Система динамического радиолокационного Круиз-Контроля (диагностика - введение): Диагностика Haval Raptor I

Как продолжить поиск и устранение неисправностей [08 / 2013 -]

HINT

1. Используйте эти процедуры для устранения неполадок в системе круиз-контроля.
2. *: Используйте Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или замените батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ * Используйте Techstream для проверки того, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A CAN LLC is Выход B B -- > GO TO CAN COMMUNICATION система. Обратитесь к разделу " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -] А: Перейти к следующему шагу (ref-677064-S20611521732014121000000)
4. Проверить INDICATOR Проверьте индикатор. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-677071-S04349514602014121000000)
5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка DTS [08 / 2013 -] ". Очистите коды неисправностей ". Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц [8 / 2013 --] ".проверьте код коды неисправностей. См. раздел " Проверки / очистки Dtс [08 \ 2013 -) ". Результат Перейдите к DTP не выводится a DCTC является выходом B > Go (ref-677071-S32031391732014121000000)(ref-677071-S32031391732014121000000)(ref-677071-S32031391732014121000000)(ref-677071-S30957511722014121000000)
6. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ [08 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к неисправности не указан в таблице проблемных симптомов А Неисправность указана в таблице проблем B B -- > Перейдите к шагу 8 A: Перейти на следующий шаг (ref-677071-S30158469672014121000000)
7. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Клеммы ЭБУ. См. " КЛЕММЫ ЭСУ [08 / 2013 -] ". Список данных / активный тест. См. раздел " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ [08.2013 -]. ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-677071-S31145088212014121000000)(ref-677071-S32827656512014121000000)
8. Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
9. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Дорожные испытания [08 / 2013 -]

HINT

Динамическая радиолокационная система круиз-контроля имеет 2 режима круиз-контроля: режим контроля постоянной скорости и режим контроля расстояния от автомобиля до автомобиля.

1. Режим контроля расстояния от автомобиля до автомобиля всегда выбирается при запуске динамической радиолокационной системы круиз-контроля.
2. Работа режима регулирования постоянной скорости такая же, как и у системы круиз-контроля.

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

1. Проверить SET выключатель Включите главный выключатель круиз-контроля. Управляйте автомобилем с нужной скоростью (50 км / ч или выше). Переведите главный выключатель в положение -SET (COAST / SET). Убедитесь, что автомобиль движется на нужной скорости.
2. RES (ПРОВЕРЬ) + выключатель (ВЫКЛЮЧИ) - включение основного переключателя круиз-контроля на скорости 1,0 миль / ч. Движение с требуемой скоростью (50 км / ч (30 миль / час) или выше). Переведите основной переключатель круис-контроля в положение -SET (ПОБЕРЕЖЬЕ / УСТАНОВКА).проверьте, чтобы скорость транспортного средства увеличивалась при нажатии на + RES (УСКОРЕНИЕ / ВОЗОБНОВЛЕНИЕ) и чтобы транспортное средство двигалось с установленной скоростью при отпускании.
3. Проверить " - " выключатель Включение постоянной скорости круиз-контроля. Движение с желаемой скоростью (50 км / ч (30 миль в час) или выше). Нажмите на главный переключатель круис-контроля кнопку -SET (скорость движения / уставка) 5. Проверьте, что скорость транспортного средства уменьшается при нажатии кнопки -SET (НАКЛ / УСТАВКА) и транспортное средство движется с установленной скоростью после отпускания. Режим управления расстоянием между транспортным средством: Немедленно нажать основной переключатель круиз системы управления для УСТАНОВКИ (УКР / УСТАНОВКА) 5
4. Проверить отмена выключатель Включить главный выключатель круиз-контроля. Двигаться с нужной скоростью (50 км / ч (30 миль в час) или выше). Нажать на главный выключатель круизного контроля в положение -SET (COAST / SET).при выполнении одного из следующих действий проверить, что система круизного управления отменена. Нажатие тормозной педали. Перемещение рычага переключения передач от D к N. При рычаге переключения передач в S выбор режимов S1, S2 или S3 Диапазон регулирования скорости не выключается.
5. ПРОВЕРКА RES (RESUME) выключатель. Включите главный выключатель круиз-контроля в час. Привод на нужной скорости (50 км / ч (30 миль / ч) или выше). Переведите главный выключатель круизного управления в положение -SET (COAST / SET). Отмените систему круиз - контроля, выполнив любую из приведенных ниже операций. Нажмите педаль тормоза. Переместите рычаг переключения с D на N. При переключении рычага переключения в S выберите S1, S2 или S3 диапазон регулирования движения.

