Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H9/Haval H9 I рестайлинг (2017-2024)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Насос гидроусилителя руля: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Насос гидроусилителя руля: Диагностика Haval H9 I рестайлинг

Рулевое управление 27 иллюстраций ~3 мин чтения

Как проверить насос гидроусилителя руля: диагностики

ПримечаниеПри использовании тисков не затягивайте их.

Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. ПРОВЕРЬТЕ МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР МЕЖДУ ВАЛОМ ЛОПАСТНОГО НАСОСА И ВТУЛКОЙ Измерьте с помощью микрометра и штангенциркуля масляный зазор. Стандартный зазор: 0,03-0,05 мм (0,0012-0,0020 дюйма) Максимальный просвет: 0,07 мм. (0,0028 дюйма) Если он больше максимального, замените вал и передний корпус.
  2. ОСМОТРИТЕ РОТОР ЛОПАСТНОГО НАСОСА И ПЛАСТИНЫ ЛОПАТОК Измерьте с помощью микрометра высоту, толщину и длину 10 пластин лопаток. Минимальная высота: 8,6 мм (0 339 дюйма) Минимальная толщина: 1 397 мм (0,0550 дюйма), минимальная длина: 14 991 мм (0,5 902 дюйма) При помощи щупа замерьте зазор между канавкой ротора лопастного насоса и пластиной лопатки. Максимальный зазор: 0 033 мм (0,0013 дюйма) на одной пластине лопасти или максимальном значении зазора: 1, если он больше, то есть более чем одна пластина.
  3. ОСМОТРЕТЬ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПОТОКОМ Покрыть регулятор потока жидкостью гидроусилителя рулевого управления и проверить, чтобы он плавно падал в отверстие клапана под действием собственного веса. Проверить клапан регулирования расхода на наличие утечки. Закрыть одно из отверстий и подать сжатый воздух 392-490 к Па (4-5 кгс / см 2, 57-71 фунт / кв.
  4. ПРОВЕРИТЬ ПРУЖИНУ Используя суппорты, измерьте свободную длину пружины. Минимальная свободная длина: 33,2 мм (1 307 дюйма) Если она не соответствует спецификации, замените пружину.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ SST, выстукните сальник из переднего корпуса. SST 09631-10030 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить втулку на переднем корпусе. Покройте новую кромку сальника жидкостью гидроусилителя рулевого управления. Используя SSD, нажмите на масляное уплотнение. SSТ 09950-60010 (09951-00330), 09950- 70010 [09951- 07100] направление масла Обязательно установите масло:
  2. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЕ ПОДШИПНИК Выпрессуйте подшипник из вала лопастного насоса. Используя расширитель стопорного кольца, замените стопорное кольцо на новое. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить вал пластинчатого насоса. Покройте новый подшипник жидкостью усилителя рулевого управления. Прижмите подшипник к валу лопастного насос.

ПримечаниеПри использовании тисков не затягивайте их.

Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. ИЗМЕРИТЬ МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР МЕЖДУ ВАЛОМ ЛОПАСТНОГО НАСОСА И ВТУЛКОЙ Измерьте с помощью микрометра и штангенциркуля масляный зазор. Стандартный зазор: 0,03-0 045 мм (0,0012-0,0018 дюйма) Максимальный просвет: 0,07 мм. (0,0028 дюйма) Если он больше максимального, замените передний корпус и вал лопастного насоса.
  2. ОСМОТРИТЕ РОТОР ЛОПАСТНОГО НАСОСА И ПЛАСТИНЫ ЛОПАТОК Измерьте с помощью микрометра высоту, толщину и длину 10 пластин лопаток. Минимальная высота: 8,1 мм (0 318 дюйма) Минимальная толщина: 1 797 мм (0,0707 дюйма), Минимальная длина: 14 988 мм (0,5 901 дюйм) При помощи щупа замерьте зазор между канавкой ротора лопасти и пластиной лопатки. Максимальный зазор: не более 0 028 мм (0,0011 дюйма) Замените пластину лопатки, если больше 1
  3. ОСМОТРЕТЬ КЛАПАН-РЕГУЛЯТОР РАСХОДА Покрыть клапан-регулятор расхода жидкостью гидроусилителя рулевого управления и проверить, чтобы он плавно падал в отверстие клапана под действием собственного веса. Проверить клапан регулятора расхода на наличие утечки. Закрыть одно из отверстий и подать 392-490 к Па (4-5 кгс / см 2, 57-71 фунт / кв.
  4. ПРОВЕРИТЬ ПРУЖИНУ Используя суппорты, измерьте свободную длину пружины. Минимальная свободная длина: 36,0 мм (1,42 дюйма) Если она не соответствует спецификации, замените пружину.
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. ЕСЛИ НЕОБХОДИМО, ЗАМЕНИТЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ SST, выстукните сальник. SSD 09631-10030 ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить передний корпус. Покройте новую губку масляного уплотнения жидкостью усилителя рулевого управления. Используя SSM и пресс, нажмите на масляный уплотнитель. St 09950-60010 (09951-00180, 09953-00300 099 52-06010) Убедитесь в том что масло установлено в направлении: 09955-700
  2. ЕСЛИ НЕОБХОДИМО, ЗАМЕНИТЕ ПОДШИПНИК Используя расширитель стопорного кольца, снимите стопорное кольцо с вала лопастного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить вал пластинчатого насоса. При помощи пресса выпрессуйте подшипник. Покройте новый подшипник жидкостью гидроусилителя рулевого управления. Используя пресс, запрессуйте подшипник. используя расширитель защелкивающегося кольца, установите новое стопорное кольцо. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность во избежание повреждения вала лопастных насосов.
  3. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЕ СЕДЛО ШТУЦЕРА С помощью винтового съемника снимите седло штуцера. Используя удлинительную штангу и молоток, постучите в новое седло патрубка. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой седла штуцера удалите пыль, налипшую на передний корпус.

Другие статьи — Насос гидроусилителя руля