Устройство и принцип работы систем рулевых колонок с силовых наклоном: обзоров
| Предупреждение | Отключите систему подушек безопасности перед выполнением любой сервисной операции. См. статью УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подавать электропитание на какой-либо компонент рулевой колонки без предварительного отключения системы подушек безопасности. Воздушный мешок может быть развернут. |
|---|
Транспортные средства оснащены силовым наклоном и телескопическими рулевыми колонками. Регулировка производится путем перемещения наклона и телескопического ручного переключателя, расположенного с левой стороны рулевой колонки. Выбранный сигнал движения посылается на наклон и телескопический электронный блок управления (ECU). Наклон и телескопический ECU отправляет сигнал на наклон или телескопические двигатели для настройки в выбранное положение. Функция памяти включает в себя сиденье водителя, а наклон и телескопические положения рулевой колонки передаются мультиплексной системой управления AGX0 - см. раздел. GS300 GS400
Рулевая колонка с силовым наклоном также содержит автоматическую функцию для облегчения выхода автомобиля. Когда ключ снят с зажигания, наклон и телескопический ECU полностью отрегулирует наклон колонки вверх, а телескоп полностью втянут. Когда ключ установлен в зажигании, рулевая колонка вернется к предыдущим настройкам наклона и телескопическим настройкам.
Если наклонный и телескопический ECU обнаруживает неисправность, ECU сохраняет расшифровка кодов ошибок в памяти. Доступ к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) можно получить с помощью сканирующего инструмента LEXUS, подключенного к соединителю канала передачи данных 3 (DLC3), и выполнить активные тесты.
Система рулевых колонок с силовым наклоном состоит из переключателя предупреждения о разблокировке ключа, ручного переключателя, телескопического двигателя с датчиком положения, двигателя наклона с датчиком положения и ЭБУ наклона и телескопического. (Таблица 1)
