Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/Raptor/Haval Raptor I (2023-2026)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Система кондиционирования воздуха (диагностические коды и и…
Содержание Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система кондиционирования воздуха (диагностические коды и испытания цепей): Прочее Haval Raptor I

Автоматическая система кондиционирования 3 иллюстрации ~48 мин чтения

Процедура систем кондиционирований воздухов (диагностических кодов и испытаний цепей): прочее

  1. READ VALUE USING TECHSTREAM ° (передний ROOM датчик температуры) Используйте окно Data List, чтобы проверить работоспособность датчика температуры передней части помещения. См. раздел " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ [08 / 2013 -] ".параметр дисплея КОНДИЦИОНЕРА / диапазон нормального состояния Примечание по диагностике датчика температуры в помещении Датчик температуры фронтальной части помещения / мин.: -6.5°C Макс. + 5 ° (ref-677048-S20672627372014121000000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ Демонтировать передний датчик комнатной температуры -18°C (см. " УДАЛЕНИЕ кохм [08 / 2013 -] ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (с), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие 1-2 10 ° C (50 ° E) от 3.00 до 3.73 к Ом 15 ° С (59 ° e F) 2.45 до 2.88 к ОК (20°C) 1.95 до 2.30 C (ref-677036-S42446761832014121000000)
  3. Проверить жгут и разъём (ROOM датчик температуры - система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER) Отсоединить разъем датчика E352. Разъединить соединитель усилителя E35. Произвести замену сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения указано Условие: хтагх2-1 - Хтагс3-9 (Tr) Всегда Ниже 1 ом х тхтаг4-2-2-2-32 E32 E32 E32 E35 E35 E35 E35 E35
  4. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  5. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ В ПОМЕЩЕНИИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (AMBIENT датчик температуры) Используйте список данных, чтобы проверить работоспособность датчика температуры окружающей среды. См. " DATA LIST / активно проверка [08 / 2013 -] ". система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnotive Sention / min: -23.3°C Макс: 65,95 ° С. (ref-677048-S20672627372014121000000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Датчик температуры окружающей среды должен быть изменен на 0,50 ° C. См. раздел " УДАЛЕНИЕ датчика [08 / 2013 -] ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие 1-2 10 ° С (10°C) от 3,00 до 3,73 15 ° C. (ref-677036-S05656419922014121000000)
  3. Проверить жгут и разъём (AMBIENT датчик температуры - система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER) Отсоедините разъем датчика E35. Разъедините соединитель усилителя xtax1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие Указано состояние A14-1 - E35-10 (TAM) Всегда ниже 1 OHTX tag 4-2-6-16 A14 E35 A14 E35 E35 E35 E35
  4. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  5. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  6. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM ° 9 (№ 1 COOLER THERMISTOR) Используйте список данных для проверки того, что термистор охладителя № 1 работает нормально. См. раздел " ПЕРЕЧЕНЬ ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ [08 / 2013 -] ". Измерительный элемент дисплея кондиционера воздуха / диапазон Нормальное состояние Примечание: испаритель ребер температуры / мин.: -2.7 C (ref-677048-S20672627372014121000000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК № 1 ТЕРМОПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ Демонтировать термистор датчика № 1. См. раздел " РАЗБОРКА [08 / 2013 -] ". Сопротивление измеряется в соответствии со значением (-ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2-10°C от 7.30 до 9.10 ° С от 5.65 до 6.95 кох. (ref-677036-S20569199682014121000000)
  3. ЗАМЕНИТЬ ТЕРМИСТОР ОХЛАДИТЕЛЯ № 1. СМ. РАЗБОРКА [08 / 2013 -]
  4. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  5. ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. СМ. РАЗБОРКА [08 / 2013 -]
  1. Проверить предохранитель (кондиционер IG) Извлеките предохранитель кондиционер IG из боковой соединительной колодки капота LH. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие Предохранитель кондиционер IG Всегда ниже 1 Ом NG --> заменить предохранитель OK: Перейти к следующему шагу
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (SMOG VENTILATION датчик) Используйте список данных, чтобы проверить, правильно ли функционирует датчик вентиляции смога. Обратитесь к " DATA LIST / активно проверка [08 / 2013 -] ".ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРА 9 Измерительный прибор на дисплее / диапазон Нормальное состояние Примечание по выбросу газа Датчик / мин.: 0, макс.: 255 Уменьшается при увеличении количества газа - см. шаг ОК. (ref-677048-S20672627372014121000000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДАТЧИК ВЕНТИЛЯЦИИ СМОГА - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем датчика вентиляции A45. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное Состояние A45-6 (E) - корпус Всегда заземлен ниже 1 Ом Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КАБЕЛЬ или СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ВЕНТИЛЯЦИИ СМОГА - АККУМУЛЯТОР) Отсоедините разъем датчика вентиляции смога A45. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие A45-3 (IG) - Корпус заземлен Выключатель двигателя включен (LG) от 11 до 14 V Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КАБЕЛЬ или СОЕДИНИТЕЛЬ OK: перейдите к следующему шагу
  5. ОСМОТРИТЕ ДАТЧИК ВЕНТИЛЯЦИИ СМОГА Извлеките датчик вытяжной вентиляции. См. " УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] ". После подачи напряжения батареи на клеммы 3 (IG) и 6 (E) в течение более 30 секунд измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 1 (Sg) - 2 (DGS) от 15 до 25 ° C (59-61°C) От 15 до 40 см. шаг измерения сопротивления: Переход к газу > 40 (ref-677036-S06010659442014121000000)
  6. Проверить жгут и разъём (SMOG VENTILATION датчик - система впрыска вторичного воздуха CONDITION3) Отсоединить разъем датчика A45 для вентиляции дымовых газов. Разъединить соединитель усилителя хтагс1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние хтаgx2-1 (Sg) - xtag3-30 (sg-10) Всегда Ниже 1ohags-4 E35 A45 E35 A45 E35 E35 E35 E35 E35
  7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  8. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ВЕНТИЛЯЦИИ СМОГА. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  9. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM ° 2 (ЗАДНИЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ПОМЕЩЕНИЯ ЛЕВ.) Используйте список данных для проверки правильности работы заднего датчика температуры в помещении Lh. См. раздел " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ [08 / 2013 -] ". Элемент измерения дисплея КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА / диапазон нормального состояния Примечание: Датчик температуры в комнате (задняя часть) Задний датчик температуры в помещение LCH / Мин. -0.5 (ref-677048-S20672627372014121000000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ Lh 0.65°C Демонтировать задний датчик комнатной температуры Lg. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (с), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 10 ° С (50 ° Ф) от 3,00 до 3,73 к Ом 15 ° с (ref-677036-S41009046622014121000000)
  3. Проверить жгут и разъём (задний ROOM датчик температуры Lh - система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER) Отсоедините кабель датчика z38. Разъедините разъем усилителя Xtx4. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие указано для условия z38-1 - E35-18 (Tr) Всегда ниже 1 ohz8-2 - xtagx-2-2 (Sg 6-3) E35 E35 E35 E35 E35 E35
  4. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  5. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  6. ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ В ПОМЕЩЕНИИ (см. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]) (ref-677036-S41009046622014121000000)
