Дополнительная удерживающая система (диагностика - введение): Диагностика Haval Raptor I

Как продолжить поиск и устранение неисправностей [08 / 2013 -]

HINT

1. Используйте эти процедуры для устранения неисправностей системы подушек безопасности.
2. *: Используйте Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или замените батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. Проверить CAN COMMUNICATION система * Проверка на наличие расшифровка кода ошибки. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -] ".РЕЗУЛЬТ Результат Переход к DCC не выводится A вывод DTS B B -- > Перейти к СИСТЕМЕ СВЯЗИ С CAN. См. Раздел " Система диагностики [08.2013 -] А: Перейдите к следующему шагу (ref-677064-S09522485282014121000000)(ref-677064-S09522485282014121000000)
4. Предупреждение фонарь проверить NEXT: Перейти к следующему шагу
5. Проверить расшифровка кода ошибки (Present и Past коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) * Проверка на наличие Дтк. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [08 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Не выводится результат Переход к Dtc Вывод В B -- > Перейти к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. См. " ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ [8 / 2013 -a: Перейдите к следующему шагу (ref-677075-S25583368572014121000000)(ref-677075-S06871052422014121000000)
6. Расшифровка кода ошибки CHART NEXT: Перейти к следующему шагу
7. Цепь проверка NEXT: Перейти к следующему шагу
8. REPAIR NEXT: Перейти к следующему шагу
9. Сброс расшифровка кода ошибки (текущие и прошлые расшифровка кода ошибки) * ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
10. Проверить расшифровка кода ошибки (Present и Past коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) * Проверка на наличие Дтк. См. раздел " Проверка / ОЧИСТКА ДТС [08 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Не выводится результат Переход к Дцт Вывод В -- > Перейти к ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ДИАГРАММЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ДИАГРАММА КОДА НЕИСПРАВНОСТИ [08,2013 -] A: Перейдите к следующему шагу (ref-677075-S25583368572014121000000)(ref-677075-S37944693072014121000000)
11. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем [08 / 2013 -]

HINT

Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.

Система подушек безопасности

Схема №149

Войти

1. ФРОНТАЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА БЕЗОПАСНОСТИ 18 (Передний ПОД-) ФРОНТ.СЛС ПЕРЕДННАП НАДЗГДК ПОДГ СПЕРЕДИ + ПЕРЕДНЯЯ БОКСО (ПЕРЕДНИЙ ПАССАЖИР БОКОВОЙ ПОДСЕД2 X-4ШПУС3С СЗАДИ ПЕРЕДНИЙ СИДЕНЬЕ ВИД СПЕРЕДИ СИД(СПЕРЕДИ СБОКУ) ПЕРЕДНИЙ Сзади Сзади С (У Спереди Со СБОКУ СЗАДИ Сзади Спереди СПЕРЕДИ (2(ЗАДНИЙ Сбоку) СО (ПЕРЕДНЕГО СЗАДИ Спереди 2) 2 (Спереди) 2 Передний ВОДИТЕЛЯ (2 2 ПЕРЕДНИЙ (2) Передний Со (2)) 2 2 (@unk@ 2 2 2 Сбоку СБОКУ Сбоку Переднего сзади спереди сбоку Передней 2 Спереди + 2) Спереди (Сзади (Переднего: 2) 2пассажира 2 (2 2 2) Сзади 2 2 Со ПЕРЕДНЕГО Со 2 Сзади Переднего 2 сбоку) 1 Спереди Рядом) 2 Переднего спереди 2) Xпередний 2 Передняя 2 Со сзади) 2 2 (Второго С со Со со) 2 (переднего 2 со 2 (спереди спереди) 2 спереди со 2) 1 2 2 переднего водителя Спереди Водителя 2 + 2 (передний (2 (Средний (На со 2 2 2со Сбоку со Спереди со (2-2 2 со 2 (Со спереди Спереди сбоку) 2) Переднего (передний 2 С 2-2) + + 2 2 / 2 2 1 (2 1 2 со Переднего со-2 2, 2 2-сзади) X (Передняя Вид @unk@ Спереди сзади 2 переднего Спереди-2 сзади + 2 @unk@ Со с) + 2 сзади Спереди Водитель 2-2 2) 2 -) 2 + сзади 2 (переднего Переднего сзади 2 2 сзади со со 2) E47 E47 E47 E47 E47 E47 E47 E47 E47 E47 E47 E47 E47 E47 E47 E47 E47 E47 IG2 E47 E47 E47 E47 E47 E47 E47 E47 K27 K27 K27 K27 K27 K27 K27 K27 K27 K27 K27 CL2- K27 CL2 K27 K27 K27 K27 K27 K27 L27 L27 L27 L27 L27 L27 L27 L27 L27 L27 L27 CR2 L27 CR2- L27 L27 L27 L27 L27 L27

