Поиск неисправностей двигателя механического (2JZ-GE): диагностики
Для устранения неисправностей механических компонентов двигателя см. статью " МЕХАНИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ ДВИГАТЕЛЯ " в разделе ОСНОВНЫЕ МЕТОДЫ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ. (ref-27342-S05090683852001112800000)
Как проверить двигатель механического (2JZ-GE): диагностики
- Используя суппорт, измерьте диаметр болта головки цилиндров 2,0 дюйма (50 мм) вниз от нижней части головки болтов. Замените болты головки цилиндров, если диаметр меньше 0 421 дюйма (10,70 мм).
- С помощью линейки и щупов проверьте наличие коробления на поверхности головки цилиндров, а также в зонах уплотнений впускных и выпускных коллекторов. Если коробление превышает технические характеристики, замените головку цилиндров. См. таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ " в разделе СПЕЦИФИКАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-159170-S01575721302003111400000)
- Проверить коробление впускного коллектора, камеры воздухозаборника и выпускного коллектора. Заменить компонент в случае превышения коробления спецификации (см. таблицу " WARPAGE технические характеристики ").ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КОРОБЛЕНИЮ ВНУТР.0059 (.150) Выпускной коллектор.0200 (.508) Впускной коллектор 0059 (.150) (ref-159170-S12580154682003111400000)
- Осмотрите поверхность палубы блока цилиндров на предмет коробления. Замените блок цилиндров, если коробление палубы превышает спецификации. См. таблицу " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Осмотреть распределительный вал и компоненты. См. " РАСПРЕДВАЛ ". (ref-159170-S26356804362003111400000)(ref-159170-S06415923672003111400000)
Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Измерьте диаметр подъемника и диаметр отверстия. Убедитесь, что масляный зазор соответствует спецификации. Замените компоненты, если они не соответствуют спецификации. См. Таблицу " ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-159170-S39753878112003111400000)
- Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Проверьте диаметр шейки распределительного вала, высоту выступа и биение шейки. Замените распределительный вал, если он не соответствует спецификации. См. таблицу " РАСПРЕДВАЛ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-159170-S00940828812003111400000)
- Поместите Plastigage на цапфы распределительного вала. Установите крышки подшипников распределительных валов № 3 и 7. Покройте все резьбы болтов крышек подшипников кулачкового вала и поверхность крышки подшипника между болтами и распределительным валом моторным маслом.
- В крышки подшипников распределительного вала № 3 и 7 установите болты крышек подшипников распределительных валов Поочередно заверните до прилегания к головке цилиндров болты крышки подшипников распредвала № 3, 7.
- Установите оставшиеся крышки подшипников распределительного вала и болты. Поочередно затяните все болты крышек подшипников распределительных валов на 15 фут фунтов (20 Н.м). (Рисунок 9) Убедитесь, что распределительный вал не вращается.
- Снять болты крышки подшипника распределительного вала последовательно, используя несколько шагов. (Таблица 9)
- Измерьте ширину Plastigage для проверки масляного зазора. Замените распределительный вал и / или головку цилиндра, если зазор масла не соответствует спецификации. См. Таблицу " РАСПРЕДВАЛ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-159170-S00940828812003111400000)
- Проверьте люфт на конце распределительного вала при затянутых болтах крышки подшипника распредвала в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Замените распределительный вал и / или головку цилиндра, если люфт конца не соответствует спецификации. См. таблицу " РАСПРЕДВАЛ " в разделе СПЕЦИФИКАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-159170-S19795112022003111400000)(ref-159170-S00940828812003111400000)
- Осмотрите компоненты на отсутствие повреждений, покройте предохранительный клапан моторным маслом, убедитесь, что предохранительный клапан свободно скользит в отверстии, установите ведущий и ведомый роторы в корпус масляного насоса с реперной меткой (треугольной меткой) в сторону крышки масляного насоса.
- Измерьте щупом зазор между ведомым ротором и корпусом маслонасоса, при превышении зазора замените ротор или маслонасос в сборе (см. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА "). (ref-159170-S10363172842003111400000)
- Замерить зазор между наконечниками обоих роторов, при превышении зазора заменить ротор в сборе согласно таблице " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛОНАСОСА ". (ref-159170-S10363172842003111400000)
- Поместите прямую кромку на корпусе масляного насоса над обоими роторами. Измерьте зазор между прямой кромкой и поверхностью каждого ротора. Замените ротор в сборе или узел маслонасоса, если зазор превышает технические условия. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ МАСЛЯНОГО НАСОСА " таблица. (ref-159170-S10363172842003111400000)
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Зазор между приводным ротором и корпусом масляного насоса | ||
| Стандарт | .0039-.0069 (.100-.175) | |
| Предел износа | .0079 (.201) | |
| Торцевой зазор ротора | ||
| Стандарт | .0012-.0035 (.030-.088) | |
| Предел износа | .0047 (.120) | |
| Зазор в вершине ротора | ||
| Стандарт | .0024-.0094 (.060-.238) | |
| Предел износа | .0118 (.300) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА