Регулирующий клапан всасываемого воздуха
ПримечаниеКлапан управления всасываемым воздухом (регулятор холостого хода) используется в акустической системе управления (ACIS).
Клапан управления всасыванием воздуха клапана переключения вакуума
ПримечаниеРегулирующий клапан всасываемого воздуха Vsv может также упоминаться как вакуумный переключающий клапан акустической системы управления (ACIS).
Модуль управления двигателем (МУД)
| Внимание | В случае замены блок управления двигателем, он должен быть запрограммирован соответствующим кодом ключа зажигания для системы иммобилайзера двигателя. О процедурах программирования см. статью " КОМПЬЮТЕРНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ RELEARN - LEXUS " в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. (ref-158369) |
|---|
Убедитесь в том, что зажигание выключено. Удалите блок управления двигателем. См. таблицу " РАСПОЛОЖЕНИЕ ЕСМ ". Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. (ref-151794-S21279146812003010800000)
| Применение | Местоположение |
|---|---|
| ES300, LX470 и RX300 | За перчаточным ящиком |
| GS300, IS300, xtaгx2, xтагх3 и xтегх4 GS430 LS430 SC430 | Левая передняя часть моторного отсека |
МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ блок управления двигателем
Датчик отношений воздуха / топливо (A / F)
ПримечаниеДатчик соотношения воздух / топливо (A / F) может также называться датчиком соотношения воздух / топливо (A / F).
Подогреваемый кислородный датчик
ПримечаниеБанк 1 относится к банку, который включает в себя цилиндр № 1. Банк 2 относится к банке без цилиндра № 1.датчик 1 - к ближайшему к блоку двигателя датчику, датчик 2 - к самому удаленному от блока двигателя сенсору.
Переключатель положения парковки/нейтрали (положение парковки/нейтрали) (стоянка/нейтральное положение (положение парковки/нейтрали))
ПримечаниеES300 и IS300 используют систему блокировки переключения на автоматической коробке передач. См. соответствующую статью Переключение INTERLOCK SYSTEMS.
Датчик положения распределительного вала (положение распредвала)
ПримечаниеДатчик положения распределительного вала (положение распредвала) на ES300 и RX300 также известен как датчик регулируемых фаз газораспределения (Vvt). Для получения информации по демонтажу и монтажу датчика переменной фазы газораспределение см. раздел " Датчик регулируемой фазы газонапряжения " в разделе " Система регулируемых фазовращателей ". (ref-151794-S38879166922003010800000)
Топливная система
| Предупреждение | Всегда сбрасывайте давление топлива перед отсоединением любого компонента, связанного с впрыском топлива. НЕ допускайте попадания топлива на двигатель или электрические компоненты. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-151794-S18449309402003010800000) |
|---|
Топливный фильтр (в баке)
ПримечаниеLX470 не оснащен внутрибаковым топливным фильтром. Топливный фильтр расположен на топливном насосе. См. " ДЕМОНТАЖ (LX470) " под Топливный насос. (ref-151794-S25813994622003010800000)
GS300, GS430, xtaгx2, xтагх3 и xтегх4 IS300 LX470 SC430
- Убедитесь, что разъем топливопровода чист. Отсоедините быстроразъемный соединитель топливного трубопровода, как показано на рисунке (Рис. 42). Если разъем и линия застряли, зажмите фиксатор, нажмите и потяните разъем, чтобы освободить его. НЕ используйте инструменты для отсоединения разъема. После разъединения убедитесь, что поверхность уплотнения чистая. Закройте разъем пластиком во избежание повреждения.
- При снятии фиксатора с топливопровода замените на новый. Для облегчения монтажа смажьте наконечник топливопровода небольшим количеством моторного масла. Надавите на штуцер и фиксатор вместе, пока не раздастся звук щелчка. Убедитесь в надежности соединения, потянув на штуцер. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
Схема №78
Демпфер пульсаций давления топлива
ПримечаниеДля ES300, см. " Удаление (хтагх1) " в разделе ТОПЛИВНЫЕ РЕЙКИ И ИНЖЕКТОРЫ. ES300 RX300 (ref-151794-S03834813822003010800000)(ref-151794-S18571853252003010800000)
Регулятор давления топлива
ПримечаниеВсе модели, кроме LX470, используют безвозвратную топливную систему. Регулятор давления топлива монтируется на узел топливного насоса и находится в топливном баке. LX470 использует систему возврата топлива с регулятором давления топлива, установленным на топливной рейке.
Выключатель топливного насоса
ПримечаниеПереключатель топливного насоса может также называться переключателем инерции топливного насоса или переключателем управления топливным насосом.
RX300
При необходимости замены клапана регулятор холостого хода снимите корпус дроссельной заслонки (см. раздел " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-151794-S40075325892003010800000)
Угольная канистра
ПримечаниеКонтейнер с древесным углем также называют контейнером EVAP.
Шкив распределительного вала впуска регулируемых фаз газораспределения (Vvt)
Порядок демонтажа и монтажа шкива распределительного вала впуска фаз газораспределения см. в соответствующей статье в ДВИГАТЕЛЯХ.
Датчик регулируемых фаз газораспределения (VVT)
ПримечаниеМодели GS300 и IS300 оснащены регулируемыми фазами газораспределения, но для определения положения распределительного вала используют датчик положения распредвала вместо датчиков Vvt (переменный клапан Timing). См. " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА " в разделе СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ. (ref-151794-S14530841552003010800000)
ES300 и RX300
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Датчик соотношения воздух / топливо | 32 (43) | |
| Болты воздухозаборной камеры | 32 (43) | |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | 14 (19) | |
| Болт соединения топливопровода с впускным коллектором | 14 (19) | |
| Подогреваемый кислородный датчик | 32 (43) | |
| Регулятор холостого хода клапан № 1 болты и гайки (ES300) | 15 (21) | |
| Болты/гайки впускного коллектора | (1) 11 (15) | |
| Гайки регулирующего клапана всасываемого воздуха (RX300) | 10 (14) | |
| Датчик детонации | 29 (39) | |
| № 1 Болт подвески двигателя | 29 (39) | |
| Гайка переключения троса на рычаг управления | 11 (15) | |
| Свеча зажигания | 13 (18) | |
| Болт кронштейна корпуса дроссельной заслонки | 14 (19) | |
| Паровая канистра | 29 (39) | |
| Гайка рычага стеклоочистителя (RX300) | 18 (24) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Болт датчика положения коленчатого вала | 71 (8.0) | |
| Топливный фильтр (в баке) | 18 (2.0) | |
| Винт регулятора давления топлива (в баке) | 18 (2.0) | |
| Протектор топливного насоса (ES300) | 35 (3.9) | |
| Болты для соединения топливного насоса с баком | 35 (3.9) | |
| Болты крепления топливной рейки | 89 (10.0) | |
| Катушка зажигания / запальный болт | 71 (8.0) | |
| Клапан регулятор холостого хода № 2 болты и гайка (ES300) | 89 (10) | |
| Болт переключателя стояночного/нейтрального положения | 48 (5.4) | |
| Винты корпуса дросселя | ||
| ES300 | 97 (11) | |
| RX300 | 61 (6.9) | |
| Датчик регулируемых фаз газораспределения (2) | 71 (8.0) | |
| (1) (Таблица 21) (2) Датчик регулируемых фаз газораспределения также называется датчиком положения распределительного вала. | ||
| (1) | См. рис. 21 |
|---|
| (2) | Датчик регулируемых фаз газораспределения также известен как датчик положения распределительного вала. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ES300 и RX300)
GS300, GS430, xtaгx2, LS430, xт AGX4 и SC430 IS300 LX470
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Болты / гайки воздухозаборной камеры | ||
| GS300 и IS300 | 21 (28) | |
| Нагнетательные трубопроводы к нижнему впускному манифольду | 15 (21) | |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | 14 (19) | |
| Болты выхлопной трубы (SC430) | 33 (44) | |
| Центр распорок переднего этажа (SC430) | 15 (20) | |
| Демпфер пульсации давления топлива | 29 (39) | |
| Болты крепления топливной рейки | ||
| GS300 и IS300 | 15 (20) | |
| Гайки крепления топливной рейки | ||
| GS430, LS430, xtaгx2 и xtegx3 LX470 SC430 | 13 (18) | |