Схема №150

Войти

Схема №151

Войти

Схема №152

Войти

Схема №153

Войти

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

1. ПОДСКАЗКА СИМУЛЯЦИИ СИМПТОМОВ: Самый сложный случай при устранении неполадок - это когда не возникает никаких симптомов проблемы. В таком случае необходимо провести тщательный анализ проблемы. Должно быть проведено моделирование тех же или аналогичных условий и среды, в которых возникла проблема в транспортном средстве заказчика. Независимо от того, сколько навыков или опыта имеет техник, устранение неполадок без подтверждения симптомов проблемы приведет к тому, что важный ремонт будет упущен из виду, а ошибки или задержки. Вибрационный метод: Когда вибрация кажется основной причиной. ПОДСКАЗКА: Выполняйте метод имитации только в период первичной проверки (приблизительно в течение 6 секунд после включения выключателя двигателя (IG)). Слегка встряхните пальцами часть датчика, считающуюся причиной неполадки, и проверьте, не возникает ли неисправность. ПРИМЕЧАНИЕ: Слишком сильное встряхивание реле может привести к размыканию реле. Слегка встряхните разъем по вертикали и горизонтали. Слегка встряхните жгут проводов по вертикали и горизонтали. СОВЕТ: Соединительное соединение и точка опоры вибрации являются основными областями, которые необходимо тщательно проверить.
2. ФУНКЦИЯ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ СРС Первичная проверка. Выключите выключатель двигателя. Подождите не менее 2 секунд, затем включите выключатель двигателя (IG). Сигнальная лампа SRS загорается приблизительно на 6 секунд, и выполняется диагностика системы подушек безопасности (включая преднатяжители ремней безопасности). ПОДСКАЗКА: Если во время первичной проверки обнаружена неисправность, индикатор предупреждения SRS остается включенным даже по истечении периода первичной проверки (приблизительно 6 секунд). Постоянная проверка. После первичной проверки датчик центральной подушки безопасности постоянно контролирует систему подушек безопасности на предмет неисправности. ПОДСКАЗКА: Если во время постоянной проверки обнаружена неисправность, датчик центральной подушки безопасности функционирует следующим образом: Загорается сигнальная лампа SRS. Сигнальная лампа SRS гаснет, а затем загорается. Эта мигающая картина указывает на падение напряжения источника. Сигнальная лампа SRS гаснет через 10 секунд после возвращения напряжения источника в норму. Обзор. Когда система подушек безопасности в норме: Сигнальная лампа SRS загорается только в период первичной проверки (приблизительно в течение 6 секунд после включения выключателя двигателя (IG)). Когда система подушек безопасности имеет проблемы: Сигнальная лампа SRS остается включенной даже по истечении периода первичной проверки. Сигнальная лампа SRS гаснет после первичной проверки, но снова загорается во время постоянной проверки. Сигнальная лампа СРС не загорается при повороте выключателя двигателя из выключенного положения во включенное (IG). ПОДСКАЗКА: Датчик центральной подушки безопасности функционирует для того, чтобы держать сигнальную лампу SRS включенной, если подушка безопасности была развернута.
3. Проверить SRS предупреждение фонарь Включить выход двигателя (IG), и проверить, что сигнальная лампа СРС загорается примерно на 6 секунд (первичная проверка). Проверьте, чтобы сигнальная лампочка СРЗ погасла примерно через 6 секунд после включения выключателя двигателя (ИГ) (постоянная проверка).HINT: При возникновении любого из следующих симптомов обратитесь к " Таблице симптомов проблемы ". См. раздел " Индикация сигналов проблем [08 / 2013 -] ". (ref-677075-S06871052422014121000000)
4. ФУНКЦИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Индикатор включения / выключения воздухозаборника 32 Начальная проверка Включите xs-индикатор классификации двигателя (IG). Индикатор включенного / выключенного состояния подушки безопасности пассажира включается примерно на 4 секунды, затем выключается примерно на 2 секунды. Приблизительно через 6 секунд после того, как выключатель двигателя включен (LG), индикатор включенного или отключенного состояния подушек безопасности пассажира будет включен или выключен в зависимости от перечисленных ниже условий. Состояние " вкл ". B1650 B1660
5. Проверить пассажир подушки безопасности ON/OFF INDICATOR (ПРОВЕРЬ ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА) Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте, что индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира («ON» и «OFF») загорается примерно на 4 секунды, затем гаснет примерно на 2 секунды. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к таблице на предыдущем шаге относительно индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира, когда выключатель двигателя включен (IG) и прошло примерно 6 секунд.
6. МЕХАНИЗМ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ АКТИВАЦИИ ФУНКЦИЯ МЕХАНИЗМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ АКТИВАЦИИ Механизм предотвращения активации встроен в разъем (на стороне датчика центральной подушки безопасности) цепи пиропатрона системы подушек безопасности для предотвращения случайного включения подушки безопасности. Этот механизм замыкает цепь при отсоединении разъема, приводя короткую пружину в контакт с клеммами и отключая внешнее электричество для предотвращения случайного включения подушки безопасности. РАСЦЕПЛЕНИЕ МЕХАНИЗМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ АКТИВАЦИИ Чтобы расцепить механизм предотвращения активации, вставьте кусок бумаги той же толщины, что и охватываемый вывод (примерно 0,5 мм (0 020 дюйма)) между выводами и короткой пружиной, чтобы разорвать соединение. Обратитесь к следующим иллюстрациям, касающимся разъемов, использующих механизм предотвращения активации, и способа их освобождения. ВНИМАНИЕ: Никогда не отпускайте механизм предотвращения активации на разъеме пиропатрона даже при осмотре с отсоединенным пиропатроном. ПРИМЕЧАНИЕ: Не отпускайте механизм предотвращения активации, если это специально не указано в процедуре поиска и устранения неисправностей. Чтобы предотвратить повреждение клеммы и короткой пружины, всегда используйте лист бумаги той же толщины, что и штыревая клемма.