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

1. ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА Подключите Techstream к DLC3. Проверьте главный переключатель круиз-контроля (ON-OFF, отмена, -SET, + RES и MODE) с помощью функции Data List в Techstream.
2. Проверить MODE выключатель (ПРОВЕРЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМОВ) Включите выключатель двигателя (IG). ПРИМЕЧАНИЕ: Не нажимайте никакие другие переключатели перед нажатием на главный переключатель круиз-контроля в режим MODE. При нажатии на другой выключатель выключите выключатель управления и повторите описанную выше процедуру. Включите главный выключатель круиз-контроля. Затем нажмите главный переключатель круиз-контроля в положение MODE на 1 секунду или более, чтобы перейти в режим регулирования постоянной скорости. Проконтролируйте наличие индикации «NORMAL» на многоинформационном дисплее. ПОДСКАЗКА: При обнаружении неисправности выключите выключатель двигателя и повторите процедуру, описанную выше.
3. Проверить рулевое управление PAD выключатель (ПРОВЕРЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДУШКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Включите выключатель двигателя (IG). Включите главный выключатель круиз-контроля. Затем нажмите главный переключатель круиз-контроля в режим MODE на 1 секунду или более, чтобы переключиться в режим контроля расстояния между транспортными средствами. Проконтролируйте наличие индикации «RADAR READY» на многоинформационном дисплее. Включите переключатель контроля расстояния переключателя рулевой подушки. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Переключатель управления расстоянием Проверьте, что индикация расстояния от транспортного средства до транспортного средства, которая отображается на многоинформационном дисплее на комбинированном счетчике, изменяется с длинной на среднюю и на короткую в этом порядке. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Многоинформационный Дисплей * 2 Длинный * 3 Средний * 4 Короткий ПОДСКАЗКА: Индикация автоматически устанавливается на длинный при каждом запуске двигателя.

Таблица симптомов проблем [08 / 2013 -]

HINT

1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
2. Осмотрите предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОГО РАДИОЛОКАЦИОННОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ.

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

1. Переключить тормоз на земле Переключать переключатель двигателя (Xv) на массу Выключатель двигателя (Sw) в положении " включено-выключено " на земле Выключатель двигателя (x Mb) Переключателем (s Tm) Выключателя двигателя (n Bgt) (Xg + Sh) переключателя на земле Выключателе- (c V1, Xf) Переключатель (S + Xp, S- заземляющий переключатель на земле (s 4) ПЕРЕКЛЮЧ. A38 C53 A38 DLC3 C53 C53 A38 A38 A38 A38 A38 ST1- A38 A38
2. Измерительный преобразователь частоты вращения двигателя (Rxv) Датчик температуры окружающей среды: (Dx V3) Переключатель управления переключателем на земле ( Sw) (см. (Рис. 2) Выключатель питания (СМ) Выключатель на земле, шт. (См. 4) (См.переключатель на двигателе) (см. (Рис. 1). E86 E86 E86 E86 E86 E86 E86 E86 E86 E86 E86 E86 E86 E86
3. См. ОСЦИЛ.ВЫВОД-ДАТЧИК. Состояние: Xtg2 (x Vx4, m Wld). Контакт: - Контакт с контактом: - Разъем для подключения к разъему. - контакт (s). - разъем для подсоединения к разъёму. - (t Xd1-3 (l Rd) - контакт для подключения датчика. A44 A44 A44 A44 A44 A44 A44 A44 A44 A44 A44

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ Функция диагностики не включает главный предупреждающий огонь и многоинформационный дисплей, а индикатор круиз-контроля отключается, как показано на иллюстрации. При возникновении неисправности в динамической радиолокационной системе круиз контроля коды неисправностей сохраняются в блок управления двигателем. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Master предупреждение фонарь * 2 круиз-контроль Indicator фонарь (Constant скорость управление Mode) * 3 Multi-information дисплей * 4 Индикатор круиз управления фонарь (vehocate-Goes to vehicle-Travent)
2. ИНДИКАТОР ПРОВЕРКИ Включите диагностический переключатель двигателя (IG). Проверьте, что световой индикатор круиз-контроля и индикатор ГОТОВНОСТИ РАДАРА загораются при нажатии на кнопку ВКЛ-ВЫКЛ.ГЛАВНОГО переключателя или кнопки включения / выключения круиз управления, а также, что световая индикаторная лампа гаснет, когда кнопка ON-OFF выключена. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Световой индикатор круис-контроля (режим контроля расстояния от автомобиля до транспортного средства) * 2 Мультиинформационный дисплей ПОДСКАЗКА: если проверка индикатора показывает проблему, перейдите к комбинации неисправностей.

Как проверить / очистка расшифровку кода ошибки [08 / 2013 -]

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Powertrain/Radar Cruise/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте расшифровка кода ошибки.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Powertrain/Radar Cruise/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите расшифровка кода ошибки.