| Болты ремешка топливного бака | 29 (39) | |
| Болт/гайка для крепления генератора | ||
| GS300 и IS300 | 30 (40) | |
| Подогреваемый кислородный датчик | ||
| Кроме LX470 | 33 (44) | |
| LX470 | 32 (44) | |
| Нагретые болты датчика кислорода (LX470) | 15 (20) | |
| Болты/гайки впускного коллектора | ||
| GS300 и IS300 | (1) 21 (28) | |
| Датчик детонации | 33 (45) | |
| Нижние болты впускного коллектора | ||
| GS430, LS430, xtaгx2 и xtegx3 LX470 SC430 | (1) 13 (18) | |
| Задний упор насоса усилителя рулевого управления (GS300 и IS300) | 29 (39) | |
| Свечи зажигания | 13 (18) | |
| Болты стартера | ||
| GS300 и IS300 | 27 (37) | |
| Болты крепления элементов подвески (SC430) | 17 (23) | |
| Гайки/болты корпуса дроссельной заслонки | ||
| GS300 и IS300 | 15 (20) | |
| GS430, LS430, xtaгx2 и xtegx3 LX470 SC430 | 13 (18) | |
| Гайка рычага вала управления коробкой передач | 12 (16) | |
| Болты / гайки между верхним и нижним впускным коллектором | ||
| GS430, LS430 и xtegx2 SC430 | (1) 13 (18) | |
| Болт датчика скорости транспортного средства (LX470) | 12 (16) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Винты датчика положения педали акселератора (2) | ||
| GS300 и IS300 | 33 (3.7) | |
| LX470 | 44 (5) | |
| Болт датчика положения распределительного вала | ||
| GS300 и IS300 | 80 (9.0) | |
| GS430, LS430, xtaгx2 и xtegx3 LX470 SC430 | 66 (7.5) | |
| Болт масляного регулирующего клапана распределительного вала | ||
| GS300 и IS300 | 71 (8.0) | |
| GS430 и LS430 | 66 (7.5) | |
| SC430 | 75 (8.5) | |
| Болт датчика положения коленчатого вала | ||
| GS300 и IS300 | 80 (9.0) | |
| GS430, LS430, xtaгx2 и xtegx3 LX470 SC430 | 58 (6.5) | |
| Болты теплоизолятора переднего пола (SC430) | 48 (5.4) | |
| Болты регулятора давления топлива (LX470) | 66 (7.5) | |
| Болты вентиляционной трубки топливного бака | 31 (3.5) | |
| Болт катушки зажигания | ||
| GS300 и IS300 | 71 (8.0) | |
| GS430, LS430, xtaгx2 и xtegx3 LX470 SC430 | 66 (7.5) | |
| Болт клапана управления подачей воздуха | ||
| GS430 и LS430 | 75 (8.5) | |
| Переключатель стояночного/нейтрального положения | ||
| Болт | (3) 115 (13) | |
| Орех | 115 (13) | |
| Гайка рычага переключения передач | 115 (13) | |
| Винты крышки двигателя управления дросселем (4) | ||
| GS300 и IS300 | 15 (1.7) | |
| Винты двигателя управления дроссельной заслонкой (4) | ||
| GS300 и IS300 | 33 (3.7) | |
| Винты датчика положения дроссельной заслонки | ||
| GS300 | 15 (1.7) | |
| GS430, LS430 и xtegx2 SC430 | 18 (2.0) | |
| Болты крышки верхнего зубчатого ремня (2) | ||
| GS300 и IS300 | 71 (8.0) | |
| LX470 | 66 (7.5) | |
| Датчик регулируемых фаз газораспределения | ||
| GS430 и LS430 | 58 (6.5) | |
| Болт датчика скорости транспортного средства (кроме LX470) | 48 (5.4) | |
| (1) Равномерно затянуть за несколько проходов. (2) На GS430, xtigx1 и SC430 информация от производителя отсутствует. (3) на IS300 затяните болт переключателя стояночного / нейтрального положения до 48 ДЮЙМОВЫХ фунтов (5,4 Н.м). (4) на xtax4, LS430, LX470 и xta g7 двигатель дросселя и корпус дросселя заменяются как единое целое. LS430 GS430 SC430 | ||
| (1) | Равномерно затягивать за несколько проходов. |
|---|
| (2) | Информация о GS430, LS430 и xtigx2 от производителя отсутствует. SC430 |
|---|
| (3) | На IS300 затяните болт переключателя стояночного / нейтрального положения до 48 ДЮЙМОВЫХ фунтов (5,4 Н.м). |
|---|
| (4) | На GS430, LS430, xtegx2 и SC430 в качестве агрегата заменены дроссельная заслонка Motor и Thortle кузов. LX470 |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ (GS300, GS430, IS300, xt x 3, xta x 4 и 5) LS430 LX470 SC430