Кондиционер-отопитель системы - AUTOMATIC (автоматический): Прочее Haval Jolion I рестайлинг

Управление системой

Узел управления кондиционером состоит из жидкокристаллического дисплея, ручки управления температурой, ручки управления скоростью вентилятора, ручки управления воздушным потоком и различных кнопок, которые активируют систему кондиционера, устанавливают желаемую температуру, направляют выпускаемый воздух на соответствующие выходы, активируют задний обогрев стекла и управляют скоростью воздуходувки. (Таблица 2)

Схема №23

Войти

Кабель клапана управления нагревателем

Отсоедините кабель клапана управления отопителем, расположенный во впускной линии отопителя вблизи переборки двигателя, включите зажигание, нажмите кнопку " A / C ", установите ручку регулировки температуры на максимальное охлаждение, установите клапан отопителя в положение охлаждения. (Рисунок 3) Установите кабель управления и закрепите его хомутом.

Схема №24

Войти

Как проверить индикатор

1. При нажатии и удержании кнопки AUTO и кнопки рециркуляции / подачи свежего воздуха включите зажигание. Индикаторы будут мигать с интервалом в одну секунду, 4 раза подряд, и в качестве проверки индикатора будет звучать тональный сигнал. Нажмите кнопку OFF, чтобы отменить проверку индикатора.
2. После завершения проверки индикатора система перейдет в режим самодиагностики. Сохраненные коды неисправностей появятся последовательно на панели отображения температуры. См. Таблицу " AUTOMATIC A / C-отопитель система TROUBLE " CODES. (ref-36446-S22076091012001010900000)
3. Нажмите кнопку переключателя A / C для отображения кодов по одному. Если при отображении кода звучит тональный сигнал, в настоящее время существует проблема, вызывающая код. Если при отображении кода не звучит тональный сигнал, связанная проблема находится в прошлом и в настоящее время не существует. Нажмите кнопку OFF для выхода из самодиагностики.

КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ АВТОМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ кондиционер-отопитель

Коды клиринга

Выньте предохранитель ECU-B из клеммной колодки № 2 на 10 секунд или дольше для очистки памяти. Клеммная колодка расположена с левой стороны моторного отсека. После переустановки предохранителя проверьте наличие только нормального кода (код 00).

Как проверить привод

1. Выполните ПРОВЕРКУ ИНДИКАТОРА в разделе " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ ". Когда система входит в режим самодиагностики, нажмите кнопку рециркуляции / подачи свежего воздуха. Каждая дверь режима, двигатель и реле будут работать с односекундным интервалом. Нажмите переключатель A / C для отображения кодов по одному и пошаговой проверки по одному. (ref-36446-S17949974872001010900000)
2. Проверьте воздушный поток и температуру вручную. При каждом изменении отображаемого кода будет звучать тональный сигнал. Каждый отображаемый код связан с рабочим состоянием системы. (Таблица 4) или (Таблица 5). Нажмите кнопку OFF для отмены режима проверки привода.

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Код 11: - цепь датчика температуры в транспортном средстве

1. Снимите узел управления A / C, оставив разъемы жгута прикрепленными. См. " УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ A / C " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Включите зажигание. (ref-36446-S21826621372001010900000)
2. Обратный кабель Разъем блока управления A / C между клеммами9-2 (зеленый провод) и А9-5 (черный / белый провод). (Таблица 6) Измерьте напряжение при нагреве датчика температуры в автомобиле. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ В АВТОМОБИЛЕ ". В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ В АВТОМОБИЛЕ Температура датчика ° F (° C) (1) Вольт + -1,6 + + -1,2 + -1,5 + -1,5 + -1,2 + -1,7 + -1,7 (25 + -1,2 + -1,2 + -1,2 + 1,1,7 + 1,1,7 + 1,40 + 1,40 + 1,77 (+ 1,25) + 1,40 (+ -1,7 + 1,25) + -1,7 + 1,25) + 1,40 + 1,40 (1,40 (1,25 + 1,25 + 1,40 + 1,40 + 1,25 + 1,40 + -1- 1,25) + -1- 1,77 (1,25) + 1,40 + -1- 1,25 + 1,40 (1,40 (ref-36446-S09602584022001010900000)
3. Если напряжение соответствует указанному, временно замените известный исправный узел управления A / C, затем повторите испытание системы. Если напряжение не измеряется так, как указано, протестируйте датчик температуры в транспортном средстве. Обратитесь к " ТЕСТУ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ ". Замените датчик при необходимости. Если датчик в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-36446-S01294286962001010900000)
4. Проверьте жгут проводов и разъемы между датчиком и узлом управления А / С. При необходимости отремонтируйте. Если жгут проводов и разъемы в порядке, временно замените заведомо исправный узел управления А / С. Проведите повторное тестирование системы.

