Основные принципы обмена информацией
Связь реализована между кузовом № 1 и № 2, дверью водителя, передней пассажирской дверью, левой задней дверцей, правой задней дверкой, центральным узлом датчика подушки безопасности, шлюзом, наклонным и телескопическим, узлом управления А / С, крышей Луны, силовым сиденьем и экусом управления двигателем.
После приема сигналов от соответствующих переключателей, таких как переключатель управления дверным замком или выключатель освещения двери, каждый ЭБУ определяет состояние выключателей, а также дверей и после преобразования этой информации в цифровые сигналы выводит их на другие ecus через последовательную передачу данных.
Однако, если нет изменений во входных сигналах из-за того, что в течение 30 секунд не было открыто ни одной двери и не использовались никакие переключатели, ЭБУ кузова прерывает связь для экономии электроэнергии. После этого прерывания любые изменения входных сигналов приведут к возобновлению связи.
Предварительно проверить
- Система диагностики - каждый ECU этого транспортного средства подключен к шинам связи и передает каждый сигнал только по линии связи. (Таблица 3) Эта шина связи самодиагностируется ЭБУ № 1, и она запоминает расшифровка кода ошибки, когда обнаруживает остановку связи с ЭКУ или шиной связи + B (напряжение аккумулятора) короткое замыкание. Существует вероятность того, что корпус ECUN № 1 не сможет точно диагностировать, если он не работает нормально.
- Basic проверка - проверить кузов отпускание No ECU No.1 operation. с this проверка, кузов ECU1 Function № 1 Central theft unit (ЦП) can be diagnosted if it work normal or нет ".проверьте, работает ли открыватель двери багажного отсека в норме, перейдите к шагу 3. Если результаты не хороши переходите на следующий шаг. Проверьте систему открывания дверей багажного отделения (за исключением корпуса ECUS No1). См. " Питание дверные ЗАМКИ ЗАМЕНИТЕ ДВЕРЬ ДЕТАЛИ ДВЕРЦЫ в топливной КОРОБКИ, см. (ref-152941)(ref-152690-S23433460862003021900000)
- Контроль светового индикатора открытой двери - проверьте, горит ли световой индикатор открытой двери при открытии любой из дверей. Если индикатор открытой дверцы не включен, расшифровка кода ошибки не будет выводиться. При положительном результате извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью индикаторной лампы обрыв дверь. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ИНДИКАТОРНОГО ИНДИКАТОРА ОТКРЫТОЙ ДВЕРИ " в разделе ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. ЕСЛИ РЕЗУЛЬТАТЫ неудовлетворительны, отремонтируйте индикаторную лампу открытой двери и аксессуары к нему. См. раздел " ПАНЕЛЬ ОБОРУДОВАНИЯ КИП ". (ref-152690-S04907618012003022000000)(ref-153134)
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Использование индикаторной лампы обрыва двери
- С помощью диагностического контрольного провода (SST 09843-18020) соедините клеммы Tc и E1 разъема DLC1, расположенного на стороне водителя моторного отсека рядом с распределительным блоком машинного отделения № 3. (Рисунок 6) Включите выключатель зажигания. Прочитайте расшифровка кода ошибки на индикаторной лампе открытой двери.
- В качестве примера можно привести мигающие шаблоны для кодов; нормальный, 12 и 11 и 12. (Рисунок 7) Проверьте наличие проблемы с помощью таблицы расшифровка кода ошибки. См. таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) оглавление ". После завершения проверки выключите выключатель зажигания и отсоедините клеммы Tc и E1. (ref-152690-S04339663422003021900000)
Схема №14
Схема №15
Использование ручного тестера
ПримечаниеВсегда записывайте коды неисправностей во время извлечения.
ПримечаниеЕсли ручной тестер Lexus недоступен, можно использовать сканирующий инструмент бортовая система диагностики II в соответствии с SAE J1978.
Подготовьте ручной тестер. Подключите его к DLC3. (Рисунок 8) Включите выключатель зажигания и главный выключатель ручного тестера. Проверьте коды неисправностей с помощью портативного тестера, обратите внимание на них. Инструкции по эксплуатации см. в руководстве по эксплуатации для портативных тестеров. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) оглавление ", чтобы подтвердить детали коды неисправностей. (ref-152690-S04339663422003021900000)
Схема №16
Клеммы блока управления (ЭБУ)
Виды разъемов КРД (Рис. 10) - (Лист 21).
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Модуль управления двигателем (МУД)
| Внимание | В случае замены ЭСУД, он должен быть запрограммирован соответствующим кодом ключа зажигания для системы иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье " КОМПЬЮТЕРНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ RELEARN " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ. (ref-148164) |
|---|
ПримечаниеПротрите любую воду на крышке блок управления двигателем и окружности. Процедура должна быть сделана в помещении, где она сухая. Не кладите никакой воды внутрь модуля управления двигателем (соединительная часть или винтовая часть). При замене ECМ убедитесь, что нет мусора и посторонних предметов, прилипших к стороне коробки ЕСМ (клейкая сторона).