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. Обратитесь к " Диагностика [08 / 2013 -] ". RESULT Result Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A CAN расшифровка кода ошибки выводится B B -- > См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу (ref-677064-S09522485282014121000000)
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка Снять усилитель кондиционера в сборе с подсоединенными к нему разъемами. См. " СНЯТИЕ [08 / 2013 -] ".измерить форму сигнала разъема. УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЯ Элемент Содержание клемма № (символ) E35-28 (замок) - хтагx1-29 (Sg-5) Настройка инструмента 200 мв / див, 10 мс / ДИВ показан переключатель состояния Двигатель на шаге: вкл. E35 (ref-677036-S11803794892014121000000)
  3. Проверить COOLER COMPRESSOR сборка Отсоедините разъем компрессора охладителя C37. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления указано: C37-1 (SSR +) - xt G2-2 (SR-) 20°C от 65 до 125 Ом Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейдите к следующему шагу C37
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА - КОМПРЕССОР ОХЛАДИТЕЛЯ) Отсоединить разъем усилителя E35. Разъединить жгут компрессора xtigx1 более высокого уровня. Заменить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера сопротивлений, указанное условие: хтагх2-28 (замок) - xтагс3-1 (SSR +) Всегда ниже 1 ом xtax4-29 (Sx5-5) E35 C37 E35 C37 E35 C37 E35 E35 E35
  5. GO TO CAN COMMUNICATION система. См. раздел КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]
  6. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  7. ЗАМЕНИТЬ КОМПРЕССОР ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  8. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  1. СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ, ИСПОЛЬЗУЯ СЕРВОКЛАПАН ЗАСЛОНКИ СЕРВО- (ПЕРЕДНЯЯ ВОЗДУШНАЯ МЕШАЛКА) Датчик давления воздуха на передней панели не срабатывает. Проверьте, работает ли сервопривод. См. раздел " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ [08 / 2013 -] ".давление кондиционера. (ref-677048-S20672627372014121000000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [08 / 2013 -] ". Проверьте наличие дтк. См. " Проверка / очистка Dtc [08,2013 -) ". OK dtc B1441 / 41 не выводится. Ng -- > See step 6 OK -- > См. шаг 8 (ref-677048-S23191685772014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)
  3. Заменить передний система впрыска вторичного воздуха MIX Демпфер SERVO MOTOR Заменить сервопривод передней воздушной заслонки 2013. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА 41 [08 / 2013 -] ". СОВЕТ: Поскольку серводвигатель заслонки не может быть осмотрен во время его снятия с автомобиля, замените сервомотор заслонки на новый и проверьте, что состояние возвращается в норму. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / Очистка D08 AGTC ". B1441 (ref-677036-S14840780502014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)
  4. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING жгут сборка Заменить жгут системы кондиционирования воздуха в сборе. См. " РАЗБОРКА [08 / 2013 -] ". Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [8 / 2013 --] ".проверить наличие расшифровка кода ошибки CHECKET / DISCONSTITATION (ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) в сборе). B1441 (ref-677036-S14840780502014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)
  5. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  6. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  7. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ [08 / 2013 -]
  8. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]
  9. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  1. См. СПИСОК ЗАСЛОНОК СЕРВОПРИВОДА (REC / FRS Демпфер).демпфирование сервомоторов не работает................................ На экране отображается следующее: " Заслонка сервомеханизма исправна ". (ref-677048-S20672627372014121000000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [08 / 2013 -] ". Проверьте наличие данных о датчиках. См. Пункт " Проверка / очистка Dtc [8 / 2013 --] ". OK dtc B1442 / 42 не выводится. Ng -- > See step 6 OK -- > См. шаг 8 (ref-677048-S23191685772014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)
  3. Заменить REC / FRS Демпфер SERVO MOTOR 2013 Заменить выход сервопривода амортизатора REС / FRS 42. См. " РАЗБОРКА ДВИГАТЕЛЯ [08 / 2013 -] ". СОВЕТ: Поскольку серводвигатель заслонки не может быть проверен, когда он снят с автомобиля, замените сервопривод заслонки на новый и проверьте, что состояние возвращается в норму. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [8 / 2013 -ttc). B1442 (ref-677036-S14840780502014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)
  4. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING жгут сборка Заменить жгут системы кондиционирования воздуха в сборе. См. " РАЗБОРКА [08 / 2013 -] ". Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [08.2013-]) ".проверить наличие расшифровка кода ошибки CHECKET / DISCONSTAGX0 / 42 не выводится. Ng -- > См шаг 9 OK > Конец воздухопровода неисправен. B1442 (ref-677036-S14840780502014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)
  5. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  6. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  7. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ [08 / 2013 -]
  8. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]
  9. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (система впрыска вторичного воздуха OUTLET Демпфер) pulse exposes the motor 4 to the implement Выход is a Significant (EFFERM PULVE pulp - Заслонка СЕРВОПРИВОДА Импульсная ЗАСЛОНКА не срабатывает? Заслонка СЕРВ.ВЫЫСОТОК О? ЗАСЛОНКА КИ НА? ЗАСЛОНКУ КУ / АКТИВНЫЙ [08 / 2013]). FACE2 FACE3 (ref-677048-S20672627372014121000000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [08 / 2013 -] ". Проверьте наличие данных о датчиках. См. " Проверка / очистка Dtc [8 / 2013 --] ".OK dtc B1443 / 43 не выводится. Ng -- > See step 6 OK -- > См. шаг 8 (ref-677048-S23191685772014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)
  3. Заменить система впрыска вторичного воздуха OUTLET Демпфер SERVO MOTOR Заменить сервопривод заслонки воздуховыпускного отверстия. См. " Разборка XASSEMBLY [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: так как 43 серводвигатель заслонки не может быть проверен, когда он снят с автомобиля, замените сервомотор заслонки на новый и проверьте, что состояние возвращается в норму. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка расшифровка кода ошибки / сброс [8 / 2013 -пз. B1443 (ref-677036-S14840780502014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)
  4. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING жгут сборка Заменить сборку жгута кондиционирования воздуха. См. " РАЗБОРКА [08 / 2013 -] ". Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [8 / 2013 --] ".проверка состояния расшифровка кода ошибки проверить (ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА). B1443 (ref-677036-S14840780502014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)
  5. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  6. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  7. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ [08 / 2013 -]
  8. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]
  9. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  1. См. СПИСОК ЗНАЧЕНИЙ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ЗАСЛОНКИ СЕРВОПРИВОДА (COOL система впрыска вторичного воздуха BYPASS Servo motor) Не работает ли заслонка сервопривода в соответствии с показаниями на Рис. 7. Проверьте, правильно ли функционирует сервопривод (см. 57. ПЕРЕЧЕНЬ ДАННЫХ / активно проверка [08 / 2013 -]).ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРА Измерительный прибор / диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание по охлаждению перепуска воздуха (ref-677048-S20672627372014121000000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [08 / 2013 -] ". Проверьте наличие данных о датчиках. См. " Проверка / очистка Dtc [8 / 2013-] ".OK расшифровка кода ошибки B1445 / 45 не выводится. Ng -- > См. шаг 7 ОК -- > Смотрите этап 5 (ref-677048-S23191685772014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)
  3. Заменить COOL система впрыска вторичного воздуха BYPASS Демпфер SERVO MOTOR Замените серводвигатель перепускной заслонки холодного воздуха 2013. См. " ОТКАЗ ДВИГАТЕЛЯ [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: так как сервопривод заслонки не может быть проверен во время ее снятия с автомобиля, замените серводомотор заслонки на новый и проверьте, что состояние возвращается в норму. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка AGTC / сброс [8 / 2013 -пpp ". B1445 (ref-677036-S14840780502014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)
  4. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING жгут сборка Заменить сборку жгута кондиционера. См. " РАЗБОРКА [08 / 2013 -] ".удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [08,2013 -) ".проверка расшифровка кода ошибки CHECKET [ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА].в OK ДТПК B1445 / 45 не выводится. Ng -- > См. шаг 9 OK > Конец воздушного жгута неисправен. (ref-677036-S14840780502014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)
  5. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]
  6. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  8. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ [08 / 2013 -]
  9. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  1. СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ, ИСПОЛЬЗУЯ СЕРВОКЛАПАН ЗАСЛОНКИ СЕРВО- (ПЕРЕДНИЙ ВОЗДУШНЫЙ СМЕСИТЕЛЬ) Датчик давления воздуха на входе не срабатывает. Проверьте, правильно ли работает сервопривод. См. раздел " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ [08 / 2013 -] ". ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР Датчик температуры Элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание для датчика давления воздуха (D). (ref-677048-S20672627372014121000000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [08 / 2013 -] ". Проверьте наличие данных о датчиках. См. Пункт " Проверка / очистка Dtc [8 / 2013 --] ". OK dtc B1446 / 46 не выводится. Ng -- > See step 7 OK -- > См. шаг 5 (ref-677048-S23191685772014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)
  3. Заменить передний система впрыска вторичного воздуха MIX Демпфер SERVO MOTOR Заменить сервопривод передней воздушной заслонки 46. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА ДВИГАТЕЛЯ [08 / 2013 -] ". СОВЕТ: Поскольку серводвигатель передней заслонки не может быть проверен, пока он снят с автомобиля, замените сервомотор фронтальной заслонки на новый и проверьте, что состояние возвращается в норму. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка расшифровка кода ошибки / сброс [8 / 2013-] Проверить. B1446 (ref-677036-S14840780502014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)
  4. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING жгут сборка Заменить жгут системы кондиционирования воздуха в сборе. См. " РАЗБОРКА [08 / 2013 -] ". Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [08,2013 -]) ". Проверить наличие коды неисправностей.проверка состояния расшифровка кода ошибки. Проверка / ОЧИСТКА [8 013-] ".ОК ех Dtagx0 / 46 не выводится. Ng -- > См. шаг 9 OK (Неисправность пневматической цепи) > B1446 (ref-677036-S14840780502014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)
  5. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]
  6. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  8. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ [08 / 2013 -]
  9. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (задний система впрыска вторичного воздуха MIX Демпфер), заднее устройство управления заслонкой двигателя 4. См. Описание заслонки сервоусилителя. См. также раздел " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ [08 / 2013 -] ". ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР Индикатор измерения Item / диапазон Normal Condition Diagnostic Pulse (Rea a / M) (ref-677048-S20672627372014121000000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [08 / 2013 -] ". Проверьте наличие данных о датчиках. См. " Проверка / очистка Dtc [8 / 2013 --] ". OK dtc B1447 / 47 не выводится. Ng -- > See step 8 OK -- > См. шаг 10 (ref-677048-S23191685772014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (№ 2 ЖГУТ СКВ - УСИЛИТЕЛЬ СКВ) Отсоедините разъем сборки жгута СКВ K19 № 2. Отсоедините разъем усилителя Е36. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное Условие Связи Тестера Сопротивления Указанное Условие K19-2 (RBUG) - E36-12 (RBUG) Всегда Ниже 1 Ома K19-3 (RBUS) - E36-13 (RBUS) K19-4 (RBBU) - E36-14 (RBBU) E36-12 (RBUG) - масса Тела Всегда 10 кОм или выше E36-13 (RBUS) - масса Тела E36-14 (RBBU) - масса Тела NG-> ВОССТАНАВЛИВАЕТ ИЛИ ЗАМЕНЯЕТ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ хорошо: Пойдите в следующий шаг
  4. Проверить задний система впрыска вторичного воздуха MIX Демпфер SERVO MOTOR Lh заменить the задний воздух mix Демпфер servo motor L.h. farse to " разборка [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: так как серводвигатель заслонки не может быть проверен во время ее снятия с автомобиля, замените сервопривод заслонки на новый и убедитесь в том, что состояние возвращается к нормальному. Очистить расшифровка кода ошибки. См. " Проверка. Dd. / CLOP для проверки D/ сброса D B1447 (ref-677036-S42100558672014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)
  5. ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА № 2 Замените жгут системы кондиционирования воздуха № 2 в сборе. См. раздел " РАЗБОРКА [08 / 2013 -] ". Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [08.2013 -] Dtc ".проверка на наличие коды неисправностей. См. " Проверка / Очистка DTS [2008 / 2013 ---] ".ОК ДАТС B1447 / 47 не выводится. > Шаг 6. (ref-677036-S14840780502014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)
  6. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  8. ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА № 2 В СБОРЕ СОГЛАСНО РАЗБОРКЕ [08 / 2013 -]
  9. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ [08 / 2013 -]
  10. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (заслонка сервопривода) DUMPT (Заслонка воздуховыпуска1) Execute the motor pulse Выход is effects: the MOTOR PULSET: A / O Демпфер changes the result to the SERVO PAMP rate: the Data LIST / активно проверка [08 / 2013 -]. FACE1 FACE2 (ref-677048-S20672627372014121000000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [08 / 2013 -] ". Проверьте наличие данных о датчиках. См. " Проверка / очистка Dtc [8 / 2013 --] ".не выводится OK dtc B1448 / 48. Ng -- > See step 7 OK -- > См. шаг 9 (ref-677048-S23191685772014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)
  3. Заменить система впрыска вторичного воздуха OUTLET Демпфер SERVO MOTOR Заменить сервопривод заслонки выхода воздуха. См. " Разборка XASSEMBLY [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Поскольку серводвигатель 48 заслонки не может быть проверен, пока он снят с автомобиля, замените сервомотор заслонки на новый и проверьте, что состояние возвращается в норму. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка расшифровка кода ошибки / сброс [8 / 2013 -пов. B1448 (ref-677036-S14840780502014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)
  4. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING жгут сборка Заменить сборку жгута системы кондиционирования воздуха. См. " РАЗБОРКА [08 / 2013 -] ". Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [8 / 2013 --] ".проверить наличие расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ / ОЧИСТИТЬ [08.2013 -] В СБОРЕ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ. OK B1448 / 48 не выводится. Ng -- > См. шаг 5 OK - НЕИСПРАВНОСТЬ воздушного жгута (конец). (ref-677036-S14840780502014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)
  5. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  6. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  8. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ [08 / 2013 -]
  9. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (задний система впрыска вторичного воздуха OUTLET Демпфер) Внешний клапан сервопривода не соответствует заднему клапану Заслонка двигателя. См. список данных 83 для проверки того, что сервопривод функционирует должным образом. См. " DATA LIST / активно проверка [08 / 2013 -] ". ВОЗДУШНЫЙ КОНДИЦИОНЕР Тестер Индикация Элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание по воздуховыпускному клапану (R) Задняя заслонка сервоприемника должна соответствовать контрольному двигателю. (ref-677048-S20672627372014121000000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПО Дтк [08 / 2013 -] ". Проверьте наличие данных о датчиках. См. " Проверка / Очистка по Dtc [8 / 2013 --] ". OK dtc B1449 / 49 не выводится. Ng -- > See step 8 OK -- > См. шаг 10 (ref-677048-S23191685772014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (№ 2 ЖГУТ СКВ - УСИЛИТЕЛЬ СКВ) Отсоедините разъем сборки жгута СКВ K19 № 2. Отсоедините разъем усилителя Е36. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное Условие Связи Тестера Сопротивления Указанное Условие K19-2 (RBUG) - E36-12 (RBUG) Всегда Ниже 1 Ома K19-3 (RBUS) - E36-13 (RBUS) K19-4 (RBBU) - E36-14 (RBBU) E36-12 (RBUG) - масса Тела Всегда 10 кОм или выше E36-13 (RBUS) - масса Тела E36-14 (RBBU) - масса Тела NG-> ВОССТАНАВЛИВАЕТ ИЛИ ЗАМЕНЯЕТ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ хорошо: Пойдите в следующий шаг
  4. Проверить задний система впрыска вторичного воздуха OUTLET Демпфер SERVO MOTOR Заменить сервопривод задней заслонки выпуска воздуха 2013. См. " ОТКАЗ ДВИГАТЕЛЯ [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Поскольку серводвигатель заслонки не может быть проверен, когда он снят с автомобиля, замените сервомотор заслонки на новый и проверьте, что состояние возвращается в норму. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка DAGTC / сброс ". B1449 (ref-677036-S42100558672014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА № 2 Заменить жгут системы кондиционирования воздуха № 2 в сборе. См. " РАЗБОРКА [08 / 2013 -] ". Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [08.2013 -] Dtc ".проверка наличия коды неисправностей. Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка DTS [2008 / 2013-] Дтц B1449 / 49 не выводится (Ng -- > шаг 6). (ref-677036-S14840780502014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)
  6. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  8. ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА № 2 В СБОРЕ СОГЛАСНО РАЗБОРКЕ [08 / 2013 -]
  9. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ [08 / 2013 -]
  10. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]
  1. СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ, ИСПОЛЬЗУЯ СЕРВОКЛАПАН ЗАСЛОНКИ СЕРВО- (ПЕРЕДНЯЯ ВОЗДУШНАЯ СМЕСЬ) Заслонка СЕРВОПРИВОДА ДВИГАТЕЛЯ НЕ РАБОТАЕТ С ПЕРЕДНИМ ДИАПАЗОНОМ ДАВЛЕНИЯ В СООТВЕТСТВИИ СО СМЕШИВАНИЕМ ВОЗДУХА. См. " Список данных сервопривода / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ [08 / 2013 -] ". (ref-677048-S20672627372014121000000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [08 / 2013 -] ". Проверьте наличие дтк. См. " Проверка / очистка Dtc [08,2013 -) ". OK Не выводится информация о датчиках типа B1457 / 57. Ng -- > See step 7 OK -- > См. шаг 9 (ref-677048-S23191685772014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)
  3. Заменить передний система впрыска вторичного воздуха MIX Демпфер SERVO MOTOR Заменить сервопривод передней воздушной заслонки. См. " Разборка двигателя [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Поскольку серводвигатель заслонки не может быть проверен, пока он снят с автомобиля, замените сервомотор заслонки на новый и проверьте, что состояние возвращается в норму. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка AGTC / сброс ". B1457 (ref-677036-S14840780502014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)
  4. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING жгут сборка Заменить жгут системы кондиционирования воздуха в сборе. См. " РАЗБОРКА [08 / 2013 -] ". Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [8 / 2013 --] ".проверить наличие расшифровка кода ошибки. Проверка наличия расшифровка кода ошибки: ПРОВЕРИТЬ / ОЧИСТИТЬ [08.2013 -] в сборе ".ОК ДТЕК B1457 / 57 не выводится. Ng - > См шаг 5 OK - Неисправность воздушного жгута - > (ref-677036-S14840780502014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)
  5. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  6. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  8. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ [08 / 2013 -]
  9. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]
  1. СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ, ИСПОЛЬЗУЯ ЗАСЛОНКУ СЕРВОПРИВОДА (ПЕРЕДНЯЯ ВОЗДУШНАЯ СМЕСЬ) Заслонка сервопривода не работает с передним расположением двигателя. Проверьте, правильно ли функционирует серводвигатель. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ [08 / 2013 -] ". ВОЗДУХОПОДГОТОВИТЕЛЬ Тестер Элемент измерения / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание для воздуха. (ref-677048-S20672627372014121000000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [08 / 2013 -] ". Проверьте наличие данных о датчиках. См. " Проверка / очистка Dtc [08,2013 -) ". OK dtc B1458 / 58 не выводится. Ng -- > See step 7 OK -- > См. шаг 9 (ref-677048-S23191685772014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)
  3. Заменить передний система впрыска вторичного воздуха MIX Демпфер SERVO MOTOR Заменить сервопривод передней воздушной заслонки 58. См. " Разборка двигателя [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Поскольку серводвигатель заслонки не может быть проверен во время его снятия с автомобиля, замените сервомотор заслонки на новый и проверьте, чтобы состояние вернулось в норму. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка расшифровка кода ошибки / сброс ". B1458 (ref-677036-S14840780502014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)
  4. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING жгут сборка Заменить жгут системы кондиционирования воздуха в сборе. См. " РАЗБОРКА [08 / 2013 -] ". Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка расшифровка кода ошибки / сброс [08.2013 -] в сборе ". Проверить расшифровка кода ошибки Проверка / Очистка [08.2013-]).ОК ех DТС XTAG0 / 58 не выводится. Ng -- > См. шаг 5 OK - Неисправность воздушного кабеля - > B1458 (ref-677036-S14840780502014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)
  5. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  6. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  8. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ [08 / 2013 -]
  9. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]
  1. Проверить предохранитель (кондиционер IG) Извлеките предохранитель кондиционер IG из боковой соединительной колодки капота LH. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие Предохранитель кондиционер IG Всегда ниже 1 Ом NG --> заменить предохранитель OK: Перейти к следующему шагу
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (SMOG VENTILATION датчик) Используйте список данных 7, чтобы проверить, правильно ли функционирует датчик вентиляции смога. Обратитесь к " DATA LIST / активно проверка [08 / 2013 -] ".пункт измерения дисплея кондиционера / диапазон нормального состояния диагностического примечания по выбросу газа Датчик NO X для дымовой вентиляции / Мин.: 0, макс.: 255 Увеличивается при увеличении количества газа см. шаг 3 в нормальном состоянии дисплея - см. (ref-677048-S20672627372014121000000)
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ДАТЧИК ВЕНТИЛЯЦИИ СМОГА - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем датчика дымовой вентиляции A45. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления Указанное условие: A45-6 (E) - корпус всегда должен быть заземлен ниже 1 Ом Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КАБЕЛЬ или РАЗЪЕМ OK: перейдите к следующему шагу
  4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ДАТЧИК ВЕНТИЛЯЦИИ СМОГА - АККУМУЛЯТОР) Отсоедините разъем датчика вентиляции смога A45. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие хтагх1-3 (IG) - масса кузова Выключатель двигателя вкл. 11 до 14 V Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или СОЕДИНИТЕЛЯ OK: Перейдите к следующему шагу A45
