Как разобрать насос гидроусилителя руля: капитального ремонта
ПримечаниеПри использовании тисков не затягивайте их.
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
- MEASURE PS VANE насос ROTATING момент затяжки Проверьте, чтобы насос вращался плавно и без посторонних шумов. С помощью динамометрического ключа проверьте крутящий момент насоса. Вращающий момент: 0,25 Н.м (2,5 кгс.см, 2,2 дюйм.лбф) или менее
- СНЯТЬ ШКИВ ЛОПАСТНОГО НАСОСА, Используя SST для остановки вращения шкива, отвинтить гайку комплекта шкивов. SST 09960-10010 (09962-01000, 09963-01.000)
- СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕЗЕРВУАР Отвернуть 3 болта и масляный резервуар. Вынуть уплотнительное кольцо из масляного резервуара.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН С ПОМОЩЬЮ SST, демонтировать электромагнитный клапан. SSТ 09922-10010 ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать SSТ09922-10010 в направлении (Выпуск 7) Снять уплотнительное кольцо с электромагнитного клапана.
- СНЯТЬ КЛАПАН-РЕГУЛЯТОР РАСХОДА И ПРУЖИНУ
- СНИМИТЕ ЗАДНИЙ КОРПУС Выверните 2 болта и задний корпус, выньте из заднего корпуса 2 уплотнительных кольца.
- СНЯТЬ ВОЛНОВУЮ ШАЙБУ
- СНЯТЬ БОКОВУЮ ПЛАСТИНУ
- СНИМИТЕ КУЛАЧКОВОЕ КОЛЬЦО, 10 ПЛАСТИН ЛОПАТОК И РОТОР ЛОПАСТНОГО НАСОСА ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить пластину.
- ВЫНУТЬ ПРЯМЫЕ ШТИФТЫ Выньте 2 прямых штифта из переднего корпуса.
- СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ
- СНИМИТЕ ВАЛ ЛОПАСТНОГО НАСОСА С ПОДШИПНИКОМ Используя клещи со стопорным кольцом, выньте стопорное кольцо из переднего корпуса. Намотайте виниловую ленту на зубчатую часть вала лопастного насоса. Выпрессуйте вал пластинчатого насоса с подшипником. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить губку масляного уплотнения.
Повторная сборка
ПримечаниеПри использовании тисков не затягивайте их.
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
- ПОКРЫТЬ ДЕТАЛИ, ОБОЗНАЧЕННЫЕ СТРЕЛКАМИ, ЖИДКОСТЬЮ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ (См. " ЛОПАСТНОЙ НАСОС ГУР (2JZ-GE) ") (ref-182439-S16236259192005081000000)
- УСТАНОВИТЬ ВАЛ ЛОПАСТНОГО НАСОСА С ПОДШИПНИКОМ Ветровая виниловая лента на зубчатую часть вала лопастного насоса. Используя SST, запрессовать вал с подшипником.j SST 09608-04031 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить масляное уплотнение. При помощи плоскогубцев со стопорным кольцом установите новое стопорное кольцо к переднему корпусу.
- УСТАНОВИТЕ ПРЯМЫЕ ШТИФТЫ С помощью пластикового молотка приклейте 2 новых прямых штифта к переднему корпусу. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить прямые штифты.
- УСТАНОВИТЬ КУЛАЧКОВОЕ КОЛЬЦО Установите кулачковое кольцо так, чтобы вписанная метка была обращена наружу. ПОДСКАЗКА: Совместите отверстия кулачкового кольца с прямыми штифтами.
- УСТАНОВИТЬ РОТОР ЛОПАСТНОГО НАСОСА Установите ротор лопастного насоса с нанесенной на нем маркировкой, обращенной наружу.
- УСТАНОВИТЬ ПЛАСТИНЫ И ПРОКЛАДКУ ЛОПАТОК Установите 10 пластин с лопатками круглым концом, обращенным наружу. Установите новую прокладку на передний корпус. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны в направлении прокладки.
- УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ ПЛАСТИНУ Совместите отверстия боковой пластины и 2 прямых штифта.
- УСТАНОВИТЬ ВОЛНОВУЮ ШАЙБУ Установите волновую шайбу так, чтобы ее выступы вошли в пазы в боковой пластине.
- УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ КОРПУС Покройте 2 новых уплотнительных кольца жидкостью гидроусилителя рулевого управления и установите их на задний корпус. Установите задний корпус с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 24 Н.м (240 кгс.см, 17 фут.lbf)
- УСТАНОВИТЬ ПРУЖИНУ И КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПОТОКОМ Установите клапан управления потоком, обращенный в правильном направлении (см. " ЛОПАСТНОЙ НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ (2JZ-GE) "). (ref-182439-S16236259192005081000000)
- УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА Установите новое уплотнительное кольцо с жидкостью гидроусилителя рулевого управления и установите его на соленоидный клапан. Используя SST, установите электромагнитный КЛАПАН.SST 09922-10010 Крутящий момент: 51 Н.м (520 кгс.см, 38 фт.лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте SST09922-10010 в направлении, показанном на иллюстрации. РЕКОМЕНДАЦИЯ: использовать динамометрический ключ с длиной цапфы 345 мм (13.58)
- УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕЗЕРВУАР Покрыть новое уплотнительное кольцо жидкостью гидроусилителя рулевого управления и установить его на масляный бак. Установите масляный резервуар с помощью 3 болтов. Крутящий момент: болт передней стороны: 13 Н.м (130 кгс.см, 9 фт.лбф)
- УСТАНОВИТЬ ШКИВ ЛОПАСТНОГО НАСОСА Используя SST для остановки вращения шкива, затянуть на момент гайку набора шкивов лопастного насоса. SSТ 09960-10010 (09962-01000, 09963-01.000) Крутящий момент: 43 Н.м (440 кгс.см, 32 фт.лбф)
- ИЗМЕРИТЬ ВРАЩАЮЩИЙ МОМЕНТ ЛОПАСТНОГО НАСОСА ПС (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-182439-S05644955692005081000000)
Схема №59
Схема №60
Схема №61
- УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ЛОПАСТНОГО НАСОСА PS Установите узел лопастного насоса PS с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 58 Н.м (590 кгс.см, 43 фт.лбф) Подсоедините соединитель.
- СОЕДИНИТЕ ТРУБКУ ПОДАЧИ ДАВЛЕНИЯ Соедините трубку подачи давления и новую прокладку с соединительным болтом. ПОДСКАЗКА: Убедитесь, что стопор трубки касается корпуса лопастного насоса PS, как показано на рисунке, перед затяжкой болта. Крутящий момент: 49 Н.м (500 кгс.см, 36 футов.lbf)
- ПОДСОЕДИНИТЬ ВОЗВРАТНЫЙ ШЛАНГ Соедините шланг с зажимом.
- УСТАНОВИТЬ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ Ослабьте натяжение приводного ремня, повернув натяжитель приводного пояса по часовой стрелке, и установите приводной ремень.
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ Установите двигатель под крышку на 16 болтов.
- ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (см. ЖИДКОСТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ)
Схема №62
Схема №63
Схема №64
- СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ Выверните 16 болтов и двигателя под крышкой.
- СНЯТЬ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ Отвернуть 2 болта и Рн заднего двигателя под крышкой.
- СНЯТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Снимите болт и впускное отверстие воздухоочистителя.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ СО ШЛАНГОМ ОЧИСТИТЕЛЯ ВОЗДУХА Отсоедините разъем измерительного прибора массовый расход воздуха. Снимите зажим. Отверните 3 болта и снимите узел воздухоочистителя со шлангом воздухоочистки.
- СНЯТЬ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ Ослабьте натяжение приводного ремня, повернув натяжитель приводного ремня против часовой стрелки, и снимите приводной ремень.
- ОТСОЕДИНИТЬ 2 ВАКУУМНЫХ ШЛАНГА Снять 2 зажима и 2 вакуумные лошади.
- ОТСОЕДИНИТЬ ОБРАТНЫЙ ШЛАНГ Снимите зажим и отсоедините возвратный шланг.
- СНЯТЬ ТРУБКУ ПОДАЧИ ДАВЛЕНИЯ Снимите соединительный болт, прокладку и трубку подачи давления.
- СНЯТЬ УЗЕЛ ЛОПАСТНОГО НАСОСА ПС Отвернуть 2 болта, гайку и узел лопастного насоса ПС.
ПримечаниеПри использовании тисков не затягивайте их.