Схема №27

Войти

Код 12: - цепь датчика наружной температуры

1. Снимите узел управления A / C, оставив разъемы жгута прикрепленными. См. " УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ A / C " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Включите зажигание. (ref-36446-S21826621372001010900000)
2. Backprobe A / C управление сборка разъём between terminals A9-3 (Black провод) и A9-5 (Black / White провод). (Острие 6) Измерение напряжения при нагреве датчика наружной температуры. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАРУЖНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ". ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАРУЖНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ Температура датчика ° F (° C) (1) Вольт 77 (25) 1,35-1,75 104 (40). (ref-36446-S08156274952001010900000)
3. Если напряжение соответствует указанному, временно замените известный хороший узел управления A / C, затем повторите тестирование системы. Если напряжение не измеряется так, как указано, проверьте датчик наружной температуры. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКА НАРУЖНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ ". Замените датчик при необходимости. Если датчик в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-36446-S09020154892001010900000)
4. Проверьте жгут проводов и разъемы между датчиком и узлом управления А / С. При необходимости отремонтируйте. Если жгут проводов и разъемы в порядке, временно замените заведомо исправный узел управления А / С. Проведите повторное тестирование системы.

Код 13: - цепь датчика температуры испарителя

1. Снимите узел управления А / С, оставив присоединенные соединители жгутов. См. " УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ А / С " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-36446-S21826621372001010900000)
2. Включить зажигание. Обратный соединитель узла управления A / C между клеммами A9-6 (черный / синий провод) и A9-5 (черный / белый провод). (Рисунок 6)
3. Измерьте напряжение на датчике температуры испарителя при указанной температуре. См. таблицу " НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ".ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Температура датчика ° F (° C) (1) Вольты 32 (0) 2,0-2,4 59 (15) 1,4-1,8 (1) По мере повышения температуры напряжение должно постепенно уменьшаться. (ref-36446-S12220296852001010900000)
4. Если напряжение соответствует указанному, временно замените известный исправный узел управления A / C, затем повторите тестирование системы. Если напряжение не измеряется в соответствии с указанным, проверьте датчик температуры испарителя. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ ". При необходимости замените датчик. Если датчик в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-36446-S40927293262001010900000)
5. Проверьте жгут проводов и разъемы между датчиком и узлом управления А / С. Отремонтируйте по мере необходимости. Если жгут проводов и разъемы в порядке, временно замените известный хороший узел управления А / С, затем повторите тестирование системы.

Код 14: - цепь датчика температуры охлаждающей жидкости

1. Снимите узел управления А / С, оставив присоединенные соединители жгутов. См. " УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ А / С " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-36446-S21826621372001010900000)
2. Включить зажигание. Обратный соединитель узла управления ВС между клеммами A9-7 (зеленый / красный провод) и A9-5 (черный / белый провод). (Рисунок 6)
3. Измерить напряжение цепи датчика при указанных температурах. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ".ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Температура датчика ° F (° C) (1) Вольты 32 (0) 2,8-3,2 104 (40) 1,8-2,2 158 (70) 1,3-1,5 (1) При повышении температуры напряжение должно постепенно уменьшаться. (ref-36446-S18485158372001010900000)
4. Если напряжение соответствует указанному, временно замените известный хороший узел управления A / C, затем повторите тестирование системы. Если напряжение не измеряет, как указано, протестируйте датчик температуры воды. См. " ТЕСТ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (ВОДЫ) " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ. Замените датчик по мере необходимости. Если датчик в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-36446-S14858259432001010900000)
5. Проверьте жгут проводов и разъемы между датчиком и узлом управления А / С. Отремонтируйте по мере необходимости. Если жгут проводов и разъемы в порядке, временно замените известный хороший узел управления А / С, затем повторите тестирование системы.

Код 21: - схема солнечного датчика

1. Снимите узел управления A / C, оставив разъемы жгута прикрепленными. См. " УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ A / C " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Включите зажигание. (ref-36446-S21826621372001010900000)
2. Выполните обратную проверку разъема узла управления A / C между клеммой A9-1 (красный / желтый провод) и клеммой A9-8 (зеленый / черный провод). (Рисунок 6) Измерьте напряжение цепи солнечного датчика. Обратитесь к таблице " ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА ". Характеристики напряжения цепи СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА. Условие (1) Напряжение на датчике должно увеличиться, поскольку яркость света меньше 0,8 Напряжение на датчике покрывается тканью 4.3-1. (ref-36446-S17116308932001010900000)
3. Если напряжение соответствует указанному, временно замените известную хорошую сборку управления A / C, затем повторите тестирование системы. Если напряжение не соответствует указанному, протестируйте солнечный датчик. См. " ТЕСТ СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ. Замените датчик по мере необходимости. Если датчик в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-36446-S13620331702001010900000)
4. Проверьте жгут проводов и разъемы между датчиком и узлом управления А / С. Отремонтируйте по мере необходимости. Если жгут проводов и разъемы в порядке, временно замените известный хороший узел управления А / С, затем повторите тестирование системы.

Код 22: - цепь датчика блокировки компрессора

1. Снимите узел управления кондиционер, оставив разъемы жгута закрепленными. См. " УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ кондиционер " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Запустите двигатель. Нажмите кнопки AUTO (АВТОМАТ) и A / C (кондиционер) во включенное положение. (ref-36446-S21826621372001010900000)
2. Обратный кабель Разъем узла управления A / C между клеммой 8-20 (желтый / красный провод) и землей. (Рисунок 6) Измерьте напряжение цепи датчика.
3. Если напряжение аккумуляторной батареи существует, в это время никаких проблем не отображается. Если напряжение не соответствует указанному, проверьте датчик блокировки компрессора. См. " ТЕСТ ДАТЧИКА БЛОКИРОВКИ КОМПРЕССОРА " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ. Если датчик в порядке, перейдите к следующему шагу. Замените датчик при необходимости. (ref-36446-S35652119552001010900000)
4. Снимите усилитель блокировки A / C, оставив разъем жгута присоединенным. Усилитель блокировки A / C расположен за перчаточным ящиком. Измерьте напряжение или сопротивление между указанной клеммой и землей. Обратитесь к таблице " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СХЕМЫ УСИЛИТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ A / C ". (Таблица 7) Если значение указано, то в это время никаких проблем не отображается. Если значение не указано, перейдите к следующему шагу. (ref-36446-S26878176662001010900000)
5. Проверьте жгут проводов и разъемы между блоком управления A / C, усилителем блокировки A / C и датчиком блокировки компрессора A / C. При необходимости отремонтируйте жгут проводов и разъемы. Если жгут проводов и разъемы в порядке, временно замените заведомо исправный усилитель блокировки A / C и повторите тестирование системы.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СХЕМЫ БЛОКИРОВОЧНОГО УСИЛИТЕЛЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА

Схема №28

Войти

Код 23: - цепь реле давления

1. Снимите узел управления A / C, оставив присоединенные разъемы жгута. См. " УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ A / C " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Установите набор манометров коллектора. Включите зажигание. (ref-36446-S21826621372001010900000)
2. Разъем узла управления ACC backprobe между клеммой 8-17 (синий провод) и землей. (Таблица 6)
3. Запустите двигатель. Нажмите кнопку A / C во включенное положение. Напряжение батареи должно существовать при давлении хладагента менее 28 фунтов на квадратный дюйм (2,0 кг / см2) или выше 455 фунтов на квадратный дюйм (32 кг / см2). Если напряжение соответствует указанному, на данный момент никаких проблем не выявлено.
4. Если напряжение не соответствует указанному, проверьте реле давления. См. " ТЕСТ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ. Если переключатель в порядке, перейдите к следующему шагу. Замените реле давления по мере необходимости. (ref-36446-S16779998732001010900000)
5. Проверьте жгут проводов и разъемы между реле давления и узлом управления кондиционирования воздуха. При необходимости отремонтируйте. Если жгут проводов и разъемы в порядке, временно замените известный хороший узел управления кондиционирования воздуха, а затем повторите тестирование системы.