  5. ОСМОТРИТЕ ДАТЧИК ВЕНТИЛЯЦИИ СМОГА Снимите датчик вытяжной вентиляции. См. " УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] ". После подачи напряжения батареи на клеммы 3 (IG) и 6 (E) в течение более 30 секунд измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное для условия 1 (Sg) - 4 (DGS1) от 15 до 25 ° C (59-61°C) от 2,5 до 40 см. шаг измерения сопротивления: (ref-677036-S06010659442014121000000)
  6. Проверить жгут и разъём (SMOG VENTILATION датчик - система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER) Отсоединить E350 разъем датчика дымовой вентиляции. Разъединить соединитель усилителя xtax1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие: хтагх2-1 (Sg) - xxagx3-30 (sg-4) Всегда Ниже 1 ohagxxag4 A45 A45 E35 A45 DGS1 E35 DGS1 E35 DGS1 E35 E35 DGS1 E35
  7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  8. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ВЕНТИЛЯЦИИ СМОГА. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  9. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM ° 4 (DUCT датчик Lh) Используйте список данных для проверки того, что датчик канала 76.1 (со стороны водителя) исправен. См. раздел " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ [08 / 2013 -] ". УСТРОЙСТВО КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Индикация показаний прибора / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Датчик канала (сзади 9.7) Измеряемая температура / мин.: -12.7 C (ref-677048-S20672627372014121000000)
  2. Проверить DUCT датчик Lh hint to the duct датчик ° F левый to the cohng 2.0 ° C (08 / 2013 -] ".измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер соединение Условие Specified Condition 1-2 10 ° С (50 ° Ф) от 9,4 до 10,5 к Ом 15 ° К (59 ° ф) от 7,5 до 8,3 К 20 ° к (68 ° П) 30 до 6,5 К (ref-677036-S01268303922014121000000)
  3. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER - DUCT датчик) Отсоединить разъем датчика E351. Разъединить соединитель усилителя xtax1. Произвести замену сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние xtag2-25 (TR3) -хтаг4-1 Всегда ниже 1 ox tag5-34 (Sxtx8-agd-ag6) K21 E35 K21 E35 K21 E35 TR3 E35 E35 TR3 E35
  4. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  5. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК КАНАЛА ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  1. СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ При ПОМОЩИ ЗАСЛОНКИ СЕРВОПОРШНЯ 38 (ЗАСЛОНКА ВОЗДУХОВЫПУСКА1) Динамическое выходное отверстие не срабатывает ли импульсное выходное отверстие7? См. список данных для проверки правильности работы сервопривода / АКТИВНОЕ ТЕСТО9 [08 / 2013 -]. ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР Измерительное устройство Элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое выпускное отверстие Пневмопривод (питатель) FACE1 FACE2 (ref-677048-S20672627372014121000000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [08 / 2013 -] ".проверка на наличие дтк. См. " Проверка / очистка Dtc [8 / 2013 --] ". OK dtc B1486 / 86 не выводится. Ng -- > See step 6 OK -- > См. шаг 9 (ref-677048-S23191685772014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)
  3. Заменить система впрыска вторичного воздуха OUTLET Демпфер SERVO MOTOR Заменить сервопривод заслонки воздуховыпускного отверстия. См. " РАЗБОРКА [08 / 2013 -] ". СОВЕТ: Поскольку серводвигатель заслонки не может быть осмотрен, когда он снят с автомобиля, замените сервомотор заслонки на новый и проверьте, что состояние возвращается в норму. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка расшифровка кода ошибки / сброс [8 / 2013 -пpp. B1486 (ref-677036-S14840780502014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)
  4. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING жгут сборка Заменить сборку жгута кондиционера. См. " РАЗБОРКА [08 / 2013 -] ".удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [08,2013 -) ".проверьте расшифровка кода ошибки CHECKET (ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА).КАК онтроль DEC B1486 / 86 не выведена. Ng -- > См. шаг 7: Неисправность воздушного жгута. (ref-677036-S14840780502014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)
  5. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  6. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  8. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ [08 / 2013 -]
  9. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (задний система впрыска вторичного воздуха MIX Демпфер), заднее устройство управления заслонкой двигателя Rh не работает. См. Таблица с данными сервопривода: Задняя заслонка - Заслонка сервоусилителя в положении RCH. См. раздел " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ [08 / 2013] ".датчик воздушного кондиционера Дисплей измерения элемента / диапазона нормального состояния Диагностическое примечание A / M (ref-677048-S20672627372014121000000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [08 / 2013 -] ". Проверьте наличие данных о датчиках. См. " Проверка / очистка Dtc [8 / 2013 --] ".OK dtc B1489 / 89 не выводится. Ng -- > See step 8 OK -- > См. шаг 10 (ref-677048-S23191685772014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (№ 2 ЖГУТ СКВ - УСИЛИТЕЛЬ СКВ) Отсоедините разъем сборки жгута СКВ K19 № 2. Отсоедините разъем усилителя Е36. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное Условие Связи Тестера Сопротивления Указанное Условие K19-2 (RBUG) - E36-12 (RBUG) Всегда Ниже 1 Ома K19-3 (RBUS) - E36-13 (RBUS) K19-4 (RBBU) - E36-14 (RBBU) E36-12 (RBUG) - масса Тела Всегда 10 кОм или выше E36-13 (RBUS) - масса Тела E36-14 (RBBU) - масса Тела NG-> ВОССТАНАВЛИВАЕТ ИЛИ ЗАМЕНЯЕТ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ хорошо: Пойдите в следующий шаг
  4. Проверить задний система впрыска вторичного воздуха MIX Демпфер SERVO MOTOR Rh Заменить заднюю заслонку воздушной смеси сервопривода Rx. См. " РАЗБОРКА [08 / 2013 -] ". СОВЕТ: так как серводвигатель заслонки не может быть осмотрен, пока он снят с автомобиля, замените сервопривод заслонки на новый и убедитесь в том, что состояние возвращается к нормальному. Очистить РТС. См. раздел " Проверка расшифровка кода ошибки / сброс " для проверки Dec ". B1488 (ref-677036-S42100558672014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА № 2 Заменить жгут системы кондиционирования воздуха № 2 в сборе. См. " РАЗБОРКА [08 / 2013 -] ". Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки / сброс [08,2013 -]) ". Проверить наличие коды неисправностей.проверить " Проверка DTP / КЛИР [8 013-] Дтц B1488 / 88 не выводится (Ng -- > шаг 6). (ref-677036-S42100558672014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)(ref-677048-S23191685772014121000000)
  6. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  8. ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА № 2 В СБОРЕ СОГЛАСНО РАЗБОРКЕ [08 / 2013 -]
  9. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ [08 / 2013 -]
  10. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]
  1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (СОЛНЕЧНЫЙ ДАТЧИК НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ) Используйте список данных для проверки правильности функционирования солнечного датчика на стороне водителя. Обратитесь к разделу " DATA LIST / активно проверка [08 / 2013 -] ".показатель система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER Элемент измерения / диапазон Нормальное состояние Примечание по диагностике Солнечный датчик (со стороны водителя) Солнечный сенсор на стороне драйвера / Мин.: яркость, Макс. 255 Увеличение напряжения при коротком замыкании в цепи на стороне датчика увеличивается 0. (ref-677048-S20672627372014121000000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ - УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА) Отсоедините разъем датчика F9. Отсоедините разъем усилителя E35. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие F9-1 (TSL) - E35-7 (TSD) Всегда ниже 1 Ом E35-7 (TSD) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить AUTOMATIC фонарь управление датчик (TSOK - CLTE напряжение) Снять датчик автоматического контроля освещенности 0.8 См. " СНЯТИЕ 300 [08 / 2013 -] ".подать напряжение аккумулятора на клеммы 6 (CLTAB) и 3 (замкнутый контур-Te) солнечного датчика. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Условие подключения Указанное условие 1 (TSL) - 3 (Cl- lotch) используется для электрического датчика, т.к. 4.3. (ref-677036-S12906107322014121000000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА - ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ) Отсоедините разъем ЭБУ E2. Отсоедините разъем датчика F9. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления E2-20 (CLTB) - F9-6 (CLTB) Всегда ниже 1 Ом E2-19 (CLTS) - F9-5 (CLTS) E2-18 (CLTE) - F9-3 (CLTE) E2-20 (CLTB) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше E2-19 (CLTS) - кузов масса E2-18 (CLTE) - кузов масса NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK --> заменить MAIN кузов ECU (COWL сторона JUNCTION BLOCK LH)
  5. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  6. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (передний пассажир сторона SOLAR система) Используйте список данных, чтобы проверить, правильно ли функционирует солнечный датчик на стороне переднего пассажира. См. " DATA LIST / активно проверка [08 / 2013 -] ".принимаемый тестером КОНДИЦИОНЕР элемент измерения дисплея / диапазон Нормальное состояние Примечание по диагностике солнечного датчика (P-сторона) Солнечный датчик на передней стороне / мин.: 0, макс. напряжение 255 см. (ref-677048-S20672627372014121000000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ - УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА) Отсоедините разъем датчика F9. Отсоедините разъем усилителя E35. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие F9-2 (TSR) - E35-8 (TSP) Всегда ниже 1 Ом E35-8 (TSP) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить AUTOMATIC фонарь управление датчик (TSR - CLTE напряжение) Снимите датчик автоматического контроля освещенности 0.8 См. " СНЯТИЕ 300 [08 / 2013 -] ".подайте напряжение аккумулятора между клеммами 6 (CLT (ref-677036-S12906107322014121000000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА - ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ) Отсоедините разъем ЭБУ E2. Отсоедините разъем датчика F9. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления E2-20 (CLTB) - F9-6 (CLTB) Всегда ниже 1 Ом E2-19 (CLTS) - F9-5 (CLTS) E2-18 (CLTE) - F9-3 (CLTE) E2-20 (CLTB) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше E2-19 (CLTS) - кузов масса E2-18 (CLTE) - кузов масса NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK --> заменить MAIN кузов ECU (COWL сторона JUNCTION BLOCK LH)
  5. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  6. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Используйте интеллектуальный тестер для проверки нормального функционирования системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -] ".РЕЗУЛЬТ Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A CANДTC является выводом B B -- > См. шаг 2 A ---- > Смотрите шаг 3 (ref-677064-S09522485282014121000000)
  2. GO TO CAN COMMUNICATION система. См. раздел КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]
  3. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]
  1. Проверить предохранитель (кондиционер IG) Извлеките предохранитель кондиционер IG из боковой соединительной колодки капота LH. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие Предохранитель кондиционер IG Всегда ниже 1 Ом NG --> заменить предохранитель OK: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (№ 1 ЖГУТ ПРОВОДОВ КУЛЕРА - АККУМУЛЯТОР) Отсоедините разъем подузла жгута проводов кулера № 1. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указано Условие 1 (B) - Корпус заземлен Двигатель выключен Ниже 1 В Двигатель включен (IG) от 11 до 14 В NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (№ 1 ЖГУТ ПРОВОДОВ КУЛЕРА - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) Отсоедините разъем подузла жгута проводов кулера № 1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Условие подключения тестера стандартного сопротивления Указанное условие 6 (L) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 1 ПОДУЗЕЛ ЖГУТА ПРОВОДОВ КУЛЕРА (ЭКСПЛУАТАЦИЯ) Замените подузел жгута проводов кулера № 1 на обычный и проверьте, что состояние возвращается в норму. OK Та же проблема не возникает. NG --> См. шаг 5 OK --> заменить № 1 ПОДУЗЕЛ ЖГУТА ПРОВОДОВ ОХЛАДИТЕЛЯ
  5. Проверить COOLER MAGNETIC клапан (OPERATION) Заменить магнитный клапан охладителя. См. " РАЗБОРКА [08 / 2013 -] ". СОВЕТ: так как магнитный вентиль охладителя не может быть осмотрен во время его извлечения из автомобиля, замените магнитный клапана охладителя на обычный и проверьте, что состояние возвращается в норму. OK Та же проблема не возникает. Ng -- > См. шаг 6 ОК -- > См этап 7 (ref-677057-S06461603312014121000000)
  6. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ (для блока охлаждения). См. РАЗБОРКА [08 / 2013 -]
  7. ЗАМЕНИТЬ МАГНИТНЫЙ КЛАПАН ОХЛАДИТЕЛЯ. См. раздел РАЗБОРКА [08 / 2013 -]
  1. Проверить предохранитель (кондиционер IG) Извлеките предохранитель кондиционер IG из боковой соединительной колодки капота LH. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие Предохранитель кондиционер IG Всегда ниже 1 Ом NG --> заменить предохранитель OK: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (№ 1 ЖГУТ ПРОВОДОВ КУЛЕРА - АККУМУЛЯТОР) Отсоедините разъем подузла жгута проводов кулера № 1. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указано Условие 1 (B) - Корпус заземлен Двигатель выключен Ниже 1 В Двигатель включен (IG) от 11 до 14 В NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (№ 1 ЖГУТ ПРОВОДОВ КУЛЕРА - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) Отсоедините разъем подузла жгута проводов кулера № 1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Условие подключения тестера стандартного сопротивления Указанное условие 6 (L) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 1 ПОДУЗЕЛ ЖГУТА ПРОВОДОВ КУЛЕРА (ЭКСПЛУАТАЦИЯ) Замените подузел жгута проводов кулера № 1 на обычный и проверьте, что состояние возвращается в норму. OK Та же проблема не возникает. NG --> См. шаг 5 OK --> заменить № 1 ПОДУЗЕЛ ЖГУТА ПРОВОДОВ ОХЛАДИТЕЛЯ
  5. ОСМОТРИТЕ ВЕНТИЛЯТОР БЛОКА ОХЛАЖДЕНИЯ С ПОДУЗЛОМ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА Снимите воздуходувку блока охлаждения с подузлом двигателя вентилятора. См. " РАЗБОРКА [08 / 2013 -] ". Подключите положительный (+) вывод от батареи к клемме 2 и отрицательный (-) вывод к клеммной колодке 1, затем проверьте, что двигатель работает гладко. ОК Вентилятор блока охлаждения со сборочным узлом двигателя вентилятора работает плавно. Ng -- см. шаг 6 OK > См. этап 7 (ref-677057-S06461603312014121000000)
  6. ЗАМЕНИТЬ ВОЗДУХОДУВКУ КОРОБКИ ОХЛАЖДЕНИЯ НА ПОДУЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА. СМ. РАЗБОРКА [08 / 2013 -]
  7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ (для блока охлаждения). См. РАЗБОРКА [08 / 2013 -]
  1. Проверить предохранитель (Панель, кондиционер IG, ECU-B1) Извлеките предохранители Панель и кондиционер IG из левой боковой соединительной колодки капота. Извлеките ECU-B1 предохранитель из блока реле машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанные условия ПАНЕЛЬ Предохранитель Всегда ниже 1 Ом ECU-B1 предохранитель Всегда ниже 1 Ом кондиционер Предохранитель IG Всегда ниже 1 Ом NG --> заменить предохранитель OK: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (№ 1 КУЛЕР ЭЛЕКТРОПРОВОДКА - АККУМУЛЯТОР) Отсоедините разъем сборочного узла жгута проводов охладителя № 1. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указано условие 4 (+ B) - масса на корпус Всегда от 11 до 14 V 3 (ILL +) - земля на корпусе Выключатель двигателя выключается ниже 1 V Выключатель двигателя вкл. (IG) от 11 к 14 В 1 (B
