (CANH) - E22-4 (Cg) Двигатель Выключатель 200 ом или выше хтаг2-14 (КАНЛ) * см. E69 E22 DLC3
18. ПРОВЕРКА КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ШИНЕ CAN ПРОВОД 2 (РАЗЪЕМ MULTI-MEDIA модуль RECEIVER сборка № 200) Отсоедините соединитель F64 разъема приемника мультимедийного модуля. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель Условие Указанное состояние хтагх1-2 (CANH) - E22-4 (Cg) Выключатель двигателя 200 ом или выше E69 E69 E22 DLC3
19. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) Отсоединить провод E22, подключенный к разъему усилителя кондиционера воздуха. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное Условие E69-5 (CANH) - хтагс2-4 (Cg) Двигатель Выключатель 200 Ом или выше (xagxtx3-16) E35 E69 E22 DLC3
20. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN CAN GATEWAY провод (разъем сетевого шлюза ECU) Отсоединить провод E22, присоединенный к разъему блока управления ECU.З аизмерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений: хтагх1-3 (CANH) - хтегх2-4 (Cg) Выключатель двигателя выключен на 200 ом или выше хт E31 E69 E69 E22 DLC3
21. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 200) Провод Xtoh или № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ДЛЯ РЕМОНТА Отсоедините соединительный разъем E75 № 3. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Переключатель подключения Указанное состояние E75-1 (CANH) - xoh2-4 (Cg) выключатель двигателя выключателя 200 ом или выше E22 E75 E22 DLC3
22. CONNECT разъём (ПОДСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ) Повторно подсоедините соединительный разъем E69 № 2. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
23. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 3 - ОСНОВНОЙ КОРПУС № 2 Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный шаг Тестер сопротивления Соединение Переключатель Условие Указано Состояние E75-4 (CANH) - E22-4 [Cg] Выключатель двигателя 200 Ом или выше Xtag2-15 [CANL] - хтаг3-см. E75 E22 DLC3
24. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) № 2 Измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное условие E75-3 (CANH) - xtigx1-4 (Cg) Выключатель двигателя 200 Ом или выше Xtag2-14 (КАНЛ) -ХТАГС3-см. E22 E75 E22 DLC3
25. Cu TO масса IN шина CAN провод (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Разъем провода Xt1 > Замените разъем E3 основного корпуса ЭГУ * (боковой соединительный блок капота Lh). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние Условие E75-4 (CANH +) - xoh2-4- (Cg) Выключатель двигателя 200 или выше E22 E75 E22 DLC3
26. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Отсоедините разъем комбинированного измерителя E77, подключенный к заднему разъему. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Переключатель Указанное состояние E75-3 (CANH) - хтагх2-4 (Cg) Двигатель Выключатель 200 Ом или выше хтах3-14 (Canl) -xoohg - E22 E75 E22 DLC3
27. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
28. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
29. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
30. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
31. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
32. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ПОВОРОТНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ФАРАМИ (AFS ECU). См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
33. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ПРИЕМНИКА МУЛЬТИМЕДИЙНОГО МОДУЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ С ОДНОЙ СТОРОНЫ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ (УЗЕЛ ПРИЕМНИКА МУЛЬТИМЕДИЙНОГО МОДУЛЯ) Отсоедините разъем узла приемника мультимедийного модуля F64. Выберите " шина CAN проверить " в потоке Techstream. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к разделу " Дисплей и навигация (AVN) " не отображаются на экране Tech Stream A Несколько датчиков, а также перейти к шагу Навигация a AVB
2. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ 16 В ОДНОЙ СТОРОНЕ КАБЕЛЯ ОТВЕТВЛЕНИЯ - (МУЛЬТИ-МЕДИА МОДУЛЬ ПРИЕМНИК В СБОРЕ 69 ПРОВОД РАЗВЕТВИТЕЛЯ) Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля необходимо произвести инициализацию некоторых систем по значению сопротивления после того, как кабель будет разведен. F64 F64 (ref-676904-S03897138342014121000000)
3. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ С ОДНОЙ СТОРОНЫ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ) Отсоедините разъем датчика центральной подушки безопасности xtagx5. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -] ". Выберите " шина CAN проверить " на Techstream. Обратитесь к " Диагностика система [2008 / 2013-] ".резульный результат Перейдите к пункту " подушки безопасности " не отображается на сенсорах Ea Aechstep E47 (ref-677075-S04396731982014121000000)(ref-677064-S09522485282014121000000)
4. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ С ОДНОЙ СТОРОНЫ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ 12 (ЦЕНТР ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ 69 ПРОВОД РАЗВЕТВИТЕЛЯ) Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отключения кабеля от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после того, как кабель будет разведен " см. E47 E47 (ref-676904-S03897138342014121000000)
5. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ С ОДНОЙ СТОРОНЫ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ) Отсоедините разъем E35 усилителя кондиционера в сборе. Выберите " шина CAN проверить " на Techstream. Обратитесь к " Диагностика [08 / 2013 -] ". Результат Переход к пункту " Усилитель кондиционирования воздуха " не отображается На echstreamer a Несколько экусов и датчиков в дополнение к шагу " усилитель кондиционирования воздуха B Go a " отображаются на этапе T (ref-677064-S09522485282014121000000)
6. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ (xester AMPLIFIER сборка CAN провод) Провод ДЛЯ МОНТАЖА С НАРУЖНОЙ СТОРОНЫ МОЖЕТ БЫТЬ ИСПРАВЕН 3 (-) Кабель Для МОНТАЖА УСИЛИТЕЛЯ с НАРУЖНОЙ РЕЗЬБОЙ > Разъем для подключения К ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ КАБЕЛЯ 4 (xeter AMPULATOR в СБОРЕ 69) Отсоединить кабель от отрицательной (- -) клеммы аккумуляторной батареи перед измерением главного провода и провода CAN. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: подождать не менее 90 через минимум 90 секунд после отключения клеммы после отсечки [см. E35 E35 (ref-676904-S03897138342014121000000)
7. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ С ОДНОЙ СТОРОНЫ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Отсоедините разъем E3 ECU основного корпуса (боковой соединительный блок капота Lh). Выберите " шина CAN проверить " в Techstream. Обратитесь к " Диагностика система [08 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Переход 9 не отображается в Echstrem a Несколько экусов и датчиков в дополнение к основному корпусу См. на следующем шаге а: (ref-677064-S09522485282014121000000)
8. КАБЕЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ РАЗВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОД 69) Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи для отключения системы SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля необходимо произвести инициализацию некоторых систем после того, как кабель будет подсоединен [см. (ref-676904-S03897138342014121000000)
9. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ CAN (AFS ECU) Отсоединить E91 echlight " headflow " Блок ЭБУ (АФС ЕСУ) разъем. Выбрать " шина CAN проверить " на Techstream. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -] " Результат Добавить датчики к " Headlight swivel (AFS) " не отображается на потоке несколько ступеней, см. (ref-677064-S09522485282014121000000)
10. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В 2013 Разъем ОТВЕТВЛЕНИЯ КАБЕЛЯ 2 (AFXTEL ECU 12 ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЙ) Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы батареи перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи для отключения системы SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после того, как кабель будет подсоединен " см. E91 MPX1 E91 MPX2 (ref-676904-S03897138342014121000000)
11. Проверить FOR обрыв U сторона OF BRANCH провод (сеть GATEWAY Xtu 4 разъем для подключения к разъему шлюза > AGTNG 3 разъем для подсоединения к разъёму для подсоединения к разъёму сети) 1 (-) Кабель Ohtt C, соответствующий разъему для подсоеденения кабеля, можно отсоединить от клеммы аккумуляторной батареи перед измерением сопротивлений основного провода CAN и проводов CAN. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: подождите не менее 90 секунд после отсоединения клеммы необходимо отключить клеммную батарею " при отключении ". E31 E31 CA1H E31 CA1L (ref-676904-S03897138342014121000000)
12. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
13. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
14. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
15. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ПОВОРОТНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ФАРАМИ (AFS ECU). См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
16. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ПРИЕМНИКА МУЛЬТИМЕДИЙНОГО МОДУЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]