Антиблокировочная система (ABS): Прочее Haval Jolion I рестайлинг

Тормозная система стравливания

Система контроля тяги

1. Убедитесь, что резервуар главного цилиндра заполнен тормозной жидкостью. Выключите зажигание. Стравите давление в системе управления TRAC, подсоединив виниловую трубку к винту выпуска аккумулятора. Ослабьте винт выпуска. Запустите двигатель и дайте возможность двигателю насоса TRAC работать до тех пор, пока весь воздух не будет выпущен со стороны аккумулятора. Затяните винт выпуска до 74 ДЮЙМОВ фунтов (8,4 Н.м) и выключите двигатель.
2. Подсоедините виниловую трубку к стравливающему винту привода TRAC. Ослабьте стравливающий винт. Запустите двигатель и дайте возможность насосу TRAC работать до тех пор, пока весь воздух не будет стравлен со стороны привода. Затяните стравливающий винт до 74 дюймовых фунтов (8,4 Н.м) и выключите двигатель.
3. Убедитесь, что расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) не сохранены. При необходимости очистите коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Заполните резервуар с тормозной жидкостью двигателем на холостом ходу. (ref-47557-S36267076792001011500000)

1. Процедура прокачки ABS такая же, как и при прокачке обычной тормозной системы. На моделях без TRAC, если резервуар главного цилиндра пуст или предполагается, что он содержит воздух, сначала прокачать главный цилиндр. На моделях с TRAC сначала прокачать систему TRAC. См. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТЯГОЙ.
2. Убедитесь, что резервуар главного цилиндра заполнен тормозной жидкостью. Подсоедините виниловую трубку к спускному винту суппорта и вставьте другой конец трубки в прозрачный контейнер, заполненный тормозной жидкостью на 1 / 4.
3. Медленно покачайте педаль тормоза несколько раз. Нажимая педаль тормоза, ослабьте винт выпуска до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать, а затем закройте винт выпуска. Повторите операцию до тех пор, пока в жидкости не останется пузырьков. Затяните винт выпуска до 96 дюймовых фунтов (11 Н.м). См. " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫПУСКА BRAKELINE ". (ref-47557-S40020750612001011500000)

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗНОЙ ЛИНИИ

АБС не работает

Извлечь расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Убедитесь, что выводится нормальный расшифровка кода ошибки. Проверьте цепь питания зажигания. См. расшифровка кода ошибки 41 -ПОДЖИГАНИЕ ЦЕПИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ в разделе " ИСПЫТАНИЯ ЦЕПИ ". Проверьте цепи датчиков скорости. См. коды неисправностей 31, 32, 33, 34, 35 и 36 (коды цепей датчиков скорости) в разделе " ИСПЫТАНИЯ ЦЕПЕЙ ". Проверьте ЦЕПИ " Проверка приводов ". (ref-47557-S34896844952001011500000)(ref-47557-S01323080552001011500000)

АБС работает неэффективно

Извлеките расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). См. ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Проверьте цепи датчика скорости. См. коды неисправностей 31, 32, 33, 34, 35 и 36 (коды цепей датчика скорости) в разделе " ИСПЫТАНИЯ ЦЕПЕЙ ". Проверьте цепь выключателя стоп-сигнала в разделе " ИСПЫТАНИЯ ЦЕПЕЙ ". Проверьте ПРИВОД. Проверьте соответствующие ПРОВЕРКИ ПРИВОДА в разделе " ИСПЫТАНИЯ ЦЕПЕЙ ". Проверьте все ли утечки в системе ПРИВОДА. (ref-47557-S34896844952001011500000)(ref-47557-S01323080552001011500000)(ref-47557-S19350719102001011500000)(ref-47557-S01323080552001011500000)

ABS фонарь ABNORMAL (АБС света не в норме)

Проверьте цепь освещения ABS. См. " ЦЕПЬ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО СВЕТА ABS " в разделе " ИСПЫТАНИЯ ЦЕПИ ". Убедитесь, что разъемы ABS ECU чистые и плотные. Убедитесь, что клеммы жгута не повреждены. Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-47557-S38784072162001011500000)(ref-47557-S01323080552001011500000)

Коды неисправностей не отображаются

Проверьте цепь освещения ABS. См. " ЦЕПЬ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО ОГНЯ ABS " в разделе " ТЕСТЫ ЦЕПИ ". Проверьте цепь клемм Tc. См. ЦЕПЬ КЛЕММ Tc в разделе " ТЕСТЫ ЦЕПИ ". Убедитесь, что разъемы ABS и TRAC ECU чистые и плотные. Убедитесь, что клеммы жгута не повреждены. Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-47557-S38784072162001011500000)(ref-47557-S01323080552001011500000)(ref-47557-S01323080552001011500000)

Коды клиринга

С помощью соединительного провода подключите клеммы Tc и E1 DLC1 или DLC2. ( 3) Включите зажигание. При остановленном автомобиле нажмите педаль тормоза 8 или более раз в течение 3 секунд. расшифровка кода ошибки № 53 очищается путем удаления предохранителя ECU-B с выключенным зажиганием. Убедитесь, что свет ABS мигает один раз в 25 секунд (нормальный код). Коды теперь стерты. Удалите перемычку. Подключите короткий вывод 3. DLC1

Как проверить сигнал датчика скорости

1. Выключите зажигание. С помощью перемычки подсоедините клеммы разъема DLC1 Ts и E1. (Таблица 3) Запустите двигатель. Свет ABS должен мигать один раз в 13 секунд. Если свет ABS не мигает, проверьте цепь света ABS. См. " ЦЕПЬ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО СВЕТА ABS " в разделе " ТЕСТЫ ЦЕПЕЙ ". (ref-47557-S38784072162001011500000)
2. Управляйте транспортным средством со скоростью 28 миль в час или более в течение нескольких секунд. Остановите транспортное средство. Используя другой соединительный провод, подключите клеммы разъема DLC1 Tc и E1. Теперь должно быть 2 соединительных провода. (Рисунок 3)
3. Наблюдайте за светом ABS. Если система в норме, свет ABS будет мигать каждые 25 секунд. Если система неисправна, свет ABS будет мигать кодами. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ". Ремонт по мере необходимости. Выключите зажигание. Снимите провода-перемычки с разъема DLC1. (ref-47557-S35911168572001011500000)

Код 71

Напряжение сигнала правого переднего датчика скорости низкое. Проверьте правый передний датчик скорости и установку датчика.

Код 72

Напряжение сигнала левого переднего датчика скорости низкое. Проверьте левый передний датчик скорости и установку датчика.

Код 73

Напряжение сигнала правого заднего датчика скорости низкое. Проверьте правый задний датчик скорости и установку датчика.

Код 74

Напряжение сигнала левого заднего датчика скорости низкое. Проверьте левый задний датчик скорости и установку датчика.

Код 75

Ненормальный сигнал от правого переднего датчика скорости. Проверьте правый передний ротор датчика.

Код 76

Ненормальный сигнал от левого переднего датчика скорости. Проверьте левый передний ротор датчика.

Код 77

Ненормальный сигнал от правого заднего датчика скорости. Проверьте правый задний ротор датчика.

Код 78

Ненормальный сигнал от левого заднего датчика скорости. Проверьте левый задний ротор датчика.

Как проверить привод (с системой TRAC)

1. Выключите зажигание. Убедитесь, что напряжение батареи составляет 10-14 вольт. Снимите воздухоочиститель в сборе. Отсоедините электрические разъемы привода. Подключите Actuator Checker (SST 09990-00150) к приводу. Подключите положительные и отрицательные силовые кабели Actuator Checker к аккумулятору транспортного средства.
2. Поместите лист " А " (SST 09990-00163) на насадку привода. Установите воздухоочиститель в сборе. Запустите двигатель и работайте на холостом ходу. Поверните ручку СЕЛЕКТОРНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ насадки привода в положение ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ. (Рисунок 4) Нажмите кнопку ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ на несколько секунд. Нажмите педаль тормоза и удерживайте ее в положении до завершения шага 3. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ДЕРЖИТЕ кнопку ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ нажатой более 10 секунд.
3. Нажмите кнопку Питание выключатель и убедитесь, что педаль тормоза не опустилась. Отпустите кнопку Питание. Педаль тормоза должна опуститься. Нажмите кнопку MOTOR выключатель на несколько секунд и убедитесь, что педаль тормоза возвращается. Отпустите педаль тормоза.
4. Нажмите кнопку MOTOR на несколько секунд, затем отпустите ее. Нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее в течение 15 секунд. При нажатой педали тормоза нажмите кнопку MOTOR на несколько секунд. Убедитесь, что педаль тормоза не пульсирует. Если привод не проходит испытания, замените привод. См. ПРИВОД ABS в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке положения ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПИТАНИЯ НАЖИМАЙТЕ КНОПКУ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПИТАНИЯ вместо КНОПКИ ПИТАНИЯ. (ref-47557-S30569895932001011500000)
5. Повторите пункты 2).4) для положений передний Lh, задний Rh и задний Lh ручки SELECTOR выключатель (ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ, ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ и ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ).после проверки всех колес нажмите на несколько секунд кнопку MOTOR (ДВИГАТЕЛЬ).
6. Снимите воздухоочиститель. Снимите лист " А " (SST 09990-00163) и отсоедините устройство контроля привода. Повторно подсоедините разъемы жгута привода. Установите воздухоочиститель в сборе. Очистите расшифровка кодов ошибок. См. " ОЧИСТКА КОДОВ ". (ref-47557-S36267076792001011500000)

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Как проверить привод (без системы TRAC)

1. Выключите зажигание. Убедитесь, что напряжение батареи составляет 10-14 вольт. Снимите воздухоочиститель в сборе. Отсоедините электрические разъемы привода. Подключите Actuator Checker (SST 09990-00150) к приводу. Подключите положительные и отрицательные силовые кабели Actuator Checker к аккумулятору транспортного средства.
2. Установите воздухоочиститель в сборе. Запустите двигатель и работайте на холостом ходу. Поверните переключатель механизма контроля привода в положение передний Rh (ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ). (Рисунок 4) Нажмите на несколько секунд переключатель SUB MOTOR (ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ). Нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее в положении до завершения шага 3). ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ДЕРЖИТЕ нажатой кнопку MAIN (ГЛАВНЫЙ) более 10 секунд.
3. Нажмите ГЛАВНЫЙ переключатель и убедитесь, что педаль тормоза не опустилась. Отпустите ГЛАВНЫЙ переключатель. Педаль тормоза должна опуститься. Нажмите выключатель SUB MOTOR на несколько секунд и убедитесь, что педаль тормоза возвращается. Отпустите педаль тормоза.
4. Нажмите переключатель SUB MOTOR на несколько секунд, затем отпустите его. Нажмите педаль тормоза и удерживайте ее в течение 15 секунд. При нажатой педали тормоза нажмите переключатель SUB MOTOR на несколько секунд. Убедитесь, что педаль тормоза не пульсирует. Замените привод, если он не тестируется, как указано. См. ПРИВОД ABS в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-47557-S30569895932001011500000)
5. Повторите шаги 2).4) для положений переключателя передний Lh (ПЕРЕДНИЙ ЛЕВ) и задний (ЗАДНИЙ).после проверки всех колес нажмите на несколько секунд выключатель SUB MOTOR (ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ).
6. Снимите воздухоочиститель. Снимите средство контроля привода. Повторно подсоедините разъемы жгута привода. Установите узел воздухоочистителя. Очистите расшифровка кодов ошибок. См. " ОЧИСТКА КОДОВ ". (ref-47557-S36267076792001011500000)

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема выключателя светофора.

Убедитесь, что стоп-сигналы работают при нажатой педали тормоза. Не отсоединяйте разъемы ABS ECU. Разъемы Backprobe для измерения напряжения. На транспортных средствах, оборудованных TRAC, измерьте напряжение между землей и клеммой № 6 на разъеме A18. На транспортных средствах, не оборудованных TRAC, измерьте напряжение между землей и клеммой № 7 на разъеме A20. Если присутствует напряжение аккумулятора, цепь выключателя стоп-сигнала исправна. Если нет, проверьте и отремонтируйте цепь между выключателем стоп-сигнала и ECABS.

Цепь сигнального огня АБС

1. Если свет горит постоянно, перейдите к шагу 3). Если свет не горит, проверьте предохранитель Указатель, лампочку, комбинацию приборов и проводку. Если компоненты в порядке, проверьте соленоидное реле ABS. См. расшифровка кода ошибки 11 - ЦЕПЬ СОЛЕНОИДНОГО РЕЛЕ ABS. Если соленоидное реле ABS в порядке, проверьте и отремонтируйте цепь между DLC1 и соленоидным реле ABS, или цепь между соленоидным реле ABS и землей.
2. Извлеките коды. См. ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей). Если код (ы) сохранен, отремонтируйте соответствующую цепь. Если коды не сохранены, удалите короткий вывод из DLC1. (Таблица 2) Если свет остается включенным, отремонтируйте цепь между предупредительной лампой ABS, DLC1 и ABS ECU.
3. Если свет погас, проверьте электромагнитное реле ABS. См. расшифровка кода ошибки 11 - ABS SOLENOID реле цепь. Если электромагнитное реле ABS в порядке, проверьте наличие короткого замыкания между DLC1 и электромагнитным реле ABS.

Клеммная цепь термопары

Включите зажигание. Проверьте напряжение между клеммами Tc и E1 DLC1 или DLC2. (Таблица 3) Если напряжение батареи присутствует, цепь исправна (ЭБУ АБС может быть неисправна, если свет не мигает при подключении перемычки между клеммами Tc и E1). Если напряжение батареи отсутствует, проверьте цепи между ЭБУ АБС, DLC1 и DLC2, и заземлите, если цепи ЭБУ.

Клеммная схема Ts

Включить зажигание. Проверить напряжение между клеммами Ts и E1 DLC1. (Таблица 3) При наличии напряжения батареи цепь исправна (ЭБУ ABS может быть неисправна, если при подключении перемычки между клеммами Ts и E1 не мигает свет). При отсутствии напряжения батареи проверить цепи между ЭБУ ABS, DLC1 и землей. При наличии цепей заменить ЭБУ ABS.

Исполнительный механизм АБС

ЗАПРЕЩАЕТСЯ производить капитальный ремонт или разборку привода в сборе. Если привод неисправен, замените весь узел.

Толкатель главного цилиндра

1. Установить манометр (09737-00010) на главный цилиндр с прокладкой главного цилиндра. Выполнить ШАГ 1. (Рисунок 20) Опустить палец манометра до соприкосновения с поршнем главного цилиндра. Перевернуть манометр, затем установить его на силовой тормозной блок. Выполнить ШАГ 2. (Рисунок 20)
2. Измерьте зазор между штангой толкателя и штифтом регулировочного манометра. Зазор должен быть нулевым (штифт регулировочного манометра должен как раз касаться штанги толкателя). Для регулировки зазора придерживайте штангу толкателя плоскогубцами (для предотвращения ее проворачивания) и вращайте гайку ключом.

Схема №20

Войти

Высота педалей тормоза и свободный ход

1. Измерьте высоту педали от пола до торца педальной колодки. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И СВОБОДНОГО ХОДА " для спецификации. Если высота педали неверна, перейдите к следующему шагу. (ref-47557-S40693461132001011500000)
2. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала. Ослабьте контргайку выключателя стоп-сигнала и снимите выключатель стоп-сигнала. Ослабьте контргайку штока толкателя педали тормоза к блоку силового тормоза.
3. Отрегулируйте высоту педали, повернув толкатель педали тормоза. Затяните стопорную гайку толкателя до 19 футов фунтов (26 Н.м). Установите выключатель стоп-сигнала до легкого контакта со стопором педали тормоза в положении покоя. Поверните выключатель на один оборот назад и измерьте зазор между резьбовым валом выключателя стоп-сигнала и стопором педали тормоза.
4. Зазор 0,02-,09 " (0,5-2,3 мм). Затяните контргайку. Убедитесь, что стоп-сигналы работают правильно. Нажимайте на педаль тормоза несколько раз до тех пор, пока не истощится силовой тормозной блок. Нажимайте на педаль тормоза рукой до тех пор, пока не почувствуется вторая точка сопротивления, затем измерьте свободный ход педали. Убедитесь, что свободный ход педали соответствует указанному. См. таблицу тормоз педаль HEIGHT и FREE PLAY технические характеристики

ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ И СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

Стояночный/аварийный тормоз

1. С усилием 66,1 фунта (30 кг) нажмите на ножную педаль стояночного тормоза, подсчитывая щелчки. Если 5-7 щелчков не учитываются, стояночный тормоз требует регулировки.
2. Полностью отпустите стояночный тормоз. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите задние колеса. Снимите пробку отверстия регулятора с задней ступицы. Установите гайки проушины колеса, чтобы удерживать ротор на месте. Поверните регулятор (расширяя колодки стояночного тормоза), пока ротор не свяжется. Поверните регулятор назад примерно на 8 зазубрин (пока диск не повернется свободно).
3. Установите пробку отверстия регулятора. Установите задние колеса, затяните гайки с проушинами до 76 футов (103 Н.м). Найдите регулятор троса стояночного тормоза под автомобилем. Ослабьте стопорную гайку регулятора и регулятор до тех пор, пока ход педали стояночного тормоза не составит 5-7 щелчков.

Выключатель Стоп-Сигнала

См. " ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ЛЮФТ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-47557-S22519023842001011500000)