Двигатель механический - IS300: Диагностика Haval Menglong I

Как проверить двигатель механического - IS300: диагностики

HINT

Эта проверка используется только для определения того, соответствует ли свободный CO/HC нормативам.

Схема №153

Войти

1. НАЧАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ Двигатель при нормальной рабочей температуре Воздухоочиститель установлен Все трубы и шланги воздушной индукционной системы подключены Все принадлежности выключены Все вакуумные линии правильно подсоединены соединители проводки системы последовательный впрыск топлива полностью заглушены Время зажигания проверено правильно Передача в нейтральном положении Тахометр и счетчик CO / HC откалиброваны вручную
2. ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
3. ГОНОЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА 2500 ОБ/МИН ДЛЯ ПРИБЛ. 180 СЕКУНД
4. ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ВСТАВИТЬ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ЗОНД ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ CO/HC НА РАССТОЯНИИ НЕ МЕНЕЕ 40 СМ (1,3 фУТА) В ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ
5. НЕМЕДЛЕННО ПРОВЕРИТЬ КОНЦЕНТРАЦИЮ CO / HC НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И / ИЛИ 2 500 ОБ / МИН.

HINT

При выполнении двухрежимного испытания (2 500 об / мин и на холостом ходу) следуйте порядку измерения, предписанному применимыми местными правилами.

Если концентрация CO / HC не соответствует нормативам, устраните неполадки в порядке, указанном ниже.

Схема №154

Войти

1. Проверьте работу датчиков нагретого кислорода (см. " ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ "). (ref-151770)
2. Возможные причины см. в таблице ниже, а затем при необходимости проверьте и исправьте их.

HINT

При недостатке мощности, чрезмерном расходе масла или плохой экономии топлива измерьте давление сжатия.

Схема №155

Войти

1. ПРОГРЕВ И ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ Дайте двигателю прогреться до нормальной рабочей температуры.
2. СНЯТЬ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ Отверните 4 гайки и снимите крышку двигателя.
3. ОТСОЕДИНИТЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ И КОМПЛЕКТ ВЫСОКОНАПРЯЖЕННОГО ШНУРА В СБОРЕ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-232718-S18801622002006051900000)
4. СНИМИТЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
5. ОТСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМЫ ИНЖЕКТОРА
6. Возможно, УТЕЧКА ЦИЛИНДРА 14 Вставьте цилиндр сжатия в отверстие свечи зажигания. Во время прокручивания двигателя измерьте давление сжатия. ПОДСКАЗКА: Всегда используйте полностью заряженную батарею для получения оборотов двигателя 250 об / мин или более. Повторите шаги от а до b для каждого цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: это измерение должно быть сделано за как можно более короткое время. Сжатие: 1 324 к Па (13,5 кгс / см 2 192 фунт / кв. дюйм) или менее Минимальное давление: 1 079 КП А (11,0 кгс / см2)
7. ПОДСКАЗКА К РАЗЪЕМАМ ИНЖЕКТОРОВ ПОВТОРНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ: Разъемы инжекторов № 1, 3, 5 и темно-серого цвета, а разъемы инжектора № 2, 4, 6 - коричневого.
8. ПЕРЕУСТАНОВИТЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
9. ПОВТОРНО ПОДСОЕДИНИТЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ И КОМПЛЕКТ ВЫСОКОНАПРЯЖЕННОГО ШНУРА В СБОРЕ (СМ. " МОНТАЖ ") (ref-232718-S35571348142006051900000)
10. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ Установите крышку двигателя с 4 гайками.