Код 31 или 41: - цепь датчика положения двери для воздушной смеси

1. Снимите узел управления A / C, оставив разъемы жгута прикрепленными. См. " УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ A / C " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Включите зажигание. (ref-36446-S21826621372001010900000)
2. Разъем узла управления ACC между клеммами A9-9 (синий / оранжевый провод) и A9-5 (черный / белый провод). (Рисунок 6)
3. Измерьте напряжение цепи датчика, изменяя заданную температуру, чтобы активировать дверь для смешивания воздуха. См. Таблицу " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА ". СПЕЦИФИКАЦИИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА Установите температуру (1) Вольты Максимальное охлаждение 3,5-4,5 Максимальное горячее 0,5-1,5 (1) По мере увеличения заданной температуры напряжение должно постепенно уменьшаться. (ref-36446-S12644226682001010900000)
4. Если напряжение соответствует указанному, временно замените известный исправный узел управления A / C, затем повторите тестирование системы. Если напряжение не измеряется так, как указано, проверьте датчик положения двери для смешивания воздуха. См. " ТЕСТ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ ". Если датчик положения неисправен, замените серводвигатель двери для смешивания воздуха. Если датчик положения в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-36446-S27214159182001010900000)
5. Проверьте жгут проводов и разъемы между датчиком и узлом управления А / С. Отремонтируйте по мере необходимости. Если жгут проводов и разъемы в порядке, временно замените известный хороший узел управления А / С, затем повторите тестирование системы.

Код 32 или 42: - цепь датчика положения двери воздухозаборника

1. Снимите узел управления A / C, оставив разъемы жгута прикрепленными. См. " УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ A / C " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Включите зажигание. (ref-36446-S21826621372001010900000)
2. Разъем узла управления ACC между клеммами A9-10 (красный / черный провод) и A9-5 (черный / белый провод). (Рисунок 6)
3. Измерьте напряжение датчика, нажимая кнопку рециркуляции / подачи свежего воздуха, чтобы изменить впуск воздуха между рециркуляционным и свежим воздухом. При работе серводвигателя обратите внимание на напряжение. См. таблицу " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРИ ВПУСКА ВОЗДУХА " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРИ ВПУСКА ВОЗДУХА Положение (1) Вольты Рециркуляционный воздух 3,5-4,5 Свежий воздух 0,5-1,5 (1) При перемещении двери из положения рециркуляционного воздуха в положение свежего воздуха напряжение должно постепенно уменьшаться. (ref-36446-S08570968622001010900000)
4. Если напряжение соответствует указанному, временно замените заведомо исправный узел управления A / C, затем повторите испытание системы. Если напряжение не соответствует указанному, проверьте датчик положения дверцы воздухозаборника. Обратитесь к " ТЕСТУ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРЦЫ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА " в разделе ИСПЫТАНИЯ. Если датчик положения дверцы воздухозаборника неисправен, замените серводвигатель дверцы воздухозаборника. Если датчик положения в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-36446-S36657109722001010900000)
5. Проверьте жгут проводов и разъемы между датчиком и узлом управления А / С. Отремонтируйте по мере необходимости. Если жгут проводов и разъемы в порядке, временно замените известный хороший узел управления А / С, затем повторите тестирование системы.

Код 33 или 43: - цепь датчика положения двери воздуховыпускного отверстия

1. Снимите узел управления A / C, оставив разъемы жгута прикрепленными. См. " УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ A / C " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Включите зажигание. (ref-36446-S21826621372001010900000)
2. Разъем узла управления ACC между клеммами A9-11 (желтый / черный провод) и A9-5 (черный / белый провод). (Таблица 6)
3. Измерьте напряжение цепи датчика при вращении ручки управления воздушным потоком из положения вентиляции в положение размораживания. При работе серводвигателя обратите внимание на напряжение. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРИ ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ ".ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРИ ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ Положение (1) Вольт Вентиляционное отверстие 3.5-4.5 Размораживание 0.5-1.5 (1) По мере перемещения двери из положения размораживания в положение вентиляции напряжение должно постепенно возрастать. (ref-36446-S04750014912001010900000)
4. Если напряжение соответствует указанному, временно замените заведомо исправный узел управления А / С, затем повторите испытание системы. Если напряжение не соответствует указанному, проверьте датчик положения двери воздуховыпускного отверстия. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРИ ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ ". Если датчик положения в порядке, перейдите к следующему шагу. Если датчик положения двери воздуховыпускного отверстия неисправен, замените серводвигатель воздуховыпускного отверстия. (ref-36446-S42366983562001010900000)
5. Проверьте жгут проводов и разъемы между датчиком и узлом управления А / С. Отремонтируйте по мере необходимости. Если жгут проводов и разъемы в порядке, временно замените известный хороший узел управления А / С, затем повторите тестирование системы.

Код 41: - цепь сервомотора воздушной смеси

1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Выполните " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ 1996 ". После того, как система войдет в режим самодиагностики горячего воздуха, выполните " КОНТРОЛЬ ОХЛАЖДЕНИЯ 26 ". Нажмите кнопку A / C, чтобы войти в ступенчатый режим и отобразить коды 29 См. соответствующую таблицу система впрыска вторичного воздуха MIX дверь система впрыска вторичного воздуха FLOW. Работа двери для воздушной смеси должна быть такой, как указано. система впрыска вторичного воздуха MIX дверь система впрыска вторичного воздуха FLOW (1995) Код двери для воздушной смеси ожидаемый результат 20-23 Полностью закрытая дверь для холодной смеси выходит из 24-25 (ref-36446-S17949974872001010900000)(ref-36446-S15494907242001010900000)
2. Если дверь для смешивания воздуха работает, как указано, никаких проблем в это время не отображается. Если дверь для смешивания воздуха не работает правильно, протестируйте серводвигатель двери для смешивания воздуха. См. " ТЕСТ СЕРВОДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ ". Если датчик положения в порядке, перейдите к следующему шагу. Замените серводвигатель двери для смешивания воздуха при необходимости. (ref-36446-S42453780482001010900000)
3. Проверьте жгут проводов и разъемы между серводвигателем и узлом управления А / С. При необходимости отремонтируйте. Если жгут проводов и разъемы в порядке, временно замените известный хороший узел управления А / С, затем повторите тестирование системы.

Код 42: - контур серводвигателя воздухозаборника

1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Выполните команду " RETRIEVING CODES 1996 ". После того, как система перейдет в режим проверки кода самодиагностики, выполните команду " ACTUATOR проверить 6 ". Нажмите кнопку A / C для перехода в ступенчатый режим и отображения кодов. См. соответствующую таблицу система впрыска вторичного воздуха INLET дверь система впрыска вторичного воздуха FLOW. Работа двери воздухозабора должна быть такой, как указано. система впрыска вторичного воздуха INLET дверь OR система впрыска вторичного воздуха система впрыска вторичного воздуха система впрыска вторичного воздуха система впрыска вторичного воздуха система впрыска вторичного воздуха FLFLOW (1995) Код положения двери 20-21 Свежий 22 Свежий / рециркуляционный воздух 23-25 (ref-36446-S17949974872001010900000)(ref-36446-S15494907242001010900000)
2. Если дверца воздухозаборника функционирует в соответствии с указаниями, никаких проблем в данный момент не возникает. Если дверца воздухозаборника функционирует неправильно, проверьте серводвигатель воздухозаборника. См. раздел " ПРОВЕРКА СЕРВОДВИГАТЕЛЯ ДВЕРЦЫ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА " в разделе " ИСПЫТАНИЯ ". При необходимости замените серводвигатель дверцы воздухозаборника. Если серводвигатель дверцы воздухозаборника в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-36446-S18961128042001010900000)
3. Проверьте жгут проводов и разъемы между серводвигателем и узлом управления А / С. При необходимости отремонтируйте. Если жгут проводов и разъемы в порядке, временно замените известный хороший узел управления А / С, затем повторите тестирование системы.

Код 43: - схема сервомотора воздуховыпускного отверстия

1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Выполните команду " RETRIEVING CODES 1996 ". После того, как система перейдет в режим самодиагностики, выполните команду " VENT OUTLET 7 DEFECTION 8 ". Нажмите кнопку A / C для перехода в ступенчатый режим и отображения кодов. См. соответствующую таблицу система впрыска вторичного воздуха OUTLET дверь система впрыска вторичного воздуха FLOW. Работа ДВЕРИ система впрыска вторичного воздуха FLOW (1995) Код режима воздушного потока 20-21 Vent 22-24 Bi-Level 25-27 foot 28 дверь-Defst (ref-36446-S17949974872001010900000)(ref-36446-S15494907242001010900000)
2. Если серводвигатель дверцы воздуховыпускного отверстия функционирует в соответствии с указаниями, то никаких проблем не возникает. Если дверца воздуховыпускного отверстия не функционирует в соответствии с указаниями, проверьте серводвигатель воздуховыпускного отверстия. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СЕРВОДВИГАТЕЛЯ ДВЕРЦЫ ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ. При необходимости замените серводвигатель. Если серводвигатель воздуховыпускного отверстия в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-36446-S39736058152001010900000)
3. Проверьте жгут проводов и разъемы между серводвигателем и узлом управления А / С. При необходимости отремонтируйте. Если жгут проводов и разъемы в порядке, временно замените известный хороший узел управления А / С, затем повторите тестирование системы.