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

1. Режим контроля постоянной скорости и режим управления расстоянием от автомобиля до автомобиля: ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Основной световой сигнал отключения света * 2 Индикатор круиз-контроля Свет (постоянный режим управления скоростью) * 3 Мультиинформационный дисплей * 4 Индикатор круизного контроля свет (режим контроля расстояния от автомобиля к автомобилю) При обнаружении следующих условий во время работы динамической радиолокационной системы круиз контроля система сбрасывает сохраненную скорость транспортного средства в блок управления двигателем и отменяет динамический контроль с помощью радара.
2. Режим контроля постоянной скорости и режим контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства: Если во время работы системы динамического радиолокационного круиз-контроля обнаружены следующие условия, система сбрасывает сохраненную скорость транспортного средства в блок управления двигателем и запрещает работу динамического радиолокационного круиз-контроля. Состояние автомобиля Auto отмена Condition Безотказная деактивация Condition Выключается световой индикатор круиз-контроля Проблема с датчиком положения дроссельной заслонки и мотором Снова включите главный выключатель круиз-контроля
3. Режим контроля постоянной скорости и режим управления расстоянием между автомобилями: ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Главный световой индикатор отключения света * 2 Индикаторный свет круиз-контроля (режим постоянного контроля скорости) * 3 Мультиинформационный дисплей * 4 Система индикации круиз - контроля светового сигнала (режим предупреждения о расстоянии от автомобиля до транспортного средства) Если во время работы системы динамического радиолокационного круиз -контроля обнаруживаются следующие условия, то система сбрасывает сохраненную скорость движения автомобиля в блок управления двигателем и отменяет состояние автоматического аварийного контроля.
4. Режим контроля расстояния от автомобиля до автомобиля: ДАТЧИК МИЛЛИМЕТРОВОГО СИГНАЛА ТРЕВОГИ ДВИГАТЕЛЯ * 1 Главный предупреждающий свет радара * 2 Световой индикатор круиз-контроля Световой (режим управления постоянной скоростью) * 3 Мультиинформационный Дисплей * 4 Световой указатель круизного контроля (Режим управления расстоянием от автомобиля к автомобилю) При обнаружении следующих условий во время работы динамической радиолокационной системы управления крейсерским режимом система сбрасывает сохраненную скорость транспортного средства в блок управления двигателем и отменяет работу динамического радиолокационного контроля крейсерского режима.
5. Возможен режим контроля расстояния от автомобиля до передней волны: ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Главный предупреждающий свет * 2 Индикатор круиз-контроля Световой сигнал (Режим управления расстоянием между автомобилем и автомобилем) * 3 Мультиинформационный дисплей Если обнаружены следующие условия во время работы системы динамического предупреждения об опасности, система поддерживает сохраненную скорость движения транспортного средства в блок управления двигателем и отменяет операцию по управлению динамическим радаром.
6. Режим управления расстоянием от транспортного средства до автомобиля: ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Главный предупреждающий свет * 2 Индикатор круиз-контроля Световой сигнал после выключения режима управления расстояниями между транспортными средствами * 3 Мультиинформационный дисплей " При обнаружении следующих условий во время работы системы динамического радиолокационного предупреждения о круизном движении система поддерживает сохраненную скорость движения транспортного средства в блок управления двигателем и отменяет операцию по управлению динамическим радаром.
7. Режим контроля постоянной скорости: Если фактическая скорость транспортного средства составляет 16 км/ч (10 миль/ч) меньше, чем установленная скорость транспортного средства, в то время как система динамического радиолокационного круиз-контроля работает, система очищает сохраненную скорость транспортного средства в блок управления двигателем и отменяет операцию динамического радиолокационного круиз-контроля, поскольку нагрузка на транспортное средство может быть чрезмерной или установленная скорость транспортного средства может быть установлена слишком высокой.
8. Режим управления постоянной скоростью и режим контроля расстояния между транспортными средствами: Если фактическая скорость транспортного средства падает ниже нижнего предела скорости (приблизительно 50 км / ч [30 миль в час]) во время работы динамической радиолокационной системы круиз-контроля, система поддерживает сохраненную скорость автомобиля в блок управления двигателем, когда находится в режиме контроля расстояния от транспортного средства к транспортному средству, и очищает хранящуюся информацию о скорости транспортного средства в ЕСМ, когда он находится в постоянном режиме контроля скорости, и отменяет операцию динамического радиолокационного круис-контроля.
9. Режим управления постоянной скоростью и режим управления расстоянием от транспортного средства до транспортного средства: Если система VSC работает или запрос на отмену получен от системы 4WD, в то время как система динамического радиолокационного круиз-контроля работает, система поддерживает сохраненную скорость транспортного средства в блок управления двигателем и отменяет операцию динамического радиолокационного круиз-контроля.

Список данных / активное тестирование [08 / 2013 -]

1. Запрос скорости вращения: Не включен. Аварийный останов / выключен. Режим работы: Выключение и выключение системы управления - не включено. Система аварийного останова (вкл. / выкл.) Запрос частоты вращения: 4-я частота вращения - не включена. Запрос крутящего момента, 1-й диапазон, 2-й угол поворота - нет. DLC3
2. ИНДИКАЦИЯ ТЕСТОВОГО ДИАПАЗОНА: Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, vsvs, приводами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный контроль может быть очень полезен, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Список данных Информация может отображаться при выполнении активных испытаний. Включите переключатель Tech Stream в DLC3.

Карта диагностических кодов неисправностей [08 / 2013 -]

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки выводится код неисправности, проверьте области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробную информацию о коде см. ниже в разделе «См».

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОГО РАДИОЛОКАЦИОННОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ.