Система предотвращения удержания ключа
Если водитель оставляет ключ в замке зажигания, открывает дверь, а затем пытается запереть двери с помощью выключателя управления (на панели дверей), система не позволит запереть двери. Это предотвращает " закрытие " (блокировку) ключа внутри транспортного средства.
Выключатель дверного ключа (выключатель блокировки и разблокировки дверного ключа)
Этот переключатель является частью цилиндра дверного ключа. Когда цилиндр замка повернут в положение замок или разблокировка, контакты внутри этого переключателя замыкаются.
Выключатель управления дверным замком
Все двери могут быть заблокированы и разблокированы с помощью выключателя управления на стороне водителя или пассажира.
Двигатели дверных замков
Каждая дверь содержит двигатель дверного замка (электропривод), который запирает и отпирает дверь. Узел двигателя дверного замка содержит переключатель обнаружения отпирания двери и переключатель обнаружения открывания двери.
Переключатель обнаружения разблокировки двери
Этот выключатель является частью двигателя замка двери в сборе. Когда дверь разблокирована, выключатель закрыт. Когда дверь заблокирована, выключатель открыт.
Выключатель предупреждения о разблокировке ключа
Этот выключатель является частью выключателя зажигания. Когда ключ находится в замке зажигания, выключатель замкнут. Если система обнаруживает, что выключатель замкнут, она предотвращает управление дверными замками, если дверь водителя открыта (система предотвращения удержания ключа).
Передняя и задняя дверь ecus
Ecus передней и задней двери подает питание на двигатели дверных замков на основе входов от различных переключателей.
Контроль кузова ECU
ЭБУ управления кузовом подает питание на мотор отцепки багажника.
Двигатель разблокировки багажника
Это электрический привод, который отпирает крышку багажника.
Магистральный разъединитель Главный коммутатор
Главный выключатель является ключевым цилиндром между выключателем открывания двери топливного бака и выключателем открывания крышки багажника (на левой стороне приборной панели). Если главный выключатель не включен, выключатель открывания не приведет к включению двигателя выключения багажника. Чтобы включить главный выключатель, вставьте ключ и поверните его против часовой стрелки. Чтобы выключить главный выключатель, поверните ключ по часовой стрелке, удалите ключ и нажмите цилиндр замка внутрь.
Переключатель разъединителя соединительной линии
Переключатель открывания - это ручка на левой стороне панели приборов (рядом с главным выключателем). Для включения мотора выключения багажника потяните ручку переключателя открывания.
Двигатель открывания топливной двери
Это электрический привод, который отпирает топливную дверцу.
Выключатель открывания топливной двери
Ручка выключателя открывания находится на левой стороне панели приборов рядом с главным выключателем крышки багажника. Для активации мотора открывания топливной двери потяните за ручку выключателя открывания.
Выключатель управления дверным замком водителя
Отсоедините 20-контактный разъем выключателя замка двери водителя. (Ответ2) Установите выключатель в положение замок. Проверьте целостность цепи между клеммами выключателя № 5 и 16. Целостность цепи должна присутствовать. Установите выключатель в положение разблокировка. Проверьте целостность цепи между клеммами выключателя № 16 и 17. Целостность цепи должна присутствовать. При выключателе в положении OFF между любыми клеммами не должно быть никакой целостности. При необходимости замените выключатель.
Схема №17
Двигатель замка двери водителя
Отсоедините 4-контактный разъем двигателя дверного замка водителя. (Рисунок 3) Подключите положительное напряжение аккумулятора к клемме разъема № 1, а отрицательное напряжение аккумулятора к клемме разъема № 2. Звено дверного замка должно переместиться в положение РАЗБЛОКИРОВКА. Измените полярность и проверьте, переместилось ли звено дверного замка в положение БЛОКИРОВКА. При необходимости замените дверной замок в сборе.
Схема №18
Выключатель блокировки и разблокировки двери водителя
Отсоедините замок двери водителя и разблокируйте 6-контактный разъем выключателя. (Рисунок 4) Установите выключатель в положение замок. Проверьте целостность цепи между клеммами выключателя № 3 и 5. Целостность цепи должна присутствовать. Установите выключатель в положение разблокировка. Проверьте целостность цепи между клеммами выключателя № 3 и 6. Целостность цепи должна присутствовать. При выключателе в положении OFF между любыми клеммами должна отсутствовать целостность цепи. При необходимости замените выключатель.
Схема №19
Терморезистор положительного температурного коэффициента двери водителя (PTC)
Отсоедините 6-контактный разъем замка двери водителя. (Рисунок 4) Подключите отрицательное напряжение аккумулятора к клемме замка № 2. Подключите положительное напряжение аккумулятора к амперметру. Подключите положительный щуп амперметра к клемме № 1. Ток должен измениться примерно с 3,2 ампера до менее чем на 0,5 ампера в течение 20-70 секунд. Отсоедините выводы. Примерно через минуту подключите положительное напряжение аккумулятора к клемме замка № 2, и подключите отрицательное напряжение аккумулятора к клемме замка № 1. Дверной замок должен переместиться в положение блокировки, если замок не работает.
Выключатель обнаружения отпирания передней двери
Отсоедините 4-контактный разъем сигнализатора отпирания передней двери. (Рисунок 3) Установите выключатель в положение ВЫКЛ. Между клеммами не должно быть непрерывности. Установите выключатель в положение ВКЛ. Между клеммами выключателя № 3 и 4 должна быть непрерывность. При необходимости замените выключатель.
Схема №20
Схема №21
- Отсоедините 2-контактный разъем переключателя открывания топливной крышки. Между клеммами переключателя должна быть непрерывность с включенным переключателем (рычаг потянут). Между клеммами переключателя с выключенным переключателем не должна быть непрерывность (рычаг не потянут). Если непрерывность соответствует спецификации, перейдите к следующему шагу. Если непрерывность не соответствует спецификации, замените переключатель.
- Проверьте целостность цепи между клеммой № 2 разъема выключателя и землей. Должна присутствовать целостность цепи между клеммой № 2 разъема выключателя и землей. Должно присутствовать напряжение аккумуляторной батареи. Если измерения соответствуют спецификации, перейдите к следующему шагу. Если измерения не соответствуют спецификации, устраните обрыв или короткое замыкание в проводке. Проверьте работу электромагнита открывателя топливной крышки, подключив напряжение аккумуляторной батареи к клемме № 2 открывателя топливной крышки, и отрицательное напряжение аккумуляторной батареи к клемме № 3. (Электромагнит 5) Если агнит работает, перейдите к следующему шагу, если электромагнит не работает, замените электромагнит.
- Отсоедините 4-контактный разъем от выключателя. (Рисунок 6) Проверьте целостность цепи между клеммой № 3 разъема выключателя и землей. Должна присутствовать целостность цепи. Проверьте напряжение между клеммой № 2 разъема выключателя и землей. Вытащите выключатель открывания топливной крышки. Должно присутствовать напряжение батареи. Если целостность цепи или напряжение не соответствуют указанным, отремонтируйте проводку по мере необходимости.
Двигатель замка левой задней двери
Отсоедините 4-контактный разъем двигателя замка левой задней двери. (Рисунок 3) Подключите положительное напряжение аккумуляторной батареи к клемме разъема № 1, а отрицательное напряжение аккумуляторной батареи - к клемме разъема № 2. Звено замка двери должно переместиться в положение РАЗБЛОКИРОВКА. Измените полярность и проверьте, переместилось ли звено замка двери в положение БЛОКИРОВКА. При необходимости замените замок двери в сборе.
Терморезистор с положительным температурным коэффициентом (PTC) левой задней двери
Отсоедините 4-контактный разъем блокировки левой задней двери. ( 3) Подключите отрицательное напряжение батареи к зажиму замка № 2. Подключите положительное напряжение батареи к амперметру. Подключите положительный щуп амперметра к зажиму № 1. Ток должен измениться примерно с 3,2 ампер до менее чем 0,5 ампер в течение 20-70 секунд. Отсоедините выводы. Примерно через минуту подключите положительное напряжение батареи к зажиму замка № 2, а отрицательное напряжение батареи к зажиму замка № 1. Дверной замок должен переместиться в положение замок, если замок не срабатывает.
Выключатель блокировки и разблокировки дверного ключа пассажира
Отсоедините замок двери пассажира и разблокируйте 6-контактный разъем выключателя. (Рисунок 4) Установите выключатель в положение замок. Проверьте целостность цепи между клеммами выключателя № 2 и 4. Целостность цепи должна присутствовать. Установите выключатель в положение разблокировка. Проверьте целостность цепи между клеммами выключателя № 1 и 4. Целостность цепи должна присутствовать. Если выключатель находится в положении OFF, целостность цепи между любыми клеммами должна отсутствовать. При необходимости замените выключатель.
Выключатель управления дверным замком пассажира
Отсоедините 4-контактный разъем выключателя блокировки двери пассажира. (Рисунок 3) Установите выключатель в положение замок. Проверьте целостность цепи между клеммами выключателя № 2 и 3. Целостность цепи должна присутствовать. Установите выключатель в положение разблокировка. Проверьте целостность цепи между клеммами выключателя № 1 и 2. Целостность цепи должна присутствовать. При выключателе в положении OFF между любыми клеммами не должно быть никакой целостности. При необходимости замените выключатель.
