Использование ручного тестера
ПримечаниеВсегда записывайте коды неисправностей во время извлечения.
ПримечаниеЕсли ручной тестер Lexus недоступен, можно использовать сканирующий инструмент бортовая система диагностики II в соответствии с SAE J1978.
Подготовьте ручной тестер. Подключите его к DLC3. (Таблица 6) Включите выключатель зажигания и включите главный выключатель ручного тестера. С помощью портативного тестера проверьте коды неисправностей, запишите их вниз. Инструкции по эксплуатации см. в руководстве по эксплуатации для портативных тестеров.
Схема №39
Замок двери багажного отделения и цепь переключателя разблокировки
ПримечаниеПри использовании ручного тестера начните проверку с шага 1, а если ручной тестер не используется - с шага 2.
Часы
- Осмотрите схему часов. См. " СХЕМА ЧАСОВ " в разделе ИСПЫТАНИЯ ЦЕПЕЙ. (ref-152747-S06546786892003022500000)
- Если сигнальная лампа пассажирского ремня безопасности не загорается или часы не будут работать, перейдите к следующему шагу. Если часы теряют или выигрывают время, переходите к шагу 4.
- Проверьте, что положительное напряжение батареи составляет 10-16 вольт. Если напряжение не соответствует указанному, замените батарею. Убедитесь в том, что предохранители DOME и RAD № 2 не перегорели. (Источник 40) Если предохранитель перегорел, замените предохранитель и проверьте короткое замыкание. Осмотрите разъем на стороне жгута проводов. Неисправные часы следующим образом: при наличии положительного напряжения батареи между клеммой + B и землей корпуса перейдите к следующему шагу. (ref-153134)
- Проверьте, что напряжение батареи равно 10-16 вольт. Если напряжение не соответствует указанному, замените батарею. Осмотрите ошибку часов. Допустимая ошибка (за день) составляет от -1,5 до 1,5 секунд. При ошибке, превышающей допустимую погрешность, замените часы. Убедитесь в том, что кнопка регулировки часов застряла на месте и не смогла вернуться. (ref-153134)
Схема №40
HORN
Подсоедините положительный (+) вывод от батареи к клемме на сирене и корпус заземляющего звукового сигнала к шасси. Проверьте, что гудок дует. Если работа не соответствует указанной, замените сирену.
Выключатель Стоп-Сигнала
Проверьте целостность цепи выключателя стоп-сигнала. (Рис. 41) См. таблицу " INSPECTING STOP фонарь выключатель CONTINUITY " (ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА). Если целостность не соответствует указанным значениям, замените выключатель. См. " STOCK фонарь SETTUP " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-152747-S38653840132003022600000)(ref-152747-S24631753562003022600000)
| Положение переключателя | Подключение тестера | Указанное условие |
|---|---|---|
| Выключатель контакт Free (педаль нажата) | — | Отсутствие непрерывности |
| Штифт переключателя вставлен (педаль отпущена) | 1 и 2 | Непрерывность |
| Выключатель контакт Free (педаль нажата) | — | Отсутствие непрерывности |
| Штифт переключателя вставлен (педаль отпущена) | 3 и 4 | Непрерывность |
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА.
Схема №41
Испытания напряжения выводов
С помощью DVOM, подключенного к заземлению, выполните обратное зондирование для измерения напряжения или сопротивления на соответствующей клемме корпуса ЭБУ № 1 и корпусе ЭСУ № 2 соединителей жгута, если не указано иное. См. таблицу " ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ ВЫВОДОВ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА № 1 " и таблицу " СХЕМА ПОТЕНЦИАЛОВ КОНТАКТОВ КОРПУСА ЭГУ No2 ". (ref-152747-S21726243172003022400000)(ref-152747-S42294849542003022500000)
| Номер клеммы (обозначение), цвет провода | Состояние | Характеристика |
|---|---|---|
| 15 (ACC) - масса кузова (масса), серый | Положение выключателя зажигания - ACC | 10-14 Вольт |
| 2 (Tr) - масса кузова (масса), синий | Багажное отделение Дверной замок Выключатель ВКЛ. | 10-14 вольт (для 250 мс) |
| 1 (звуковой сигнал) - корпус заземлен, зеленый / черный | Противоугонная система установлена, замок двери багажного отделения и выключатель разблокировки выключены, дверь багажного отсека открыта | Изменение напряжения 10-14 вольт - менее 1 вольта |
| 22 (IND) - корпус заземлен, фиолетовый | Светится индикация безопасности | 3-6 Вольт |
| 22 (IND) - корпус заземлен, фиолетовый | Индикатор безопасности не загорается | Менее 1 В |