Схема №157

Войти

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

1. Код неисправности расшифровка кода ошибки (с помощью кода неисправности SST). Индикация неисправности: 1-й, 2-й и 3-й. Если индикатор неисправности находится в положении " Неисправность ", то после индикации неисправности отображается следующий код неисправности: 4-й или 5-й (Tc). DLC3 DLC3 (ref-677153-S03031900862014121000000)
2. Сброс расшифровка кода ошибки (Using SST проверить провод) Когда переключатель двигателя выключен, расшифровка кода ошибки очищаются. ПОДСКАЗКА: В зависимости от расшифровка кода ошибки, код может не очищаться выключением переключателя двигателя. В этом случае переходите к следующей процедуре. С помощью SST подключите клеммы 13 (TC) и 4 (CG) DLC3, а затем включите выключатель двигателя (IG). SST: 09843-18040 Отсоедините клемму TC DLC3 в течение 3-10 секунд после вывода расшифровка кода ошибки и проверьте, горит ли сигнальная лампа SRS через 3 секунды. В течение 2- 4 секунд после загорания сигнальной лампы SRS подключите клеммы 13 (TC) и 4 (CG) DLC3. Сигнальная лампа SRS должна погаснуть в течение 2-4 секунд после подключения клемм 13 (TC) и 4 (CG) DLC3. Затем отсоедините клемму 13 (TC) в течение 2-4 секунд после выключения сигнальной лампы SRS. Сигнальная лампа SRS снова загорается в течение 2-4 секунд после отсоединения клеммы 13 (TC). Затем повторно соедините клеммы 13 (TC) и 4 (CG) в течение 2-4 секунд после того, как загорится сигнальная лампа SRS. Проверьте, не погасла ли сигнальная лампа SRS в течение 2- 4 секунд после подключения клемм 13 (TC) и 4 (CG) DLC3. Также проверьте, не выводится ли нормальный код системы в течение 1 секунды после выключения сигнальной лампы SRS. Если расшифровка кода ошибки не очищаются, повторите эту процедуру до тех пор, пока коды не будут очищены.
3. Проверить расшифровка кода ошибки (Using the Techstream) Подключение Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/SRS подушки безопасности/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
4. Сброс расшифровка кода ошибки (Использование Techstream) Подключение Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/SRS подушки безопасности/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите расшифровка кода ошибки.

Список данных / активное тестирование [08 / 2013 -]

1. READ DATA LINT: Приборная панель SCH: Nechstream 3. Отображение информации о ремне / креплении, установленном на транспортном средстве (см. (Рис. 1). DLC3 AF05 AM50 AF05/AM50

Карта диагностических кодов неисправностей [08 / 2013 -]

1. Если во время проверки расшифровка кода ошибки выводится код неисправности, проверьте области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробную информацию о коде см. ниже в разделе «См».
2. Когда сигнальная лампа SRS остается включенной, а выход расшифровка кода ошибки является нормальным системным кодом, вероятно падение напряжения источника. Эта неисправность не сохраняется в памяти датчиком центральной подушки безопасности.
3. Если напряжение источника питания вернется в норму, сигнальная лампа SRS автоматически погаснет.
4. При выводе 2 и более кодов первым выводится код с меньшим номером.
5. Если выводится код, не указанный в таблице, то возможно неисправность датчика центральной подушки безопасности.
6. Если выдается расшифровка кода ошибки, указывающий короткое замыкание на массу, короткое замыкание на B + или разомкнутое в области цепи подушек безопасности, другие расшифровка кода ошибки могут не выдаваться. Сначала замените или исправьте неисправную область, указанную текущим расшифровка кода ошибки, а затем снова проверьте наличие расшифровка кода ошибки для вывода других расшифровка кода ошибки.
7. Отметьте в графе режима проверки: * 1: расшифровка кода ошибки не выводится в режиме проверки. * 2: Дтц выдается в режиме контроля.

Система подушек безопасности