Тормозная система (задняя) (служебная информация): Снятие и установка Haval Raptor I

Удаление [08 / 2013 -]

HINT

1. Выполните те же действия для левого и правого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
2. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте тормозную жидкость, если она пролита на любую окрашенную поверхность.
3. ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ левый Снимите накидной болт и прокладку, а затем отсоедините гибкий шланг от заднего цилиндра дискового тормоза. Используйте контейнер, чтобы поймать тормозную жидкость, когда она сливается.
4. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ. Снимите 2 штифта скольжения. Снимите цилиндр с крепления заднего цилиндра дискового тормоза.
5. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ КОЛОДКУ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снимите 2 тормозные колодки с крепления заднего цилиндра дискового тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии колодок убедитесь, что опорные пластины колодок дисковых тормозов № 1 и № 2 остаются надежно прикрепленными к монтажу цилиндра. Опорные пластины колодок крепятся к монтажу цилиндра двухсторонней лентой. Если опорная пластина колодки не закреплена надежно на монтаже цилиндра, замените ее новой.
6. СНЯТЬ ПРОТИВОСКВИСНУЮ ПРОКЛАДКУ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снимите 2 противосквисные прокладки с колодок дисковых тормозов.
7. СНЯТЬ ПЛАСТИНУ ИНДИКАТОРА ИЗНОСА КОЛОДКИ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять пластину индикатора износа колодки с внутренней колодки дискового тормоза.
8. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ОПОРНАЯ ПЛАСТИНА КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ПРИМЕЧАНИЕ: Опорные пластины колодки можно использовать повторно, если они надежно прикреплены к монтажу цилиндра. Поэтому не снимайте опорные пластины колодок с крепления цилиндра. Опорные пластины колодок крепятся к монтажу цилиндра двухсторонней лентой. При необходимости снятия опорных пластин колодок замените их новыми. Снимите 2 опорные пластины колодок с крепления заднего цилиндра дискового тормоза.
9. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ОПОРНАЯ ПЛАСТИНА КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ПРИМЕЧАНИЕ: Опорные пластины колодки можно использовать повторно, если они надежно прикреплены к монтажу цилиндра. Поэтому не снимайте опорные пластины колодок с крепления цилиндра. Опорные пластины колодок крепятся к монтажу цилиндра двухсторонней лентой. При необходимости снятия опорных пластин колодок замените их новыми. Снимите 2 опорные пластины колодок с крепления заднего цилиндра дискового тормоза.
10. СНИМИТЕ КРЕПЛЕНИЕ ЗАДНЕГО ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ЛЕВОЕ Отверните 2 болта и снимите крепление заднего цилиндра дискового тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Если при техническом обслуживании деталей опорные пластины колодок снимаются, замените их новыми.
11. СНЯТЬ СКОЛЬЗЯЩУЮ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять скользящую втулку заднего цилиндра дискового тормоза с крепления заднего цилиндра дискового тормоза.
12. СНЯТЬ ПЫЛЬНИК ВТУЛКИ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять пыльник втулки заднего дискового тормоза с крепления цилиндра заднего дискового тормоза.
13. СНЯТЬ ПРОБКУ ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
14. ВЫНУТЬ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Выньте пробку отверстия заднего цилиндра дискового тормоза из крепления заднего цилиндра тормозного диска.
15. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ДИСК Поставьте на задний диск и ступицу оси метки соответствия, если планируется повторное использование диска. Поверните доводчик обуви, как показано на иллюстрации, до свободного вращения диска, а затем извлеките диск.

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

1. СНЯТЬ ЗАГЛУШКУ СВЕЧИ ВЫПУСКА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
2. СНИМИТЕ ПРОБКУ ВЫПУСКНОГО УСТРОЙСТВА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
3. СНЯТЬ КОЖУХ ЦИЛИНДРА С помощью отвертки снимите кожух цилиндра с цилиндра. ПОДСКАЗКА: Заклейте наконечник отвертки перед использованием.
4. СНЯТЬ ПОРШЕНЬ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Поместите кусок ткани или аналогичный предмет между поршнем и цилиндром. Для извлечения поршня из цилиндра используйте сжатый воздух. ВНИМАНИЕ: Не располагайте пальцы перед поршнем при использовании сжатого воздуха.
5. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ С помощью отвертки снимите уплотнение поршня с цилиндра. ПОДСКАЗКА: Заклейте наконечник отвертки перед использованием. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте внутренний цилиндр или канавку цилиндра.