| 9 (HCTY) - масса кузова (масса), фиолетовый / зеленый | Капот открыт | Менее 1 В |
| 9 (HCTY) - масса кузова (масса), фиолетовый / зеленый | Колпак закрыт | 10-14 Вольт |
| 10 (Lgcy) - масса кузова (масса), красный / белый | Багажная дверь открыта | Менее 1 В |
| 10 (Lgcy) - масса кузова (масса), красный / белый | Дверь для багажа закрыта | 10-14 Вольт |
| 16 (TKUL) - масса кузова (масса), светло-зеленый / черный | Багажная дверь L и UK S / W повернута | Менее 1 В |
| 16 (TKUL) - масса кузова (масса), светло-зеленый / черный | Дверь багажа L и UK S / W не повернута | 10-14 Вольт |
| 17 (TSW) - масса кузова (масса), фиолетовый / желтый | Открывалка для багажа С / В работает | Менее 1 В |
| 17 (TSW) - масса кузова (масса), фиолетовый / желтый | Открывалка для багажа S / W не работает | 10-14 Вольт |
| 13 (Bzr) - 12 (BZR2), розовый / черный - розовый / синий | Когда звучит зуммер | 8-10 Вольт |
| 13 (Bzr) - 12 (BZR2), розовый / черный - розовый / синий | Когда зуммер не звучит | Менее 1 В |
| 24 (SNOW) - масса кузова (масса), зеленый / красный | Snow выключатель (переключатель выбора шаблона температура охлаждающей жидкости) включен | Менее 1 В |
| 24 (SNOW) - масса кузова (масса), зеленый / красный | Выключатель снега (переключатель выбора шаблона температура охлаждающей жидкости) выключен | 10-14 Вольт |
| 23 (Pwr) - масса кузова (масса), зеленый / белый | Переключатель Pwr (переключатель выбора шаблона температура охлаждающей жидкости) включен | Менее 1 В |
| 23 (Pwr) - масса кузова (масса), зеленый / белый | Переключатель Pwr (переключатель выбора шаблона температура охлаждающей жидкости) выключен | 10-14 Вольт |
| 7 (RET) - масса кузова (масса), розовый / зеленый | Выключатель отвода зеркала ВКЛ. | Менее 1 В |
| 7 (RET) - масса кузова (масса), розовый / зеленый | Переключатель Pwr (переключатель выбора шаблона температура охлаждающей жидкости) выключен | 10-14 Вольт |
| 19 (MPX1), белый | Система мультиплексной связи | — |
СХЕМА НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫВОДАХ КОРПУСА ЭБУ № 1
| Номер клеммы (обозначение), цвет провода | Состояние | Напряжение |
|---|---|---|
| 9 (HRLY) - масса кузова (масса), красный / зеленый | Положение выключателя зажигания включено, выключатель освещения HEAD положение | Ниже 2 вольт |
| 9 (HRLY) - масса кузова (масса), красный / зеленый | Положение выключателя зажигания включено, положение выключателя управления освещением отключено | 10-14 Вольт |
| 13 (ILE) - масса кузова (масса), зеленый | Каждая дверь открыта | Ниже 2 вольт |
| 13 (ILE) - масса кузова (масса), зеленый | Все двери закрыты | 10-14 Вольт |
| 5 (Ksw) - масса кузова (масса), желтый | Ключ вставлен | Менее 1 В |
| 5 (Ksw) - масса кузова (масса), желтый | Ключ не вставлен | 10-14 Вольт |
| 14 (STPI) - Масса кузова (масса), зеленый / белый | Тормоз включен | Менее 1 В |
| 14 (STPI) - Масса кузова (масса), зеленый / белый | Тормоз выключен | 10-14 Вольт |
| 4 (Lf) - корпус заземлен, фиолетовый / красный | Стоп-сигнал, высокая установка стоп-сигнала и задний свет - это нормально | 10-14 Вольт |
| 4 (Lf) - корпус заземлен, фиолетовый / красный | Стоп-сигнал, высокая установка стоп-сигнала и подсветка - это обрыв провода | Менее 1 В |
| 2 (Задний габарит) - корпус заземлен, красный / желтый | Положение переключателя управления фарами - Задний габарит | Менее 1 В |
| 2 (Задний габарит) - корпус заземлен, красный / желтый | Положение переключателя управления фарами, кроме Задний габарит | 10-14 Вольт |
| 15 (HEAD) - масса кузова (масса), красный / черный | Положение переключателя управления фарами HEAD | Менее 1 В |
| 15 (HEAD) - масса кузова (масса), красный / черный | Положение переключателя управления фарами, кроме HEAD | 10-14 Вольт |
| 3 (AUTO) - масса кузова (масса), красный | Положение переключателя управления фарами AUTO | Менее 1 В |
| 3 (AUTO) - масса кузова (масса), красный | Положение переключателя управления фарами, кроме AUTO | 10-14 Вольт |
| 10 (ALTL) - масса кузова (масса), желтый / красный | Нормальное состояние | 2-3,5 Вольт |
| 10 (ALTL) - масса кузова (масса), желтый / красный | Когда жгут проводов ОТКРЫТ | 4-6 Вольт |
| 19 (MPX2) | Схема мультиплексной связи | — |
СХЕМА НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫВОДАХ КОРПУСА ECU № 2