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (№ 1 ЖГУТ ПРОВОДОВ КУЛЕРА - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) Отсоедините разъем подузла жгута проводов кулера № 1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Условие подключения тестера стандартного сопротивления Указанное условие 6 (L) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 1 ПОДУЗЕЛ ЖГУТА ПРОВОДОВ КУЛЕРА (ЭКСПЛУАТАЦИЯ) Замените подузел жгута проводов кулера № 1 на обычный и проверьте, что состояние возвращается в норму. OK Та же проблема не возникает. NG --> См. шаг 5 OK --> заменить № 1 ПОДУЗЕЛ ЖГУТА ПРОВОДОВ ОХЛАДИТЕЛЯ
  5. Проверить COOLER управление выключатель SUB-сборка Снимите клемму выключателя охладителя. См. " РАЗБОРКА > > БАТАРЕЯ 6 ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие 1-2 Вкл. Менее 1 Ом 1 - + 2 Выкл 10 к Ом или выше Подать напряжение батареи на выключатель управления охладителем и проверить, что высвечивается выключатель охладителя 3 условия измерения. (ref-677057-S06461603312014121000000)
  6. Заменить подузел переключателя управления охладителем. См. РАЗБОРКА [08 / 2013 -]
  7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ (для блока охлаждения). См. РАЗБОРКА [08 / 2013 -]
  1. Проверить предохранитель (кондиционер IG, ECU-B1) Извлеките предохранитель кондиционер IG из боковой соединительной колодки капота LH. Извлеките ECU-B1 предохранитель из блока реле машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие ECU-B1 предохранитель Всегда ниже 1 Ом кондиционер IG предохранитель NG --> заменить предохранитель OK: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (№ 1 ЖГУТ ПРОВОДОВ КУЛЕРА - АККУМУЛЯТОР) Отсоедините разъем подузла жгута проводов кулера № 1. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Условие Указано Условие 4 (+ B) - Корпус заземлен Всегда от 11 до 14 В 1 (B) - Корпус заземлен Двигатель выключен Ниже 1 В Двигатель включен (IG) от 11 до 14 В NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (№ 1 ЖГУТ ПРОВОДОВ КУЛЕРА - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) Отсоедините разъем подузла жгута проводов кулера № 1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Условие подключения тестера стандартного сопротивления Указанное условие 6 (L) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 1 ПОДУЗЕЛ ЖГУТА ПРОВОДОВ КУЛЕРА (ЭКСПЛУАТАЦИЯ) Замените подузел жгута проводов кулера № 1 на обычный и проверьте, что состояние возвращается в норму. OK Та же проблема не возникает. NG --> См. шаг 5 OK --> заменить № 1 ПОДУЗЕЛ ЖГУТА ПРОВОДОВ ОХЛАДИТЕЛЯ
  5. Проверить № 3 COOLER THERMISTOR При изменении температуры датчика KOHF на 1, 4 ° C (см. раздел " РАЗБОРКА окружающей среды [08 / 2013 -] ". Для измерения сопротивления в соответствии со значением (с), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения указано: 1 (+) - 2 (-) -10 ° С (-10°C) от 7,30 до 9,10 к Ом от 5,65 до 6,95 ° С. (ref-677057-S06461603312014121000000)
  6. ЗАМЕНИТЬ ТЕРМИСТОР ОХЛАДИТЕЛЯ № 3. СМ. РАЗБОРКА [08 / 2013 -]
  7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ (для блока охлаждения). См. РАЗБОРКА [08 / 2013 -]
Схема №296

Воздуходувка с подузлом двигателя вентилятора приводится в действие сигналами от узла усилителя кондиционирования воздуха. Сигналы скорости воздуходув с подагрегатом двигателя вентилятора передаются путем изменения коэффициента заполнения.

Коэффициент заполнения

Коэффициент заполнения представляет собой отношение времени открытия воздуходувки с подузлом электродвигателя вентилятора (T1) к суммарному времени работы воздуход с подагрегатом электродвигателя вентилятора ОТКРЫТО и Lo (Т2).

Узел усилителя системы кондиционирования воздуха управляет вентилятором с помощью скорости подузла двигателя вентилятора.

Схема №297
Схема №298
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ВЕНТИЛЯТОРА 9 (ПОДУЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ) Выберите активный тест, используйте Techstream для генерации команды управления, а затем проверьте, что двигатель воздуходувки работает. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ [08 / 2013 -] ". КОНДИЦИОНЕР Дисплей тестера Испытательная часть Диапазон диагностики Примечание: Вентилятор двигателя воздуход с блоком вентиляторов Мин.: 0 (ref-677048-S20672627372014121000000)
  2. Проверить жгут и разъём (Электродвигатель вентилятора отопителя - кузов масса) Отсоедините разъем двигателя A29. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие A29-1 (масса) - Масса всегда ниже 1 Ом NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить жгут и разъём (Электродвигатель вентилятора отопителя - аккумулятор) Отсоедините разъем двигателя A29. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие A29-3 (+ B) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить Воздуходувка с FAN MOTOR SUB ASSEMBLE (SI напряжение) Отсоедините разъем усилителя E36. Повторно подсоедините разъем двигателя A29. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения: хтагх2-2 (СИ) - корпус заземлен Выключатель двигателя включен (IG) от 4,5 до 5,5 В Ng -- > См. шаг 8 OK Перейти к следующему шагу A29
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА - ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ) Отсоедините разъем усилителя Е36. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Standard напряжение Tester Connection выключатель Condition Specified Condition E36-3 (BLW) - E36-1 (масса) двигатель выключатель on (IG) Воздуходувка выключатель off 4.5 to 5.5 V NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK --> See step 10
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА - ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ) Отсоедините разъем усилителя Е36. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Standard напряжение Tester Connection выключатель Condition Specified Condition E36-3 (BLW) - E36-1 (масса) двигатель выключатель on (IG) Воздуходувка выключатель off 4.5 to 5.5 V NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
  7. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка (BLW HINT) снять the воздух conditioner сборка с its разъёмы still connected. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". С помощью осциллографа проверьте форму сигнала. ИЗМЕРЕНИЕ СОСТОЯНИЯ ЭЛЕМЕНТА Клемма No (символ) E36-3 (Blw) - E36-1 (масса) Настройка переключателя сигналов 1 В как показано на шаге E, 500 мкс / DIV. (ref-677036-S11803794892014121000000)
  8. Заменить воздуходувку на сборочный узел двигателя вентилятора. См. РАЗБОРКА [08 / 2013 -]
  9. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. См. ТАБЛИЦУ Симптомов проблемы [08 / 2013 -]
  10. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  1. Проверить предохранитель (ECU-IG № 2) Вынуть предохранитель ECU-IG № 2 из боковой клеммной колодки капота лев. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указано Условие ECU-IG № 2 Предохранитель Всегда ниже 1 Ом NG --> заменить предохранитель OK: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (№ 2 УПРАВЛЕНИЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ - АККУМУЛЯТОР КУЗОВА и ЗЕМЛЯ) Отсоединить разъем E55 № 14 управления кондиционером в сборе. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное Условие: хтагкс1-1 (Е) - Масса на корпус Всегда Ниже 1 ом Стандарт Напряжение Тестера Переключатель для ремонта Состояние, Заданное E55 E55
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА - НЕТ. 2 УПРАВЛЕНИЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ) Отсоедините штуцер узла управления кондиционированием E55 № 2. Отсоедините разъем усилителя Е36. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие E36-21 (RLIN) - E55-4 (RLIN) Всегда ниже 1 Ом E55-4 (RLIN) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше E36-21 (RLIN) - Масса на корпус NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить № 2 система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING управление сборка (OPERATION) Заменить блок управления кондиционером No2 на новый или исправно функционирующий. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". Включить блок контроля кондиционера No.2 для проверки правильности его работы. OK Функция блока управления кондиционером функционирует нормально. Ng -- > См. Шаг 5 OK -- > См. шаг 6 (ref-677036-S07932019812014121000000)