Подсветка переключателя управления дверным замком пассажира
Отсоедините 4-контактный разъем выключателя блокировки дверей пассажира. (Рисунок 3) Подключите положительное напряжение батареи к клемме выключателя № 4, а отрицательное напряжение батареи - к клемме выключателя № 2. Если загорается индикатор, выключатель исправен. Если индикатор не загорается, замените выключатель.
Двигатель замка двери пассажира
Отсоедините 6-контактный разъем двигателя замка двери водителя. (Рисунок 4) Подключите положительное напряжение аккумулятора к клемме разъема № 5, а отрицательное напряжение аккумулятора - к клемме разъема № 6. Звено замка двери должно переместиться в положение РАЗБЛОКИРОВКА. Поменяйте полярность и проверьте, переместилось ли звено замка двери в положение БЛОКИРОВКА. При необходимости замените замок двери в сборе.
Термистор положительного температурного коэффициента (ПТК) двери пассажира
Отсоедините 6-контактный разъем замка передней двери пассажира. (Рисунок 4) Подключите отрицательное напряжение аккумуляторной батареи к клемме замка № 6. Подключите положительное напряжение аккумуляторной батареи к амперметру. Подключите положительный щуп амперметра к клемме № 5. Ток должен измениться примерно с 3,2 ампер до менее чем на 0,5 ампер в течение 20-70 секунд. Отсоедините выводы. Примерно через одну минуту подключите положительное напряжение аккумуляторной батареи к клемме замка № 6, и подключите отрицательное напряжение аккумуляторной батареи к клемме замка № 5. Дверной замок должен переместиться в положение ЗАМКА, ЕСЛИ НЕ НЕ НЕ.
Переключатель обнаружения отпирания задней двери
Отсоедините 6-контактный разъем сигнализатора отпирания задней двери. (Рисунок 4) Установите выключатель в положение ВЫКЛ. Между клеммами не должно быть непрерывности. Установите выключатель в положение ВКЛ. Между клеммами выключателя № 3 и 4 (левая сторона) или клеммами № 1 и 2 (правая сторона) должна быть непрерывность. При необходимости замените выключатель.
Двигатель замка правой задней двери
Отсоедините 4-контактный разъем двигателя замка правой задней двери. (Рисунок 3) Подключите положительное напряжение аккумулятора к клемме разъема № 3, а отрицательное напряжение аккумулятора - к клемме разъема № 4. Звено замка двери должно переместиться в положение РАЗБЛОКИРОВКА. Измените полярность и проверьте, переместилось ли звено замка двери в положение БЛОКИРОВКА. При необходимости замените замок двери в сборе.
Термистор положительного температурного коэффициента (PTC) правой задней двери
Отсоедините 4-контактный разъем замка правой задней двери. (Рисунок 3) Подключите отрицательное напряжение батареи к зажиму замка № 4. Подключите положительное напряжение батареи к амперметру. Подключите положительный щуп амперметра к зажиму № 3. Ток должен измениться примерно с 3,2 ампер до менее чем на 0,5 ампер в течение 20-70 секунд. Отсоедините выводы. Примерно через одну минуту подключите положительное напряжение батареи к зажиму замка № 4, и подключите отрицательное напряжение батареи к зажиму замка № 3. Замок двери должен переместиться в указанное положение замок, если замок не работает.
Двигатель открывания двери крышки багажника
Подключите положительное напряжение аккумулятора к клемме № 1 двигателя открывания двери багажного отделения, а отрицательное напряжение аккумулятора - к корпусу двигателя открывания двери. При необходимости замените двигатель.
Главный выключатель дверного открывателя крышки багажника
Отсоедините разъем главного выключателя открывания двери крышки багажника. При выключенном выключателе не должно быть непрерывности между любыми клеммами разъема выключателя. При включенном выключателе измерьте непрерывность между клеммами разъема выключателя № 1 и 2. (Рисунок 7) Должна присутствовать непрерывность. При необходимости замените выключатель.
Выключатель открывателя дверей крышки багажника
Отсоедините разъем выключателя открывания двери крышки багажника. При выключателе в выключенном положении должна присутствовать непрерывность между клеммами выключателя № 2 и " B ". При выключателе во включенном положении должна присутствовать непрерывность между клеммами выключателя № 1 и " L ", а также между клеммами № 2 и " B ". (Рисунок 7) При необходимости замените выключатель.