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

1. ПРОВЕРКА ТОЛЩИНЫ ОБЛИЦОВКИ ПОДУШКИ С помощью линейки измерьте толщину облицовки подушки. Стандартная толщина 12,0 мм (0 472 дюйма) Минимальная толщина 1,0 мм (0,0394 дюйма) Если толщина подкладки подушки меньше минимальной, замените подушку. ПОДСКАЗКА: Обязательно проверьте износ заднего диска после замены тормозной колодки на новую.
2. ПРОВЕРЬТЕ ТОЛЩИНУ ДИСКА Временно установите диск с 3-мя гайками ступицы. Измерьте толщину диска микрометром. Стандартная толщина 18,0 мм (0 709 дюйма) Минимальная толщина 16,0 мм. (0 630 дюйма) Если толщина диска меньше минимальной, замените диск.
3. ПРОВЕРКА БИЕНИЯ ДИСКА Зафиксируйте диск на месте 5-ю гайками ступицы. Крутящий момент: 131 Н * м (1336 кгс * см, 97 фут * фунт) С помощью циферблатного индикатора измерьте биение диска в положении 10 мм (0 394 дюйма) от наружного края. Максимальное биение дисков 0,15 мм (0,00591 дюйма) Если Биение диска больше максимального, проверьте вал заднего моста. Обратитесь к разделу " ОСМОТР [08 / 2013] - шаг 1 ". (ref-677031-S32464745562014121000000)
4. РЕГУЛИРОВКА БИЕНИЯ ДИСКА Выньте 2 болта и крепления заднего тормозного цилиндра диска из опорной пластины. Отверните гайки ступицы и диск. Поверните диск на 1 / 5 оборота от его первоначального положения на ступице и установите диск с гайками ступицы. Крутящий момент: 131 Н * м (1336 кгс * см, 97 фут * фунт) Измерьте биение диска. Запишите биение и положение диска на ступицу. Повторите 2 предыдущих шага до тех пор, пока не будет установлено минимум 3 положения ступицы над ступицей.

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ПОРШНЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ Нанесите легкое покрытие из гликолевой смазки на основе литиевого мыла на всю внутреннюю и внешнюю окружность нового поршневого уплотнения. Установите уплотнение поршня на цилиндр дискового тормоза.
2. УСТАНОВИТЬ ПЫЛЬНИК ЦИЛИНДРА Нанесите легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла по всей внутренней и внешней окружности нового картера цилиндра. Смажьте легким слоем силиконовой смазки на всю внешнюю окружность заднего поршня дискового тормоза, где она соприкасается с задним тормозным цилиндром. Установите колпак цилиндра на задний тормозной поршень диска. Вставьте задний поршень дискового тормозного механизма в узел задних тормозных цилиндров дисковых тормозов. ПРИМЕЧАНИЕ: не устанавливайте принудительно задний дисковый поршень в заднем тормозном цилиндре.
3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПОРШЕНЬ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установить башмак цилиндра в цилиндр дискового тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите пыльник надежно в канавку цилиндра дискового тормоза. Протолкните поршень рукой и установите кожух цилиндра в канавку поршня. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите пыльник надежно в канавку поршня.
4. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ ВЫПУСКА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Временно установить пробку выпуска в цилиндр дискового тормоза. ПОДСКАЗКА: Спускная пробка будет затянута в соответствии со спецификацией крутящего момента в процедуре «Спускной тормозной магистрали».
5. УСТАНОВИТЬ ЗАГЛУШКУ СЛИВНОГО УСТРОЙСТВА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА

Установка [08 / 2013 -]

HINT

1. Выполните те же действия для левого и правого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

1. Установить задний дисковые тормоза (УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК) Совместите метки, а затем установите задний диск. ПОДСКАЗКА: При установке нового заднего диска выберите положение установки, где задний диск имеет наименьшее биение.
2. УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
3. УСТАНОВИТЬ СКОЛЬЗЯЩУЮ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Нанесите легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла на новую скользящую втулку заднего цилиндра дискового тормоза. ПОДСКАЗКА: На скользящую втулку заднего цилиндра дискового тормоза нанести не менее 0,8 г (0,03 унции) гликолевой смазки на основе литиевого мыла. Установите скользящую втулку заднего цилиндра дискового тормоза на крепление заднего цилиндра дискового тормоза. Нанесите легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла на скользящую часть штифта скольжения цилиндра и вставьте штифт во втулку скольжения, чтобы равномерно распределить смазку внутри втулки.
4. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ВТУЛКА ПЫЛЕУЛОВИТЕЛЯ Нанесите легкий слой литиевой смазки для крепления тормозного диска гликоля на всю окружность нового заднего дискового тормоза Установите пыльник задней дисковой тормозной втулки, где он соприкасается с задним дисковым тормозным цилиндром, и по всей внутренней окружности его обоих концов. СОВЕТ: Смажьте как минимум 0,3 г (0,01 унта) литиевого мыльного раствора гликоля к заднему дисковому тормозному кожуху пылесборника. ПРИМЕЧАНИЕ: нанесите достаточное количество литиево-мыльной смазки для защиты поверхности заднего дисковых тормозных дисков.
5. УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Нанесите легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла на новую пробку отверстия заднего цилиндра дискового тормоза. Установите пробку отверстия заднего цилиндра дискового тормоза на крепление заднего цилиндра дискового тормоза.
6. УСТАНОВКА КРЕПЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ЛЕВОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Опорные пластины колодок крепятся к креплению заднего цилиндра дискового тормоза двухсторонней лентой. Перед установкой крепления заднего цилиндра дискового тормоза убедитесь, что опорные пластины колодок не отсоединены. Если опорные пластины колодок не отсоединены, их можно использовать повторно. Если они отсоединены, замените опорные пластины колодок новыми. Если при обслуживании деталей опорные пластины колодок снимаются, замените их новыми. Установите крепление заднего цилиндра дискового тормоза 2 новыми болтами. Крутящий момент: 95 Н * м (969 кгс * см, 70 фут. * фунт)
7. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ № 1 ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ПРИМЕЧАНИЕ: Опорные пластины колодки могут быть использованы повторно, если они надежно прикреплены к монтажу цилиндра. Поэтому не снимайте опорные пластины колодок с монтажа цилиндра. Если опорная пластина колодки снята, замените ее на новую, которая поставляется с уже присоединенной двухсторонней лентой. Перед креплением опорных пластин колодки обязательно очистите контактную поверхность крепления цилиндра. Зачистите посадочную поверхность цилиндра, где будут крепиться опорные пластины накладок колодки.
8. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ № 2 ОПОРНУЮ ПЛИТУ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ПРИМЕЧАНИЕ: Опорные плиты колодок можно использовать повторно, если они надежно прикреплены к монтажу цилиндра. Поэтому не снимайте опорные плиты колодки с монтажа цилиндра. При снятой опорной плите колодки замените ее на новую, которая поставляется с уже присоединенной двухсторонней лентой Перед креплением опорных плит колодок обязательно очистите контактную поверхность крепления цилиндра Зачистистите посадочную поверхность цилиндра, где будут крепиться пластины опоры колодок, и снимите бумагу с новой двухсторонней ленты.
9. УСТАНОВИТЬ ПЛАСТИНУ ИНДИКАТОРА ИЗНОСА КОЛОДКИ Установить пластину индикатора износа колодки на внутреннюю колодку дискового тормоза.
10. УСТАНОВИТЬ ПРОТИВОСКВИСТОВУЮ ПРОКЛАДКУ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установить противосквистовые прокладки на тормозные колодки. ПРИМЕЧАНИЕ: На трущихся поверхностях тормозных колодок и заднего диска не должно быть масла или смазки.
11. УСТАНОВИТЬ КОЛОДКУ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ПРИМЕЧАНИЕ: При установке колодок убедитесь, что опорные пластины колодок дискового тормоза № 1 и № 2 надежно прикреплены к монтажу цилиндра. Опорные пластины колодок крепятся к монтажу цилиндра двухсторонней лентой. Если опорная пластина колодки не закреплена надежно на монтаже цилиндра, замените ее новой. Установите 2 колодки дискового тормоза на крепление цилиндра дискового тормоза.
12. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ. Нанесите легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла на скользящую часть 2-х цилиндровых скользящих штифтов. Установите цилиндр со штифтами скольжения 2 цилиндра. Крутящий момент: 88 Н * м (897 кгс * см, 65 фут. * фунт)
13. ПОДСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ ЛЕВЫЙ Установить новую прокладку и соединить гибкий шланг новым соединительным болтом. Крутящий момент: 30 Н * м (306 кгс * см, 22 фута * фунт)
14. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ. См. раздел СТРУБЦИНА [08 / 2013 -] - шаг 1
15. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ХОД РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. См. раздел РЕГУЛИРОВКА [08 / 2013 -] - шаг 3
16. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 131 Н * м (1336 кгс * см, 97 фут. * фунт)

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

HINT

1. Выполните те же действия для левого и правого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
2. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте тормозную жидкость, если она соприкасается с какой-либо окрашенной поверхностью.
3. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ ЛЕВЫЙ Снять соединительный болт и прокладку, а затем извлечь гибкий шланг из цилиндра дискового тормоза. Отсоединить тормозную трубку от гибкого шланга с помощью гаечного ключа с накидной гайкой, удерживая при этом гибкий рукав ключом. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте изгиба или повреждения тормозной трубки. Не допускать попадания каких-либо посторонних веществ, таких как грязь и пыль, в тормозную трубу из места соединения. Извлеките зажим. Снимите гибкий шланги.
4. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ Отсоедините каждую тормозную трубку от гибкого шланга ключом с накидной гайкой, придерживая ключом гибкий шланг. Снимите 2 зажима. Снимите гибкий шланг. Отсоедините каждую тормозную трубку от гибкого шланга ключом с накидной гайкой, удерживая гибкий шланг ключом. Снимите 2 зажима. Снимите гибкий шланг.
5. СНЯТЬ № 6 КРОНШТЕЙН ГИБКОГО ШЛАНГА Выньте болт и кронштейн из корпуса заднего моста.

HINT

1. Выполните те же действия для левого и правого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.

1. УСТАНОВИТЬ № 6 КРОНШТЕЙН ГИБКОГО ШЛАНГА Установите кронштейн с болтом. Крутящий момент: 29 Н * м (296 кгс * см, 21 фут. * фунт)
2. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ. Соедините гибкий шланг с точкой соединения с каждой тормозной трубкой, а затем установите 2 новых зажима. Используя ключ с накидной гайкой, подключите каждую тормозную трубку к гибкому шлангу, удерживая при этом гаечный ключ. Крутящий момент: 15 Н * м (155 кгс * см, 11 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не сгибайте и не повреждайте тормозную трубу. Не допускайте попадания каких-либо посторонних веществ, таких как грязь или пыль, в гибкую трубку из точки соединения используйте формулу для расчета специального вращающего момента. (ref-676904-S40727917532014121000000)(ref-676904-S40727917532014121000000)
3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ Lh Установите в место соединения с тормозным шлангом гайку фиксатора крутящего момента 30шт, а затем установите новый зажим. Используя ключ с накидной гайкой подсоедините тормозную трубку к гибкому шлангу, удерживая при этом ключом гибкий шланг. Крутящий момент: 15 Н * м (155 кгс * см, 11 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не сгибайте и не повреждайте тормозную трубу. Не допускайте попадания каких-либо посторонних веществ, таких как грязь и пыль, внутрь тормозной трубы от места соединения используйте специальную формулу (ref-676904-S40727917532014121000000)
4. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ. См. раздел СТРУБЦИНА [08 / 2013 -] - шаг 1
5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 131 Н * м (1336 кгс * см, 97 фут. * фунт)