  5. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  6. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА № 2 согласно ДЕМОНТАЖУ [08 / 2013 -]
  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ВОЗДУХОДУВКИ TECHSTREAM (ЗАДНЕЕ НАГНЕТАТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО И ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА В СБОРЕ) Выберите " Активное испытание ", используйте Tech Stream для генерации команды управления, а затем проверьте, что двигатель заднего нагнетательного устройства работает. Обратитесь к " СПИСКУ ДАННЫХ / АКТИВНОМУ ИСПЫТАНИЮ [08 / 2013 -] ".деталь контроля дисплея воздухоочистителя Диапазон диагностики Примечание: Заднее воздуходувное устройство вентилятора Задний вентилятор 0 (ref-677048-S20672627372014121000000)
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ЖГУТ ПРОВОДОВ КОНДИЦИОНЕРА - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем подсборки жгута проводов кондиционера. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 4 (масса) - корпус всегда должен быть заземлен ниже 1 Ом Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейдите к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ЖГУТ ПРОВОДОВ КОНДИЦИОНЕРА - АККУМУЛЯТОР) Отсоедините разъем подузла жгута кондиционера. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие 1 (+ B) - масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или соединителя OK: Перейдите к следующему шагу
  4. ПРОВЕРИТЬ ПОДУЗЕЛ ЖГУТА ПРОВОДОВ КОНДИЦИОНЕРА (НАПРЯЖЕНИЕ SI) Отсоединить разъем усилителя E36. Снова подсоединить разъем подузла жгута проводов кондиционера. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения 8 (SI - масса кузова Выключатель двигателя включен (IG) от 4,5 до 5,5 В Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
  5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА - ЖГУТ ПРОВОДОВ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) Отсоедините разъем усилителя E36. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие хтагх1-17 (BLWH) - xtegx2-1 (масса) Выключатель двигателя включен (IG) Переключатель воздуходувки: Выкл. 4,5 для замены 5,5 V > ремонт > или ремонт E36 E36
  6. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка (BLWH HINT) снять the воздух conditioner сборка с its разъёмы still connected. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". С помощью осциллографа проверьте форму сигнала. УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЯ Содержание клеммы No (символ) E36-17 (BLWCH) - E36-1 (масса) Переключатель инструмента показан как выключатель 1 В / DIV, 500 μs. (ref-677036-S11803794892014121000000)
  7. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING электрооборудование жгут SUB сборка (OPERATION) Заменить узел кабельного жгута кондиционера на обычный и проверить, что состояние возвращается к нормальному. OK Та же проблема не возникает. Ng -- > См. шаг 8 OK -- > Заменить подузел электрического жгута кондиционирования воздуха
  8. ОСМОТР ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ С ДВИГАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА В СБОРЕ Отсоедините разъем двигателя z31. Подключите положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к клемме 2 и отрицательный (-) вывод к клеммной колодке 1, затем проверьте, чтобы двигатель задней воздуходувки работал плавно. OK Двигатель задней воздувки работает плавно. Ng -- > См. Шаг 9 OK -- > См. шаг 12
  9. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ВЕНТИЛЯТОР НА УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  10. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. См. ТАБЛИЦУ Симптомов проблемы [08 / 2013 -]
  11. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  12. ЗАМЕНИТЬ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ЗАДНЕГО БЛОКА ОХЛАЖДЕНИЯ) Выберите активный тест, используйте Technstream 7 для генерации команды управления и затем проверьте, что работает магнитный расширительный клапан заднего блока охлаждения. См. " СПИСОК ДАННЫХ / активно проверка [08 / 2013 -] ".клапан тестирования дисплея тестера КОНДИЦИОНЕРА Нормально контрольный диапазон диагностического примечания Задний A / C Mag-клапан Задний блок охлаждения на шаге расширения см. (ref-677048-S20672627372014121000000)
  2. Проверить предохранитель (кондиционер IG) Извлеките предохранитель кондиционер IG из боковой соединительной колодки капота LH. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие Предохранитель кондиционер IG Всегда ниже 1 Ом NG --> заменить предохранитель OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ЖГУТ ПРОВОДОВ КОНДИЦИОНЕРА - АККУМУЛЯТОР) Отсоедините разъем подсборки жгута проводов кондиционера. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения 2 (+ S) - масса кузова Выключение двигателя ниже 1 V Включение выключателя двигателя (IG) от 11 до 14 V Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или СОЕДИНИТЕЛЯ OK: перейти к следующему шагу
  4. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING ELECTROW - система впрыска вторичного воздуха CEDINITION AMPLIFIER) Отсоедините разъем подсборки жгута проводов системы кондиционирования воздуха. Разъедините соединитель усилителя E36. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления 3 (Rmgv) -xtax1-19 Всегда ниже 1 омм 3 (РМГВ10) или более высокое масса E36 E36
  5. ПРОВЕРКА РАСШИРИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА ЗАДНЕГО БЛОКА ОХЛАЖДЕНИЯ (ЭКСПЛУАТАЦИЯ) Замените расширительный клапан заднего блока охлаждения. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА [08 / 2013 -] ". СОВЕТ: Поскольку в процессе демонтажа из автомобиля невозможно осмотреть расширительный вентиль заднего блока, замените его на обычный и проверьте, что состояние возвращается в норму. OK Та же проблема не возникает. Ng -- > См. шаг 6 OK -- > См. этап 8 (ref-677036-S42100558672014121000000)
  6. ПРОВЕРКА СБОРОЧНОГО УЗЛА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ КОНДИЦИОНЕРА (ЭКСПЛУАТАЦИЯ) Замените сборочный узел электропроводки кондиционера воздуха на обычный и проверьте, что состояние возвращается в норму. OK Та же проблема не возникает. Ng -- > См. шаг 9 OK -- > ЗАМЕНИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ ПРОВОДКИ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
  7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  8. ЗАМЕНИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ЗАДНЕГО БЛОКА ОХЛАЖДЕНИЯ согласно РАЗБОРКЕ [08 / 2013 -]
  9. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  1. Проверить предохранитель (кондиционер IG) Извлеките предохранитель кондиционер IG из боковой соединительной колодки капота LH. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие Предохранитель кондиционер IG Всегда ниже 1 Ом NG --> заменить предохранитель OK: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА - АККУМУЛЯТОР И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) Отсоедините разъем усилителя E35. Отсоедините разъем усилителя Е36. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие E36-5 (IG +) - Масса кузова Выключение двигателя Ниже 1 В Включение двигателя (IG) От 11 до 14 В Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E36-1 (масса) - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом E36-2 (E1) - Масса корпуса E35-6 (E2) - Масса корпуса NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 3
  3. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ [08 / 2013 -]
  1. Проверить предохранитель (кондиционер) Извлеките предохранитель кондиционер из боковой соединительной колодки капота LH. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Условие подключения тестера стандартного сопротивления Указанное условие Предохранитель кондиционер Всегда ниже 1 Ом NG --> заменить предохранитель OK: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА - АККУМУЛЯТОР) Отсоедините разъем усилителя Е36. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие E36-6 (+ B1) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В E36-7 (+ B2) - Масса корпуса NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 3
  3. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ [08 / 2013 -]

Другие статьи — Система кондиционирования воздуха (диагностические коды и испытания цепей)