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
- MEASURE PS VANE насос ROTATION момент затяжки Проверьте, чтобы насос вращался плавно и без посторонних шумов. С помощью динамометрического ключа проверьте крутящий момент насоса. Крутящий момент: 0,25 Н.м (2,5 кгс.см, 2,2 дюйма) или менее
- СНЯТЬ ШКИВ ЛОПАСТНОГО НАСОСА, Используя SST для остановки вращения шкива, отвинтить гайку комплекта шкивов. SST 09960-10010 (09962-01000, 09963-01.000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ
- СНЯТЬ ШТУЦЕР ВСАСЫВАЮЩЕГО ОТВЕРСТИЯ Отвернуть 2 болта и штуцер всасывающего отверстия. Вынуть уплотнительное кольцо из штуцера всасывающего окна.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН С ПОМОЩЬЮ SST, демонтировать электромагнитный клапан. SSТ 09922-10010 ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать SSТ099221010 в направлении, показанном на иллюстрации. Снять уплотнительное кольцо с соленоидного клапана.
- СНЯТЬ КЛАПАН-РЕГУЛЯТОР РАСХОДА И ПРУЖИНУ
- СНЯТЬ ГНЕЗДО ПРУЖИНЫ С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами снимите стопорное кольцо с переднего корпуса. Временно установите болт в гнездо пружины и вытащите его вместе с гнездом пружины. ПОДСКАЗКА: Используйте болт диаметром 6 мм (0,24 дюйма) и шагом 1,0 мм (0 039 дюйма). Извлеките уплотнительное кольцо из гнезда пружины.
- СНЯТЬ ВАЛ ЛОПАСТНОГО НАСОСА С ПОДШИПНИКОМ При помощи клещей со стопорными кольцами вынуть стопорное кольцо из переднего корпуса. Временно установить на вал лопастного насоса соответствующую тарельчатую шайбу и гайку комплекта шкивов, с помощью ПКНТ вытащить вал пластинчатого насоса с ПОДШИПНИКОМ.SST 09910-00015 (09911-00011, 09912-00010)
- СНИМИТЕ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН Отверните 4 болта и задний кронштейн, снимите уплотнительное кольцо с заднего кронштейна.
- СНЯТЬ ВОЛНОВУЮ ШАЙБУ
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЛАСТИНУ БОКОВУЮ, КОЛЬЦО КУЛАЧКОВОЕ, РОТОР ЛОПАСТНОГО НАСОСА, ПЛАСТИНЫ ПЛАСТИНЧАТЫЕ И ПЛАСТИНА БОКОВЫЕ ЗАДНЯЯ Используя удлинительную планку и пресс, выпрессовать переднюю пластину боковую, кольцо кулачковое, ротор лопастного насоса, пластины лопаток и заднюю пластину боковины в сборе. Снимите уплотнительное кольцо, ротор пластинчатого насоса и пластины 10 лопаток. ПРИМЕЧАНИЕ: примите меры предосторожности для того, чтобы не упасть с пластиной лопатки.
ПримечаниеПри использовании тисков не затягивайте их.
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
- ПОКРЫВАЙТЕ ДЕТАЛИ, УКАЗАННЫЕ СТРЕЛКАМИ, ЖИДКОСТЬЮ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ (См. " ЛОПАСТНОЙ НАСОС УСИЛИТЕЛЕЙ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (3UZ-FE) ") (ref-182439-S27387305952005081000000)
- УСТАНОВИТЬ ВАЛ ЛОПАСТНОГО НАСОСА С ПОДШИПНИКОМ Используя SST, произвести запрессовку вала лопастного насоса с подшипником.9238-47012 При помощи плоскогубцев со стопорными кольцами установить на передний корпус новое стопорное кольцо.
- УСТАНОВКА БОКОВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАСТИНЫ Установите новый более длинный прямой штифт на передний корпус. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить штифт. Нанесите покрытие из 2 новых уплотнительных колец с жидкостью гидроусилителя рулевого управления и установите их на боковую переднюю пластину. Используя SST, нажмите в боковой передней пластине. SST 09238-47012 Обратите внимание, что боковая передняя пластина установлена так, чтобы она была обращена в правильном направлении. Следите за тем, чтобы при этом не повредить уплотнительное кольцо. СОВЕТ: выровняйте широкое отверстие для установки более короткого переднего штифта.
- УСТАНОВИТЬ КУЛАЧКОВОЕ КОЛЬЦО Совместите широкое отверстие кулачкового кольца и более длинный прямой штифт, а также установите кулачковое кольцо так, чтобы вписанная метка была обращена наружу.
- УСТАНОВИТЬ РОТОР ЛОПАСТНОГО НАСОСА Установите ротор лопастного насоса с нанесенной на нем маркировкой, обращенной наружу.
- УСТАНОВИТЬ ПЛАСТИНЫ ЛОПАТОК Установите 10 пластин лопатками круглым концом наружу.
- УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ ЗАДНЮЮ ПЛАСТИНУ Покройте новое уплотнительное кольцо жидкостью гидроусилителя рулевого управления и установите его на боковую заднюю пластину. Используя пресс, нажмите в боковой задней пластине. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить О-образное кольцо. ПОДСКАЗКА: Выровняйте широкое отверстие боковой задней пластины и более длинный прямой штифт.
- УСТАНОВИТЬ ВОЛНОВУЮ ШАЙБУ Установите волновую шайбу так, чтобы ее выступы вошли в пазы в боковой задней пластине.
- УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН Покройте новое уплотнительное кольцо жидкостью усилителя рулевого управления и установите его на заднем кронштейне. Установите задний кронштейн на передний корпус с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 39 Н.м (400 кгс.см, 29 футов.lbf)
- УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СЕДЛО Покройте новое уплотнительное кольцо жидкостью гидроусилителя рулевого управления и установите его на гнездо пружины. Установите пружинное седло так, чтобы отверстие под болт было обращено наружу. С помощью зажимных плоскогубцев установите новое стопорное кольцо.
- УСТАНОВИТЬ ПРУЖИНУ И КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПОТОКОМ Установите пружину. Установите клапан управления потоком, обращенный в правильном направлении (См. " Пластинчатый насос усилителя рулевого управления (3UZ-FE) "). (ref-182439-S27387305952005081000000)
- УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА Установите новое уплотнительное кольцо с жидкостью гидроусилителя рулевого управления и установите его на соленоидный клапан. Используя SST, установите электромагнитный КЛАПАН.SST 09922-10010 Крутящий момент: 51 Н.м (520 кгс.см, 38 фт.лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте SST09922-10010 в направлении, показанном на иллюстрации. РЕКОМЕНДАЦИЯ: использовать динамометрический ключ с длиной цапфы 345 мм (13.58)
- УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ВСАСЫВАЮЩЕГО ОТВЕРСТИЯ Покройте новое уплотнительное кольцо жидкостью гидроусилителя рулевого управления и установите его на штуцере всасывающего отверстия. Установите штуцер всасывающего окна к лопастному насосу в сборе с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 13 Н.м (130 кгс.см, 9 футов.lbf)
- УСТАНОВКА ВОЗДУШНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА Установите новое седло штуцера и воздушный регулирующий клапан. Крутящий момент: 29 Н.м (300 кгс.см, 22 фута)
- УСТАНОВИТЬ ШКИВ ЛОПАСТНОГО НАСОСА Используя SST для остановки вращения шкива лопастного насоса, затянуть на момент гайку комплекта шкивов. SST 09960-10010 (09962-01000, 09963-01.000) Крутящий момент: 43 Н.м (440 кгс.см, 32 фт.лбф)
- ИЗМЕРИТЬ ВРАЩАЮЩИЙ МОМЕНТ ЛОПАСТНОГО НАСОСА ПС (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-182439-S01415514892005081000000)
Схема №79
Схема №80
- УСТАНОВКА ЛОПАСТНОГО НАСОСА В СБОРЕ Установить лопастной насос в сборе с гайкой. Крутящий момент: 43 Н.м (440 кгс.км., 32 фт.лбф) Установить 2 болта. Вращающий момент: 39 Н. м
- УСТАНОВКА ТРУБКИ ПОДАЧИ ДАВЛЕНИЯ Установите трубку подачи давления и новую прокладку с соединительным болтом. ПОДСКАЗКА: Убедитесь, что стопор трубки подачи давления касается корпуса лопастного насоса PS, как показано на иллюстрации, затем закрутите соединительный болт. Крутящий момент: 49 Н.м (500 кгс.см, 36 фт.лбф)
- ПОДСОЕДИНИТЬ ВОЗВРАТНЫЙ ШЛАНГ Соедините возвратный шланг с зажимом.
- ПОДСОЕДИНИТЬ 2 ВАКУУМНЫХ ШЛАНГА Присоедините 2 вакуумных шланга с помощью двух зажимов.
- УСТАНОВИТЬ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ Ослабьте натяжение приводного ремня, повернув натяжитель приводного ремня против часовой стрелки, и установите ремень.
- УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ СО ШЛАНГОМ ДЛЯ НЕГО Установите воздухоочиститель в сборе со шлангом с 3-мя болтами, установите хомут и подсоедините штуцер счетчика массовый расход воздуха.
- УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ Установите входное отверстие воздухоочистителя с болтом.
- ПОД КРЫШКОЙ УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ Установите под крышку 2 болта правого заднего двигателя.
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ Установите двигатель под крышку на 16 болтов.
- ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (см. ЖИДКОСТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ)